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転職・求人トップ/大阪府/大阪市/港区/【阪神高速グループ】阪神高速道路のシステム基盤設計・構築・運用業務 サーバーエンジニア

正社員

阪神高速技術株式会社

【阪神高速グループ】阪神高速道路のシステム基盤設計・構築・運用業務 サーバーエンジニア

月給

35万円~46万円

勤務地

大阪府大阪市港区

仕事概要

仕事内容

企業名 阪神高速技術株式会社 求人名 【阪神高速グループ】阪神高速道路のシステム基盤設計・構築・運用業務 仕事の内容 阪神高速道路に付随する設備系基幹システム(電気・通信・交通管制・営業設備など)の設計・構築・運用業務に従事いただきます。 インフラエンジニアとして、阪神高速道路に付随する設備系基幹システムの設計・構築・運用をご担当いただきます。具体的な業務内容は以下のとおりです。 ・物理及び仮想サーバ基盤(オンプレミス)に関する設計・構築 ・ネットワーク装置(スイッチ・FWなど)に関する設計・構築 ・データベース(DBMS)に関する設計・構築、バックアップ及びチューニング ・運用管理、障害対応 募集職種 【阪神高速グループ】阪神高速道路のシステム基盤設計・構築・運用業務

求めている人材

必要な経験・能力等 必須:システム設計・構築業務(プロジェクトリーダ、プロジェクトマネージャ、ベンダーコントロール)の経験(インフラ構築以外も可) 歓迎:データウェアハウス・ネットワーク・仮想化基盤(VMWare)設計・構築の経験 キャリアパス:基幹システム室にはインフラ構築を行うインフラグループの他に、アプリケーションの開発を行うアプリグループ、システムの維持管理を行うメンテグループの2グループがあります。最初はインフラグループでインフラ構築をご担当して頂きますが、その後はご自身のキャリアも尊重しながら他グループでの業務を担当して頂く事も可能です。貴貴方様のやる気と実行力によって仕事の幅を広げ、スキルアップが可能です。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:応用情報技術者 基本情報技術者

職場環境

配属先情報 基幹システム室(40名程度、キャリア採用者も多数在籍)

勤務地

大阪府大阪市港区石田3-1-25 阪神高速技術株式会社 予定勤務地 大阪府大阪市港区 勤務地 勤務地① 事業所名:基幹システム室 所在地:大阪府 大阪市港区 石田3-1-25 最寄駅:Osaka Metro 中央線 朝潮橋駅 徒歩5分 喫煙環境:敷地内禁煙(屋外喫煙可能場所あり) 備考: 転勤:無

給与

月給:35万円~46万円 想定年収 590万円~730万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥350,000~ 基本給¥350,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回(4.7ヶ月 ※2025年度実績) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:6ヶ月 備考:変更無

勤務時間

固定時間制 就業時間 09:00~17:30(1日あたり所定労働時間07時間30分) 休憩:60分 残業:有 備考:

休日・休暇

休日 休日:125日 (内訳) 完全週休二日制 土曜 日曜 祝日 年末年始6日 その他() 有給休暇:有(~20日)(入社月による比例付与(最大20日/4月入社))

待遇・福利厚生

【保険制度】 ・雇用保険 ・労災保険 ・健康保険 ・厚生年金 制度、設備 在宅勤務 (全従業員利用可) 服装自由 (全従業員利用可) 出産・育児支援制度 (全従業員利用可) 資格取得支援制度 (全従業員利用可) 研修支援制度 (全従業員利用可) U・Iターン支援 (全従業員利用可) その他制度 退職金:有 社会保険:健康保険 厚生年金保険 雇用保険 労災保険 寮・社宅:無 制度備考:【在宅勤務】全従業員利用可・原則2回/月まで 【兼業申請制度】一従業員利用可 【時差出勤制度】始業または就業時刻を最大前後2時間の範囲で、30分単位のスライド可(例:8:00~16:30) 【退職金】・退職一時金 ・確定給付企業年金(DB) ・確定拠出企業年金(DC) 【福利厚生】・カフェテリアプラン ・共済会 【休暇】・年末年始休暇(12/29~1/3)、夏期休暇(7日間)・特別休暇(創立記念日、リフレッシュ、看護、介護、記念日休暇等) 【有給休暇取得日数(2025年度実績)】全社平均:14.5日 →上記日数を合計し、平均145日以上の休暇を取得しております 【研修制度】 ・階層別研修、現場マネジメント人材育成研修、勉強会等

試用期間

試用期間あり 試用期間6ヶ月。

採用企業・紹介会社情報

備考 ■諸手当 ・扶養手当:10,000円/人(扶養内の配偶者、22歳以下の子等) ・住居手当:上限40,000円/月 ※年齢によって補助上限額変動有り(40,000円/20代、34,000円/30代) ・資格手当:3,000円~30,000円(国家資格:技術士、PM、ST、SC、NW、AP等) 他に、取得報奨金支給、受験費用会社負担・講座受講費用補助有り。 また、新技術習得のためのベンダー研修は会社負担で受講可。 ■モデル年収例 時間外手当(25h)含む ・30歳:700万円/住居手当含む740万円 ・33歳:820万円/住居手当含む860万円 ■平均残業時間 ・全社平均:35.9h/月 ・基幹システム室:24.9h/月 ■職務内容の変更範囲:当社が定める業務全般 ■勤務地の変更範囲:当社が定める事業所全般 採用企業情報・求人取扱いエージェント ■求人取扱いエージェント リクルートエージェント https://www.r-agent.com/ ■採用企業情報 事業内容:阪神高速道路における道路構造物及びその他関連施設の点検業務・調査設計業務・ 施工管理業務等 設立:2005年10月 代表者:代表取締役社長 石原 洋 従業員数:390人 平均年齢:43.8歳 資本金:80百万円 株式公開:非公開 主な株主:阪神高速道路株式会社 100.0% 本社所在地:〒550-0005 大阪府大阪市西区 西本町1-4-1 オリックス本町ビル 本社以外の事業所:基幹システム室、港晴事業所、京橋事業所、大阪設備監視室、神戸設備監視室 等 関連会社:株式会社情報技術、株式会社テクノ阪神、内外構造株式会社、株式会社ハイウエイ管制、阪神施設調査株式会社 その他備考・企業からのフリーコメント:~変わらない日常が、誇りに思える仕事。~ 当社は、関西の交通インフラの大動脈である阪神高速道路を、お客様が24時間365日安全・安心・快適に走行できるように、日常的な維持管理を行う会社として2005年に設立されました。総延長250km以上、1日平均70万台以上の車が利用する阪神高速道路の維持管理を、点検から補修までトータルマネジメントしています。道路システムの共通基盤となるインフラ構築や維持管理に必要なアプリケーションの開発、中央システムの維持管理等を行 うシステム職から、土木構造物(道路・橋梁・トンネル等)を担当する土木職、電気・通信・交通管制設備等を担当する電気職、営繕機械設備(空調・換気等)や高速機械設備(トンネル防災・車両重量計測等)を担当する機械職、料金所、パーキングエリア、事務所建物等を担当する建築職まで様々な職種の技術者が専門性を活かし、連携を図りながら、先進技術と確かな維持管理手法で、多種多様な道路構造物の保全に貢献しています。さらに、経年により高齢化・老朽化する構造物や設備に対して、予知保全・新技術の活用を積極的に取り入れる等「考える維持管理」を目指し、より付加価値の高い仕事へシフトしています。安定した環境で地域(関西)の発展に貢献する志を持ったエンジニアの皆さんをお待ちしています。 決算情報: 決算期2025/03 売上高35,357百万円 決算期2026/03 売上高35,944百万円 ※決済単位:単体

仕事に関するPR

Image阪神高速道路に付随する設備系基幹システム(電気・通信・交通管制・営業設備など)の設計・構築・運用業務に従事いただきます。Image

企業・求人の特色 関西の交通インフラ「阪神高速道路」の維持管理(点検・診断・補修)を担う会社。技術者(土木・電気・機械・建築・システム職)が最高水準の安全・品質・技術の確立に向けて日々挑戦し、多種多様な道路構造物の保全に貢献しています。

仕事の特徴

    業界未経験歓迎年間休日120日以上資格取得支援あり転勤なし退職金あり在宅OK完全週休2日制土日祝休み服装自由

応募について

選考の流れ

選考内容 面接回数:2~3回(目安) 筆記試験:有 その他(適性検査(SPI)) 採用人数:1名 求人エントリーにあたって この求人はリクルートエージェント(株式会社インディードリクルートパートナーズ運営)が掲載する求人情報の一部のみの転載です。 ※本ページで応募ボタンをクリック後、リクルートエージェントに新規会員登録またはログインいただき、求人内容を確認後正式な応募手続きをお願いいたします。 ※応募のタイミングによっては本求人は掲載を終了している可能性がございます。あらかじめご承知おきください。

募集人数

1名

紹介エージェント

求人取扱いエージェント

リクルートエージェント

事業内容

職業紹介

本社所在地

〒100-6640 東京都千代田区丸の内1-9-2 グラントウキョウサウスタワー

企業代表番号

0368351111

この求人は職業紹介事業者による紹介案件です。

応募情報は職業紹介事業者に送信されます。

原稿ID:0d3aebfadbee42f7

掲載開始日:2026/10/18(日)

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