大阪府製造業界サスペンションの転職・求人・中途採用情報

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正社員
株式会社タナベ
【大阪/総務経理】将来の幹部候補/未経験歓迎/年休123日/残業無し/面接1回財務/ファイナンス
月給
23万円～30万円
大阪府箕面市
企業名株式会社タナベ求人名【大阪/総務経理】◆将来の幹部候補/未経験歓迎/年休123日/残業無し/面接1回仕事の内容ドレスアップやモータースポーツ等の自動車のアフターパーツを展開する当社にて、伝票や請求書のチェック等の経理業務をメインにお任せします。月次・年次決算や労務業務へも幅を広げていただくことが可能です。 ◇【業務内容】・日次：伝票作成、請求書確認、現預金管理、銀行窓口対応など・将来：月次試算表作成、決算業務、総務・労務（給与計算、勤怠管理） ◇【魅力】・将来の幹部候補としての採用です。・マンツーマンの教育体制で未経験者も安心。・残業は月1時間未満。先輩も19時台に退社しておりワークライフバランス抜群。簿記資格を活かし会社の要となる管理職へステップアップ可能です。募集職種【大阪/総務経理】◆将来の幹部候補/未経験歓迎/年休123日/残業無し/面接1回
正社員
日東電工株式会社
【大阪/茨木】内部監査内部監査
月給
31万円～55万円
大阪府大阪市北区
企業名日東電工株式会社求人名【大阪/茨木】内部監査仕事の内容グループ会社への内部監査や改善提案、AIを活用したデータモニタリング基盤の整備を担当します。幅広い業務プロセス監査に携わり、将来的には監査チームリーダーや海外エリアでの活躍を目指せる環境です。得意な業務プロセス監査からスタートし、段階的に主要プロセスの自律的な監査を目指します。AIを活用したデータモニタリング制度や海外統括会社の監査強化を推進。3年目以降は監査チームリーダーとして個社管理や欧州・米州・中国などでのエリアモニタリング計画・管理を担当します。社長直下部門のため提言が経営に直結し、会社全体の幅広く深い知見を得られるやりがいのある環境です。募集職種【大阪/茨木】内部監査
正社員
ダイハツ工業株式会社
K440【機械設計】次世代車両新型車用のサスペンション技術開発・設計機構設計
月給
26万円以上
大阪府池田市
企業名ダイハツ工業株式会社求人名 K440【機械設計】次世代車両新型車用のサスペンション技術開発・設計仕事の内容トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30％を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社にて、サスペンション関係の各コンポーネント技術開発・設計をお任せ。【詳細】■サスペンション板金プレス部品（ロアアーム、サスペンションアームなど）の技術開発・設計■サスペンション鋳物部品（ナックルなど）の技術開発・設計■サスペンションメンバーの技術開発・設計【魅力】運動性能、操縦安定性、乗り心地を担うプラットフォーム部分を担当するため、ダイレクトに車両運動性能に影響を与えることができます。募集職種 K440【機械設計】次世代車両新型車用のサスペンション技術開発・設計
正社員
日東電工株式会社
【大阪/茨木】製品開発(次世代半導体向け機能材料・インダクタ等) 半導体研究開発
月給
31万円～55万円
大阪府茨木市
企業名日東電工株式会社求人名【大阪/茨木】製品開発（次世代半導体向け機能材料・インダクタ等）仕事の内容磁性体材料を用いた次世代半導体向け機能材料の設計・開発です。専門家として品質保証や開発プロセスの構築、顧客要求を反映したインダクタ等の製品設計、部門横断プロジェクトの推進・事業立ち上げを担います。職務内容は半導体PKGの設計トレンドを把握し、顧客要求を反映したインダクタまたは受動部品の製品設計・開発を行います。入社後は専門家として業界の品質保証・規格要求の社内展開、開発プロセスの構築や実行支援、顧客要求・商習慣の社内翻訳と技術支援、各部門と連携した横断的プロジェクトの推進を担います。将来的には専門性を活かした開発テーマリード、技術戦略立案への参画などを期待しています。募集職種【大阪/茨木】製品開発（次世代半導体向け機能材料・インダクタ等）

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ダイハツ工業株式会社
K515【機械系オープンポジション】車両プラットフォーム開発機構設計
月給
26万円以上
大阪府池田市
企業名ダイハツ工業株式会社求人名 K515【機械系オープンポジション】車両プラットフォーム開発仕事の内容トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30％を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社にて、車両の基盤となるプラットフォーム開発をお任せ。※スキルに応じ領域を案内【領域】■アンダーボディ領域:衝突安全性や強度・剛性、軽量化、生産性を高次元で両立させる車体下部の板金構造部品の設計・開発 ■シャシー領域:ブレーキ、ステアリング、サスペンションなどの走る・曲がる・止まるを支える根幹部品の開発 ■車両機能領域:空調システムに関する部品開発・熱マネジメント・制御開発 ※各領域で、「単なる部品設計」ではなく、“車両全体を俯瞰したシステム思考”が求められます。募集職種 K515【機械系オープンポジション】車両プラットフォーム開発

大阪府 製造 業界 サスペンションの転職・求人・中途採用情報

17件

【大阪/総務経理】 将来の幹部候補/未経験歓迎/年休123日/残業無し/面接1回 財務/ファイナンス

【大阪/茨木】内部監査 内部監査

K440【機械設計】次世代車両新型車用のサスペンション技術開発・設計 機構設計

【大阪/茨木】製品開発(次世代半導体向け機能材料・インダクタ等) 半導体研究開発

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K440【大阪/積極採用中】次世代車のサスペンション技術開発・設計/リーダー 自動車/輸送機器研究開発

【池田/シャーシ部品設計】新設企業でスキルアップ<年休125日/無期雇用派遣> 筐体設計

K440【積極採用中】次世代車のサスペンション技術開発・設計 第二新卒歓迎 自動車/輸送機器研究開発

【大阪/広報職】動画編集の経験者歓迎!人気車パーツの魅力を発信するPR担当 広報/PR

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K440【大阪/積極採用中】次世代車のサスペンション技術開発・設計/メンバー 自動車/輸送機器研究開発

K442【積極採用中】次世代/新型車の防振ゴム技術開発・設計/リーダークラス 自動車/輸送機器研究開発

K442【積極採用中】次世代/新型車の防振ゴム技術開発・設計/メンバークラス 自動車/輸送機器研究開発

【大阪/営業】 車好き歓迎 自動車強化パーツの営業/既存9割以上&ノルマ無! その他営業

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K442【技術開発】次世代車両/新型車用の防振ゴム技術開発・設計 機構設計

K440【大阪】次世代車両/新型車用のサスペンション技術開発・設計 機構設計

K442【大阪】次世代車両/新型車用の防振ゴム技術開発・設計 機構設計

K442【積極採用中】次世代/新型車の防振ゴム技術開発・設計/第二新卒歓迎 自動車/輸送機器研究開発

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K515【機械系オープンポジション】車両プラットフォーム開発機構設計

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