京都府自動車開発 ifrsの転職・求人・中途採用情報

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ニデック株式会社
【京都:G2-G7】インバータシステムエンジニア(メンバ~管理職) 組込/制御設計/開発(デバイスドライバー/ファームウェア)
月給
29万3000円以上
京都府京都市南区
企業名ニデック株式会社求人名【京都:G2-G7】インバータシステムエンジニア（メンバ～管理職）仕事の内容精密小型モータから超大型モータに至るまで、世界No.1の総合モータメーカーとして社会の発展を支えている当社。そんな当社でインバータ関連システム開発のメンバーから管理職まで幅広く募集しています。 ●トラクションシステムを構成する駆動用モータ、減速機構(ギヤ)、インバータを含めたシステム開発においてTir1としてOEM車両システムとのE-Axleシステムとの整合性を含めた各OEMとの諸元交渉●諸元に基づいたシステム設計 ※リーダークラスの方には設計組織の中核となって頂く為、将来的には部下の技術的・日程的な取り纏め、組織の方向性策定等マネジメントの役割を担っていただく事も考えられます。募集職種【京都:G2-G7】インバータシステムエンジニア（メンバ～管理職）
正社員
ニデック株式会社
【京都】車載事業本部/インバータシステムエンジニア(管理職クラス) 組込/制御設計/開発(デバイスドライバー/ファームウェア)
月給
55万8450円以上
京都府京都市南区
企業名ニデック株式会社求人名【京都】車載事業本部/インバータシステムエンジニア（管理職クラス）仕事の内容主な担当業務はトラクションシステムを構成する駆動用モータ、減速機構(ギヤ)、インバータを含めたシステム設計開発をご担当いただきます。 Tir1としてOEM車両システムとのE-Axleシステムとの整合性を含めた各OEMとの諸元交渉、諸元に基づいたシステム設計を想定。また、リーダークラスの方には設計組織の中核となって頂く為、将来的には部下の技術的・日程的な取り纏め、組織の方向性策定等マネジメントの役割を担っていただく事も考えられます。 ※詳細はご自身の経験とスキルを鑑み選考時に相談させて頂きます。募集職種【京都】車載事業本部/インバータシステムエンジニア（管理職クラス）
正社員
ニデック株式会社
【京都】熱・流体・構造CAE解析を用いた空冷ファン設計エンジニア CAE解析
月給
31万2650円以上
京都府向日市
企業名ニデック株式会社求人名【京都】熱・流体・構造CAE解析を用いた空冷ファン設計エンジニア仕事の内容主な担当業務は、空冷ファンの設計エンジニアとして、顧客要求仕様を満足しつつ製品の高性能化・高効率化を実現する空冷ファン設計を担っていただきます。機械工学、熱力学、流体力学、材料力学の専門知識を駆使し、CAEソフトウェア（熱流体解析、構造解析）を用いた解析・シミュレーションを通じて、最適なファン構造と性能の実現に貢献します。設計から試作、評価、検証、改善までの一連のサイクルをプロジェクト部隊と連携して推進し、製品の品質と性能向上に責任を持ちます。担当製品領域は通信・OA機器、家電、車載製品向けなど多岐にわたります。募集職種【京都】熱・流体・構造CAE解析を用いた空冷ファン設計エンジニア
正社員
ニデック株式会社
【京都:G2-G3】トラクションモータの機械設計機構設計
月給
29万3000円以上
京都府京都市南区
企業名ニデック株式会社求人名【京都:G2-G3】トラクションモータの機械設計仕事の内容精密小型モータから超大型モータに至るまで、世界No.1の総合モータメーカーとして社会の発展を支えている当社。そんな当社でトラクションモータの機械設計職を募集しております。 ●CADシステム及び設計ツールによる電気自動車向けトラクションモータシステム（E-Axle）の設計検討（60%）●社内デザインレビュー,客先報告資料作成（10%）●シミュレーションによる妥当性検証（20%）●サンプル試作及び検証、量産資料作成（10%）※車載事業本部トラクションビジネスの機構系開発において、性能、コストで競合他社を凌駕し顧客にNidecならではの価値の提供を行っていきます。募集職種【京都:G2-G3】トラクションモータの機械設計

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【京都:G2-G7】インバータシステムエンジニア(メンバ~管理職) 組込/制御設計/開発(デバイスドライバー/ファームウェア)

【京都】車載事業本部/インバータシステムエンジニア(管理職クラス) 組込/制御設計/開発(デバイスドライバー/ファームウェア)

【京都】熱・流体・構造CAE解析を用いた空冷ファン設計エンジニア CAE解析

【京都:G2-G3】トラクションモータの機械設計機構設計

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【京都本社:G2-G3】機械設計者(トラクションモータ) 機構設計

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