[広島]車載ブレーキシステムシミュレーションモデル検証業務/リーダー/メンバー 評価/実験/テスト(機械/電気/電子製品専門職)

企業名 エイム株式会社 求人名 [広島]車載ブレーキシステムシミュレーションモデル検証業務/リーダー/メンバー 仕事の内容 次世代開発車両のブレーキシステムのSILS(Softare In the Loop Simulation)検証業務をご担当いただきます。 【業務内容】 ■対象のモデル・プログラムの仕様書、設計書の作成、モデルの実装 ■モデルが正常に機能するかの単体動作検証を実施。その後全て結合した状態で、全体の動作検証 ■シミュレーション結果をもとにレポートの作成 ■手順書の作成 募集職種 [広島]車載ブレーキシステムシミュレーションモデル検証業務/リーダー/メンバー

必要な経験・能力等 【必須】■SILSを使ったシミュレーション業務経験 ■MATLAB/Simulinkによる実務経験 ■Pythonの実務経験 【優遇】 ■大学、高専理系卒（機械系、電気・電子系） ■自動車ブレーキ関係の部品設計経験、CANalyzer /CANape /CANoeの使用経験 【語学】外国人の場合は日本語能力試験N2レベル以上（対外的なビジネスコミュニケーション・資料作成が可能な方） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力：日本語 資格：

広島県安芸郡府中町新地３-１ エイム株式会社 予定勤務地 広島県安芸郡 勤務地 勤務地① 事業所名：マツダ株式会社 所在地：広島県 安芸郡 府中町新地３-１（常駐） 最寄駅：JR 山陽本線 向洋駅 徒歩10分 喫煙環境：敷地内全面禁煙 備考：※車通勤不可。公共交通機関を推奨。 転勤：当面無

月給：28万5000円～43万円 想定年収 500万円～700万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥285,000～￥430,000 基本給￥210,000～￥340,000 諸手当￥65,000～￥90,000を含む/月 ■賞与実績:年2回（8月・12月）■昇給：年1回(6月) 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：3ヶ月 備考：変更無

フレックスタイム制度 就業時間 （1日あたり所定労働時間08時間）フレックスタイム制あり（コアタイム無） 休憩：60分 残業：有 備考：

休日 休日：121日 （内訳） 完全週休二日制 土曜 日曜 その他（夏季/年末年始/GW/慶弔休暇/特別休暇） 有給休暇：有（10～20日）

【保険制度】 ・雇用保険 ・労災保険 ・健康保険 ・厚生年金 その他制度 退職金：無 社会保険：健康保険 厚生年金保険 雇用保険 労災保険 寮・社宅：無 その他制度：社会保険完備、慶弔見舞制度、産前産後・育休制度、介護制度、福利厚生制度（WELBOX） 制度備考：住宅手当20,000円（賃貸住宅居住者及び単身世帯主である月給制社員に支給） 【魅力・やりがい】 年々進化する車の基本性能である走る・止まる・曲がるに直接作用するブレーキ制御の信頼性と車の乗り心地を追及するためにモデルベース開発手法を用いて検証し後世に仕組みやシステムを残していく仕事になります。

試用期間あり 試用期間3ヶ月。

備考 【手当】 ・職能給 25,000円～50,000円 ・勤務地手当 30,000円 (固定) ・生活手当 10,000円 (固定) 【通勤手当に関して】会社規定に基づき支給 ※以下については支給対象外 ■自家用車：高速道路（有料道路） ■公共機関：特急券・新幹線 【業務内容の変更の範囲】会社の定める業務全般 【就業場所の変更の範囲】会社の定める営業所 採用企業情報・求人取扱いエージェント ■求人取扱いエージェント リクルートエージェント https://www.r-agent.com/ ■採用企業情報 事業内容：自動車の各分野における「技術力」を通じたエンジニアリングサービス ■エンジニアリングサービス事業部 ■研究開発・実証実験事業 【主要顧客】国内主要自動車メーカー10社、自動車部品メーカー20社、等 設立：1998年03月 代表者：代表取締役 鈴木 幸典 従業員数：450人 平均年齢：35.0歳 資本金：30百万円 株式公開：非公開 本社所在地：〒450-6325 愛知県名古屋市中村区 名駅一丁目１番１号 ＪＰタワー名古屋２５Ｆ 本社以外の事業所：■AIM Mobility Innovation Center Fukuoka ■沖縄支店 ■AIM OKINAWA SEAWATERFARM 関連会社：AIM Mobility Operations 株式会社 AIM DI 株式会社 その他備考・企業からのフリーコメント：《当社について》 ■私たちは、自動車の各分野における「技術力」を提供するエンジニアリング企業です。創業したばかりのベンチャー企業にとって異例 だった「メーカーとの直接契約」を軸とした結果、トップクラスメーカーに付加価値の高いサービスを提供することを実現しました。 ■自動車設計ではグローバルスタンダードとなった3次元設計ツール「CATIA V5」を業界でいち早く導入することに成功。日本の自動車 産業がCATIAへ移行する中で、コンサルタントやインストラクターを派遣することで業務を拡大してきました。 ■取引先が大手自動車関連のメーカー（完成車メーカー又はTier1メーカー）の20数社のみとなることが当社の最大の特徴です。社員は 、入社時から大手メーカーに配属され、高いレベルでスキルUP・キャリアUPすることができます。 ■自動車技術は、未来の社会を変えることができる可能性に満ちたフィールドです。そして、エンジニアとは「不可能」と言われてきた ことを、発想力と想像力で「可能」にする仕事であると考えています。 決算情報：決算期 売上高 非公開 経常利益 非公開 ※決済単位：単体

年間休日120日以上業界未経験歓迎完全週休2日制

選考内容 面接回数：1～2回（目安） 筆記試験：無 採用人数：3名 求人エントリーにあたって この求人はリクルートエージェント（株式会社インディードリクルートパートナーズ運営）が掲載する求人情報の一部のみの転載です。 ※本ページで応募ボタンをクリック後、リクルートエージェントに新規会員登録またはログインいただき、求人内容を確認後正式な応募手続きをお願いいたします。 ※応募のタイミングによっては本求人は掲載を終了している可能性がございます。あらかじめご承知おきください。

3名