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正社員

マツダ株式会社

【RDEV26104】バッテリ電装部品設計・開発 機構設計

月給

27万円以上

勤務地

広島県安芸郡

仕事概要

仕事内容

企業名 マツダ株式会社 求人名 【RDEV26104】バッテリ電装部品設計・開発 仕事の内容 バッテリパックの回路を構成し、電池モジュール等の機能部品をつないで性能を引き出す電装部品(接続部品・高電圧部品)の設計・開発を担当します。 【職務詳細】■電装接続部品の設計・構造(バスバー、ジャンクションボックス、コネクタ、コンタクタ等)■3D CADによる車載レイアウト設計と電気・機構のトレードオフ検討■高電圧取り扱いルールの策定■材料選定・製造性検討(金属/樹脂/エラストマー、接合・防水・耐環境等)■試作治具設計・評価実施(耐電圧/短絡等)と結果の設計反映■関係部門・サプライヤ連携による仕様化・量産移管、ドキュメント作成・標準化・共通化推進 募集職種 【RDEV26104】バッテリ電装部品設計・開発

求めている人材

必要な経験・能力等 【必須】■電気、電気回路の知識、開発経験■構造体、レイアウトの知識、経験 【歓迎】■自動車業界に関わらずジャンクションボックス、バスバー、コンタクター、ヒューズ開発経験■バッテリ、電気、電気回路、自動車に関する知識、車載レイアウト、3DCADと構造解析の実施にかかわる知識■金属/樹脂/エラストマーが混在する構造体設計に関する知識、構造体製造に関する知識■実研/評価経験のみの方でも「どういう実研をしたらよいか」を考え、結果に対してフィードバックができる方であれば検討可 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:

職場環境

配属先情報 バッテリー開発部

勤務地

広島県安芸郡府中町新地3-1 マツダ株式会社 予定勤務地 広島県安芸郡 勤務地 勤務地① 事業所名:広島本社 所在地:広島県 安芸郡 府中町新地3-1 最寄駅: 喫煙環境:屋内禁煙(屋内喫煙可能場所あり) 備考:就業場所の変更の範囲:将来的に国内・海外事業所への異動の可能性あり 転勤:当面無

給与

月給:27万円以上 想定年収 520万円~830万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥270,000~ 基本給¥270,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回(7月、12月) ■昇給:年1回 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無

勤務時間

フレックスタイム制度 就業時間 (1日あたり所定労働時間08時間)フレックスタイム制あり(コアタイム無) 休憩:45分 残業:有 備考:

休日・休暇

休日 休日:121日 (内訳) 土曜 日曜 夏季9日 年末年始9日 その他(年数回祝日出社有り/GW・夏季・年末年始) 有給休暇:有(15~20日)(半日有給制度あり)

待遇・福利厚生

【保険制度】 ・雇用保険 ・労災保険 ・健康保険 ・厚生年金 制度、設備 在宅勤務 (一部従業員利用可) U・Iターン支援 (一部従業員利用可) その他制度 退職金:有 社会保険:健康保険 厚生年金保険 雇用保険 労災保険 寮・社宅:有 その他制度:財形、持株会、スポーツ施設、共済会(互助)カフェテリア式福利厚生制度、各種教育研修等 制度備考:■車両購入時割引制度 ■有給休暇補足:年間有給休暇:15日~20日(左記は毎年10月に付与/入社時点で別途、入社時期に応じた日数を付与します) ■引越し費用、交通費は当社規定により支給します。 ※フルリモート勤務の場合は、通勤実績に基づいた支給 ■I・Uターン歓迎、広島の場合は借上住居(独身者/単身者)を完備しております。

試用期間

試用期間あり 試用期間3ヶ月。

採用企業・紹介会社情報

備考 【業務内容に関する補足】 ■高電圧系統接続部品の開発やレイアウト設計、機能開発(具体的にはジャンクションボックスとバスバー、ワイヤハーネスは除く)電池パックの回路構成、電池モジュールなどの機能部品をつないで性能を引き出すための電装部品を設計 ■制御担当との連携がある ■走行の性能や充電の速さなどを考えて行くことで、競合との品質の差を生み出すことが可能 ■地味であるがとても大切な、高電圧感電に対する安全プロセス構築やアップデートを主管 【業務内容の変更の範囲】将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり 採用企業情報・求人取扱いエージェント ■求人取扱いエージェント リクルートエージェント https://www.r-agent.com/ ■採用企業情報 事業内容:■Mazda2,Mazda3,Mazda6,CX-5,ロードスターなど世界中で表彰される車を開発生産 ■世界シェア約2%のファンに圧倒的な共感を得る突き抜けた車を妥協せず作る社風 ■見る者を惹きつける[鼓動]デザイン,走る歓びを追求し続けるSKYACTIV TECHNOLOGY 設立:1920年01月 代表者:代表取締役社長兼CEO 毛籠 勝弘 従業員数:23,087人 平均年齢:38.9歳 資本金:284,000百万円 株式公開:プライム市場 主な株主:日本マスタートラスト信託銀行 7.5% トヨタ自動車 5.1% 日本カストディ銀行 4.5% 本社所在地:〒735-0028 広島県安芸郡府中町 新地3番1号 本社以外の事業所:■マツダR&Dセンター東京 ■マツダR&Dセンター横浜 ■マツダノースアメリカンオペレーションズ■マツダモーターヨーロッパ ■中国技術支援センター 他 関連会社:■マツダ中販(株) ■(株)マツダオートザム ■マツダエース(株) ■マツダロジスティクス(株) 他 その他備考・企業からのフリーコメント:【今後のマツダについて】マツダは2030年に生産する全ての車両に電動化技術を搭載する予定。その他にもHV車、PHEV車、新開発のロータリーレンジエクステンダーなど幅広い車種を展開していきます。 【"走る歓び"を追求する為の「現場力」】リーマン後の危機的状況下、V字回復を果たせた原動力は社員の現場力。同業他社に比べると 小さい規模を逆手に取り、各部門がバラバラに自部門の利益を守るのではなくまず全社で共通の理想を共有する事を重視。開発と生産も 同じ建屋で常に会話をしながら、ともに究極の走る歓びを目指す事でロードスター100kg軽量化等の偉業を成し遂げました。 【世界で評価される車種開発】Mazda2,Mazda3,CX-5,ロードスター等、数々の車種がワールド・カーオブ・ザ・イヤー等の賞を受賞。 【魂動デザイン】クルマは単なる鉄の塊ではなく「命あるもの」という考えに基づき、ドライバーとクルマの関係を、まるで愛馬と心を 通わせるかのように、エモーショナルなものにする。その造形を追い求め続けるのが、マツダの「魂動デザイン」です。 【受動喫煙対策】室内禁煙または喫煙専用室を設置。 決算情報: 決算期2023/03 売上高3,826,800百万円 経常利益185,900百万円 決算期2024/03 売上高4,827,700百万円 経常利益320,100百万円 決算期2025/03(今期予測) 売上高5,000,000百万円 経常利益190,000百万円 ※決済単位:連結

仕事に関するPR

Imageバッテリパックの回路を構成し、電池モジュール等の機能部品をつないで性能を引き出す電装部品(接続部品・高電圧部品)の設計・開発を担当します。Image

企業・求人の特色 ■「SKYACTIV TECHNOLOGY」「魂動デザイン」等の独自/革新的な挑戦を続けるメーカー ■"Be a driver."クルマは単なる道具ではない。全ての人に"走る歓び"を届ける為に高機能/効率的な製品開発を実現

仕事の特徴

    業界未経験歓迎年間休日120日以上経験者歓迎退職金あり在宅OK賞与あり交通費支給寮・社宅あり

応募について

選考の流れ

選考内容 面接回数:1回程度(目安) 筆記試験:有 その他(WEBSPI) 採用人数:2名 求人エントリーにあたって この求人はリクルートエージェント(株式会社インディードリクルートパートナーズ運営)が掲載する求人情報の一部のみの転載です。 ※本ページで応募ボタンをクリック後、リクルートエージェントに新規会員登録またはログインいただき、求人内容を確認後正式な応募手続きをお願いいたします。 ※応募のタイミングによっては本求人は掲載を終了している可能性がございます。あらかじめご承知おきください。

募集人数

2人

紹介企業情報

求人取扱いエージェント

リクルートエージェント

事業内容

職業紹介

本社所在地

〒100-6640 東京都千代田区丸の内1-9-2 グラントウキョウサウスタワー

代表者

企業代表番号

0368351111

この求人は職業紹介事業者による紹介案件です。

応募情報は職業紹介事業者に送信されます。

原稿ID:383a9ecfd1671549

掲載開始日:2026/07/24(金)

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