研究開発 大卒以上の転職・求人・中途採用情報

電気自動車やハイブリッド車に不可欠な次世代パワーエレクトロニクス製品のパワー半導体モジュールの要素技術研究開発をお任せします。

電動車向けインバータ及び電源機器用次世代パワー半導体の材料・デバイス・プロセス研究をお任せします。 【業務詳細】■SiCウェハガス成長法の研究開発 ■SiCエピタキシャル成長の研究開発

GSユアサの研究開発職を対象。電池材料開発、シミュレーション技術、全固体電池、新種電池など幅広いテーマから、ご経験に応じて最適なポジションをご提案します。まずは応募しキャリアを広げてください。

110年以上の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーでの「機種開発」の板金/樹脂/機能部品いずれかの設計をリードいただきます

リチウムイオン電池や新種電池の要素技術開発において、セル・パック構造の構想設計から試作、評価、CAE解析までを担当。機械視点でメカニズム解明を推進し、性能向上と事業競争力強化を支える役割です。

電動車向けインバータ用パワー半導体及びパワーモジュールの分析、解析、信頼性評価業務及び技術開発をお任せします。パワー半導体の性能、品質向上に取組み、新しいモビリティの付加価値を創出いただきます。

今後急成長が見込まれる半導体事業の全体戦略をリードするセミコンダクタ統括部にて、高効率な電力変換効率を実現する新材料半導体ウエハの製造工程の要素技術開発、設計・品質保証及び仕様作成をお任せします。

110年以上の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーでの車両基盤となるプラットフォーム開発を担当します。

CO2排出量の少ないアルミ材とそれを用いた熱交換器の開発に携わっていただきます。

熱電変換材料、特に固体熱電材料の高性能化、原価低減、品質保証のための材料・要素技術開発をお任せします。 具体的には以下の業務に携わっていただきます。

東証プライム上場である当社のGPGPUを始めとするサーバー級HPCを想定し、生成AI等のデータ駆動型の最新技術と最適化アルゴリズムを融合させて、次世代の最適化の可能性を探っていただきます。

110年以上の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーでの「先行開発」(未来を見通したシナリオ検討～検証まで)

電動車用インバータシステム向け高電圧、大電流パワー半導体素子(SiC-MOSFET)の企画/設計/プロセス開発業務をお任せします。 【具体的な業務内容】■車載用SiC-MOSFETの製品企画/仕様検討

カーボンニュートラル社会の実現に向けた、電動車を活用したエネルギーインフラ構築に不可欠な非車載の電力変換機器・エネルギーマネジメントシステムの開発に一緒にチャレンジしてくれる仲間を募集します。

電動車用インバータシステム向け高電圧、大電流パワー半導体素子(Si-IGBT,SiC-MOSFET,GaN)の企画/設計/検査、評価技術開発をお任せします。 【具体的な業務内容】■車載用パワー半導体の製品企画/仕様検討

車だけでなく空モビリティや小型モビリティなどが想定される、将来のモビリティ向けセンサ(電池監視センサ、慣性センサ、生体センサなど)の研究開発をお任せします。

電動車用インバータシステム向け高電圧、大電流パワー半導体素子(SiC-MOSFET)の企画/開発/設計業務をお任せします。 【具体的な業務内容】■車載用SiC-MOSFETの製品企画/仕様検討

大手製造業のお客様の製品開発を支える業界大手の技術派遣企業です。そんな当社で映像情報機器の製造・販売メーカーでの組み込み開発業務をお任せいたします。

Hondaでは、次世代バッテリー/バッテリーパックのコンセプト立案,構造設計,熱設計,冷却設計,解析・評価などご経験に応じてお任せします。

当社にてオーダーメイドの特殊用途自動車の設計をお任せします。 採血車・検診車・競走馬輸送車など一品一様の特殊車両を骨格～電装までを設計。OJTで育成、完成車が“自分の仕事”と誇れる環境です！

当部門では車両運動制御・電磁波応用技術に関する研究開発を推進しており、電動化の強みを活かしたモビリティ運動制御技術や電動化車両を支えるセンサ製品の開発を一緒に取り組んでくれる仲間を募集しています

110年以上の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで、モビリティの進化が加速する中、技術系の業務をご担当いただきます。

インバータAssyの開発牽引リーダーとして、低電圧、高電圧、冷却構造、制御まで一気通貫で関わっていただきます。下記いずれかまたは複数の要素技術をご担当いただきます。

トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30％を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社にて、EV、HEV車を含む次世代車両／新型車の車両プラットフォーム開発をご担当。

BEV、PHEVの新時代を切り拓く、技術の創造にチャレンジしてくれる仲間を募集しています。デンソー社やトヨタ社をパートナーとして、次世代電動車向けパワーエレクトロニクス機器の要素技術開発を推進しています。

自動車分野の研究開発において、要素技術だけでなくシステム全体を考え、現地現物・実験重視の環境で技術力を一緒に磨きたい仲間を募集しています。

産業用電源装置・パワーエレクトロニクス製品の新技術開発を担当。SiC・GaNなど次世代半導体を活用し、小型・高効率電源の研究開発を推進。将来的にはプロジェクトリーダーとして開発を牽引していただきます。

半導体電子領域の新規成膜モジュール開発。課題の原理究明や解決策の能動的提案を担います。国内外の担当者と密に連携し開発期間短縮を実現。必要に応じ顧客との技術ディスカッションも行う裁量の大きい業務です。

トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30％を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社にて、車両プラットフォーム(アンダーボデー)の先行開発をお任せいたします。

ディーゼル/ガス/次世代燃料エンジン（発電用・産業車両用・舶用などの実設計業務を担当いただきます。三菱重工と連携し、設計段階から製品完成まで一貫して関わることができるポジションです。

クライアントの研究開発部門での試験・品質評価・分析業務を担当し、 専門職スタッフとしてプロジェクトに参加。 最先端技術の研究もある為、研究スタッフとしてレベルアップが可能！

歯科用CADCAM関連製品の製品化および技術構築、デジタル歯列矯正治療に関する技術構築業務。将来的には商品画から新製品の開発、既存製品の改良・改善など、製品全般に渡り設計開発者として担当いただく予定です。

次世代電池の要素技術開発に携わり、セル・パック構造設計から解析、試作・評価まで幅広く担当。未経験から最先端の電池開発に挑戦できるポジションです。

大手メーカーのグループ会社（エネルギー事業）にて、下記業務についてお任せいたします。これまでのご経験を活かしながら、プロジェクト内にて即戦力としてご活躍いただけたらと思います。

次世代の産業用電源装置に向けた、小型化や高効率化の要素技術開発を担います。新しい回路の考案から試作、実験データ収集までを前向きな姿勢で主導し、将来の製品競争力を高めるアイデアを具現化する役割です。

車両用半導体装置の評価及び組み込み業務をお任せします。 【開発環境】画像処理用LSI"設計補助業務"他ツールE"エクセル"オシロスコープE

世界的に展開する自動車部品メーカーで、W/H周辺部品の機械的評価・分析および関連業務をお任せ致します。　【業務内容】1．W/H周辺部品の機械的評価・分析（W/H周辺部品の性能を評価するために、

110年以上の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーでの「先行開発」(未来を見通したシナリオ検討～検証まで)

次世代の産業用電源装置に向けた要素技術開発において、高い専門性を発揮していただきます。新しい回路の考案から特許出願、論文の読解に基づく先端技術の導入を主導し、技術競争力を牽引する重要な役割です。

▼未経験から2～3年でエンジニアとして独り立ち！ 昨年度中途入社者は約1400名。内半分の700名がエンジニア未経験。未経験案件に特化してきたからこそ、顧客協力での育成基盤やエンジニアとし

▼未経験から2～3年でエンジニアとして独り立ち！ 昨年度中途入社者は約1400名。内半分の700名がエンジニア未経験。未経験案件に特化してきたからこそ、顧客協力での育成基盤やエンジニアとし

機械設計や評価、実験、テスト、試験など、ご入社時のスキルに合わせて案件をお任せします。これから成長頂く方についてはご経験、研修の習熟度に合わせて無理のない範囲でのお仕事から担っていただく予定です。

★機械設計や評価、実験、テスト、試験など、ご入社時のスキルに合わせて案件をお任せします。これから成長頂く方についてはご経験、研修の習熟度に合わせて無理のない範囲でのお仕事から担っていただく予定です。

「CO2排出量削減」と「走る歓び」の両立を実現させる電動車（電気自動車、ハイブリッド車など）の二次電池の研究開発及び先行開発に関わる業務を担当いただきます。

機械設計や評価、実験、テスト、試験など、ご入社時のスキルに合わせて案件をお任せします。これから成長頂く方についてはご経験、研修の習熟度に合わせて無理のない範囲でのお仕事から担っていただく予定です。

大手優良企業(化学・医薬・食品・化粧品メーカー研究所・公的研究機関）配属となり、専門職としてプロジェクトに参加。最先端技術の研究もある為、専門性を活かし研究スタッフとしてレベルアップ可能！

大手優良企業(化学・医薬・食品・化粧品メーカー研究所・公的研究機関）配属となり、専門職としてプロジェクトに参加。最先端技術の研究もある為、専門性を活かし研究スタッフとしてレベルアップ可能！

大手優良企業(化学・医薬・食品・化粧品メーカー研究所・公的研究機関）配属となり、専門職としてプロジェクトに参加。最先端技術の研究もある為、専門性を活かし研究スタッフとしてレベルアップ可能！

案件先にてIT系エンジニアとして勤務いただきます。業務範囲は多岐に渡るため、経験や希望に応じて、勤務地や担当業務を 決定いたします。エンジニアとしてのキャリア形成には最適です。

■国内外の大手自動車メーカーや家電、電子機器で使われるハンダの開発をお任せします。お客様のニーズに沿った対応ができることが当社の強みです。多様なお客様からの需要をいただいております。

■当社取引先にて列車に搭載する情報システム機器（列車統合管理システム等）の設計開発に携わっていただきます。「会社都合の異動は行わない」「長期配属でキャリア形成」をモットーに技術者をサポート。

新規開発車種の車体品質評価業務を行って頂きます。評価後に設計にフィードバックを行い設計改良に用いられる評価業務です。

空調機メーカーにて、空調機の設計業務についてお任せいたします。 これまでのご経験を活かしながら、プロジェクト内にて即戦力としてご活躍いただけたらと思います。

空調整備における空気循環解析ソフトの開発担当として以下の業務をお任せします。

【業務内容】車載光通信システムの開発に関する補助 ・光トランシーバの基板回路設計、光通信システム波形評価(オシロスコープ)及び評価報告書作成、部材発注

半導体工場で使われている機械設計に関するお仕事をお願いいたします。 ニーズの高い半導体をつくる機械設計を学び、専門的な知識も身に着けられる環境です。

★機械設計や評価、実験、テスト、試験など、ご入社時のスキルに合わせて案件をお任せします。これから成長頂く方についてはご経験、研修の習熟度に合わせて無理のない範囲でのお仕事から担っていただく予定です。

大手優良企業(化学・医薬・食品・化粧品メーカー研究所・公的研究機関）配属となり、専門職としてプロジェクトに参加。最先端技術の研究もある為、専門性を活かし研究スタッフとしてレベルアップ可能！

◆当社が独自に開発したスチールヒーターの事業拡大をはじめ、セラミック材料を用いた機能性製品の研究開発業務のマネジメントをお任せいたします。

■未経験から2～3年でエンジニアとして独り立ちが可能！多くの未経験の方に入社いただいております。今回は航空業界での機械関連のメンテナンス業務での募集です。