株式会社デンソーの中途採用・転職・求人情報

東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、大規模システムである自動運転、先進運転支援システムの開発に向け、開発環境を開発・設計する業務を担っていただきます。

東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社の、同グループ200社超のグローバル本社経理を募集。本社としてグローバルに海外の拠点（米・欧・中・亜・印等）の経理機能を牽引！

東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社の、スマホと直接関連する機能と携わる、デジタルキーシステムのハードウェアの開発をお任せ致します。

東証プライム上場メーカーである当社の、継続的な付加価値を生み続けられるクルマを実現するソフトウェア・プラットフォームの構築分野をご担当いただきます。

電動車の熱マネジメントのシステム開発をお任せします。自身が企画、開発・設計したものが世界中の電動車に採用されることで地球環境に貢献しているというやりがいが感じられます。

次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、ADAS/コックピット統合コンピュータを始めとした、様々なECUに広く貢献できる高速通信に対応した技術開発、解析技術構築をお任せします。

自動車の次世代デジタルコックピットに搭載される、フルグラフィックディスプレイメーターのソフトウェア開発において、要件定義・仕様設計を担当していただきます。

次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、AI技術開発のリーダーとして社内外データを活用しモノづくり現場・経営現場における意思決定を支援するAI技術開発にチャレンジいただける仲間を募集しています！

電動商用車（バス、トラック、トラック用冷凍機）のための、熱エネルギーマネジメントシステムの開発、設計をお任せします。

電動車用インバータシステム向け高電圧、大電流パワー半導体素子(SiC-MOSFET)の企画/設計/プロセス開発業務をお任せします。 【具体的な業務内容】■車載用SiC-MOSFETの製品企画/仕様検討

次世代の自動車社会の中核メーカーである当社の、ハイブリッド車や電気自動車向け制御コントローラ(ECU)のダイアグサービスやOTA、セキュリティ分野のソフトウェア開発のプロセス全般に携わっていただきます。

サーマル分野の新製品の工程・生産技術開発に社内外の専門家や関連部門と連携して推進いただきます。

半導体デバイスの先行技術や半導体事業における共通基盤の開発をミッションとして取り組んでいる機能安全の専門家が所属する開発プロセス推進課で車載半導体製品の機能安全アセスメントと技術開発をお任せします。

次世代の自動車社会の中核メーカー、且つ東証プライム上場メーカーである当社の、ADAS(自動運転)のドメインコントローラの複雑化するシステム評価及び評価環境ツールの開発をお任せします。

モビリティ社会の中核サプライヤーとしての技術力と販売網を活かし、「QRコード×ブロックチェーン」のトレーサビリティシステムの商用開発に取り組む、システム開発のご経験をお持ちの仲間を募集しています。

東証プライム上場メーカーである当社の、ソフト開発環境・ツールの企画・開発・提案業務　◆本業務では、組込み、ICT、AI等の多様なバッググラウンドを持つソフト技術者と共にチームで業務を推進して頂きます。

次世代の自動車社会の中核メーカー且つ、東証プライム上場メーカーである当社の、大規模ECU検査装置の新しいプラットフォーム開発と具現化をお任せいたします。

主な担当業務は、商用車の電動化を支える、熱エネルギーマネジメントシステムの開発・設計となります。

自動運転、先進安全運転支援、自動駐車、車両運動制御の4領域での開発を行うJ-QuAD DYNAMICSにて、アプリの仕様策定から実車評価まで、開発における全てのフェーズに関わる先行技術開発部のポジションです。

次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、AI技術開発のリーダーとして社内外データを活用しモノづくり現場・経営現場における意思決定を支援するAI技術開発にチャレンジいただける仲間を募集しています！

電動車向けインバータ及び電源機器用次世代パワー半導体の材料・デバイス・プロセス研究をお任せします。 【業務詳細】■SiCウェハガス成長法の研究開発 ■SiCエピタキシャル成長の研究開発

熱電変換材料、特に固体熱電材料の高性能化、原価低減、品質保証のための材料・要素技術開発をお任せします。 具体的には以下の業務に携わっていただきます。

電動パワトレインシステム(主にモータ制御)の開発プロジェクトを管理・牽引するリーダーとして、 以下業務のいずれかに携わっていただきます。

自分たちでシーズを作り出し、次期BEV向け熱マネージメント面とシステムにおけるシステム/ソフト開発/設計をお任せします。

東証プライム上場メーカーである当社の次世代頭脳ECUを始めとした、様々なECUに広く貢献できるはんだ冷熱寿命予測技術・プリント基板技術の開発をお任せ致します！

売上7兆円規模・従業員16万人超を誇る、世界最大級のモビリティ企業である当社は愛知県に本社がございます。最もポジションが多い愛知にて、「漏れなく」ご活躍いただけるハード開発ポジションを確認できます！

東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、周辺監視ソフトの開発(映像処理、カメラ制御)、および開発マネージメント業務をお任せします。

24年4月に新たに発足した「SiCプロジェクト室」にて、車の電動化を支えるパワー半導体のSiCウエハ加工に関わる生産技術開発をお任せします。 【具体的な業務内容】■パワー半導体関連のベンチマーク調査分析

モビリティへの標準搭載が進む安全システムや自動運転システムのキーパーツであるMEMSセンサの開発をお任せします。世界先端レベルの製品開発に挑戦でき、技術開発、量産設計のキャリアを積むことができます。

東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社の、自動運転技術を支える車載用ソフトウェアプラットフォームの開発を一緒に取り組む仲間を募集しています

東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社の、ロボットの知能化により、人とロボットが共創する将来自動化社会の実現に向け、一緒に働く仲間を募集しています。

次世代モビリティである電動航空機(eVTOL)の実用化に向け、世界トップレベルの電動化技術に挑戦しています。電動航空機の中核となる高効率・高信頼の電力変換器を共に設計する回路設計エンジニアを募集します。

東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社の、さらに大規模・複雑化してゆく運転支援ECU製品開発業務のアーキテクチャ設計をお任せします。

AI・IT技術・データドリブンを駆使し、運転者及び乗員向けの認知判断作用システムと、車両システムの協調 による安全安心を実現するためのシステム要件定義、アーキテクチャ開発およびその検証をお任せします。

車で使う技術だけでなく、社会とのつながりで省エネルギーを実現できる熱基盤技術とエネルギー変換に必要な技術開発をお任せします。

これから次々に生まれる新製品を安定して量産していくための製品構造、要素技術検討を行い、先端技術の開発・導入と安定量産に向けた要因制御の確立を対応いただきたいと思います。

車載ネットワーク技術の高度化に伴い、我々とともに業界トレンドを牽引できる仲間を募集しています。具体的には車載ネットワークシステムを構成する以下の要素技術開発に従事頂きます。

東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社の、グローバル・サプライチェーン・マネジメントをお任せします。

東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、先進安全システムの前方監視・周辺監視レーダの開発設計・プロジェクトマネジメントをお任せします。

東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社の、クロスドメインECU（頭脳ECUやAREA-ECU）の量産開発およびその評価をお任せ致します。

東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社の、上流の企画段階からエンジニアリングまでUXベースの開発が行えるデザインマネジメントの経験とUXリーダーシップがある方を募集。

自動運転、先進安全運転支援、自動駐車、車両運動制御の4領域での開発を行うJ-QuAD DYNAMICSにて、アプリの仕様策定から実車評価まで、開発における全フェーズに関わる先行技術開発部のポジションです。

次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、クラウドと連携し、自動運転車をはじめとした継続進化や新しい車の価値創造を実現する統合コンピュータ（モビリティコンピュータ）を開発する仲間を募集します。

交通事故のない安全な社会を作るため、車両に搭載したミリ波センサや画像センサ、地図情報を使って、先行車に自動追従するACCや、車線維持機能であるLKASの量産開発を中心に、自動運転の先行開発をしています

BEVに必須な熱マネージメントシステム製品の設計及び製造監査をお任せします。

パワーデバイスの材料からデバイス、実装、回路、システムまで一気通貫で研究開発を行っているパワエレ開発部にて、電動車向けインバータ及び電源機器用パワー半導体を使った回路・制御研究をご担当いただきます。

売上7兆円規模・従業員16万人超を誇る、世界最大級のモビリティ企業である当社の東京拠点は急拡大フェーズにあります。そんな東京拠点にてご活躍いただけるソフトウェアエンジニア向けオープンポジションです

東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社の、調達品目に応じた調達業務をお任せいたします。

東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社の、ADAS統合システムのシステム設計、機能安全(ISO26262)/SOTIF(ISO21448)設計、プラットフォーム開発業務いずれかをお任せします！

次世代の自動車社会の中核メーカーである当社の、次世代のインテリジェントモビリティサービス実現に向けて、車載通信機の先行開発・量産開発業務等をご担当いただきます。

■サーマル分野の新製品の工程・生産技術開発に社内外の専門家や関連部門と連携して推進いただきます。

【高い技術力を身につけたい、世界で活躍したい、世界の社会課題を解決したい方。デンソーで挑戦しませんか？】営業担当があなたにあった求人に差配させていただきます。

次世代自動車社会の中核メーカーである当社の、電動モビリティ向け制御コントローラのソフト設計や熱マネジメント制御コントローラのソフト設計、または制御コントローラーの基盤ソフト設計をお任せします！

CO2排出量の少ないアルミ材とそれを用いた熱交換器の開発に携わっていただきます。

東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社の、カーボンニュートラル社会実現に向けた、新たなエネルギー変換技術の開発をお任せします。

以下業務のいずれかに携わっていただきます。 【生産管理業務】・得意先の受注にもとづいた最適な生産計画立案業務 ・取引先への発注業務及び入荷管理業務

次世代の自動車社会の中核メーカーである当社のハイブリッド車や電気自動車を統合制御する「パワートレインの頭脳を担うコントローラ」の組み込みソフト開発をお任せします。

【業務概要】電動化、ADADAS領域における半導体を活用したセンサ製品について、事業戦略の立案・推進と、製品売価・原価の造りこみを行い事業成長と事業採算に貢献いただきます。

東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社の、自動車でできてなかったことをできることに変えていく大規模統合コンピュータを開発し世に送り出す役割を担っていただきます。

東証プライム上場メーカーである当社の、センサ/センサモジュール制御・信号処理統合技術・シミュレーション開発等をご担当いただきます。

今後急成長が見込まれる半導体事業の全体戦略をリードするセミコンダクタ統括部にて、高効率な電力変換効率を実現する新材料半導体ウエハの製造工程の要素技術開発、設計・品質保証及び仕様作成をお任せします。

次世代の自動車社会の中核メーカーである当社の内部監査をお任せ。変革の潮流にあり新たな時代を迎えるモビリティ業界に身をおいて、内部監査・内部統制の領域で、新たなことに、一生懸命に挑戦できる仲間を募集

東証プライム上場且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、自動車コックピットの大規模システム開発の品質担保に向け、様々な手法による評価を考え、環境構築し、実行する仲間を募集しています。

将来、弊社内の各事業領域における知的戦略立案業務を担う役割を果たして頂くため以下の業務をお任せします。知財の重要性は社内で認知されており、強化領域として、注目度の高い重要なポジションです。

東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社で、次世代車載SoCの開発段階から、品質検証の観点で開発に参画し、量産立ち上げを推進、量産後は品質保証業務を担当します。

クルマの頭脳となる統合制御ECUやキーコンポーネントなどの商品・製品の企画から開発戦略を立案し、顧客との協議・提案を進めながら、事業部内を横断した実行マネジメントを遂行していきます。

■電子製品（ECU）の組付工程に関する工法・設備の開発と量産工程の生産準備に携わっていただきます。 生産技術者としての基礎力を備え海外含めグローバルに活躍し社会へ貢献できる即戦力を募集致します。

東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、担当プロジェクトのシステム設計のチームを組んで、以下を推進していただきます。

電動車用インバータシステム向け高電圧、大電流パワー半導体素子(Si-IGBT)の企画/開発/設計業務をお任せします。 【具体的な業務内容】■車載用Si-IGBTの製品企画/仕様検討

東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社の「世界初世界一設備づくり」を支えるITシステム開発、設備の受注・手配、設計・製作のデジタル業務基盤構築に携わっていただきます。

売上7兆円規模・従業員16万人超を誇る、世界最大級のモビリティ企業である当社は愛知県に本社がございます。最もポジションが多い愛知にて、「漏れなく」ご活躍いただけるハード開発ポジションを確認できます！

東証プライム上場メーカーである当社の、モビリティサービス、ファクトリーオートメーション、その他新規事業領域でのIoTサービスやシステムのアジャイル開発・運用をお任せいたします。

次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、ADAS/コックピット統合コンピュータを始めとした、様々なECUに広く貢献できる高速通信に対応した技術開発、解析技術構築をお任せします。

次世代の自動車社会の中核メーカーである当社の、SoC(System On Chip)の開発経験を活かし、自動運転/運転支援の安全をより高める次世代SoC開発のアーキテクトおよびエンジニアとして以下いずれかお任せします。

東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社の、生成AI(VLM/LLM)を実空間に拡大するための研究開発、および適用ドメインの探索をご担当いただきます。

世界トップレベルの安全性と利便性を備えた自動運転システム・車載コネクテッドサービスに対応する(1)車載SoCの企画、(2)重要IPの目処付に従事いただき、これら研究領域で牽引役をお任せできる方を求めています。

電動車における、最適なエネマネ・熱マネシステム制御アルゴリズム開発をお任せします。

電動車用インバータシステム向け高電圧、大電流パワー半導体素子(SiC-MOS,Si-IGBT,GaN)の企画/戦略立案をご担当いただきます。 【具体的な業務内容】■パワーデバイス素子の製品企画・戦略立案

次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、ドライバーとの接点となるメーターのグラフィック制御やアプリ開発を通じて、直感的で魅力的なUIを実現を目指します。

売上7兆円規模・従業員16万人超を誇る、世界最大級のモビリティ企業である当社の東京拠点は急拡大フェーズにあります。そんな東京拠点にてプロジェクトマネージャーとしてご活躍いただけるオープンポジションです

次世代の車載通信システムを実現するためのSDV向け電子プラットフォームと半導体の開発に従事頂きます。最先端のハードウェアとソフトウェア技術を駆使し、業界にイノベーションを起こすポジションです。

東証プライム上場メーカーである当社の、ソフトウェアのオープンポジション！ソフトウェア開発の部署で書類を拝見し、合致するポジションがあった方へ、面接をご案内させていただきます。

当社の研究開発関連の部署で、最適なポジションをご提案させていただきます。 ※ご経験・ご志向に応じて、以下のような領域での業務をご提案します。

BLE/UWBなどスマートフォンに搭載されている通信方式を用いた、車載先進システム(デジタルキー・レーダー検知)のハードウェア開発およびその評価をご担当いただきます。

東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、統合ECUを対象としたソフトウェア開発において、アーキテクチャおよびシステム設計をご担当いただきます。

電動車の車両制御開発、特に充電・給電に関わる制御技術開発およびその評価業務に従事していただきます。 具体的には以下の業務に携わって頂きます。

大規模ソフトウェア開発(対象製品：ナビ・IVI・HCU、メータ、HUD、AD/ADAS、TCUなど)のアーキ設計、システム設計業務を担当していただきます。

自動車用アナログ半導体製品(モジュール及び素子)の企画/設計をお任せします。お客様へ自動車の進化を支える製品を提供し、自動車の「知能化・電動化・制御」で半導体事業の成長の実現に向けて取り組みます。

各調達品目の調達業務、または横断組織での調達企画業務をお任せします。※調達品目の担当は、材料を中心に、ご経験等を踏まえ別途検討（電子部品、半導体、ソフトウェア等の他品目を検討する場合もあり）

次世代の自動車社会の中核メーカーである当社の、自動運転や自動駐車、予防安全システムにおける車載カメラの開発に取り組んでいる部署にて、自動車の安全へ貢献すべくアルゴリズム開発をお任せします。

【あらゆる電動車両向けに向けて下記業務をお任せします】 ・電池を制御するための電池制御回路の開発/設計業務 ・電気モータを駆動するためのインバータ制御回路の開発/設計

東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社の、自動車向けHPC(High Performance Computer＝ハードウェア)の企画・提案をお任せ致します。

電動車用車載充電器他向け高電圧、低損失パワー半導体素子(GaNーHEMT)の企画/開発/設計業務をお任せします。 【具体的な業務内容】■車載用GaN-HEMTの製品企画/仕様検討(技術ニーズ調査/技術動向調査/

自動車に関係するアプリケーションの進化と継続的な更新を実現するソフトウェアを開発する当チームでは、SDV実現に向けてキーとなるソフトウェアの内製での高速開発を実施しており、その仲間を募集しています。

(P)HEV、BEV車向けのエアコン、インバータ冷却用熱交換器ラインの工程設計、ライン立上げ、工程改善業務をお任せします。

レーダ－、カメラ、などのコンポーネント開発や、自動ブレーキやレーンキープなどのアプリケーション開発のエンジニアを束ね、自動運転や高度運転支援のシステムを構築するプロジェクトを中心にお任せします。

電動車における、最適なエネマネ・熱マネシステムを開発・設計するためのシミュレーション技術の開発をお任せします。

東証プライム上場メーカーである当社の新規事業領域におけるアプリ開発をお任せ。モビリティ社会の中核サプライヤーとしての技術力と販売網を活かし、カーボンニュートラル実現に向けた商用アプリ開発を目指します

競争力あるサーマル製品を提供するため、車両システム構想固め、製品企画から量産までの開発/設計業務をお任せします。

自動運転、先進運転支援システム、SDV基盤などの中核となるモビリティコンピュータを開発中です。キーコンテンツである車両内の通信データを収集し、集計しUploadするデータ収集基盤の開発メンバを探しています。

売上7兆円規模・従業員16万人超を誇る、世界最大級のモビリティ企業である当社は愛知県に本社がございます。最もポジションが多い愛知にて、「漏れなく」ご活躍いただけるソフト開発ポジションを確認できます！

東証プライム上場メーカーである当社の、次世代電動車（BEV）向けECUのハードウェア製品企画・先行開発業務、及び、量産開発をお任せ致します。

電動車向けインバータ用パワー半導体(SiC-MOSFET)のデバイス設計やデバイスのプロセス加工技術の研究開発及び試作品評価をお任せします。 【業務詳細】■パワーデバイスの企画、構造設計、レイアウト設計

東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、SDV（Software Defined Vehicle）を守るセキュリティ技術の開発・検証およびその評価をお任せします。

■社内外の専門家や関連部門と連携し、革新技術(塑性加工、接合、表面処理)の確立やカーボンニュートラル化に向けた業務に取り組んでいただきます。

次世代の自動車社会の中核メーカー、且つ東証プライム上場メーカーである当社の、ADAS(自動運転)のドメインコントローラの複雑化するシステム評価及び評価環境ツールの開発をお任せします。

東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、先進安全・自動運転システム向けに開発プロセス（A-SPICE/機能安全/サイバーセキュリティ）の検討及び構築をお任せします。

SDV（Software Defined Vehicle）を守るセキュリティ技術の開発・評価および開発技術の標準化に携わっていただきます。クルマをサイバー攻撃の脅威から守るために必須となる業務です。

自動運転、先進安全運転支援、自動駐車、車両運動制御の4領域での開発を行うJ-QuAD DYNAMICSにて、アプリの仕様策定から実車評価まで、開発における全てのフェーズに関わる先行技術開発部のポジションです。

HEV、PHEVを含め今後も不可欠となる内燃機関の性能向上に、一緒にチャレンジしてくれるメンバーを募集しています。内燃機関の排気浄化システムにおける現象解析および改善手段の提案をお任せします。

次世代の自動車社会の中核メーカーである当社の、経営企画をお任せ致します。モビリティエレクトロニクス事業グループの経営企画として経営層の右腕となり、事業運営の司令塔・舵取り役として、事業運営を期待

次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、自動運転車をはじめとした自動車業界の未来を一緒に形作る、革新的大規模システムのプロジェクトマネジメントに情熱を注ぐ仲間を求めています。

東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社の、カーボンニュートラル実現に向けたエネルギー変換技術の研究開発業務をお任せします。

CO2排出量の少ないアルミ材とそれを用いた熱交換器の開発をお任せします。

東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社において、IoT/コネクティッドサービスの事業法規体制の整備・運用や官公庁や業界団体への技術渉外をお任せします。※東京勤務は応相談

東証プライム上場メーカーで、次世代の自動車社会を担う回路設計のオープンポジションです。ご自身に合う求人に悩んでいる方、ぜひご応募ください！

東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社の、クルマの知能化に向けて、大規模データをマネジメントできるクラウド基盤開発にチャレンジしていただきます。

車載用半導体製品のデジタル回路開発/インフラ整備をお任せします。関係者は社内外のTier1、ソフト部署、設計環境部署、製品開発室、要素技術開発室と多岐に渡ります。具体的には以下に携わっていただきます。

次世代車両の高機能化・高度化に対応するため、先端半導体技術を駆使したSoC（System on Chip）とその周辺部品（メモリ/PMIC/通信IC）の企画・開発に注力し、ECU製品の競争力を強化していただきます。

次世代の自動車社会の中核メーカーである当社の、ドライバのヒューマンエラーによる事故低減のためのカメラハード、生体センシングの製品開発プロジェクトマネージメントをお任せします。

世界トップレベルの安全性と利便性を備えた自動運転システム・車載コネクテッドサービスに対応する、(1)車載SoCの企画、(2)重要IPの目処付に従事いただき、これら研究領域で牽引役をお任せできる方を募集します。

新しいユーザー体験（UX）を生み出すアプリを実現するためのシステム設計およびSWアーキテクチャの設計及び実装をお任せします。 具体的には以下の業務に携わっていただきます。

自動車の運転支援(ADAS)・自動運転(AD)のキー技術となるAI処理内製IPの開発およびその評価をご担当いただきます。 【AI-IPソリューション開発】◎ソフトウェア開発環境開発(コンパイラ/

東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、SDV向け先進安全・コックピット統合コンピュータの先端ハードウェア開発におけるプロジェクトマネジメントをお任せします。

関東に拠点を置くカーメーカ（ホンダ、日産、いすゞ等）に対し、構想・先行開発段階から以下をお任せします。★単なる製品営業ではなく、顧客構想を事業に変える「前裁き・提案牽引」が主な役割です。

東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社の、統合コックピット製品におけるハードウェア開発～製品法規評価まで一貫したハードプラットフォーム開発を実施いただきます。

東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、ボデー系ECUソフトウェア開発をご担当いただきます。

東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社の、電動制御ECUのハードウェア領域における製品企画～量産開発（HEV、PHEV、BEV）をお任せします！

5～10年先の社会、自動車業界、ECUやソフトの技術進化を想定した車両内ECU群のアーキテクチャ設計に関する業務をお任せします。 【DNで想定する将来車載システムアーキテクチャの立案】■国内外OEMのECUシステム

交通死亡事故ゼロ社会実現を目指し、安全・安心を担う技術・製品開発で世界に貢献したい方を募集しています。 以下のいずれかの業務に携わっていただきます。

電動パワトレインシステムの開発において、プロセスモデルに関わる知識・経験を活かしてプロジェクトをサポートし、私たちと一緒に成長してい仲間を募集しています。

売上7兆円規模・従業員16万人超を誇る、世界最大級のモビリティ企業である当社は愛知県に本社がございます。最もポジションが多い愛知にて、「漏れなく」ご活躍いただけるソフト開発ポジションを確認できます！

東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社の、ADAS統合システムのシステム設計、機能安全(ISO26262)/SOTIF(ISO21448)設計、プラットフォーム開発業務いずれかをお任せします。

物理現象の深い理解とデータ分析力を武器にハードウェアの状態を可視化することで、製品設計のプロセス・将来のモビリティのあり方を変革できるエンジニアを募集します。

製品プロジェクトにおけるソフトウェア開発をAutomotive SPICE等の規格を活用して効率的で効果的な運用ができる組織づくりを一緒に取り組む仲間を募集しています。

東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、「走る曲がる止まる」を制御する、先進安全運転支援システム及びドライバ操作時の車両運動統合制御の設計をお任せします。

車載AIの中核となるViT/VLMなどのビジョンモデル、マルチモーダルAI,LLM/SLMを含む車載AIエージェントの全体設計、およびクラウド連携基盤の開発をリードしていただきます。

交通死亡事故ゼロ社会実現を目指し、安全・安心を担う技術・製品開発で世界に貢献したい方を募集しています。 以下のいずれかの業務に携わっていただきます。

「デンソーらしい仕事のやり方を、AI技術や自動化を駆使しながら具体化し、プロセス規範とツールチェーンで実装する」方法論のイノベーションを協創してくれる仲間を募集しています。

東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社の、大規模化する自動運転(AD)、先進運転支援システム(ADAS)の、アプリケーションプラットフォーム開発をお任せします。

売上7兆円規模・従業員16万人超を誇る、世界最大級のモビリティ企業である当社は愛知県に本社がございます。最もポジションが多い愛知にて、「漏れなく」ご活躍いただけるハード開発ポジションを確認できます！

自動運転、先進安全運転支援、自動駐車、車両運動制御の4領域での開発を行うJ-QuAD DYNAMICSにて、予防安全アプリケーションの仕様検討からソフト実装や実車評価に至るまでの業務に携わっていただきます。

CASEに代表されるように自動車は大きな変革期を迎えており、次世代電動システムの市場・顧客ニーズに対応した、電動車両に搭載されるセンサ製品の企画あるいは開発業務をご担当いただきます。

東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社の、法人営業をお任せ。スズキ自動車向けの内燃機(ガソリン/ディーゼル/水素)向け製品を対象に、下記のような業務をお任せします。

東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社の、パワートレイン制御ECUの製品企画～量産開発（HEV、PHEV、FC-EV、ICE 他）をお任せします。

東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、SDVにおいて高品質なソフトウェアを高効率で開発するための先行技術開発に取り組んでいただきます。

東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社の、化学エンジニアとして書類を拝見し、合致するポジションがあった方へ、面接をご案内させていただきます。

東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、自動車のコックピットの大規模システム開発のプロジェクトマネージャ・リーダーとしてプロジェクトをまとめ、推進いただきます。

自動車に関係するアプリケーションの進化と継続的な更新を実現するソフトウェアを開発する当チームでは、SDV実現に向けてキーとなるソフトウェアの内製での高速開発を実施しており、その仲間を募集しています。

東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、交通死亡事故ゼロ社会実現を目指した次世代のソナーセンサ開発のプロジェクトマネジメントをお任せします。

東証プライム上場である当社にて、モビリティ社会の複雑で大規模な最適化を量子の力で加速させ、実社会の応用を一緒に実現していく仲間を募集しています！

交通事故ゼロ社会の実現に向け、次世代コックピットの中核となるフルグラフィックメータの先行開発をともに推進し、安全で快適な運転体験を創り上げるHMI技術に挑戦してくれる仲間を募集しています。

半導体（SoC、マイコン）とその周辺部品およびソフトウェアを含むECU全体の安全設計を体系化できる仲間を募集します。以下のいずれかの業務に携わっていただきます。※複数の場合あり

次世代の自動車社会の中核メーカー、且つ東証プライム上場メーカーである当社の、ヒートポンプ・熱量マネジメントの制御開発等をご担当いただきます。

電動化領域の大幅な拡大に向け、センシング製品を「素早く，安く，不良ゼロ」で 量産できる 製品構造やモノづくり開発を推進します。

ご経験・適性に応じ、下記いずれかのまたは複数の業務をお任せ致します。 ・立上げ初期流動管理の業務 ・市場クレームや納入不良品の調査及び対策推進（仕入先指導含む）、顧客報告、再発防止の実施

環境・安心と両立する将来モビリティの実現に向けて、世界をリードするEMC技術開発に一緒に取り組む仲間を募集しています。自動運転、電動化を支えるエレクトロニクスハード製品のEMC技術開発業務です。

東証プライム上場メーカー且つ次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、コネクテッドビジネスにおける製品セキュリティ&プライバシーの品質担保を目的とした標準化活動と渉外活動をご担当いただきます。

東証プライム上場メーカーで、次世代の自動車社会を担う回路設計のオープンポジションです。ご自身に合う求人に悩んでいる方、ぜひご応募ください！★愛知県勤務★

東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社の、スマホと直接関連する機能と携わる、デジタルキ-システムのハードウェアの開発をお任せ致します。

次世代モノづくりへ変革する生産技術業務をお任せします。 ロボットやAI、通信、DX等、世の中の最新技術を駆使し、生産ラインだけでなく、工場全体に先進的なモノづくりへの変革に取り組んでいます。

東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、SDVにおいて高品質なソフトウェアを高効率で開発するための先行技術開発に取り組んでいただきます。

東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、大規模ソフトウェア開発(PFソフト設計/システム設計)をお任せします

【高い技術力を身につけたい、世界で活躍したい、世界の社会課題を解決したい方。デンソーで挑戦しませんか？】営業担当があなたにあった求人に差配させていただきます。

東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社の、次世代車載安全ECUのソフトウェア開発プロセスの改善担当として以下業務に携わって頂きます。

自動運転、先進安全運転支援、自動駐車、車両運動制御の4領域での開発を行うJ-QuAD DYNAMICSにて、予防安全アプリケーションの仕様検討からソフト実装や実車評価に至るまでの業務に携わっていただきます。

売上7兆円規模・従業員16万人超を誇る、世界最大級のモビリティ企業である当社は愛知県に本社がございます。最もポジションが多い愛知にて、「漏れなく」ご活躍いただけるソフト開発ポジションを確認できます！

これから次々に生まれる新製品を安定して量産していくための製品構造、要素技術検討を行い、先端技術の開発・導入と安定量産に向けた要因制御の確立を対応いただきたいと思います。

次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にてエアコン・ヒートポンプ・熱マネジメントの制御開発において要素開発から量産開発/展開まで見据えた業務に携わっていただきます。

自動運転、先進運転支援システム、SDV基盤などの大規模システム開発プロジェクトに対する上流システム設計・評価業務、先行ソフトウェア資産開発などの中からスキル適性にあったポジションに参画頂けます。

運転支援システムの高度化や自動運転の実用化が進む中、東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社の、運転支援ECUのソフトウエア開発業務をご担当いただきます。

売上7兆円規模・従業員16万人超を誇る、世界最大級のモビリティ企業である当社は神戸にも開発拠点がございます。大阪、兵庫など関西地域からも弊社に参画いただける、ソフトウェア開発のオープンポジションです！

先進安全制御コンピューターの組付工程に関する工法・設備開発と量産工程の生産準備をお任せします。 具体的には以下業務のいずれかに携わっていただきます。

東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社の、SDV(Software Defined Vehicle)時代に新たな価値の提供を支えるデジタルキーの車両制御ソフトウェア開発をご担当いただきます。

自動車に関係するアプリケーションの進化と継続的な更新を実現するソフトウェアを開発する当チームでは、UX視点において安心・安全を感じられるようなアプリケーション・システム開発をする仲間を募集しています

これから次々に生まれる新製品を安定して量産していくための製品構造、要素技術検討からラインの仕様検討、生産準備、立ち上げ、安定化までスルーで対応いただきたいと思います。