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- 正社員企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K491■【大阪/滋賀/兵庫/福岡】技術系オープンポジション自動車業界経験者歓迎 仕事の内容 創業119年の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで、モビリティの進化等が加速する中、ハードウェア開発、ソフトウェア開発、 システム開発業務をお任せします。 【1】ハードウェア開発:車体・機能部品・パワートレイン・ドライブライン・内外装部品【2】ソフトウェア開発:安全運転支援システム、ADAS制御、駆動系モデルベース、車両制御システム、次世代コネクティッド技術、コックピット、各種機能部品制御設計開発【3】システム開発・ネットワーク構築:コネクティッドサービスのアーキテクチャ、クラウドを活用したシステム全体企画・構築 募集職種 K491■【大阪/滋賀/兵庫/福岡】技術系オープンポジション自動車業界経験者歓迎月給
29万4000円以上
大阪府池田市- 副業・WワークOK年間休日120日以上資格取得支援あり時短勤務あり退職金あり在宅OK完全週休2日制服装自由
正社員企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K602【設計開発(アンダーボデー)】先行技術開発/プラットフォーム開発/量産開発 仕事の内容 トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30％を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社にて、アンダーボデー領域における、開発をお任せします。※適性をみて領域を選定 【先行技術開発】次世代プラットフォームの構想策定や高張力鋼板など新材料の量産技術、電池・E-AXLE等電動化部品の搭載構想を検討・提案 【プラットフォーム開発】複数車種展開を前提に、安全・強度・NV・操安を満たす軽量・低コストなPFをCAE解析で設計し、生産工程を考慮した構造提案や試作評価を実施 【量産(機種)開発】完成PFを基に車種別設計や量産立上げ、法規対応、派生車開発を通じ、品質向上と商品化を目指す 募集職種 K602【設計開発(アンダーボデー)】先行技術開発/プラットフォーム開発/量産開発月給29万4000円以上
大阪府池田市- 業界未経験歓迎副業・WワークOK年間休日120日以上資格取得支援あり時短勤務あり退職金あり在宅OK完全週休2日制服装自由
- 正社員企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K436■[大阪/積極採用中]車体先行開発(アッパーボデー)◎メカ設計経験を活かす 仕事の内容 創業119年の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーでの「先行開発」(未来を見通したシナリオ検討～検証まで) ■将来動向予測と技術シナリオ構築 ■シナリオに基づくDNGAの先行開発と技術の棚入れ【特徴】関係部署が多岐にわたり、開発の中心に位置する部署。初期構想から発売後の品質対応まで車一台まるごと関われるため、幅広い学びから開発に活かすことが可能。他社よりも短期な日程で開発を推進できており、関連部署との連携が強みです。国内関連会社をはじめ、海外子会社などの繋がりもあり、社外との繋がりも深いです。 募集職種 K436■[大阪/積極採用中]車体先行開発(アッパーボデー)◎メカ設計経験を活かす月給
29万4000円以上
大阪府池田市- 業界未経験歓迎副業・WワークOK年間休日120日以上資格取得支援あり時短勤務あり退職金あり在宅OK完全週休2日制服装自由
- 正社員企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 S517【大阪】工法開発エンジニア（プレス加工・接合技術） 仕事の内容 110年以上の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで、プレス成形技術や接合技術における新工法の企画・提案・開発をお任せします ≪プレス成形技術≫■鋼板プレス加工での歩留り向上技術開発およびギガパスカル以上高張力鋼板の品質向上技術開発■従来技術にとらわれない新たな視点からのプレス加工技術開発■CAE解析を活用した成形工法の最適化および一発成形を実現するための型設計技術開発 ≪接合技術≫■異材接合技術開発■インプロセス技術・非破壊検査技術を活用した溶接状態の品質確認工法開発■スポット溶接適用拡大および新たな溶接条件の開発 等 募集職種 S517【大阪】工法開発エンジニア（プレス加工・接合技術）月給
27万4000円以上
大阪府池田市- 業界未経験歓迎副業・WワークOK年間休日120日以上資格取得支援あり時短勤務あり退職金あり在宅OK完全週休2日制服装自由
- 正社員企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K436■[大阪]完成車の先行開発 ◎車両・航空機業界経験者向け 仕事の内容 創業119年の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーでの「先行開発」(未来を見通したシナリオ検討～検証まで) ■将来動向予測と技術シナリオ構築 ■シナリオに基づくDNGAの先行開発と技術の棚入れ【特徴】関係部署が多岐にわたり、開発の中心に位置する部署。初期構想から発売後の品質対応まで車一台まるごと関われるため、幅広い学びから開発に活かすことが可能。他社よりも短期な日程で開発を推進できており、関連部署との連携が強みです。国内関連会社をはじめ、海外子会社などの繋がりもあり、社外との繋がりも深いです。 募集職種 K436■[大阪]完成車の先行開発 ◎車両・航空機業界経験者向け月給
29万4000円以上
大阪府池田市- 業界未経験歓迎副業・WワークOK年間休日120日以上資格取得支援あり時短勤務あり退職金あり在宅OK完全週休2日制服装自由
- 正社員企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K436■[大阪]完成車の先行開発 ◎家電業界での設計経験者向け 仕事の内容 創業119年の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーでの「先行開発」(未来を見通したシナリオ検討～検証まで) ■将来動向予測と技術シナリオ構築 ■シナリオに基づくDNGAの先行開発と技術の棚入れ【特徴】関係部署が多岐にわたり、開発の中心に位置する部署。初期構想から発売後の品質対応まで車一台まるごと関われるため、幅広い学びから開発に活かすことが可能。他社よりも短期な日程で開発を推進できており、関連部署との連携が強みです。国内関連会社をはじめ、海外子会社などの繋がりもあり、社外との繋がりも深いです。 募集職種 K436■[大阪]完成車の先行開発 ◎家電業界での設計経験者向け月給
29万4000円以上
大阪府池田市- 業界未経験歓迎副業・WワークOK年間休日120日以上資格取得支援あり時短勤務あり退職金あり在宅OK完全週休2日制服装自由
- 正社員企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K436■[大阪]完成車の先行開発 ※産業機械/設備/装置経験者向け 仕事の内容 創業119年の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーでの「先行開発」(未来を見通したシナリオ検討～検証まで) ■将来動向予測と技術シナリオ構築 ■シナリオに基づくDNGAの先行開発と技術の棚入れ【特徴】関係部署が多岐にわたり、開発の中心に位置する部署。初期構想から発売後の品質対応まで車一台まるごと関われるため、幅広い学びから開発に活かすことが可能。他社よりも短期な日程で開発を推進できており、関連部署との連携が強みです。国内関連会社をはじめ、海外子会社などの繋がりもあり、社外との繋がりも深いです。 募集職種 K436■[大阪]完成車の先行開発 ※産業機械/設備/装置経験者向け月給
29万4000円以上
大阪府池田市- 業界未経験歓迎副業・WワークOK年間休日120日以上資格取得支援あり時短勤務あり退職金あり在宅OK完全週休2日制服装自由
- 正社員企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K436■[大阪/積極採用]車体先行開発(アッパーボデー領域)◎将来の管理職候補 仕事の内容 創業119年の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーでの「先行開発」(未来を見通したシナリオ検討～検証まで)をリードします ■将来動向予測と技術シナリオ構築 ■シナリオに基づくDNGAの先行開発と技術の棚入れ【特徴】関係部署が多岐にわたり、開発の中心に位置する部署。初期構想から発売後の品質対応まで車一台まるごと関われるため、幅広い学びから開発に活かすことが可能。他社よりも短期な日程で開発を推進できており、関連部署との連携が強みです。国内関連会社をはじめ、海外子会社などの繋がりもあり、社外との繋がりも深いです。 募集職種 K436■[大阪/積極採用]車体先行開発(アッパーボデー領域)◎将来の管理職候補月給
41万1000円以上
大阪府池田市- 業界未経験歓迎副業・WワークOK年間休日120日以上資格取得支援あり時短勤務あり退職金あり在宅OK完全週休2日制服装自由
- 正社員企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K436■[大阪]完成車の先行開発 ◎光学/精密機器設計経験者向け 仕事の内容 創業119年の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーでの「先行開発」(未来を見通したシナリオ検討～検証まで) ■将来動向予測と技術シナリオ構築 ■シナリオに基づくDNGAの先行開発と技術の棚入れ【特徴】関係部署が多岐にわたり、開発の中心に位置する部署。初期構想から発売後の品質対応まで車一台まるごと関われるため、幅広い学びから開発に活かすことが可能。他社よりも短期な日程で開発を推進できており、関連部署との連携が強みです。国内関連会社をはじめ、海外子会社などの繋がりもあり、社外との繋がりも深いです。 募集職種 K436■[大阪]完成車の先行開発 ◎光学/精密機器設計経験者向け月給
29万4000円以上
大阪府池田市- 業界未経験歓迎副業・WワークOK年間休日120日以上資格取得支援あり時短勤務あり退職金あり在宅OK完全週休2日制服装自由
- 正社員企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K436■[大阪]完成車の先行開発 ◎何らかの機器設計経験者向け 仕事の内容 創業119年の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーでの「先行開発」(未来を見通したシナリオ検討～検証まで) ■将来動向予測と技術シナリオ構築 ■シナリオに基づくDNGAの先行開発と技術の棚入れ【特徴】関係部署が多岐にわたり、開発の中心に位置する部署。初期構想から発売後の品質対応まで車一台まるごと関われるため、幅広い学びから開発に活かすことが可能。他社よりも短期な日程で開発を推進できており、関連部署との連携が強みです。国内関連会社をはじめ、海外子会社などの繋がりもあり、社外との繋がりも深いです。 募集職種 K436■[大阪]完成車の先行開発 ◎何らかの機器設計経験者向け月給
29万4000円以上
大阪府池田市- 業界未経験歓迎副業・WワークOK年間休日120日以上資格取得支援あり時短勤務あり退職金あり在宅OK完全週休2日制服装自由
- 正社員企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K436■[大阪]完成車の先行開発 ◎Teir1,2メーカー経験者向け 仕事の内容 創業119年の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーでの「先行開発」(未来を見通したシナリオ検討～検証まで) ■将来動向予測と技術シナリオ構築 ■シナリオに基づくDNGAの先行開発と技術の棚入れ【特徴】関係部署が多岐にわたり、開発の中心に位置する部署。初期構想から発売後の品質対応まで車一台まるごと関われるため、幅広い学びから開発に活かすことが可能。他社よりも短期な日程で開発を推進できており、関連部署との連携が強みです。国内関連会社をはじめ、海外子会社などの繋がりもあり、社外との繋がりも深いです。 募集職種 K436■[大阪]完成車の先行開発 ◎Teir1,2メーカー経験者向け月給
29万4000円以上
大阪府池田市- 業界未経験歓迎副業・WワークOK年間休日120日以上資格取得支援あり時短勤務あり退職金あり在宅OK完全週休2日制服装自由
- 正社員企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 S517【大阪】工法開発エンジニア（プレス加工・接合技術） 仕事の内容 110年以上の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで、プレス成形技術や接合技術における新工法の企画・提案・開発をお任せします ■鋼板プレス加工での歩留り向上技術開発およびギガパスカル以上高張力鋼板の品質向上技術開発 ■プレス加工技術開発 ■CAE解析を活用した成形工法の最適化および一発成形を実現するための型設計技術開発 ■異材接合（鉄×アルミなど）技術開発 ■インプロセス技術・非破壊検査技術を活用した溶接状態の品質確認工法開発 ■スポット溶接適用拡大（4枚重ね、板厚拡大など）および新たな溶接条件の開発 ■接合技術の開発 募集職種 S517【大阪】工法開発エンジニア（プレス加工・接合技術）月給
29万4000円以上
大阪府池田市- 業界未経験歓迎副業・WワークOK年間休日120日以上資格取得支援あり時短勤務あり退職金あり在宅OK完全週休2日制服装自由
- 正社員企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K436■[大阪/積極採用中]車体先行開発(アッパーボデー) ◎ミドルシニア可 仕事の内容 創業119年の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーでの「先行開発」(未来を見通したシナリオ検討～検証まで)。 ■将来動向予測と技術シナリオ構築 ■シナリオに基づくDNGAの先行開発と技術の棚入れ【特徴】関係部署が多岐にわたり、開発の中心に位置する部署。初期構想から発売後の品質対応まで車一台まるごと関われるため、幅広い学びから開発に活かすことが可能。他社よりも短期な日程で開発を推進できており、関連部署との連携が強みです。国内関連会社をはじめ、海外子会社などの繋がりもあり、社外との繋がりも深いです。 募集職種 K436■[大阪/積極採用中]車体先行開発(アッパーボデー) ◎ミドルシニア可月給
41万1000円以上
大阪府池田市- 業界未経験歓迎副業・WワークOK年間休日120日以上資格取得支援あり時短勤務あり退職金あり在宅OK完全週休2日制服装自由
- 正社員企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K436■[大阪]車体先行開発/多様なキャリアパス ◎自動車領域の設計経験者向け 仕事の内容 創業119年の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーでの「先行開発」(未来を見通したシナリオ検討～検証まで) ■将来動向予測と技術シナリオ構築 ■シナリオに基づくDNGAの先行開発と技術の棚入れ【特徴】関係部署が多岐にわたり、開発の中心に位置する部署。初期構想から発売後の品質対応まで車一台まるごと関われるため、幅広い学びから開発に活かすことが可能。他社よりも短期な日程で開発を推進できており、関連部署との連携が強みです。国内関連会社をはじめ、海外子会社などの繋がりもあり、社外との繋がりも深いです。 募集職種 K436■[大阪]車体先行開発/多様なキャリアパス ◎自動車領域の設計経験者向け月給
29万4000円以上
大阪府池田市- 業界未経験歓迎副業・WワークOK年間休日120日以上資格取得支援あり時短勤務あり退職金あり在宅OK完全週休2日制服装自由
- 正社員企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K436■未経験OK[大阪]車体先行開発(アッパーボデー領域)◎他業界から挑戦OK 仕事の内容 創業119年の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーでの「先行開発」(未来を見通したシナリオ検討～検証まで) ■将来動向予測と技術シナリオ構築 ■シナリオに基づくDNGAの先行開発と技術の棚入れ【特徴】関係部署が多岐にわたり、開発の中心に位置する部署。初期構想から発売後の品質対応まで車一台まるごと関われるため、幅広い学びから開発に活かすことが可能。他社よりも短期な日程で開発を推進できており、関連部署との連携が強みです。国内関連会社をはじめ、海外子会社などの繋がりもあり、社外との繋がりも深いです。 募集職種 K436■未経験OK[大阪]車体先行開発(アッパーボデー領域)◎他業界から挑戦OK月給
23万5000円以上
大阪府池田市- 業界未経験歓迎副業・WワークOK年間休日120日以上資格取得支援あり時短勤務あり退職金あり在宅OK完全週休2日制服装自由
- 正社員企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K436■[大阪]車体先行開発 ※技術派遣経験をメーカーで活かす 仕事の内容 創業119年の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーでの「先行開発」(未来を見通したシナリオ検討～検証まで) ■将来動向予測と技術シナリオ構築 ■シナリオに基づくDNGAの先行開発と技術の棚入れ【特徴】関係部署が多岐にわたり、開発の中心に位置する部署。初期構想から発売後の品質対応まで車一台まるごと関われるため、幅広い学びから開発に活かすことが可能。他社よりも短期な日程で開発を推進できており、関連部署との連携が強みです。国内関連会社をはじめ、海外子会社などの繋がりもあり、社外との繋がりも深いです。 募集職種 K436■[大阪]車体先行開発 ※技術派遣経験をメーカーで活かす月給
29万4000円以上
大阪府池田市- 業界未経験歓迎副業・WワークOK年間休日120日以上資格取得支援あり時短勤務あり退職金あり在宅OK完全週休2日制服装自由
- 正社員企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K443【大阪】次世代車両／新型車用のブレーキ技術開発・設計 仕事の内容 トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30％を支える110年以上の歴史を持つ自動車メーカー。そんな当社にて、次世代車両/新型車用のブレーキ技術開発・設計をお任せします。 ■ブレーキキャリパ要求仕様策定■ブレーキディスクローター設計■リヤブレーキアッセンブリの要求仕様策定■ドラムブレーキ設計■ブースターマスタ要求仕様策定■ブレーキ配管設計■仕入先様、関連部門と協業したブレーキシステム開発 募集職種 K443【大阪】次世代車両／新型車用のブレーキ技術開発・設計月給
27万円以上
大阪府池田市- 業界未経験歓迎副業・WワークOK年間休日120日以上資格取得支援あり時短勤務あり退職金あり在宅OK完全週休2日制服装自由
- 正社員企業名 株式会社サムスン日本研究所 求人名 【大阪】データセンター向けチラーユニット・冷凍機の設計・開発 仕事の内容 ■データセンター向けに、圧縮機・熱交換器・インバータなどの新規要素技術を取り入れた新型チラーユニットの性能・構造・制御に関する設計・開発をご担当いただきます。 【採用背景】世界中でデータセンター需要が急増する中、Samsungはデータセンター冷却事業へ本格参入します。メガスケール化するAIデータセンターでは、単一棟で数十～数百MW規模の熱負荷が発生し、超高効率・大容量なセントラル冷却システムの導入が急務となっており、次世代データセンターの冷却中枢を担う「大容量ターボ冷凍機・遠心圧縮機・高効率冷媒回路・大容量熱交換器の要素設計・システム統合開発」技術者を募集。 募集職種 【大阪】データセンター向けチラーユニット・冷凍機の設計・開発月給
30万円以上
大阪府箕面市- 業界未経験歓迎年間休日120日以上月平均残業時間20時間以内退職金あり完全週休2日制土日祝休み
- 正社員企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K444【大阪】次世代車両／新型車用の運動性能技術開発・設計 仕事の内容 トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30％を支える110年以上の歴史を持つ自動車メーカー。そんな当社にて、次世代車両/新型車用の運動性能技術開発・設計をお任せします。 ■次世代車両／新型車のプラットフォームのレイアウト設計、構造設計 ■次世代車両／新型車のプラットフォームの車両運動性能予測および検証 募集職種 K444【大阪】次世代車両／新型車用の運動性能技術開発・設計月給
27万円以上
大阪府池田市- 業界未経験歓迎副業・WワークOK年間休日120日以上資格取得支援あり時短勤務あり退職金あり在宅OK完全週休2日制服装自由
- 正社員企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K609【材料開発(リーダー候補)】車体向け金属材料の開発・製品適用・技術検証 仕事の内容 トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30％を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社にて、車体向け金属材料の開発・製品適用・技術検証をお任せします。 【詳細】■新材料情報の収集・社内ニーズ把握 ■試作評価による課題検証・対策立案・採否判断 ■社内関係部署(設計・生産技術等)や材料メーカーとの調整・連携 ■材料特性評価・解析および適用課題の抽出 └鉄鋼材料(高強度材・再生材等)の材料強度、成型性(プレス成形時の割れ・シワ防止等)、溶接性の検証・メカニズム解明 └機械特性・物理特性評価、成分分析、表面分析、組織観察、熱分析などのツールを活用した評価解析 募集職種 K609【材料開発(リーダー候補)】車体向け金属材料の開発・製品適用・技術検証月給
32万円以上
大阪府池田市- 業界未経験歓迎副業・WワークOK年間休日120日以上資格取得支援あり時短勤務あり退職金あり在宅OK完全週休2日制服装自由
- 正社員企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K436■【大阪】車体先行開発(アッパーボデー※ボデー、外装、内装、シート等) 仕事の内容 創業119年の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで、ボデー、外装、内装、シートなどお客様が「常に見て、触れる」商品群の 設計開発をご担当頂きます。【具体的には】■市場調査や技術シナリオ構築に基づく新構造の先行開発 ■機種プロジェクトにおける車体構想立案から構造具現化、最終図面決定までの設計業務 ■生産販売後の品質確認や関係部署との折衝、コスト等の達成状況管理 【仕事の魅力】プラットフォームも含めたボデー開発を行っており車一台をやり切る面白さがあります。 募集職種 K436■【大阪】車体先行開発(アッパーボデー※ボデー、外装、内装、シート等)月給
27万6000円以上
大阪府池田市- 業界未経験歓迎副業・WワークOK年間休日120日以上資格取得支援あり時短勤務あり退職金あり在宅OK完全週休2日制服装自由
- 正社員企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K436■[オープンポジション]完成車の設計・先行開発 ★入社時期も柔軟に相談可 仕事の内容 創業119年の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーでの新型車種設計開発や先行開発 ※配属部署はご経験に応じてご相談可能です 直近ではフルモデルチェンジした新型ムーヴを発売する等、車両開発を強化していきます【特徴】関係部署が多岐にわたり、開発の中心に位置する部署。初期構想から発売後の品質対応まで車一台まるごと関われるため、幅広い学びから開発に活かすことが可能。他社よりも短期な日程で開発を推進できており、関連部署との連携が強みです。国内関連会社をはじめ、海外子会社などの繋がりもあり、社外との繋がりも深いです。 募集職種 K436■[オープンポジション]完成車の設計・先行開発 ★入社時期も柔軟に相談可月給
29万4000円以上
大阪府池田市- 業界未経験歓迎副業・WワークOK年間休日120日以上資格取得支援あり時短勤務あり退職金あり在宅OK完全週休2日制服装自由
- 正社員企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K609【大阪】自動車用金属材料エンジニア（チームリーダー候補） 仕事の内容 トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30％を支える110年以上の歴史を持つ自動車メーカー。そんな当社にて、自動車業界の大きな転換期（脱炭素・カーボンニュートラル、電動化、 資源循環）において、高強度鋼板（ハイテン材）や再生材（リサイクル材）をはじめとする車体向け金属材料の開発・製品適用・技術検証をお任せします。■新材料情報の収集・社内ニーズの把握■材料特性評価・解析および適用課題の抽出■試作評価による課題検証・対策立案・採否判断■社内関係部署（設計・生産技術等）や材料メーカーとの調整・連携 募集職種 K609【大阪】自動車用金属材料エンジニア（チームリーダー候補）月給
27万円以上
大阪府池田市- 業界未経験歓迎副業・WワークOK年間休日120日以上資格取得支援あり時短勤務あり退職金あり在宅OK完全週休2日制服装自由
- 正社員企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K491【大阪/滋賀/兵庫/福岡】技術系オープンポジション■自動車業界経験者歓迎 仕事の内容 トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30％を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社にて、モビリティの進化が加速する中で、ハードウェア開発、ソフトウェア開発、 システム開発業務のいずれかをお任せします。 【1】ハードウェア開発:車体・機能部品・パワートレイン・ドライブライン・内外装部品【2】ソフトウェア開発:安全運転支援システム、ADAS制御、駆動系モデルベース、車両制御システム、次世代コネクティッド技術、コックピット、各種機能部品制御設計開発【3】システム開発・ネットワーク構築:コネクティッドサービスのアーキテクチャ、クラウドを活用したシステム全体企画・構築 募集職種 K491【大阪/滋賀/兵庫/福岡】技術系オープンポジション■自動車業界経験者歓迎月給
29万4000円以上
大阪府池田市- 業界未経験歓迎副業・WワークOK年間休日120日以上資格取得支援あり時短勤務あり退職金あり在宅OK完全週休2日制服装自由
- 正社員企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K444【大阪】BEV、HEV車等の次世代/新型車両の運動性能技術開発/リーダークラス 仕事の内容 トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30％を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社にて、EV、HEV車を含む次世代車両／新型車の車両プラットフォーム開発をご担当。 【業務詳細】■次世代車両／新型車のプラットフォームのレイアウト設計、構造設計■次世代車両／新型車のプラットフォームの車両運動性能予測および検証【仕事のやりがい・魅力】運動性能、操縦安定性、操縦性を担うプラットフォームを担当する為、ダイレクトに車両運動性能に影響を与えることができます。車両の電動化／自動化の拡大に伴い、より高度な技術を追求し、自らが思い描くクルマづくりを体現できる環境があります 募集職種 K444【大阪】BEV、HEV車等の次世代/新型車両の運動性能技術開発/リーダークラス月給
41万1000円以上
大阪府池田市- 業界未経験歓迎副業・WワークOK年間休日120日以上資格取得支援あり時短勤務あり退職金あり在宅OK完全週休2日制服装自由
- 正社員企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K442【積極採用中】次世代/新型車の防振ゴム技術開発・設計/リーダークラス 仕事の内容 110年以上の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーでのBEV、HEV車を含む次世代車の防振ゴム技術開発・設計をリードします 【業務詳細】◆ユニット懸架系システムの技術開発・設計 ◆エンジンマウント技術開発・設計 ◆モーターマウント技術開発・設計 ◆サスペンションブッシュ技術開発・設計 ◆上記コンポーネントの要求仕様策定 ◆仕入先様、関連部門と協業した防振ゴム開発 ※加速する電動化に伴い、従来のガソリン車のプラットフォーム開発に加え、ハイブリッド車や電気自動車向けの開発にも関わることができることも魅力の一つです。 募集職種 K442【積極採用中】次世代/新型車の防振ゴム技術開発・設計/リーダークラス月給
41万1000円以上
大阪府池田市- 業界未経験歓迎副業・WワークOK年間休日120日以上資格取得支援あり時短勤務あり退職金あり在宅OK完全週休2日制服装自由
- 正社員企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K444【大阪】BEV、HEV車等の次世代/新型車両の運動性能技術開発/メンバークラス 仕事の内容 トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30％を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社にて、EV、HEV車を含む次世代車両／新型車の車両プラットフォーム開発をご担当。 【業務詳細】■次世代車両／新型車のプラットフォームのレイアウト設計、構造設計■次世代車両／新型車のプラットフォームの車両運動性能予測および検証【仕事のやりがい・魅力】運動性能、操縦安定性、操縦性を担うプラットフォームを担当する為、ダイレクトに車両運動性能に影響を与えることができます。車両の電動化／自動化の拡大に伴い、より高度な技術を追求し、自らが思い描くクルマづくりを体現できる環境があります 募集職種 K444【大阪】BEV、HEV車等の次世代/新型車両の運動性能技術開発/メンバークラス月給
29万4000円以上
大阪府池田市- 業界未経験歓迎副業・WワークOK年間休日120日以上資格取得支援あり時短勤務あり退職金あり在宅OK完全週休2日制服装自由
- 正社員企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K497【車両信頼性開発】自動車の品質・信頼性と使いやすさを決める開発工程 仕事の内容 トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30％を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社にて、お客様が求める品質・信頼性と操作性に向けた性能開発をお任せします。 ■ボデーやドアの使いやすさと安全性を両立した性能の企画 ■試験や走行評価での不具合抽出と要因整理 ■設計部門と連携した構造や部品仕様の改善検討 ※人間工学を元にした知見が役立ちます。 【仕事の魅力】量産車の使い勝手や信頼性に直結する領域を担当し、実車評価と解析結果を踏まえて構造や仕様の改善提案ができます。自らの提案が採用され、お客様の安心感や商品価値向上につながる経験を積めるポジションです。 募集職種 K497【車両信頼性開発】自動車の品質・信頼性と使いやすさを決める開発工程月給
27万円以上
大阪府池田市- 業界未経験歓迎副業・WワークOK年間休日120日以上資格取得支援あり時短勤務あり退職金あり在宅OK完全週休2日制服装自由
- 正社員企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K440【積極採用中】次世代車のサスペンション技術開発・設計★第二新卒歓迎 仕事の内容 トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30％を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社にて、BEV、HEV車を含む次世代サスペンションの技術開発・設計をお任せ。 【業務詳細】◆サスペンション板金プレス部品（ロアアーム、サスペンションアームなど）の技術開発・設計 ◆サスペンション鋳物部品（ナックルなど）の技術開発・設計 ◆サスペンションメンバーの技術開発・設計 ※車両の電動化／自動化の拡大に伴い、より高度な技術を追求し、自らが思い描くクルマづくりを体現できる環境があり、主体的に業務に携われます。 募集職種 K440【積極採用中】次世代車のサスペンション技術開発・設計★第二新卒歓迎月給
23万5000円以上
大阪府池田市- 業界未経験歓迎副業・WワークOK年間休日120日以上資格取得支援あり時短勤務あり退職金あり在宅OK完全週休2日制服装自由
- 正社員企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K440【大阪】次世代車両／新型車用のサスペンション技術開発・設計 仕事の内容 トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30％を支える110年以上の歴史を持つ自動車メーカー。そんな当社にて、次世代車両/新型車用のサスペンション技術開発・設計をお任せします。 ■サスペンション板金プレス部品（ロアアーム、サスペンションアームなど）の技術開発・設計 ■サスペンション鋳物部品（ナックルなど）の技術開発・設計 ■サスペンションメンバーの技術開発・設計 募集職種 K440【大阪】次世代車両／新型車用のサスペンション技術開発・設計月給
27万円以上
大阪府池田市- 業界未経験歓迎副業・WワークOK年間休日120日以上資格取得支援あり時短勤務あり退職金あり在宅OK完全週休2日制服装自由
- 正社員企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K442【積極採用中】次世代/新型車の防振ゴム技術開発・設計/メンバークラス 仕事の内容 トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30％を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社にて、BEV、HEV車を含む次世代車の防振ゴム技術開発・設計を担当。 【業務詳細】◆ユニット懸架系システムの技術開発・設計 ◆エンジンマウント技術開発・設計 ◆モーターマウント技術開発・設計 ◆サスペンションブッシュ技術開発・設計 ◆上記コンポーネントの要求仕様策定 ◆仕入先様、関連部門と協業した防振ゴム開発 ※加速する電動化に伴い、従来のガソリン車のプラットフォーム開発に加え、ハイブリッド車や電気自動車向けの開発にも関わることができることも魅力の一つです。 募集職種 K442【積極採用中】次世代/新型車の防振ゴム技術開発・設計/メンバークラス月給
29万4000円以上
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- 正社員企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K444【大阪】BEV、HEV車等の次世代/新型車両の運動性能技術開発/第二新卒歓迎 仕事の内容 トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30％を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社にて、EV、HEV車を含む次世代車両／新型車の車両プラットフォーム開発をお任せ。 【業務詳細】■次世代車両／新型車のプラットフォームのレイアウト設計、構造設計■次世代車両／新型車のプラットフォームの車両運動性能予測および検証【仕事のやりがい・魅力】運動性能、操縦安定性、操縦性を担うプラットフォームを担当する為、ダイレクトに車両運動性能に影響を与えることができます。車両の電動化／自動化の拡大に伴い、より高度な技術を追求し、自らが思い描くクルマづくりを体現できる環境があります 募集職種 K444【大阪】BEV、HEV車等の次世代/新型車両の運動性能技術開発/第二新卒歓迎月給
23万5000円以上
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- 正社員企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K442【大阪】次世代車両／新型車用の防振ゴム技術開発・設計 仕事の内容 トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30％を支える110年以上の歴史を持つ自動車メーカー。そんな当社にて、次世代車両/新型車用の防振ゴム技術開発・設計をお任せします。 ■ユニット懸架系システムの技術開発・設計 ■エンジンマウント技術開発・設計 ■モーターマウント技術開発・設計 ■サスペンションブッシュ技術開発・設計 ■上記コンポーネントの要求仕様策定 ■仕入先様、関連部門と協業した防振ゴム開発 募集職種 K442【大阪】次世代車両／新型車用の防振ゴム技術開発・設計月給
27万円以上
大阪府池田市- 業界未経験歓迎副業・WワークOK年間休日120日以上資格取得支援あり時短勤務あり退職金あり在宅OK完全週休2日制服装自由
- 正社員企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K442【積極採用中】次世代/新型車の防振ゴム技術開発・設計/第二新卒歓迎 仕事の内容 トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30％を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社にて、BEV、HEV車を含む次世代車の防振ゴム技術開発・設計を担当します 【業務詳細】◆ユニット懸架系システムの技術開発・設計 ◆エンジンマウント技術開発・設計 ◆モーターマウント技術開発・設計 ◆サスペンションブッシュ技術開発・設計 ◆上記コンポーネントの要求仕様策定 ◆仕入先様、関連部門と協業した防振ゴム開発 ※加速する電動化に伴い、従来のガソリン車のプラットフォーム開発に加え、ハイブリッド車や電気自動車向けの開発にも関わることができることも魅力の一つです。 募集職種 K442【積極採用中】次世代/新型車の防振ゴム技術開発・設計/第二新卒歓迎月給
23万5000円以上
大阪府池田市- 業界未経験歓迎副業・WワークOK年間休日120日以上資格取得支援あり時短勤務あり退職金あり在宅OK完全週休2日制服装自由
- 正社員企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K443【積極採用中】次世代/新型車ブレーキ技術開発・設計/リーダークラス 仕事の内容 トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30％を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社にて、BEV、HEV車を含む次世代ブレーキシステムの技術開発・設計をリード。 【業務詳細】◆ブレーキキャリパ要求仕様策定 ◆ブレーキディスクローター設計 ◆リヤブレーキアッセンブリの要求仕様策定 ◆ドラムブレーキ設計 ◆ブースターマスタ要求仕様策定 ◆ブレーキ配管設計 ◆仕入先様、関連部門と協業したブレーキシステム開発 ※ブレーキ技術を起点にシャシー領域全般に関する知識を深め、最終的には、当社のシャシー領域全体をリードできるスペシャリストとしてキャリアを築くことが可能。 募集職種 K443【積極採用中】次世代/新型車ブレーキ技術開発・設計/リーダークラス月給
41万1000円以上
大阪府池田市- 業界未経験歓迎副業・WワークOK年間休日120日以上資格取得支援あり時短勤務あり退職金あり在宅OK完全週休2日制服装自由
- 正社員企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K510【大阪・福岡】電動系要素部品(車載用リチウムイオン電池)の先行開発業務 仕事の内容 車載用リチウムイオン電池の先行開発における制御開発をご担当いただきます。 【業務詳細】 リチウムイオン電池セルおよび電池パックの制御開発 【テーマ事例】 ■リチウムイオン電池を安全に使いこなすバッテリーマネジメントシステム(BMS)の制御構築を行います。 ■シミュレーション技術を駆使し、バーチャルおよび現場での評価を実施します。 募集職種 K510【大阪・福岡】電動系要素部品(車載用リチウムイオン電池)の先行開発業務月給
22万500円以上
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- 正社員企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K423【大阪】安全運転支援システム先行開発(自動運転領域)リーダーポジション 仕事の内容 運転支援システムの仕様検討や制御アルゴリズムの設計・構築、シミュレーションツールや実車を用いたシステム評価・検証、HILS環境を活用した開発・評価および完成車の性能指標構築を担います。 将来の全自動化を見据え、安全運転支援システムの次世代技術開発に向けた先行開発をご担当いただきます。 【業務詳細】■次世代の自動運転／運転支援システムの機能仕様の検討および制御アルゴリズムの設計・構築 ■完成車性能の価値判断指標の構築およびシミュレーション・実車評価の実施 ■HILS環境やシミュレーションツールを活用したシステム開発・評価 募集職種 K423【大阪】安全運転支援システム先行開発(自動運転領域)リーダーポジション月給
22万500円以上
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- 正社員企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K440【大阪/積極採用中】次世代車のサスペンション技術開発・設計/メンバー 仕事の内容 トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30％を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社にて、BEV、HEV車を含む次世代サスペンションの技術開発・設計を担当。 【業務詳細】◆サスペンション板金プレス部品（ロアアーム、サスペンションアームなど）の技術開発・設計 ◆サスペンション鋳物部品（ナックルなど）の技術開発・設計 ◆サスペンションメンバーの技術開発・設計 ※車両の電動化／自動化の拡大に伴い、より高度な技術を追求し、自らが思い描くクルマづくりを体現できる環境があり、主体的に業務に携われます。 募集職種 K440【大阪/積極採用中】次世代車のサスペンション技術開発・設計/メンバー月給
29万4000円以上
大阪府池田市- 業界未経験歓迎副業・WワークOK年間休日120日以上資格取得支援あり時短勤務あり退職金あり在宅OK完全週休2日制服装自由
- 正社員企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K442【技術開発】次世代車両/新型車用の防振ゴム技術開発・設計 仕事の内容 トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30％を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社にて、次世代車両／新型車用の防振ゴム技術開発・設計をお任せします。 【詳細】■ユニット懸架系システムの技術開発・設計■エンジンマウント技術開発・設計■モーターマウント技術開発・設計■サスペンションブッシュ技術開発・設計■上記コンポーネントの要求仕様策定■仕入先様、関連部門と協業した防振ゴム開発 【魅力】クルマの静粛性、乗り心地といった商品価値向上に貢献でき、効果を自ら体感することができます。 募集職種 K442【技術開発】次世代車両/新型車用の防振ゴム技術開発・設計月給
26万円以上
大阪府池田市- 業界未経験歓迎副業・WワークOK年間休日120日以上資格取得支援あり時短勤務あり退職金あり在宅OK完全週休2日制服装自由
- 正社員企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K443【積極採用中】次世代/新型車ブレーキ技術開発・設計/メンバークラス 仕事の内容 トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30％を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社にて、BEV、HEV車を含む次世代ブレーキシステムの技術開発・設計を担当。 【業務詳細】◆ブレーキキャリパ要求仕様策定 ◆ブレーキディスクローター設計 ◆リヤブレーキアッセンブリの要求仕様策定 ◆ドラムブレーキ設計 ◆ブースターマスタ要求仕様策定 ◆ブレーキ配管設計 ◆仕入先様、関連部門と協業したブレーキシステム開発 ※ブレーキ技術を起点にシャシー領域全般に関する知識を深め、最終的には、当社のシャシー領域全体をリードできるスペシャリストとしてキャリアを築くことが可能。 募集職種 K443【積極採用中】次世代/新型車ブレーキ技術開発・設計/メンバークラス月給
29万4000円以上
大阪府池田市- 業界未経験歓迎副業・WワークOK年間休日120日以上資格取得支援あり時短勤務あり退職金あり在宅OK完全週休2日制服装自由
- 正社員企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K441【積極採用中】次世代/新型車ステアリング技術開発・設計/メンバークラス 仕事の内容 トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30％を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社にて、BEV、HEV車を含む次世代ステアリングの技術開発・設計をお任せ。 【業務詳細】◆ステアリングギヤ技術開発・設計 ◆ステアリングコラム技術開発・設計 ◆EPS技術開発・設計 ◆上記各コンポーネントの要求仕様策定 ◆仕入先様、関連部門と協業したステアリングシステム開発 ※車両の電動化／自動化の拡大に伴い、より高度な技術を追求し、自らが思い描くクルマづくりを体現できる環境があり、主体的に業務に携われます。 募集職種 K441【積極採用中】次世代/新型車ステアリング技術開発・設計/メンバークラス月給
29万4000円以上
大阪府池田市- 業界未経験歓迎副業・WワークOK年間休日120日以上資格取得支援あり時短勤務あり退職金あり在宅OK完全週休2日制服装自由
- 正社員企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K497【車両信頼性開発】機械設計経験を活かし、自動車の品質・信頼性向上に挑戦 仕事の内容 トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30％を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社にて、お客様が求める品質・信頼性(壊れにくさ)向上に向けた開発をお任せ。 ■ボデーやドアの強度耐久性評価企画 ■市場環境を踏まえた評価条件設定 ■試験や走行評価での不具合抽出と要因整理 ■設計部門と連携した構造や部品仕様の改善検討 【仕事の魅力】量産車の使い勝手や信頼性に直結する領域を担当し、実車評価と解析結果を踏まえて構造や仕様の改善提案ができます。自らの提案が採用され、お客様の安心感や商品価値向上につながる経験を積めるポジションです。 募集職種 K497【車両信頼性開発】機械設計経験を活かし、自動車の品質・信頼性向上に挑戦月給
30万円以上
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- 正社員企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K441【積極採用中】次世代/新型車ステアリング技術開発・設計/リーダークラス 仕事の内容 トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30％を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社にて、BEV、HEV車を含む次世代ステアリングの技術開発・設計を担当。 【業務詳細】◆ステアリングギヤ技術開発・設計 ◆ステアリングコラム技術開発・設計 ◆EPS技術開発・設計 ◆上記各コンポーネントの要求仕様策定 ◆仕入先様、関連部門と協業したステアリングシステム開発 ※車両の電動化／自動化の拡大に伴い、より高度な技術を追求し、自らが思い描くクルマづくりを体現できる環境があり、主体的に業務に携われます。 募集職種 K441【積極採用中】次世代/新型車ステアリング技術開発・設計/リーダークラス月給
41万1000円以上
大阪府池田市- 業界未経験歓迎副業・WワークOK年間休日120日以上資格取得支援あり時短勤務あり退職金あり在宅OK完全週休2日制服装自由
- 正社員企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K441【積極採用中】次世代/新型車ステアリング技術開発・設計/第二新卒歓迎 仕事の内容 トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30％を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社にて、BEV、HEV車を含む次世代ステアリングの技術開発・設計を担当します。 【業務詳細】◆ステアリングギヤ技術開発・設計 ◆ステアリングコラム技術開発・設計 ◆EPS技術開発・設計 ◆上記各コンポーネントの要求仕様策定 ◆仕入先様、関連部門と協業したステアリングシステム開発 ※車両の電動化／自動化の拡大に伴い、より高度な技術を追求し、自らが思い描くクルマづくりを体現できる環境があり、主体的に業務に携われます。 募集職種 K441【積極採用中】次世代/新型車ステアリング技術開発・設計/第二新卒歓迎月給
23万5000円以上
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- 正社員企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K443【積極採用中】次世代/新型車ブレーキ技術開発・設計/第二新卒歓迎 仕事の内容 トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30％を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社にて、BEV、HEV車を含む次世代ブレーキシステムの技術開発・設計を担当します 【業務詳細】◆ブレーキキャリパ要求仕様策定 ◆ブレーキディスクローター設計 ◆リヤブレーキアッセンブリの要求仕様策定 ◆ドラムブレーキ設計 ◆ブースターマスタ要求仕様策定 ◆ブレーキ配管設計 ◆仕入先様、関連部門と協業したブレーキシステム開発 ※ブレーキ技術を起点にシャシー領域全般に関する知識を深め、最終的には、当社のシャシー領域全体をリードできるスペシャリストとしてキャリアを築くことが可能。 募集職種 K443【積極採用中】次世代/新型車ブレーキ技術開発・設計/第二新卒歓迎月給
23万5000円以上
大阪府池田市- 業界未経験歓迎副業・WワークOK年間休日120日以上資格取得支援あり時短勤務あり退職金あり在宅OK完全週休2日制服装自由
- 正社員企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K442【大阪】次世代車両／新型車用の防振ゴム技術開発・設計 仕事の内容 トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30％を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社にて、次世代車両／新型車用の防振ゴム技術開発・設計をお任せ。 【詳細】■ユニット懸架系システムの技術開発・設計■エンジンマウント技術開発・設計■モーターマウント技術開発・設計■サスペンションブッシュ技術開発・設計■上記コンポーネントの要求仕様策定■仕入先様、関連部門と協業した防振ゴム開発 【魅力】クルマの静粛性、乗り心地といった商品価値向上に貢献でき、効果を自ら体感することができます。 募集職種 K442【大阪】次世代車両／新型車用の防振ゴム技術開発・設計月給
26万円以上
大阪府池田市- 業界未経験歓迎副業・WワークOK年間休日120日以上資格取得支援あり時短勤務あり退職金あり在宅OK完全週休2日制服装自由
- 正社員企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K464【安全運転支援システム性能開発】制御開発から適合評価を一気通貫して実施 仕事の内容 トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30％を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社にて、安全運転支援システムの性能仕様策定～適合、実車テストまで幅広くお任せ。 ■運転支援機能の要求整理とシステム仕様検討 ■制御ロジック設計とECUソフト開発部門との連携 ■台上試験と実車評価による制御性能確認とパラメータ調整 【仕事の魅力】ドライバーが日常的に使う機能を担当し、自ら調整した制御挙動を実車で体感でき、運転シーンをイメージしながら検討できます。 安全性と快適性のバランスを考えながら改善を重ねることで、運転負荷低減と安心感向上に貢献できるポジションです。 募集職種 K464【安全運転支援システム性能開発】制御開発から適合評価を一気通貫して実施月給
28万円以上
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- 正社員企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K487【車両性能開発(振動騒音・空力)】仕様作成～実車試験・評価/業界経験不問 仕事の内容 トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30％を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社にて、車両全体の振動騒音または空力領域の性能企画～実車試験・評価をお任せ。 【詳細】■車両全体の振動・騒音性能（NV性能）の開発 ■空力性能および空力騒音の開発 ■上記各項目における先行技術開発および量産車種開発への展開 ■各性能項目に関する達成シナリオの策定、各コンポーネントの要件・目標設定 ■実験評価、図面段階での性能予測および検証業務 ■開発効率化に向けた振動騒音領域の設計手法や検証プロセスの改善提案 ※企画や設計を巻き込んだ全体の性能開発をリードいただきます。 募集職種 K487【車両性能開発(振動騒音・空力)】仕様作成～実車試験・評価/業界経験不問月給
30万円以上
大阪府池田市- 業界未経験歓迎副業・WワークOK年間休日120日以上資格取得支援あり時短勤務あり退職金あり在宅OK完全週休2日制服装自由
- 正社員企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K444【大阪】次世代車両／新型車用の運動性能技術開発・設計 仕事の内容 トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30％を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社にて、次世代車両／新型車用の運動性能技術開発・設計をお任せ。 【詳細】■次世代車両/新型車のプラットフォームのレイアウト設計/構造設計■次世代車両/新型車のプラットフォームの車両運動性能予測及び検証 【魅力】運動性能/操縦安定性/操縦性を担うプラットフォーム部分を担当するためダイレクトに車両運動性能に影響を与えることができます。また、車両の電動化/自動化の拡大に伴いより高度な技術を追求し自らが思い描くクルマづくりを体現できる環境があり主体的に業務に携われます。 募集職種 K444【大阪】次世代車両／新型車用の運動性能技術開発・設計月給
26万円以上
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- 正社員企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K449【開発・設計】次世代車両や新型車用のエアコンシステム部品の開発・設計 仕事の内容 トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30％を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社にて、車両機能部品のエアコンシステム部品の機械設計業務をお任せします。 【具体的には】■エアコンシステム開発・設計 ■HVAC開発・設計 ■空調制御・熱マネ制御開発 【仕事のやりがい・魅力】当社の中核エンジニアとして、エアコン関連のハードウェア開発に携わりながら、時代の大きな変化を体感できます。電動化／自動化はまだまだ未開拓の分野であり、新たな技術開発にチャレンジできる機会が豊富にあるため、最先端のスキルを磨くことができる環境です。 募集職種 K449【開発・設計】次世代車両や新型車用のエアコンシステム部品の開発・設計月給
29万円以上
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- 正社員企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K619【車両性能開発オープンポジション】経験を活かし活躍できる分野をご案内 仕事の内容 トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30％を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社で車両の「安全性」「信頼性」「静粛性」「運動性能」いずれかの性能開発をお任せ。 ※お持ちのスキル、ご経験を応募書類より確認させていただき、以下1～4のいずれかの選考領域をご案内いたします。 [1]衝突安全、車室内安全、歩行者保護における車両性能開発業務 ※大阪勤務 [2]車両品質・信頼性(変形・疲労・振動)開発 ※大阪勤務 [3]車両の振動騒音・空力領域に関する性能開発 ※大阪勤務 [4]車両運動性能(走る・曲がる・止まる)の性能企画・開発、および実車評価・制御適合 ※滋賀もしくは大阪勤務 募集職種 K619【車両性能開発オープンポジション】経験を活かし活躍できる分野をご案内月給
26万円以上
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- 正社員企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K621【大阪】分散型エネルギーシステム開発エンジニア 仕事の内容 自動車技術を起点とした再生可能エネルギー、蓄電池、EVを統合制御するマイクログリッド技術「Smart Power Hub R（SPH）」を中心とするエネルギーソリューションの開発および量産化対応をお任せします。 【業務詳細】■仕様定義・技術開発・評価：各構成機器の設計・評価から生産手配、法規対応など ■海外メーカー・サプライヤーとの折衝・調整：中国をはじめとする海外電池メーカー（セル等）や商社との交渉・調整など ■社内メンバーの育成・技術伝承：専門知見を社内に還元・定着させるためのノウハウ伝承、既存メンバーへの指導・育成 ■学術・技術発信：プレスリリースや電気学会、自動車技術会等での発表 募集職種 K621【大阪】分散型エネルギーシステム開発エンジニア月給
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