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正社員

株式会社東海理化電機製作所

【本社/回路設計】車載ECUの回路、制御設計_電子式シフトレバー/即戦力クラス 回路設計

月給

35万円以上

勤務地

愛知県丹羽郡

仕事概要

仕事内容

企業名 株式会社東海理化電機製作所 求人名 【本社/回路設計】車載ECUの回路、制御設計_電子式シフトレバー/即戦力クラス 仕事の内容 Tier 1サプライヤーで安定性と技術力を兼ね備えた当社で車載ECUのシステム設計(電子式シフトレバーのシステム仕様の設計・評価)をお任せします。即戦力クラスの採用です。 【期待役割】回路設計、基板パターン設計、制御設計・評価 【具体的な仕事内容】 ■客先との仕様調整 ■客先要求仕様からハードウェア要件/ソフトウェア要件を定義 ■製品状態における仕様適合性の評価 ■関係部署との業務調整 【魅力・やりがい】 シフトレバーは、自動車の走る/曲がる/止まるに関わる重要部品であり、近年では自動車の電子化に伴い、 様々な付加機能も追加され、会社からも重点製品として注目されている。弊社の電子式シフトレバーは世界シェアは1位を目指しており、高い競争力を確保している製品の設計に関わることができる。シフトレバーは車の運転操作に直結しており、担当した製品にて初めて車を動かした時の感動を味わうことができる。サイバーセキュリティ、機能安全、診断サービスUDSなどの走る/曲がる/止まるに関わるECUを設計するために必要な多くの専門知識を取得することができる。 【働き方(残業・有給取得・出張・転勤など)】 基本はチーム(4~8名)で業務を行う。残業は30~40時間/月 程度。 年休は、会社方針に基づきカットゼロを推奨。 【使用ツール】 Office、MATLAB/Simulink、LT-SPICE、Canoe、vTESTstudio 【キャリアアップイメージ】 ・次期製品の開発 ・海外の客先との橋渡し業務】 【優位性】 当社は世界で初めて電子式のシフトレバー(シフトバイワイヤ シフター)を市場に出している。シフトバイワイヤ用のシフトレバーは今後自動車の電子化が進むにつれて増えることが想定されており、完成車メーカーからの引合いも増えている。 現在は2030年のグローバルシェアNo1を目指して活動中。 従事すべき業務の変更の範囲:当社業務全般に変更の可能性あり。 募集職種 【本社/回路設計】車載ECUの回路、制御設計_電子式シフトレバー/即戦力クラス

求めている人材

必要な経験・能力等 【必須】以下の経験(5年以上)・知識 ■システム、制御設計 ■回路、基板パターン設計 【歓迎】 ・車載ECUのシステム設計のチームリーダー or プロジェクトリーダーの経験 ・システム/制御設計の経験・知識 ・回路、基板パターン設計の経験・知識 ・組込みソフトウェア設計の経験・知識 【求める人物像】 ・社内、社外問わずコミュニケーションが取れ協調性がある方。 ・問題・改善意識があり、自主的に行動できる方。 ・複数の業務を並行して計画的に進めることができる方。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 語学力: 資格:

職場環境

配属先情報 HMIエレクトロニクス技術 第3設計室 【ミッション】中期計画に基づくシフトレバーの商権維持と拡販

勤務地

愛知県丹羽郡大口町豊田三丁目260番地 株式会社東海理化電機製作所 予定勤務地 愛知県丹羽郡 勤務地 勤務地① 事業所名:本社 所在地:愛知県 丹羽郡 大口町豊田三丁目260番地 最寄駅: 喫煙環境:屋内全面禁煙 備考:就業場所の変更の範囲:当社拠点全般に変更の可能性あり。 転勤:当面無

給与

月給:35万円以上 想定年収 750万円~970万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥350,000~ 基本給¥350,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無

勤務時間

フレックスタイム制度 就業時間 (1日あたり所定労働時間08時間)フレックスタイム制あり(コアタイム無) 休憩:50分 残業:有 備考:

休日・休暇

休日 休日:121日 (内訳) 土曜 日曜 その他(GW・夏期・年末年始(各9日程度)) 有給休暇:有(10~20日)(付与日数は入社月により変動いたします)

待遇・福利厚生

【保険制度】 ・雇用保険 ・労災保険 ・健康保険 ・厚生年金 その他制度 退職金:有 社会保険:健康保険 厚生年金保険 雇用保険 労災保険 寮・社宅:無 その他制度:研修センター、会員制リゾートクラブ 制度備考:【福利厚生】 ■家族手当:扶養家族一人目21,000円、二人目以降11,000円/人を加算。 ■カフェテリアプラン:あり 【家賃補助】応募時の住所が、勤務地から30km超の方で新しく住居を探す方のみ対象。『家賃補助』あり。※家賃補助は『家賃+共益費の半額』で、上限は30,000円を3年間補助。 【中途受け入れ】30%程度の方が中途入社。 【有給休暇補足】 ■2022年度の平均取得実績20日/年(管理職未満の社員) ■半日有給取得可能 【ダイバーシティ推進】 ■育休・産休あり(男性社員の取得実績あり) ■短時間勤務制度:小学校3年までの子を持つ社員。(小学校3年修了まで)※勤続1年未満の者は対象外 ■2022年に子育てサポート企業として「プラチナくるみん」の認定を受けました。

試用期間

試用期間あり 試用期間3ヶ月。【標準就業時間(試用期間中就業時間)】8:30~17:20 (試用期間中はフレックス勤務不可)

採用企業・紹介会社情報

備考 ※想定年収には想定残業代30時間を含む 採用企業情報・求人取扱いエージェント ■求人取扱いエージェント リクルートエージェント https://www.r-agent.com/ ■採用企業情報 事業内容:■自動車部品の開発・製造・販売 ■感性工学を重要視し、クルマの中で「見るもの」・「触れるもの」を自社で企 画、開発、試験、生産しています。 設立:1948年08月 代表者:取締役社長 二之夕 裕美 従業員数:19,381人 平均年齢:42.9歳 資本金:22,800百万円 株式公開:プライム市場 主な株主:トヨタ自動車株式会社 32.2% 日本マスタートラスト信託銀行 10.3% 本社所在地:〒480-0195 愛知県丹羽郡大口町 豊田三丁目260番地 本社以外の事業所:名古屋オフィス 愛知県名古屋市/豊田工場 愛知県豊田市/音羽工場 愛知県豊川市 関連会社:【関連会社】東海理化サービス 他【海外子会社】アメリカ,イギリス等21社展開【海外関連会社】インド等3社 決算情報: 決算期2025/03 売上高617,660百万円 経常利益34,310百万円 決算期2026/03 売上高644,701百万円 経常利益43,756百万円 ※決済単位:連結

仕事に関するPR

ImageTier 1サプライヤーで安定性と技術力を兼ね備えた当社で車載ECUのシステム設計(電子式シフトレバーのシステム仕様の設計・評価)をお任せします。即戦力クラスの採用です。Image

企業・求人の特色 ■事業拡大に伴う増員です■次世代の成長コアに向けた競争力のある製品開発・生産技術力の強化のための募集 ■東海理化が実現したい世界感を一緒に試行錯誤し、成長を共に楽しみながら切磋琢磨頂ける仲間を求めています。

仕事の特徴

    年間休日120日以上退職金あり

応募について

選考の流れ

選考内容 面接回数:2回程度(目安) 筆記試験:有 その他(言語・数理試験) 採用人数:10名 求人エントリーにあたって この求人はリクルートエージェント(株式会社インディードリクルートパートナーズ運営)が掲載する求人情報の一部のみの転載です。 ※本ページで応募ボタンをクリック後、リクルートエージェントに新規会員登録またはログインいただき、求人内容を確認後正式な応募手続きをお願いいたします。 ※応募のタイミングによっては本求人は掲載を終了している可能性がございます。あらかじめご承知おきください。

募集人数

10名

採用企業情報

企業名

株式会社東海理化電機製作所

事業内容

■自動車部品の開発・製造・販売 ■感性工学を重要視し、クルマの中で「見るもの」・「触れるもの」を自社で企 画、開発、試験、生産しています。

設立

1948年08月30日

代表者

二之夕 裕美

従業員数

19,381人

平均年齢

42.9歳

資本金

22,800百万円

株式公開

プライム市場

主な株主

トヨタ自動車株式会社 32.2% 日本マスタートラスト信託銀行 10.3%

本社所在地

480-0195愛知県丹羽郡大口町豊田三丁目260番地

本社以外の事業所

名古屋オフィス 愛知県名古屋市/豊田工場 愛知県豊田市/音羽工場 愛知県豊川市

関連会社

【関連会社】東海理化サービス 他【海外子会社】アメリカ,イギリス等21社展開【海外関連会社】インド等3社

決算情報

決算期2025/03 売上高617,660百万円 経常利益34,310百万円 決算期2026/03 売上高644,701百万円 経常利益43,756百万円 ※決済単位:連結

紹介エージェント

求人取扱いエージェント

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事業内容

職業紹介

本社所在地

〒100-6640 東京都千代田区丸の内1-9-2 グラントウキョウサウスタワー

企業代表番号

0368351111

この求人は職業紹介事業者による紹介案件です。

応募情報は職業紹介事業者に送信されます。

原稿ID:84899ee3b72aec2c

掲載開始日:2026/11/10(火)

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