組み込み制御SE 群馬県の転職・求人・中途採用情報

大手国内メーカーのシステム開発を支える組込エンジニアとして、ハードウェア製品の制御・組込み開発を中心とする顧客先業務をお任せ。先輩技術者のもと、大手企業でエンジニアとしてのスキルを伸ばすことが可能！

自動運転、電動化、IoTなどにより、新しい技術が車載ソフトウェアに入ってきています。組込ソフトウェア（SDV）開発エンジニアとして活躍されたい方(担当～リーダークラス)のご応募をお待ちしております。

自動運転、電動化、IoTなどにより、新しい技術が車載ソフトウェアに入ってきています。組込ソフトウェア（SDV）開発エンジニアとして活躍されたい方(担当～リーダークラス)のご応募をお待ちしております。

車線逸脱抑制などのアイサイト操舵支援機能の提案、カメラ画像認識/車両制御ソフトウェア設計、適合、品質担保をご担当いただきます。

SUBARUの将来を担う自動運転（AD/ADAS）システムの先行研究をお任せします。認識・制御・コネクテッド・検証環境構築など、ご経験に合わせ企画フェーズから一貫して携わることが可能です。「安心と愉しさ」を実現

ETC、ドライブレコーダー、ホーンなど四輪・二輪の製品企画、開発をお任せ。ファブレスメーカーのため、詳細部分の開発は協力企業様にお任せしますが、システムやプログラミングの理解が必要なポジションです。

「人を中心とした自動運転」を実現するため、ドライバーの感性を科学し、安心・愉しさを提供するHMI（表示・操作系）の企画・開発をお任せします。仮想空間やスマホアプリ技術を駆使した最先端の研究です。

■自動車の三大要素[走る・曲がる・止まる]の1つ[曲がる]を実現する重要部品である電動パワーステアリング(EPS)を開発、設計、製造し、提供している当社にて【ソフトウェア開発】をお任せいたします。

国内SES業界でトップクラスの案件数、売上を誇る当社にて、 自働車のソフトウェア開発業務をお任せいたします。 【スキル】Cプログラミング言語での開発経験

業務用空調の室外機、室内機、および周辺機器に搭載するマイコンのソフトウェア開発を担当※制御機能を実現するソフトウェアの計画・設計・作成・テスト実施～基板・製品本体の量産対応を経験に応じて担当。

冷凍自販機や店舗ショーケースを展開する当社にて、コールドチェーン製品の制御ソフト設計開発を担当。要求分析、システム設計（アーキテクチャ設計）、実装、評価まで一連のプロセスをお任せします。

自動ブレーキシステムにおける評価業務をお任せします。具体的には… ■制御アルゴリズムロジックの検討　■シミュレーション検証、テスト ■実車試験、定数チューニング、データ解析等

新しい開発をスピードを上げて取り組むため本取り組みをリードし推進出来る人材を募集致します【配属先ミッション】車両運動制御領域における電動パワーステアリング、ブレーキ制御、電子制御サスペンションの開発

自動運転Lv2システム開発業務の募集となります。 【当社について】設計請負率は60%超。顧客からの信頼と高い技術力の証です。ほとんどの営業担当/拠点責任者が技術者出身。

故障診断性能の企画・設計・評価業務をお任せいたします。 ■工程：要件定義

HMI部品（メータ、IVI）開発業務の募集となります。

HMI部品（メータ、IVI）の開発業務の募集となります。【当社について】設計請負率は60%超。顧客からの信頼と高い技術力の証です。チームMTG/個別面談等、気軽に質問/提案/相談できる環境です。

HMI部品（メータ、IVI）の開発業務の募集となります。

自動車を含めたモビリティ領域におけるソフトウェア開発者を募集しています。ご経験を問わず新たな領域にもチャレンジ可能！OJTや各種研修を通して、キャリアアップを目指せる環境です。

車載通信モジュールの開発業務の募集となります。

組込ソフトウェア（SDV）開発エンジニアとして長く活躍されたい方(リーダー、マネージャー、シニアエンジニアクラス)のご応募をお待ちしております。役職定年なし、定年60歳・雇用延長70歳までと長期就業制度あり

自動運転Lv2システム開発業務の募集となります。【当社について】設計請負率は60%超。顧客からの信頼と高い技術力の証です。チームMTG/個別面談等、気軽に質問/提案/相談できる環境です。

アイサイトAEB制御開発をお任せいたします。 【使用ツール】 ・CANape・GIT・MicroAutoBox・Microsoft Office全般・Simulink・SVN

新しい開発をスピードを上げて取り組むため本取り組みをリードし推進出来る人材を募集致します【配属先ミッション】車両運動制御領域における電動パワーステアリング、ブレーキ制御、電子制御サスペンションの開発

・最新の車載通信技術の手の内化のスピードアップを図り、次世代車に搭載する車載通信仕様を一緒に開発、ソトウェア領域での価値造りを更に前進させるために人員を募集します。

ADASアプリ開発業務の募集となります。

車載通信モジュール開発業務の募集となります。

国内SES業界でトップクラスの案件数、売上を誇る当社にて、 自働車のソフトウェア開発業務をお任せいたします。 【スキル】Cプログラミング言語での開発経験

予防安全に関する車両制御設計と評価業務をお任せいたします。

ボディ系（パワーウィンドウやゲート、パワーシート等）・サーマル系（エアコン等）の制御設計

建設機械・産業機械の製造から新機能性素材までの幅広い事業展開で都市インフラ整備や資源開発を支え続けてきた当社において、IoTシステムエンジニアをお任せいたします。

ADASアプリ開発業務の募集となります。【当社について】設計請負率は60%超。顧客からの信頼と高い技術力の証です。チームMTG/個別面談等、気軽に質問/提案/相談できる環境です。

車載通信モジュールの仕様設計の募集となります。

乗用車向けの電動パワーステアリング（EPS）の制御開発業務をお任せします。機能安全やA-spice、サイバーセキュリティを念頭にEPSの制御・システムのテスト設計開発業務です。

取引先工場のシステム導入プロジェクトにご参画いただきます。 主にデータの取りまとめや調整業務など、プロジェクトリーダーのサポートをおこなっていただきます。

大手自動車メーカー向けの各種制御ECUの開発プロジェクトに携わっていただきます。本プロジェクトでは、モデルベース開発（MBD）を軸に、MATLAB/Simulinkを活用した制御ロジック設計～検証を実施。

自動車や建機、医療機器等、社会インフラを支える産業機器の組込みソフト開発を主導していただきます。製品の「心臓部」を担う多様なプロジェクトに参画し高度な技術力を駆使して製品価値の核を創造する業務です。

カメラ案件、車載案件をメインに組み込みエンジニアリングを行う当社。 群馬県太田市にある大手企業様に常駐いただき、車載案件の要件定義などをお任せします。残業もほぼなく生活の安定をされたい方お勧めです。

予防安全に関する自動ブレーキシステムにおける制御ソフトウェア設計業務をお任せいたします。●制御アルゴリズムロジックの検討●Simulinkモデルの作成、C言語によるコーディング●シミュレーション検証、テスト

大手自動車メーカー向けの各種制御ECUの開発プロジェクトに携わっていただきます。 本プロジェクトでは、モデルベース開発（MBD）を軸に、MATLAB/Simulink

機能安全やa-spice、サイバーセキュリティを念頭にEPSの制御・システムのテスト設計開発業務。 ■各カーメーカごとに要求およびシステム仕様の検討

■自動車の三大要素[走る・曲がる・止まる]の1つ[曲がる]を実現する重要部品である電動パワーステアリング(EPS)を開発、設計、製造し、提供している当社にて【ソフトウェア開発】をお任せいたします。

精密小型モータの制御設計業務に携わって頂きます。客先からの要求仕様に対して、仕様検討から基本設計、試作試験/評価までの一連の工程についてご対応していただきます。

油圧クローラドリルなどの建設機械に搭載される稼働管理システムの開発・構築・保守・管理を担当します。対象製品は、トンネル工事や鉱山開発、インフラ整備の現場で岩盤を掘削するために使われる機械です。

■自動車の三大要素走る・曲がる・止まるの1つ「曲がる」を実現する重要部品である電動パワーステアリング(EPS)を開発、設計、製造し、提供している当社にて【ソフトウェア開発】をお任せします。

国内SES業界でトップクラスの案件数、売上を誇る当社にて、 自働車のソフトウェア開発業務をお任せいたします。 【スキル】Cプログラミング言語での開発経験

自動車関連を中心とした組込み開発・モデルベース開発。 希望のキャリア（技術のプロやPM等）と働きやすさを 両立できる最適なプロジェクトへアサインします。

OBDに関する知見、スキルを有し、本開発をリードして推進できる人材を募集いたします。

運転支援システム作動率向上の為、世界の様々な天候や道路環境下で実際に自身で運転し、画像認識システムの評価、作動率向上の為のフロントガラスやワイパウォッシャ、防曇や空調などのカメラ周辺デバイスの開発

アルゴリズムや組込ソフトウェアに関する研修を受講しながら、即戦力エンジニアへ成長可能です。ソフトウェア開発の分野で多くの未経験者に教育研修を行ってきた実績があります。

制動・操舵・駆動機能の制御設計（ブレーキ、ステアリング、サス等） (1)要件・要求分析、仕様検討　(2)要求仕様書作成　 (3)テストケースの検討・作成　(4)機能安全・サイバーセキュリティ要求の検討

制動・操舵・駆動機能の制御設計（ブレーキ、ステアリング、サス等） (1)要件・要求分析、仕様検討　(2)要求仕様書作成　 (3)テストケースの検討・作成　(4)機能安全・サイバーセキュリティ要求の検討

ECU／TCUのソフトウェア開発プロジェクトにおいて以下業務を担当いただきます。ご経験・スキルに応じてプロジェクトリーダーとしてご活躍いただく可能性がございます。(1)完成車メーカーや社内の要求に基づき、

車載用電動パワーステアリング（EPS）に関するソフトウェア開発業務をご担当いただきます。機能安全、A-SPICE・サイバーセキュリティ要件を踏まえた組込制御の設計・開発に携わるポジションです。

ボディ系（パワーウィンドウやゲート、パワーシート等）・サーマル系（エアコン等）の制御設計

MBD(モデルベース開発)による組込みソフトウェア開発業務。まずは、取引先メーカーの要求仕様に対して要求分析から詳細設計、C言語でのプログラミング実装、評価の一連の流れにご対応頂きます。

エンジニアとしてのキャリアにチャレンジしたい！そんな思いと、ご経験/適性を伺い、大手メーカーを中心とした取引先にて、構想設計、組込ソフト、制御プログラム、ファームウェア、解析、評価等に携わっていた

電動車両(HEV/EV)用エネルギーマネジメントシステムに関する制御技術の先行開発を担当いただきます。

テレマティクス、ボディ制御機能 等システム設計（各ドメイン間の連携と共創を主導して商品力と生まれの品質を高める役割）を担当していただきます。

セントラルECUのソフトウェア仕様開発をご担当いただきます

組込みエンジニアとして大手メーカーを中心とした取引先にて構想設計/基本・詳細設計/実装・評価等の業務へアサイン。設計開発のコア業務に携わることが可能。

2030年に死亡交通事故ゼロ実現に向け、ADAS機能(EyeSight) HMI機能のシステム設計、ソフトウェア設計及び検証(ベンチ評価等)、ADAS機能(EyeSight) に関する新規技術・デバイスの先行開発をお任せします。

自動車用電子制御システムの機能設計の募集となります。

組込みエンジニアとして大手メーカーを中心とした取引先にて構想設計/基本・詳細設計/実装・評価等の業務へアサイン。設計開発のコア業務に携わることが可能。

自動運転や高度運転支援に関する車載制御システム開発に関する業務。 ISO26262やISO21434に準拠した開発となっているかどうかのプロセス管理や、規格を満たす制御システムの開発検討業務

ECU制御仕様作成及びその他付随業務をお任せいたします。 ■工程：要件定義

群馬県太田市内の大手輸送機器メーカー様での自動運転機能における制御ロジックの仕様検討～開発プロジェクトとなります。

ご経験とご志向性に応じて、大手メーカーを中心とした取引先にてC,VB,VC,アセンブラ等によるマイコン制御・通信制御システム、その他制御系システム開発をお任せします。設計開発のコア業務に携われます。

ECU制御仕様作成及びその他付随業務をお任せいたします。 ■工程：要件定義

アイサイト・ツーリングアシスト、アイサイトＸ(L2自動運転、操舵支援機能)向けの、白線認識ソフトウェアや、目標経路生成ソフトウェア、車両制御ソフトウェアを、自ら実際に走行試験をしながら、

お任せする業務は、大手自動車メーカーでのアイサイト制御アプリ開発の品質確保業務です。

〇大手自動車メーカーで車両全体の電子システムをまとめる、 中枢となる制御ユニットの設計・開発業務を担当していただきます。〇65歳定年で長期安定就業

お任せする業務は、自動運転機能に関連する操舵認識ソフトの開発です。

ADASの量産開発 ■仕様検討 ■データ分析

自動運転Lv2システム開発業務の募集となります。 【当社について】設計請負率は60%超。顧客からの信頼と高い技術力の証です。ほとんどの営業担当/拠点責任者が技術者出身。

〇大手自動車メーカーでの自動運転業務の制御開発業務をお任せいたします。〇現行車両だけではなく、次世代車両の開発にも携わる事ができる環境です。

電動パワーステアリング（EPS）に搭載されるソフトウェアの開発業務をご担当いただきます。特に車載通信（CAN）機能を中心とした、設計・開発・テストまで一連の工程に携わるポジションです。

欧州カーメーカー向けAutomotive Spice対応のための車載インバータシステム開発業務。インバータやモーターの振る舞いに対するテスト仕様の構築や、シミュレーション環境の構築等、その他、関連部署と連携しスケ

「安心と愉しさ」という価値を提供するグローバル自動車メーカーの当社にて、ADAS-ECU/IVI-ECUのシステム部分の設計および評価（サプライヤとの交渉・部内調整）をご担当いただきます。

ECU制御仕様作成及びその他付随業務をお任せいたします。 ■工程：要件定義

EPSの構成品（コラム、ECU、SW）全体のシステム設計開発業務。 (1)各カーメーカごとに要求および仕様の検討 (2)仕様に基づく詳細設計や改良設計

DAS/ADソフトウェア開発における、品質検証の環境構築と実行推進 の募集となります。

大手自動車メーカーに常駐いただき、システム開発業務をお任せいたします。

DAS/ADソフトウェア開発における,品質検証の環境構築と実行推進の募集となります 当社について:設計請負率は60%超。顧客からの信頼と高い技術力の証です。チームMTG/個別面談等,気軽に質問/提案/相談できる環境

自動車の自動運転等に関わるソフトウェアの設計開発業務となります。エンジニア数No.1、業界トップクラスの案件を保有。設計開発,評価解析等の上流工程が多く、スキルアップしながら年収を上げられる環境です。

これまでのエンジニアとしてのご経験を伺い、「業界/製品/勤務地」など希望に合わせて、大手メーカーを中心とした取引先にて、構想設計、組込ソフト、制御プログラム、ファームウェア、解析、評価等に携わっていた

ソフトウェア系領域におけるエンジニアをお任せするポジションです。当社は文系/未経験からでも十分キャリアアップ可能で、エンジニアとして専門的な知見を付けたい方のチャレンジの支援を行っています。

機能安全(ISO26262)やA-spice、サイバーセキュリティを念頭にEPSの組込制御設計/コーディング/テスト業務を対応頂きます。 (1)各カーメーカごとに要求およびシステム仕様の検討

ADASアプリ開発 ■仕様検討 ■アルゴリズム検討

ADASの量産開発 (1)仕様検討　(2)データ分析　(3)シミュレーション環境開発 (4試験車両へのシステム落とし込み、実車試験

自動運転技術（画像認識）に関する量産開発。次期世代の製品開発において、ディープラーニング（特にCNN）や機械学習による画像認識開発を元に、車両運転に基づく走行経路認識、制御（バスプランニング）・ナビ

大手自動車メーカーに常駐いただき、自動運転技術の先行開発業務をお任せします。

漠然と将来が不安、何か始めたいけれど専門スキル・知識がない。そのような不安を抱えた先輩たちが、2～3年後には機械や電気、化学分野のエンジニアとして様々な分野で活躍していただきます。

大手自動車メーカーに常駐いただき、自動車用電子制御システムの開発業務をお任せします。

国内完成車メーカー様にて、先進運転支援システムに関する操舵支援制御の開発・検証業務を担当していただきます。ソフト開発から実車検証まで、幅広い領域に携わるポジションです。

■当社にて車載のECU・BSWの組込開発をお任せします。特に経験年数10年以上の即戦力を求めます。研修制度も充実で更なるスキルアップできる環境を整えています。

技術職のご経験を活かし、組込制御エンジニアとしてのキャリアを形成。 取得支援対象資格297種類、研修施設数20拠点、研修数435種類とスキルアップできる環境が整備。面接1-2回でスピーディーな選考が可能です！

今回お任せするお仕事は、大手自動車メーカーでアイサイトAEBの制御開発業務です。

関東平野エリア（群馬・栃木・茨城・埼玉・東京・神奈川・千葉など）にある開発拠点にて、車載ECUや各種制御装置の組込制御開発業務を担当していただきます。

自動車の三大要素[走る・曲がる・止まる]の1つ[曲がる]を実現する重要部品である電動パワーステアリングを開発、設計、製造をしている当社にてシステム開発のプロジェクトリーダーをお任せします。