製品開発 刈谷市（愛知県）の転職・求人・中途採用情報

当社が開発している車両（乗用バン、商用車、ランクルなど）の強度・耐久試験を担当いただきます。刈谷市の富士松工場では、主に社内安全環境の試験評価を行っていただきます。

当社の、CAE技術の先端研究・先行開発、全社における製品開発や設計シーンへの展開に関連するプロジェクトを通じて、当社の製品開発の効率化や、製品価値向上に貢献頂くポジションとなります。

自動車･航空機･船舶等を中心とした製造業のお客様に、高い技術力を提供してきた当社にて、ご自身の志向性やつけたいスキル、従事してみたいことにマッチするポジションにて選考を実施します！

自動車･航空機･船舶等を中心とした製造業のお客様に、高い技術力を提供してきた当社にて、ご自身の志向性やつけたいスキル、従事してみたいことにマッチするポジションにて選考を実施します！

機械学習・AI、または安全領域における研究・開発経験を活かし、AI品質保証／AI安全に関する基盤技術・評価技術・分析技術の研究開発を担当いただきます。

東証プライム上場メーカーである当社にて、カーボンニュートラル対応燃料 (水素) 噴射製品の設計・開発およびその評価をお任せします。具体的には以下の業務に携わっていただきます。

SDV向け電子プラットフォームと半導体開発の分野で最先端のハードウェアとソフトウェア技術を駆使し、業界にイノベーションを起こす挑戦をしたいエンジニアを募集します。

東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社の、スマホと直接関連する機能と携わる、デジタルキーシステムのハードウェアの開発をお任せ致します。

東証プライム上場メーカーで、次世代の自動車社会を担う回路設計のオープンポジションです。ご自身に合う求人に悩んでいる方、ぜひご応募ください！★愛知県勤務★

「 自動車の電子・電気設計業務に関わりたい 」そう思われている方は、当社で電子・電気設計の第一歩を踏み出しませんか？当社では未経験の方でも、新卒と同様に最大3ヶ月程度の研修をおこなっています！

売上7兆円規模・従業員16万人超を誇る、世界最大級のモビリティ企業である当社は愛知県に本社がございます。最もポジションが多い愛知にて、「漏れなく」ご活躍いただけるハード開発ポジションを確認できます！

CASE・SDVを背景に高度化・大規模化する車載エレクトロニクス製品を対象に、プロジェクト／プログラムを統括するマネージャ、またはPMO(プロジェクトマネジメントオフィス)のリーダ・メンバをご担当いただきます。

CASE・SDVを背景に高度化・大規模化する車載エレクトロニクス製品を中心に、以下いずれかの業務をご担当いただきます。

モビリティへの標準搭載が進む安全システムや自動運転システムのキーパーツであるMEMSセンサの開発をお任せします。世界先端レベルの製品開発に挑戦でき、技術開発、量産設計のキャリアを積むことができます。

売上7兆円規模・従業員16万人超を誇る、世界最大級のモビリティ企業である当社は愛知県に本社がございます。最もポジションが多い愛知にて、「漏れなく」ご活躍いただけるハード開発ポジションを確認できます！

東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社の、SDV車両プラットフォーム実現に向けた次世代自動車向けZone ECU開発及び量産設計をお任せ致します。

東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、SDV向け先進安全・コックピット統合コンピュータの先端ハードウェア開発におけるプロジェクトリーディングをお任せします。

★ご経験に応じてお任せするポジションを提案させていただききます★ 自動車産業においてますます重要度を増している半導体領域に関して、積極的に人材を募集。未経験で半導体開発に携わりたい方を積極募集中。

【経験を活かし活躍できるポジションをご提案します★】請負や準委任契約のため、当社メンバーでチームが構成されています。新技術をつくることからかかわりたい方にマッチしているポジションです。

売上7兆円規模・従業員16万人超を誇る、世界最大級のモビリティ企業である当社は愛知県に本社がございます。最もポジションが多い愛知にて、「漏れなく」ご活躍いただけるハード開発ポジションを確認できます！

東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、SDV向け先進安全・コックピット統合コンピュータの先端ハードウェア開発におけるプロジェクトマネジメントをお任せします。

東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社の、最先端のシミュレーション技術を用いたプリント基板設計を通じて、私たちと共に自動車の未来を切り開いてくれる仲間を募集します。

統合コックピット製品における横断的機能のハードウェア開発～製品法規評価まで一貫したハードプラットフォーム開発をご担当いただきます。

クルマ社会の安全を守るため、ISO26262に準拠した製品設計が適切に実施されているかを評価するアセスメント業務を担っていただきます。製品部署と連携し、安心・安全なモノづくりを支える仲間を募集しています。

自動車の運転に不可欠なHMI製品（ドライバー席前のスピードメーター等、各種車両情報を表示するディスプレイ）のフルグラフィックメータのディスプレイデバイスであるTFT設計・開発を担当していただきます。

当部署では、半導体の専門知識を強みに、自動運転等に必要不可欠な高度半導体部品(メモリ・PMIC)の企画・選定、および、リファレンス回路の開発を一緒に取り組む仲間を募集します。

東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社の、統合コックピット製品におけるハードウェア開発～製品法規評価まで一貫したハードプラットフォーム開発を実施いただきます。

プリンターや工作機械などを40以上の国と地域に拠点を置き、海外売上比率が80%以上を占めグローバル展開する当社にて、産業機械製品の新製品開発における設計品質の作りこみ・品質基準の設定・市場対応など。

自動車ボディ設計（板金・プレス製品）や福祉車両向けリフターや収納スペース・スライドドアの機能開発の設計をお任せします。（CATIA V5使用）

半導体製品の電気特性情報・熱情報・EMC情報をもとに多目的最適化する技術の開発及びその付随業務をお任せします。 【業務詳細】■熱解析(システム搭載時の半導体製品の発熱状況を解析するCAE手法を開発・標準化)

次世代の自動車社会の中核メーカーである当社の、ドライバのヒューマンエラーによる事故低減のためのカメラハード、生体センシングの製品開発プロジェクトマネージメントをお任せします。

東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社の、スマホと直接関連する機能と携わる、デジタルキ-システムのハードウェアの開発をお任せ致します。

自動車用アナログ半導体製品(モジュール及び素子)の企画/設計をお任せします。お客様へ自動車の進化を支える製品を提供し、自動車の「知能化・電動化・制御」で半導体事業の成長の実現に向けて取り組みます。

【主な業務】■アルミダイカストを活用した新工法開発に向けたCAE技術開発 ■設計部門と連携したSE活動による製品開発

東証プライム上場メーカー且つ次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にてAD/ADAS・コックピット・車載通信を統合した大規模製品のハードウェア企画、仕様開発、先行技術検証、量産回路適用をお任せします。

次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、ADAS/コックピット統合コンピュータを始めとした、様々なECUに広く貢献できる高速通信に対応した技術開発、解析技術構築をお任せします。

■アルファードやランクル等の衝突安全性能をCAE解析で検証。LS-DYNAやスパコンを活用し、設計段階から安全性向上に貢献。人気車種の開発を支え、事故被害軽減を実現する最前線ポジションです。

車載半導体(アナログ/デジタル/パワー)のパッケージ/モジュール実装開発業務をお任せします

次世代の自動車社会の中核メーカー、且つ東証プライム上場メーカーである当社の、ADAS(自動運転)のドメインコントローラの複雑化するシステム評価及び評価環境ツールの開発をお任せします。

東証プライム上場メーカーである当社の、次世代電動車（BEV）向けECUのハードウェア製品企画・先行開発業務、及び、量産開発をお任せ致します。

競争力あるサーマル製品を提供するため、車両システム構想固め、製品企画から量産までの開発/設計業務をお任せします。

クルマ社会の安全を守るため、ISO26262に準拠した製品設計が適切に実施されているかを評価するアセスメント業務を担っていただきます。製品部署と連携し、安心・安全なモノづくりを支える仲間を募集しています。

自動運転・コネクテッドカー領域で使用される次世代ECUの量産検査システム設計を担当していただきます。ハードウェア知識をベースに、量産ラインで安定稼働する検査システムを設計していきます。

CASE・SDVを背景に高度化・大規模化する車載エレクトロニクス製品を対象に、プロジェクト/プログラムを統括するマネージャ、またはPMO(プロジェクトマネジメントオフィス)のリーダ・メンバをご担当いただきます。

自分たちでシーズを作り出し、次期BEV向け熱マネージメント面とシステムにおけるシステム/ソフト開発/設計をお任せします。

環境・安心と両立する将来モビリティの実現に向けて、世界をリードするEMC技術開発に一緒に取り組む仲間を募集しています。自動運転、電動化を支えるエレクトロニクスハード製品のEMC技術開発業務です。

大手メーカーを中心に多様な顧客案件を持つ当社にて、主に自動車、航空機、ロボット、家電などの設計開発業務をお任せ致します。 　　 ※ご経験や志向を考慮し、丁寧な配属面談の上で業務をお任せします。

東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社の、クロスドメインECU（頭脳ECUやAREA-ECU）の量産開発およびその評価をお任せ致します。

車載半導体(ASIC)の企画・開発・設計をお任せします。半導体プロセスは製品の心臓部であり、車載半導体の重要性が増す中、先端アナログパワー半導体を支えるプロセス開発が非常に重要です。

自社製品である工作機械のハードウェア開発業務。 要素開発、商品企画、仕様作成、設計、評価、市場フォローなどご経験に合わせて担当・徐々に業務の幅を広げて頂きます。

◆商用車・ミニバン・SUVのボデーシェル設計を担当。安全性・耐久性に加え、軽量化や空力性能など最先端技術開発に携わり、自ら設計したクルマが世界中で活躍するやりがいがあります。

※管理職候補※■自動車の動的性能（走る・曲がる・止まる）に関する開発・評価を担当します。実車を用いた走行評価やデータ解析、ドライバー評価を通じて課題を抽出し、設計部門と連携しながら車両性能の作り込み

トヨタグループの中核企業として世界トップクラスの製品を有する当社 にて、自社ブランドの工作機械＝マシニングセンタ加工設備・装置の開発設計業務をご担当いただきます。

「仕様通りに作るだけ」の開発から卒業し、“顧客と一緒に”将来のパワトレECUの絵を描き、勝てる提案に落とし込む――そんな介在価値の大きい仕事に、次はあなたの回路設計力を共に活かしてくれませんか？

東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、先進安全システムの前方監視・周辺監視レーダの開発設計・プロジェクトマネジメントをお任せします。

東証プライム上場メーカーである当社にて、カーボンニュートラル対応ガソリンエンジン用インジェクタの設計・開発およびその評価をお任せします。具体的には以下の業務に携わっていただきます。

工作機械＝マシニングセンタ加工設備・装置の開発設計業務をご担当いただきます。★アプリケーションなどの付加価値の高い工作機械を開発し、デジタルとの融合による新たな価値創出を目指しています。

自動車の安全技術は、予防安全へ急速に動きつつあり、運転の自動化、衝突防止へと大きく変貌を遂げるなか開発量産している画像センサにより走行支援システムで自動車の安全へ貢献すべく、製品開発に取り組みます。

プリンターや工作機械などを40以上の国と地域に拠点を置き、海外売上比率が80%以上を占める当社にて、工業用ミシンの開発プロジェクトに参画し、要件定義から量産立ち上げまで、ハードウェア設計の一連を

★"あなた"の理想の条件を叶えて公私共に一層充実させませんか？★ 国内でトップクラスの大手案件数を持つ当社にて家電製品や自動車における回路設計をお任せします。面接で領域のご希望をお聞かせください。

【担当製品】高度運転支援システムの目となるセンサのうち、最も天候に強く、かつ多用性のあるミリ波レーダの高性能化（遠距離・広角検知）・小型化の開発および、採用メーカ・搭載車種拡大のためのカスタマイズ設

次世代モビリティである電動航空機(eVTOL)の実用化に向け、世界トップレベルの電動化技術に挑戦しています。電動航空機の中核となる高効率・高信頼の電力変換器を共に設計する回路設計エンジニアを募集します。

自動車業界・航空業界の大手メーカーをメイン顧客としており、主に顧客先にて設計・開発・研究領域の「機械設計業務」をお任せします。ご経験に応じて基本設計・部分/詳細設計、部品設計・解析を担当いただきます

4～5名程度のチームメンバーと共に、車載エンジンECU(コンピュータ)の開発評価をお任せいたします。

プリンターや工作機械などを40以上の国と地域に置き、海外売上比率80%以上を占める当社にて、工業用ミシンの開発プロジェクトに参画し、要件定義から量産立ち上げまで、ハードウェア設計の一連をお任せします。

車載用半導体製品のデジタル回路開発/インフラ整備をお任せします。関係者は社内外のTier1、ソフト部署、設計環境部署、製品開発室、要素技術開発室と多岐に渡ります。具体的には以下に携わっていただきます。

トヨタG完成車メーカーの当社にてミニバン・SUV・商用車向けの外装・ランプ部品設計を担当。バンパーやグリル、ヘッドランプなど人気車種の意匠部品開発に携わり、自ら設計したクルマが街を走るやりがいがあります

電動車サーマルマネージメントシステムの電気電子システム、機器の製品企画および量産開発をお任せします。

ミニバン・SUV・商用車の衝突安全性能開発を担当。設計者と連携し性能要件を図面へ反映し、シミュレーションや実車試験で安全性を検証。お客様へ“安全なクルマ”を届ける使命感あるポジションです。

■自動車の動的性能（走る・曲がる・止まる）に関する開発・評価を担当します。CAE解析を用いて、設計部門と連携しながら車両性能の作り込みを支えます。ランクル・アルファードなど人気車種の開発に携われる。

次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、ADAS/コックピット統合コンピュータを始めとした、様々なECUに広く貢献できる高速通信に対応した技術開発、解析技術構築をお任せします。

東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社の、運転支援システムおよびコックピットシステム向け筐体設計および要素技術開発をお任せいたします。

BLE/UWBなどスマートフォンに搭載されている通信方式を用いた、車載先進システム(デジタルキー・レーダー検知)のハードウェア開発およびその評価をご担当いただきます。

■自動車の動的性能（走る・曲がる・止まる）に関する開発・評価を担当します。実車を用いた走行評価やデータ解析、ドライバー評価を通じて課題を抽出し、設計部門と連携しながら車両性能の作り込みを支えます。

アルファードやランクル等の主力車開発で衝突安全性能の要求仕様を企画。世界各国の法規・安全評価に対応し、設計者と連携して“クルマの安全性を最初に決める”中核ポジション。トヨタGの先進安全を牽引できます

＜大手自動車メーカーでのご就業です＞ 自動車ワイヤーハーネス部品の設計開発をお任せします。 【製品】ワイヤ―ハーネス、ブラケット

当部署では、デンソー社やOEMメーカーと連携しながらBEV-ECUの製品開発を担っています。 ※BEV-ECU=（電気自動車）の駆動系ドメインコントローラの略称。

【担当製品】ゾーンECU：ソフトウェア・デファインド・ビークル(SDV)時代の大規模ECUです。

■自社製品であるNC工作機械の設計開発をお任せします。市場対応業務で事業を理解しながら適性を見て新テーマ（NC工作機械新ラインナップ商品開発、新規事業の製品開発、要素開発）に取り組んで頂きます。

量産ECUの検査システム設計を担当していただきます。製造ラインの設計ではなく、検査される製品側の設計です。

＜大手自動車メーカーでのご就業です＞ 自動車のアンダー部品の搭載における設計をお任せします。 【製品】冷却部品、燃料部品、マウント部品、吸排気部品

ガソリンインジェクタの設計開発担当として、自動車メーカーとの仕様検討から製品出荷まで一連の開発工程を担当いただきます。

電動車の熱マネジメントのシステム開発をお任せします。自身が企画、開発・設計したものが世界中の電動車に採用されることで地球環境に貢献しているというやりがいが感じられます。

交通事故ゼロ社会の実現に向け、次世代コックピットの中核となるフルグラフィックメータの先行開発をともに推進し、安全で快適な運転体験を創り上げるHMI技術に挑戦してくれる仲間を募集しています。

【担当製品】 次世代の車載ECUに搭載されるASIC ※アナログ回路、特に電源ICの割合が多め

【担当製品】デジタルキー制御ECU：物理的な鍵を使用せず、ドアのロック解除、エンジンスタート等を可能とするシステムです。

製品：自動車（四輪）のシャシー部品 【図面】組立図、部品図、バラシ図 【ツール】CATIA V5、Office製品※CATIAの実務経験がある方は大歓迎

トヨタG中核完成車メーカーの当社にて商用車/ミニバン/SUV向けのドアやワイパー、ミラー等の機能部品開発を担当。さらに福祉車両向けスロープや車いす固定装置など、“陸・海・空”で活躍する製品開発に携われます

【担当製品】エアコンやパワーウインドウや各種ライトなど、自動車の様々な機能が集約された、新たなゾーンECU

東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社の、大規模ECUのハードウェア設計・開発業務をご担当いただきます。

周辺の監視を行うセンサーの情報を集約し、ドライバーに代わって車両の制御を行うECUの開発を担当。高速化する回路や基板の設計をシミュレーション技術を活用し実現します。

電動車で熱マネジメントを実現するための新たな冷媒回路用コンポーネント、および水回路用コンポーネントの開発をお任せします。

車両の電動化による熱マネジメントシステムの進化に伴い、高性能・高効率な熱交換器が広く求められております。その電動車向け熱マネジメントシステムに必要不可欠な熱交換器の開発およびその評価をお任せします。

東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社の、パワートレイン制御ECUの製品企画～量産開発（HEV、PHEV、FC-EV、ICE 他）をお任せします。

トヨタG完成車メーカーの当社にてミニバン・SUV・商用車向けの外装・ランプ部品設計を担当。バンパーやグリル、ヘッドランプなど人気車種の意匠部品開発に携わり、自ら設計したクルマが街を走るやりがいがあります

【担当製品】カーエアコン用コンプレッサの量産設計

【担当製品】 ・単眼画像センサ：他のセンサと組み合わせた認識結果から車両を制御 ・ステレオ画像センサ：単体の認識結果から車両を制御

カーボンニュートラル実現に向け、デンソー事業拡大の主軸となる環境関連分野の製品に用いられる電気化学セル製品のプロセス開発に従事頂きます

★工場や事務所での仕事になくてはならない副資材を取り扱う商社である当社にて、設計職をお任せします。未経験出身の方も多く活躍しています！

ディーゼルコモンレールシステム（エンジン筒内に燃料である軽油を噴射する装置）のポンプ・インジェクタ開発担当として、自動車メーカーとの仕様検討から製品出荷まで一連の設計開発業務を担当いただきます。