トヨタ車体株式会社の中途採用・転職・求人情報

※管理職候補※■自動車の動的性能（走る・曲がる・止まる）に関する開発・評価を担当します。実車を用いた走行評価やデータ解析、ドライバー評価を通じて課題を抽出し、設計部門と連携しながら車両性能の作り込み

■トヨタブランドを支える高性能車種の製造設備を、現場裁量を持って維持・改善する保全ポジションです。そんな当社にて生産設備の安定稼働をリードしていただきます。

■アルファードやランクル等の衝突安全性能をCAE解析で検証。LS-DYNAやスパコンを活用し、設計段階から安全性向上に貢献。人気車種の開発を支え、事故被害軽減を実現する最前線ポジションです。

■トヨタGの中核完成車メーカーにて、プレス部品の生産準備を担当。製品検討から金型製作、トライ・量産立上げまで一貫して関わり、高品質な車体パネルづくりと安定生産を支えます。

■アルファードやランドクルーザーなど完成車を製造する当社は、設備保全業務を通じて高品質なモノづくりを支えています。そんな当社にて生産設備の保守・整備をご担当いただきます。

■トヨタブランドを支える高性能車種の製造設備を、現場裁量を持って維持・改善する保全ポジションです。そんな当社にて生産設備の安定稼働をリードしていただきます。

プレス部品の生産準備を担当。製品検討から金型製作、トライ・量産立上げまで一貫して関わり、高品質な車体パネルづくりと安定生産を支えます。ランクル/アルファードなど人気車種の開発に携われる！育成環境充実

当社が開発している車両（乗用バン、商用車、ランクルなど）の衝突試験作業を担当いただきます。いなべ工場では、主に動的試験を行っていただきます。ランクル。アルファードなど人気車種の開発に携われます！

◆「もっと良いクルマ」つくりのため、チャレンジ精神を持ち、共に成長できる外装・ランプ部品の開発エンジニア(機械設計)をお任せします。

◆世界中のお客様向けた商用車、ミニバン、SUV車作り、最先端技術開発に挑戦するボデーシェル設計エンジニアをお任せします。

完成車メーカーの当社にてランクルやアルファードなど人気車種の新車開発において、車両全体を見渡しながら設計と生産をつなぐ組立生産技術を担当。品質・生産性・コストを考慮し、量産しやすいクルマづくりを推進

■トヨタG中核完成車メーカーの当社にて、新型車のボデーや足回り部品の量産に向け、生産工程の計画・設備導入・立ち上げまでを一貫して担当していただきます。

◆自動車の衝突安全性能開発エンジニアをお任せします。 設計者と連携し性能要件を図面へ反映し、シミュレーションや実車試験で安全性を検証。お客様へ“安全なクルマ”を届ける使命感あるポジション

■自動車の動的性能（走る・曲がる・止まる）に関する開発・評価を担当します。実車を用いた走行評価やデータ解析、ドライバー評価を通じて課題を抽出し、設計部門と連携しながら車両性能の作り込みを支えます。

■トヨタブランドを支える高性能車種の製造設備を、現場裁量を持って維持・改善する保全ポジションです。そんな当社にて生産設備の安定稼働をリードしていただきます。

■アルファードやランドクルーザーなど完成車を製造する当社は、設備保全業務を通じて高品質なモノづくりを支えています。そんな当社にて生産設備の保守・整備をご担当いただきます。

■トヨタブランドを支える高性能車種の製造設備を、現場裁量を持って維持・改善する保全ポジションです。そんな当社にて生産設備の安定稼働をリードしていただきます。

■アルファードやランクルなどの主力車両に対し、衝突安全性能の要求仕様立案と企画・調整を行うポジションです。 法規やアセスメント基準を踏まえた設計支援を推進します。

完成車メーカーの当社にてランクルやアルファードなど人気車種の新車開発において、車両全体を見渡しながら設計と生産をつなぐ組立生産技術を担当。品質・生産性・コストを考慮し、量産しやすいクルマづくりを推進

■トヨタブランドを支える高性能車種の製造設備を、現場裁量を持って維持・改善する保全ポジションです。そんな当社にて生産設備の安定稼働をリードしていただきます。

■トヨタブランドを支える高性能車種の製造設備を、現場裁量を持って維持・改善する保全ポジションです。そんな当社にて生産設備の安定稼働をリードしていただきます。

■自動車の動的性能（走る・曲がる・止まる）に関する開発・評価を担当します。CAE解析を用いて、設計部門と連携しながら車両性能の作り込みを支えます。ランクル・アルファードなど人気車種の開発に携われる。

■トヨタGの中核完成車メーカーにて、プレス部品の生産準備を担当。製品検討から金型製作、トライ・量産立上げまで一貫して関わり、高品質な車体パネルづくりと安定生産を支えます。(ポテンシャル採用・育成前提)

■トヨタGの中核完成車メーカーにて、プレス部品の生産準備を担当。製品検討から金型製作、トライ・量産立上げまで一貫して関わり、高品質な車体パネルづくりと安定生産を支えます。人気車種の開発に携われる！

トヨタG完成車メーカーの当社にてミニバン・SUV・商用車向けの外装・ランプ部品設計を担当。バンパーやグリル、ヘッドランプなど人気車種の意匠部品開発に携わり、自ら設計したクルマが街を走るやりがいがあります

■アルファードやランクルなどの主力車両に対し、衝突安全性能の要求仕様立案と企画・調整を行うポジションです。 法規やアセスメント基準を踏まえた設計支援を推進します。

トヨタ中核完成車メーカーの当社の事業活動を法務・コンプライアンス面から支えるポジション。契約審査や法務相談、リスク低減、不祥事対応、株主総会運営など幅広い業務を担当。将来管理職としての活躍を期待！

◆商用車・ミニバン・SUVのボデーシェル設計を担当。安全性・耐久性に加え、軽量化や空力性能など最先端技術開発に携わり、自ら設計したクルマが世界中で活躍するやりがいがあります。

■自動車の動的性能（走る・曲がる・止まる）に関する開発・評価を担当します。CAE解析を用いて、設計部門と連携しながら車両性能の作り込みを支えます。ランクル・アルファードなど人気車種の開発に携われる。

■CAE解析により、衝突安全性能を検証・改善。アルファードやランクルの開発に貢献する最前線の技術ポジションです。

◆自動車の衝突安全性能開発エンジニアをお任せします。

■ミニバン・SUV・商用車などの車種毎に車両全体の電子部品をコーディネートし、社内関係部署、サプライヤー様と共に協力をしながらワイヤーハーネスの経路/回路/仕様の設計業務をお任せします。

ミニバン・SUV・商用車の衝突安全性能開発を担当。設計者と連携し性能要件を図面へ反映し、シミュレーションや実車試験で安全性を検証。お客様へ“安全なクルマ”を届ける使命感あるポジションです。

■トヨタG中核完成車メーカーの当社にて、ランクルやアルファードなど人気新型車のボデーや足回り部品の量産に向け、生産工程の計画・設備導入・立ち上げまでを一貫して担当していただきます。

当社が開発している車両（乗用バン、商用車、ランクルなど）の強度・耐久試験を担当いただきます。刈谷市の富士松工場では、主に社内安全環境の試験評価を行っていただきます。

トヨタG中核完成車メーカーの当社にて商用車/ミニバン/SUV向けのドアやワイパー、ミラー等の機能部品開発を担当。さらに福祉車両向けスロープや車いす固定装置など、“陸・海・空”で活躍する製品開発に携われます

■アルファードやランドクルーザーなど完成車を製造する当社は、設備保全業務を通じて高品質なモノづくりを支えています。そんな当社にて生産設備の保守・整備をご担当いただきます。

■トヨタGの中核完成車メーカーにて、工場設備の保全業務を担当。定期点検や予防保全により故障を未然に防ぎ、トラブル時の原因究明・修理対応まで担い、安定稼働と品質維持を支えます。

トヨタG完成車メーカーの当社にてミニバン・SUV・商用車向けの外装・ランプ部品設計を担当。バンパーやグリル、ヘッドランプなど人気車種の意匠部品開発に携わり、自ら設計したクルマが街を走るやりがいがあります

トヨタG中核完成車メーカーの当社にて商用車/ミニバン/SUV向けのドアやワイパー、ミラー等の機能部品開発を担当。さらに福祉車両向けスロープや車いす固定装置など、“陸・海・空”で活躍する製品開発に携われます

ボデー制御電子設計室の中核メンバーとして、ミニバン、SUV、商用車のボデー制御システムの開発業務を担当して頂きます。 開発車種：ハイエース、ランクル、アルファード、ノアヴォクシー　等

■トヨタGの中核完成車メーカーにて、工場設備の保全業務を担当。定期点検や予防保全により故障を未然に防ぎ、トラブル時の原因究明・修理対応まで担い、安定稼働と品質維持を支えます。

■アルファードやランクルなどの主力車両に対し、衝突安全性能の要求仕様立案と企画・調整を行うポジションです。 法規やアセスメント基準を踏まえた設計支援を推進します。

◆商用車・ミニバン・SUVのボデーシェル設計を担当。安全性・耐久性に加え、軽量化や空力性能など最先端技術開発に携わり、自ら設計したクルマが世界中で活躍するやりがいがあります。

◆商用車からミニバン、SUVまで、クルマのドア機能部品開発エンジニア ◆「陸・海・空」グローバルに活用される福祉車両機能部品開発エンジニアをお任せします。

■トヨタGの中核完成車メーカーの当社にて、プレス設備の導入や改造など生産準備を担当。計画立案から仕様検討、発注、工事管理まで一貫して携わり、工場の自動化や生産性向上を支えます。

アルファードやランクル等の主力車開発で衝突安全性能の要求仕様を企画。世界各国の法規・安全評価に対応し、設計者と連携して“クルマの安全性を最初に決める”中核ポジション。トヨタGの先進安全を牽引できます