【川西】電気システム・制御開発職/第二新卒歓迎/プライム上場のタイヤメーカー 電気/電子生産技術

企業名 ＴＯＹＯ ＴＩＲＥ株式会社 求人名 【川西】電気システム・制御開発職/第二新卒歓迎/プライム上場のタイヤメーカー 仕事の内容 当社にて、タイヤ・自動車部品の工場の設備の企画設計、装置の制御を開発するシステム装置の開発業務をお任せします。経験・希望に応じて、 [1]制御開発グループ(生産設備の電気制御設計・ハードウェア寄り) [2]システム開発グループ(次世代システム・計測技術開発・ソフトウェア寄り)のいずれかに配属します。 【業務例】■電気システム・制御の設計/試運転調整/改善業務 ■次世代の生産工法/設備の制御・電気システム/計測システム開発～構築及び立上業務 【入社後の業務】入社募～3年程度はOJTで工場での保全業務からスタート。徐々に専門性の高い業務を習得し、5～10年かけて主担当として業務を推進いただく想定です。 募集職種 【川西】電気システム・制御開発職/第二新卒歓迎/プライム上場のタイヤメーカー

必要な経験・能力等 ★未経験・第二新卒歓迎★ 【必須】■電気に関わる分野の学部・学科を卒業されている方 【歓迎】■生産設備・電気関連の設計もしくは保全業務の経験（電気知識をもった施設・設備保全要員） 【キャリアパス】業務は生産技術開発部門としてチームや現場と密接に連携して進めます。初期配属はいずれかのチームとなりますが、技術の幅を広げるため、将来的には両グループ間でのローテーション(異動)や、大規模プロジェクトの主担当として主導するチャンスもあります。 「制御を知るシステムエンジニア」「ITに強い制御エンジニア」といった市場価値の高いスキルセットを目指せる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

配属先情報 部全体25名(平均年齢：37歳) 経歴ではなく実力・意欲を重視し、新しい視点や経験を受け入れ挑戦を支援する組織風土が根付いています。

兵庫県川西市矢問3丁目10番1号 TOYO　TIRE株式会社 予定勤務地 兵庫県川西市 勤務地 勤務地① 事業所名：基盤技術センター 所在地：兵庫県 川西市 矢問3丁目10番1号 最寄駅：能勢電鉄 能勢電鉄 多田駅 徒歩10分 喫煙環境：敷地内全面禁煙 備考：【就業場所の変更の範囲】配置転換などにより国内外の当社全拠点に異動の可能性があります。 転勤：当面無

月給：22万3100円～34万8100円 想定年収 400万円～600万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥223,100～￥348,100 基本給￥221,300～￥283,600 諸手当￥1,800～￥64,500を含む/月 ■賞与実績:年2回(7,12月) 25年度実績：5.7ヶ月分 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：3ヶ月 備考：変更無

フレックスタイム制度 就業時間 （1日あたり所定労働時間08時間）フレックスタイム制あり（コアタイム：11:00～15:00） 休憩：60分 残業：有 備考：

休日 休日：121日 （内訳） 完全週休二日制 土曜 日曜 祝日 その他（※事業所カレンダーによる） 有給休暇：有（10～20日）（※入社時点で付与(入社月により3～12日））

【保険制度】 ・雇用保険 ・労災保険 ・健康保険 ・厚生年金 制度、設備 フルリモート （一部従業員利用可） 在宅勤務 （全従業員利用可） リモートワーク可 （一部従業員利用可） 副業OK （一部従業員利用可） 時短制度 （全従業員利用可） 服装自由 （全従業員利用可） 出産・育児支援制度 （全従業員利用可） 資格取得支援制度 （一部従業員利用可） 研修支援制度 （全従業員利用可） ストックオプション （全従業員利用可） 継続雇用制度(再雇用) （全従業員利用可） 継続雇用制度(勤務延長) （全従業員利用可） 社員食堂・食事補助 （一部従業員利用可） 従業員専用駐車場あり （一部従業員利用可） その他制度 退職金：有 社会保険：健康保険 厚生年金保険 雇用保険 労災保険 寮・社宅：有 その他制度：社員持株会/財形貯蓄/社内ローン/ハウジングローン/その他各種契約施設(選択制)/団体保険/DC確定拠出年金 制度備考：※福利厚生の適用条件は、職種・所属部署・役職やその他個別事情により異なる場合があります。 【休日・休暇補足】有給休暇、慶弔休暇、育児休業、介護休業等当社基準に基づきます。 【有給休暇補足】 ・勤続1年で15日。最高で年間20日付与 ・入社時点で付与(入社月により3～12日) 入社翌年度以降は4/1に一斉付与 【研修(全社共通)】 ・階層別研修(新任次席研修、新任主幹研修など) ・選抜型研修(語学研修など) ・オンライン学習システム(グロービス) ・ダイバーシティ研修(LGBT研修、ハラスメント防止研修など) 【本ポジションの魅力】 ・グローバルに展開しているタイヤ製品工場での自動化・高精度化を通じて、生産ライン全体の性能向上を実現できます。 ・海外拠点や新工場の立ち上げ・改善業務にも関われ、グローバルに活躍可能です。 ・フレックス勤務やリモートワークを取り入れた、成長と働きやすさの両立が可能な環境です。

試用期間あり 試用期間3ヶ月。

備考 【昇給】年1回 【業務の変更の範囲】当社業務全般に変更の可能性はあるが、現状でその予定・想定はございません。 【各種手当】 ・住宅手当：世帯主13,000円、独立生計者5,500円、親元通勤2,000円 ※社宅入居の場合は手当なし ・家族手当：扶養配偶者19,000円、扶養外配偶者8,000円、子7,000円／人 ・その他：勤務地手当、給食手当、通勤手当 【フレックスタイム制補足】標準就業時間：本社9:00～18:00 標準労働時間8時間 【リモートワーク実施率】部内平均：週2-3回程度の活用 ※業務に慣れるまで出社いただく機会が多いです。 【平均残業時間】・月平均：10-15時間程度 ・立ち上げ期間などの繁忙期で最大でも30時間程度 【海外出張補足】入社数年後には海外出張が発生する可能性があります。（期間：数か月程度、年1～2回程度）※英語力：海外拠点工場には日本語を話せるスタッフや通訳がいるため、苦手意識がなければ問題ないです。 採用企業情報・求人取扱いエージェント ■求人取扱いエージェント リクルートエージェント https://www.r-agent.com/ ■採用企業情報 事業内容：[タイヤ事業］各種タイヤ（乗用車用、トラック・バス用）、その他関連製品 ［自動車部品事業］自動車用部品 設立：1945年08月 代表者：代表取締役社長 清水 隆史 従業員数：13,132人 資本金：55,935百万円 株式公開：プライム市場 主な株主：三菱商事 20.2％ 日本マスタートラスト信託銀行 8.2％ 日本トラスティ・サービス信託銀行 5.9％ 本社所在地：〒664-0847 兵庫県伊丹市 藤ノ木２－２－１３ 本社以外の事業所：■東京支店 ■事務所:名古屋/広島 ■工場:仙台/桑名 ■基盤技術センター ■タイヤ技術センター 他 関連会社：株式会社トーヨータイヤジャパン、福島ゴム株式会社、綾部トーヨーゴム株式会社、東洋ゴム化工品株式会社 他 その他備考・企業からのフリーコメント：【当社について】2025年に創業80周年を迎え、現在では日本だけでなく北米・欧州・中国・東南アジアなどグローバルにタイヤ販売・供給体制を構築してきました。独自の技術力を生かした製品開発、グローバルな商品展開、新技術への積極投資をもとに、安定した事業基盤のもとで成長投資を進めています。直近3年の営業利益は平均15.7％で右肩上がり、強みをもつ領域で売上を拡大、高収益体質を築いています。 【事業紹介】タイヤ事業当社の売上高の約9割を占める主幹事業であり、乗用車からトラック・スポーツカー・レースカーなど多彩なタイヤ製品を展開し、TOYO TIRES、NITTOの2ブランドを世界へ発信しています。市場人気の高いSUVやピックアップトラック用タイヤなど強みのある分野で高い支持を得ています。加えて、振動制御技術を活かして自動車の操縦安定性と静粛性を高める自動車部品事業や、空気のいらない次世代タイヤ「noair」など新技術の研究開発にも注力しています。TOYO TIREグループのコアコンピタンス(競争力の源泉)である『技術力』を軸に、タイヤ・振動制御技術を核とした技術の差別化により、新たな製品開発にも取り組んでいます。 決算情報： 決算期2021/12 売上高393,647百万円 経常利益55,909百万円 決算期2022/12 売上高497,213百万円 経常利益51,035百万円 ※決済単位：連結

業界未経験歓迎副業・WワークOK年間休日120日以上ストックオプションあり資格取得支援あり月平均残業時間20時間以内英語住宅手当あり時短勤務あり退職金あり在宅OK賞与あり完全週休2日制交通費支給土日祝休み服装自由第二新卒歓迎寮・社宅あり食事補助あり

選考内容 面接回数：2回程度（目安） 筆記試験：無 採用人数：2名 求人エントリーにあたって この求人はリクルートエージェント（株式会社インディードリクルートパートナーズ運営）が掲載する求人情報の一部のみの転載です。 ※本ページで応募ボタンをクリック後、リクルートエージェントに新規会員登録またはログインいただき、求人内容を確認後正式な応募手続きをお願いいたします。 ※応募のタイミングによっては本求人は掲載を終了している可能性がございます。あらかじめご承知おきください。

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