評価/実験/テスト 栃木県の転職・求人・中途採用情報

車両走行抵抗、速度計精度の開発と、認証業務全般、実用燃費開発業務をお任せします。 【製品】自動車：内装部品(車載装置)

車載ECUの実験評価（パワエレ/評価）/二輪車パワートレインの電気、電源、インバーターECU ■客先納入サンプル品の出荷準備、及び検査（電気的特性の測定）■各種

今回お任せするお仕事は、大手自動車メーカーでの＜バッテリセルおよびモジュールの構造信頼性および安全性検証業務＞です。

日本を代表するメーカーなど700社以上の企業との取引実績を持つ当社の化学エンジニアとして顧客先の製品開発をお任せします。下記案件以外にもご経験とご希望に合わせた勤務地と業務をご提案させて頂きます。

今回お任せするお仕事は、大手自動車メーカーで2026シーズンF1向け電装開発のテスト業務です。

完成車両の実験計測・評価業務、認証業務をお任せします。テストコース走行に向けてまずはOJT,座学研修を通じてステップアップいただけます。寒冷地試験等のための出張などもございます。

■主に自動車の実験計測・評価業務、認証業務をお任せします。当社は様々なメーカーの車両実験に携わることができるため幅広い知識や応用の利くスキルを身に着け、車両実験の専門性を身に着けることができます。

大手自動車メーに常駐いただき、バッテリ性能耐久評価業務をお任せします。

■弊社クライアント先にてADASの実車試験業務に従事頂きます。

今回お任せするお仕事は、大手自動車メーカーでのeAxle単体、実車テスト業務です。

■主に自動車の実験計測・評価業務、認証業務をお任せします。当社は様々なメーカーの車両実験に携わることができるため幅広い知識や応用の利くスキルを身に着け、車両実験の専門性を身に着けることができます。

カーナビの試験・評価・検証業務をお任せいたします。

主に自動車の実験計測・評価業務、認証業務をお任せします。当社は様々なメーカーの車両実験に携わることができるため車両実験の専門性を身に着けることができ、月平均残業時間20時間と働きやすい環境です。

大手自動車社メーカーの開発案件の一部を請け負う当社の実験評価エンジニアとして自動車ステアリング部品の評価実験業務 (耐久試験/強度試験/性能試験/新技術検証試験）をご担当いただきます。

ソフトウェアのテスト評価業務をお任せいたします。

主に自動車の実験計測・評価業務、認証業務をお任せします。未経験からでも手に職を付けたい方、ものづくりが好きな方からのご応募をお待ちしております。自動車整備士の資格をお持ちの方にお勧めです。

EV・電動システム向けバッテリーシステムの評価/検証・車両適合開発をご担当いただきます。 ※ご経験・スキルに合わせて以下いずれか業務をお任せいたします。

大手から中堅企業まで約1,300社以上の案件先から自動車・二輪自動車におけるEL系試験検査補助業務業務をお任せします。具体的には自動車用サンルーフの試験評価業務になります。

■HEVのバッテリー評価 実験準備、走行試験、実験報告書作成 ■バッテリー単体や車載などで、バッテリー性能の評価 ■1部 エンジンにまつわるデバイス部品の適合をチェックする

主に自動車の実験計測・評価業務、認証業務をお任せします。未経験の方でも全く問題ございません。車が好きというお気持ちがあり車関連の仕事につきたい方からのご応募お待ちしております★

自動車部品の試験・評価業務を行い、業界内で高い技術力を誇る当社にて、自動車のステアリング部品を中心とした実験評価業務をお任せします。

大手自動車メーカーの事業所・サーキットでの業務です。新開発車両の走行実験・テストドライバーのポジションを募集いたします。 開発車両に乗車し、各種走行実験および実験結果のデータ分析をします。

大手製造業のお客様の製品開発を支える業界大手の技術派遣企業です。そんな当社で車両動的実験実行など車両に関わる実験、解析業務をお任せします。

アルミブランクの開発評価業務を担当していただきます。

★整備士からエンジニアへ★栃木県佐野市内の大手輸送機器メーカー様での自動車の運動や走行性能のシミュレーション、解析結果の分析業務となります。

今回お任せするお仕事は、大手自動車メーカーでの車両運動性能開発における機種開発業務です。

■車体側走行抵抗要素（タイヤ、ブレーキ等）の低減検討 ■速度計距離計精度の法規適合性確認 ■実用燃費向上策の検討 ※上記項目に関する検討、試験計画、評価、結果まとめ等の実験業務

▼未経験から2～3年でエンジニアとして独り立ち！ 昨年度中途入社者は約1400名。内半分の700名がエンジニア未経験。未経験案件に特化してきたからこそ、顧客協力での育成基盤やエンジニアとし

自動車業界での試験・評価業務をお任せいたします。

自動車の燃費や快適性に直結する「熱マネジメント」の性能評価をお任せします。実機でのテストからデータ解析まで一連の工程を経験でき、車両開発の最前線でテストエンジニアとしての専門スキルを磨ける環境です！

試験評価（実験計画策定、実験・評価・解析）の機械エンジニアを募集しております。

■未経験から2～3年でエンジニアとして独り立ちが可能！多くの未経験の方に入社いただいております。今回は航空業界での機電関連の実験・評価業務での募集です。

大手自動車メーカーに常駐いただき、eAxleユニットのテスト開発業務をご担当いただきます。

メーカーの実験評価業務(テスト設計/実行等)を担当。キャリア支援制度が充実しており、専任のキャリアアドバイザーの配置やアカデミー研修制度により未経験からプロフェッショナルなエンジニアを目指せる環境。

■未経験から2～3年でエンジニアとして独り立ちが可能！多くの未経験の方に入社いただいております。今回は家電業界での機電関連の実験・評価業務での募集です。

■未経験から2～3年でエンジニアとして独り立ちが可能！多くの未経験の方に入社いただいております。今回は自動車業界での機電関連の実験・評価業務での募集です。

■未経験から2～3年でエンジニアとして独り立ちが可能！多くの未経験の方に入社いただいております。今回は半導体業界での機電関連の実験・評価業務での募集です。

電池研究開発に関する一連の業務・バッテリ設計業務及びバッテリ構造・安全業務、その他それに付随業務をお任せいたします。

音振動制御デバイスを用いた新価値検討および車両適合業務をお任せいたします。

▼未経験から2～3年でエンジニアとして独り立ち！ 昨年度中途入社者は約1400名。内半分の700名がエンジニア未経験。未経験案件に特化してきたからこそ、顧客協力での育成基盤やエンジニアとし

車載ECUテスト新評価方法環境構築と試行業務をご担当いただきます。

パワーステアリングの実験評価業務をお任せします。 ■その他テスト準備、工具の使用、社用携帯での連絡、メールでの連絡、Excelでのデータまとめ、PowerPointでの資料作成。

■BEVやFCVの電費、燃費性能開発、それに付随する業務

実験評価、実車適合試験に関する研究開発業務をご担当いただきます。 ■暗電流：エンジンを切り降車した状態でも電流が流れているかの確認。