Ａｓｔｅｍｏ株式会社の中途採用・転職・求人情報

自動車の電動化に向けた直材（スタンピング部品等）の調達バイヤー。国内外の新規サプライヤー発掘や既存取引先の評価、価格交渉・契約締結、設計部門と連携した提案まで、戦略的な調達活動全般を担います。

自動車制御の中核であるエンジン制御ユニット、バッテリーマネジメントユニット、車両ネットワーク中継/整理ユニットをお客様に安心して使用いただく為、製品品質を安定、維持させる業務をお任せいたします。

国内大手自動車メーカー様に対するシャシーブレーキ製品の営業・拡販活動および新規プロジェクト推進。見積作成や試作納期調整、量産・補修部品の受注手配などプロジェクト管理を含めた営業業務全般を担います。

当課では主に新製品の立上げ、現行製品の改善や海外拠点生産支援の業務を行っております。2024～25年度に量産予定の新規製品立ち上げに向け、新規設備の導入を行います。

CASE対応へ向けたSDV開発の加速を背景に、様々な電子制御製品の品質安定化や保証がさらに求められる業界の流れから、体制を教化すべく品質管理・品質保証等のキャリアを描きたい方を募集します。（現在職種不問）

2輪車向けのシミュレーション技術構築を通じて、2輪向けのシミュレーションプラットフォームの開発をリードして頂きます。入社後はリーダーと共に、シミュレーションプラットフォーム構築を進めて頂きます。

車載インバータ構成部品の品質保証業務を担当いただきます。他関連部門と連携し、サプライヤー認定、部品品質評価などの対応を行う役割をお任せいたします。

先進技術を投入した電動パワートレイン製品で、顧客に付加価値(小型/軽量、高効率/損失減、低コスト)を提供することをミッションに下記業務をお任せいたします。

モーターサイクルサスペンションの制御製品の開発プロセスのサイバーセキュリティー機能についての妥当性検証業務を担っていただきます。

二輪車用ブレーキ制御ユニット（ABS）の開発における設計検証（DV試験）を担います。試作段階の製品が顧客要求や各規格に適合しているかを検証し、試験結果を設計チームへフィードバックする業務です。

SDV開発の加速に向けて、特に、ソフトウェア開発のための設計・検証プロセス整備、設計・検証における自動化技術開発、クラウドを活用したソフトウェア開発環境構築など、ITエンジニアの方を広く募集いたします。

SDV開発の加速に向けて、特に、ソフトウェア開発のための設計・検証プロセス整備、設計・検証における自動化技術開発、クラウドを活用したソフトウェア開発環境構築など、ITエンジニアの方を広く募集いたします。

xEV向けeAxel 等の電動パワートレイン用モータの開発に係る設計の電機設計を担当いただきます。自動車メーカと直接やり取りし、要求を満足する仕様の提案やそれを実現するための製品開発も対応いただきます。

SDV開発の加速に向けて、特に、ソフトウェア開発のための設計・検証プロセス整備、設計・検証における自動化技術開発、クラウドを活用したソフトウェア開発環境構築など開発の上流に関わるエンジニアを募集します

FC-ECU(燃料電池制御ユニット)のソフトウェア開発プロジェクトにおいて以下業務を担当いただきます。ご経験・スキルに応じてプロジェクトリーダーとしてご活躍いただく可能性有り。(1)完成車メーカーや社内の

「Astemoに興味がある」「職種がたくさんあってわからない」という方！本ポジションにご応募いただきましたら、バイクに関わる事業部の栃木拠点にて複数職種を横断的に書類選考させていただきます。

当社の全社統合プロジェクト(TOPPAKO)をはじめとするDX推進のエンジニア/アーキテクトをお任せ致します。主な業務は全社統合プロジェクト(TOPPAKO)をはじめとするDX推進へのサポートとなります。

次世代モーターサイクル向け電子制御サスペンション等の先行開発から量産立ち上げ。経験や適性に応じ、メカ・エレクトロニクス・制御いずれかの領域における設計または信頼性評価をお任せします。

電動車両(HEV/EV)用エネルギーマネジメントシステムに関する制御技術の先行開発を担当いただきます。

HILS検証環境構築チームとモータベンチチーム（計2チーム）の取り纏め、将来技術の探索・提案・実装、検証/適合環境の自動化・効率化の推進、組織開発、メンバーの人事評価やリーダー育成。

xEVビジネスユニットにて、より低コストで小型・軽量・高効率な製品実現をミッションに、以下の計測器開発の生産技術を担当いただきます。 ※社内研修が充実しているため、未経験でも安心してご応募ください！

AWS等のクラウドを活用したソフトウェア開発環境の構築、設計・検証プロセスの整備・自動化技術開発、およびコネクテッドサービス向けクラウドシステムの設計・開発・運用などを全社横断で推進いただきます。

日本リージョンのPMOとして、間接材調達におけるプロジェクト運営や原価低減活動、業務プロセスの標準化・運用管理を担当。他リージョンやグローバルチームと連携し、データ分析に基づく改善提案を推進。

2025年9月新設の部署にて、SDV時代の車載ソフト開発を加速するため、生成AIやLLM（大規模言語モデル）を駆使したデータドリブンな全社横断開発基盤の設計・構築・展開をお任せします。

電動車両(HEV/EV)用エネルギーマネジメントシステム、及び電動パワートレインシステムに関するシミュレーション環境の構築を担当していただきます。

国内外拠点と各種サプライヤとの連携を通じて、国内外顧客向け自動運転制御装置や、電動車向けのバッテリーマネジメントシステム等の車載コントロールユニットの筐体構造に関する先行開発/量産受注対応/量産設計

アフターマーケット事業におけるグローバル製品戦略の立案から実行をリード。シャシー製品（サスペンション・ブレーキ等）のマーケティング、設計領域の管理責任者として収益最大化と競争力強化を担います。

全世界4万人超が利用するITインフラ領域にて、ADやIdP等の認証プラットフォームおよびクラウドセキュリティの企画・開発・運用を取り纏めます。ゼロトラスト推進等の最先端プロジェクトを進めて頂きます。

世界シェアNo.1を誇る2輪車用電子ユニット（EV用・燃料供給用）の量産ライン構築業務です。国内マザー工場からタイ・インドネシア・インドなどの海外拠点への設備導入や改善をチームで推進します。

自動運転等で複雑化する車載ソフトに対し、検証技術の導入やサイバーセキュリティ対策、OSS活用ルールの整備を通じ、安全かつ継続的な開発環境を構築します。

アフターマーケット事業におけるグローバル製品戦略の立案から実行をリード。シャシー製品（サスペンション・ブレーキ等）のマーケティング、設計領域の管理責任者として収益最大化と競争力強化を担います。

「お客様に信頼され、喜んでいただける工程の実現」をミッションに、インジェクタの工程設計や設備立上げと立ち上げ後の生産性向上活動などを担当していただきます。

新機種製品開発に伴う、生産工程設計、新規設備導入、設備改造や既存ラインの工程改善や生産ラインの統廃合、IoT技術を活用した生産工程のDX推進業務を主にご担当いただきます。

完成車メーカー向けの提案・受注交渉を担当。xECU(各種電子制御コントローラ)やセンサ製品の試作開発・各種コスト交渉・新規提案を通じ、社内各部門や海外拠点と連携してグローバルに案件をリードします。

FC-ECU(燃料電池制御ユニット)のソフトウェア開発プロジェクトのマネージャーまたはリーダーとして、高品質なソフトウェア開発に向け技術的な知見や支援を通じて、開発プロジェクトをリードいただきます。

世界シェアNo.1を誇る2輪車用電子ユニット製品（EV用・内燃機関用）の量産に向けた、生産用設備・治具の構想・構築業務です。国内マザー工場から海外拠点への設備導入や改善をチームで推進します。

SDV開発の加速に向けて、特に、ソフトウェア開発のための設計・検証プロセス整備、設計・検証における自動化技術開発、クラウドを活用したソフトウェア開発環境構築など開発の上流に関わるエンジニアを募集します

◆実装工程のプログラム作成及び新規実装工程の計画、立上げ ◆工程改善業務 をご担当いただきます。

二輪車用ABS製品の鋳造領域における工程設計、生産設備立ち上げ、要素開発業務を担います。「品質向上」と「コスト低減」を実現する生産ラインを構築し、将来はアジア地域への海外駐在責任者を目指します。

次世代の電子制御ブレーキアクチュエータおよびブレーキシステムの制御開発。構想設計から制御モデリング、MILS/HILS環境構築、実験車を用いた実機評価まで一気通貫で担当します。

当社のxEVビジネスユニットについて、電動車両（HEV/EV)用インバータ、モータ、充放電系統合ECUの制御機能・診断機能に関するシステム適合・検証業務の環境構築業務をお任せ致します。

世界の主要2輪メーカー向け電子ユニット製品(EV用・燃料供給用)の量産ライン構築・生産技術業務を担います。国内マザー工場からタイ・インドネシア・インド等の海外拠点へ生産ラインの設置・改善を行います。

国内外拠点と各種サプライヤとの連携を通じて、国内外顧客向け自動運転制御装置や、電動車向けのバッテリーマネジメントシステム等の車載コントロールユニットの筐体構造に関する先行開発/量産受注対応/量産設計

二輪メーカー(OEM)に対するルート営業を担当。顧客のニーズや課題をヒアリングし社内へ展開・共有するほか、売上・受注管理や見積回答、データ集計などの営業事務業務からお任せします。

製品の開発段階より設計・生産技術部門と連携し、開発段階より品質を作り込み高品質な製品提供をミッションに、車載インバータの新製品立上げ品質業務を担当いただきます。

二輪用サスペンション・マリン汎用機工場の生産管理業務全般。受注管理・生産計画立案・負荷制御・部品調達の最適化を担当。部署内の意見集約や他部門との調整を担い、持続可能な工場運営を担います。

現職で培った車載技術を、次の時代へ。Astemoは、ベテランエンジニアが“現場で輝く”場所です。スキルを持ったあなたにお任せしたいポジションをご提案します。★リーダー・MGクラスでの採用となります。

電動車（EV・HEV）向け　インバーターの生産技術をお任せします。工法開発が主な仕事となります。Astemoの先進技術を活かし、電動車(EV・HEV)時代の主要部品の“作り方”を変える挑戦に取り組めます。

ダイカスト鋳造技術における差別化工法の創出とデジタル活用プロセスへの変革を推進し、Astemo製品の高品質・高効率化へ貢献することをミッションに、ダイカスト鋳造プロセス開発業務に携わっていただきます。

CASE対応へ向けたSDV開発の加速を背景に、様々な電子制御製品の品質安定化や保証がさらに求められる業界の流れから、体制を教化すべく品質管理・品質保証等のキャリアを描きたい方を募集します。（現在職種不問）

国内主要二輪メーカーの営業窓口として、商品戦略立案や新商品プレゼン、価格折衝等を担当。キャブレター等の従来品に加え、EVや安全技術(ADAS)等の新領域拡販に向け、上司と共に販売拡大を目指します。

設計部門が設定した要求・図面に基づき、現物を使った試験計画の立案・実行と評価を行っていただきます。試験実行～評価に留まらず、評価手法の検討や顧客への報告等の業務に携わります。

SDV開発の加速に向けて、IT関連技術のエンジニアとして長く活躍されたい方(リーダー、マネージャー、シニアエンジニアクラス)の募集を致します。役職定年なし、定年60歳・雇用延長70歳までと長期就業制度あり

世界シェアNo.1の2輪燃料供給製品や先進運転支援システム等の量産組立ライン構築です。国内マザー工場から海外拠点（タイ・ベトナム等）に対し、安全・高品質なラインの工程設計や設備立ち上げを行います。

日本発信、世界100拠点に向けての内部監査体制を構築している当部署にて、グローバルな視野を持つ、世界を舞台に活躍する監査人として、Astemoグループ全体の価値向上と改善に寄与頂きます。

国内外拠点と各種サプライヤとの連携を通じて、国内外顧客向け自動運転制御装置や、電動車向けのバッテリーマネジメントシステム等の車載コントロールユニットの筐体構造に関する先行開発/量産受注対応/量産設計

「開発に没頭できる、柔軟で自由な職場がいい」「キャリアの主導権を自分で握りたい」そんなあなたに、Astemoのエンジニアキャリアを提案します！本求人は、志向・経験に合わせたオープンポジション。働き方やキャ

人事・総務系および投資系システム領域のIT側主担当としてプロジェクトを推進。ユーザーとの仕様検討、要件定義、開発ベンダーマネジメント、設計・開発・運用まで一気通貫で進めて頂きます。

車載ソフトウェア開発を高度化・効率化するため、(1)クラウドデータプラットフォームの設計・構築（リード含む）、(2)データ収集・加工・提供基盤の開発、(3)既存開発環境の安定運用・保守のいずれかを担います。

量産開始された製品に対し、工程品質管理を実施し高品質な製品提供を維持する事をミッションに、車載インバーターの品質管理業務を担当いただきます。

Workday(Core HCM/Talent/Recruiting等)を中心に社内コンサルタントとして最適化を主導。ビジネス要件のシステム反映、改善提案、設計ワークショップの主導等を担います。

電気自動車（ハイブリッド車含む）のインバータ、モータに関する品質保証・生産技術の求人を多数掲載しております。当求人にご応募頂ければ、最も活躍可能性の高いポジションをご提案します。

当課では主に新製品の立上げ、現行製品の改善や海外拠点生産支援の業務を行っております。2024～25年度に量産予定の新規製品立ち上げに向け、新規設備の導入を行います。

開発されるソフトウェアに対する品質保証業務、もしくは、品質保証業務に要する技術・活動の改善やグローバルでの標準化を担当いただきます。

電動車両(HEV/EV)用エネルギーマネジメントシステム、及び電動パワートレインシステムに関するシミュレーション環境の構築を担当していただきます。

グローバル調達部門における統一業務プロセスの新規策定・既存プロセスの改廃および標準化推進を担当。海外拠点の調達メンバーや関連部門と連携し、全社の調達業務効率アップを進めて頂きます。

自動運転技術開発部では、AIを活用したセンシング、走行環境理解、行動計画、及び、AI開発を加速するためのシミュレーション基盤の先行技術開発業務に従事頂きます。

日本発信、世界100拠点に向けての内部監査体制を構築している当部署にて、グローバルな視野を持つ、世界を舞台に活躍する監査人として、Astemoグループ全体の価値向上と改善に寄与頂きます。

二輪車用ブレーキ製品の組立領域における生産技術業務を担います。品質向上とコスト低減をめざし、製造原価計算や工程設計、新規生産ライン・設備の立ち上げ、組立要素開発をチームで推進する役割です。

「Astemoに興味がある」「職種がたくさんあってわからない」という方！本ポジションにご応募いただきましたら、車両ビジネスに関わる事業部の栃木拠点にて複数職種を横断的に書類選考させていただきます。

エンジン制御用ECU、BMS製品、自動運転・先進運転支援システム製品開発に伴う生産プロセス設計、作業設計、設備改造・新規導入/検査機仕様設計、検査機改造、検査機調達などをご担当いただきます。

「Astemoに興味がある」「職種がたくさんあってわからない」という方！本ポジションにご応募いただきましたら、バイクに関わる事業部の長野拠点にて複数職種を横断的に書類選考させていただきます。

アフターマーケット事業におけるグローバル製品戦略の立案から実行をリード。シャシー製品（サスペンション・ブレーキ等）のマーケティング、設計領域の管理責任者として収益最大化と競争力強化を担います。

宮城工場領域における海外グループ拠点向けの量産部品・設備見積対応、試作手配、売上管理、EPA業務など、グループ内取引全般をサポート。海外拠点と直接やり取りし、事業活動を円滑に進める業務です。

全完成車メーカー向けの二輪車・汎用機用サスペンション、および大型船外機向け油圧機器の3Dレイアウト検討、構造設計、強度検証、実車セッティング、国内外ステークホルダーとの調整業務。

開発されるソフトウェアに対する品質保証業務、もしくは、品質保証業務に要する技術・活動の改善やグローバルでの標準化を担当いただきます。

「Astemoに興味がある」「職種がたくさんあってわからない」という方！本ポジションにご応募いただきましたら、バイクに関わる事業部の静岡拠点にて複数職種を横断的に書類選考させていただきます。

車載ソフトウェア開発のデータ駆動型への変革に向け、ALMツール導入やプロセス設計を行う「ALMリード」、または開発管理データを活用し進捗・品質・リスクを可視化する「PM（開発分析）」を担います。

SDV開発の加速に向けて、IT関連技術のエンジニアとして長く活躍されたい方(リーダー、マネージャー、シニアエンジニアクラス)の募集を致します。役職定年なし、定年60歳・雇用延長70歳までと長期就業制度あり

SDV開発の加速に向けて、特に、ソフトウェア開発のための設計・検証プロセス整備、設計・検証における自動化技術開発、クラウドを活用したソフトウェア開発環境構築など、ITエンジニアの方を広く募集いたします。

完成車メーカーからの要求ヒアリングや技術提案、システム制御設計、要件定義と制御仕様書作成（A-SPICE準拠）、MATLABを用いたモデルベース開発（MILS/HILS評価）および実車データ解析。

新製品の立上げ、現行製品の改善や海外拠点生産支援の業務を行っております。2024～25年度に量産予定の新規製品立ち上げに向け、新規設備の導入を行う為、IoT技術を活用した生産工程のDX推進業務をお任せします。

二輪車用ブレーキ製品(マスターシリンダー、キャリパー等)に使用される樹脂、ゴム、摩擦材等の材料開発・設計業務です。材料の視点から耐熱性やフィーリングの向上を追求し、世界中の二輪車の安全を支えます。

当課では新製品の立上げや現行製品の海外現地生産推進を行っています。本年度は米国での新製品用生産ライン立ち上げ、来年度はAD/ADAS製品の量産開始等が控えており、生産技術メンバーの増員を図っています。

メンバーと共に仕事を進めていただき、担当OEMのプロジェクトリーダーの業務内容や必要なスキルを習得していただき、数年後にはモデルベース開発を使用した、新規ADASアプリケーション開発リーダーを担当予定。

ITインフラ・ソフトウェア・ITコンサルティング等のカテゴリバイヤーとして、調達戦略の策定、価格交渉、契約締結、発注、サプライヤー管理などを担当。社内外と連携し、最適調達を推進します。

車載(四輪・二輪)データを活用した新規ビジネスの起業・立ち上げを担当。グローバルでの顧客ニーズ調査、営業戦略策定、OEMや各ステイクホルダー(政府・自治体・保険会社等)との価格・契約交渉を主導します。

二輪車用ABS製品の組立領域における生産技術業務をお任せします。品質向上とコスト低減を見据え、製造原価計算や工程設計、新規生産ライン・設備の立ち上げ、組立要素開発をチームで推進する役割です。

自動車の電動化に向けた直材（スタンピング部品等）の調達バイヤー。国内外の新規サプライヤー発掘や既存取引先の評価、価格交渉・契約締結、設計部門と連携した提案まで、戦略的な調達活動全般を担います。

電動車（EV・HEV）向けの先進的なインバータ・パワーモジュールの新規生産ライン立ち上げにおける、工程設計、工法開発、設備導入・立ち上げ、または既設ラインの工程改善（CoPQ/OEE改善）業務。

カメラセンサに関する画像処理、AIモデルの2輪車向けの技術構築を通じて、2輪ADAS開発をリードするポジションです。入社後はリーダーと仕事を進めていただき、新規システム開発の中心的な役割を担って頂きます。

これから作る自動車用ブレーキの「原価(コスト)」を計算し、利益が出るような価格の根拠を作る仕事を担当。開発フェーズごとのコスト分析や、利益を最大化するための売価案立案等を進めて頂きます。

【ポイント】グローバルサプライヤーで働けるチャンス！自動車業界以外の入社事例多数！第二新卒歓迎！ 【募集概要】EVに使われる製品の筐体設計業務です。航続距離拡大に直結するコア技術開発に携わります。

次世代EV・HEV用インバータ内のSiCパワーモジュール設計を担当。3D CADやCAE(流体・電磁界解析)を駆使し、小型・高出力な製品開発を推進。自動車メーカーや取引先との共同開発も行います。

二輪車を統合的に制御し、ライダーの安全と快適性を支える商品を開発しています。世界中のOEMメーカーに向けたABSを中心とした制御技術開発だけでなく、将来の次世代モビリティに向けた先行開発も推進しています。

ブレーキビジネスユニットジャパンにおける品質KPI取り纏め、品質レビュー推進およびAstemo QMS下位規格の企画立案・提案・発行・維持管理を通じ、製品品質保証を進めて頂きます。

世界約8万人の従業員を擁するAstemoにて、国内製造拠点の環境ガバナンス強化・法令遵守に向けた企画・管理を担当。環境管理の実務経験は不問、現場の実情に寄り添った施策立案をお任せいたします。

グローバル調達部門における統一業務プロセスの新規策定・既存プロセスの改廃および標準化推進を担当。海外拠点の調達メンバーや関連部門と連携し、全社の調達業務効率アップを進めて頂きます。

CASE対応へ向けたSDV開発の加速を背景に、様々な電子制御製品の品質安定化や保証がさらに求められる業界の流れから、体制を教化すべく品質管理・品質保証等のキャリアを描きたい方を募集します。（現在職種不問）

新規車載プロジェクトの組み込みソフトウェア仕様を確認し、海外を含むサプライヤーとの価格・購入条件の適正化交渉を推進。チームマネジメントおよびKPI立案・達成に向けた業務構築を担います。

SDVのあり方を大きく革新させるコネクテッドプラットフォーム(V2X)に関わる研究開発メンバーを増員募集します。SDVの実現をミッションに、コネクテッドプラットフォーム(V2X)の研究開発を担当いただきます。

二輪ブレーキ製品に関するBU事業戦略の策定、収益管理、市場・競合他社動向の調査分析などを担当。事業部方針の立案や会議運営を通じて、グローバルな事業成長と収益性強化を牽引します。

ガバナンス課の組織長として、AstemoのIT規定やプロセスの整備から、ガバナンス強化を軸とした業務プロセスの見直し、構築まで幅広い対応をお任せいたします。

全社プロジェクト「TOPPAKO」の財務担当として、SAP S4/HANAおよびCPM(業績管理システム)の標準適合詳細設計・グローバル展開を推進。会計・業績管理の標準化を進めて頂きます。

これから作る自動車用ブレーキの「原価(コスト)」を計算し、利益が出るような価格の根拠を作る仕事を担当。開発フェーズごとのコスト分析や、利益を最大化するための売価案立案等を進めて頂きます。

国内外での増産・及び新規製品立ち上げに向けて、E＆E、ADAS、BMS、エンジン制御用ECUの製品開発に伴う検査機仕様設計/製作、検査機手配、検査機ライン導入をお任せいたします。

SAP S/4HANAの運用保守(AMS)において、特定業務(O2C/P2P/R2R等)の機能責任者として課題解決をリードして頂きます。日本ユーザーとインド拠点ベンダーを繋ぐ主要なブリッジ役を担います。

世界シェアNo.1を誇る2輪車用電子ユニット製品（EV用・内燃機関用）の量産に向けた、生産用検査機・設備の構想・構築業務です。国内マザー工場から海外拠点への設備導入や改善をチームで推進します。

自動運転、電動化、IoTなどにより、新しい技術が車載ソフトウェアに入ってきています。組込ソフトウェア（SDV）開発エンジニアとして活躍されたい方(担当～リーダークラス)のご応募をお待ちしております。

二輪車用ブレーキ製品の「化成領域（機械加工・表面処理）」における工程設計、生産設備の立ち上げ、自動化ライン構築に向けた要素開発を担います。国内で経験を積み、将来は海外拠点の立ち上げにも携わります。

バイクのサスペンション・ブレーキに関する機械・電気・ソフトウェアの設計・開発の求人を多数掲載しております。当求人にご応募頂ければ、最も活躍可能性の高いポジションをご提案します。

【生涯現役でエンジニアとして活躍したい方へ】役職定年なし、定年60歳・雇用延長70歳まで！機能安全等に関わるエンジニアのポジション。 シニアエンジニア、リーダー、マネージャークラスでの採用を予定。

【第二新卒歓迎】エンジン制御、電動自動車向け制御ユニット用ソフトウェアの設計担当として、以下(1)-(4)の業務を中心とした設計、実装、テスト業務をお任せします。

電動車用モータの量産品質管理/製品の出来栄え評価を担当いただきます。自動車メーカーと直接やり取りし、品質情報連絡、問題解決する役割も担っていただきます。

SDVのあり方を大きく革新させるコネクテッドプラットフォーム(V2X)に関わる研究開発メンバーを増員募集します。SDVの実現をミッションに、コネクテッドプラットフォーム(V2X)の研究開発を担当いただきます。

株主総会関連業務や各種ガバナンス企画業務を担当するチーム、もしくは、取引関連法や訴訟対応の実務経験を前提に主に臨床法務を担当するチームのいずれかに属して各々の法務業務をお任せいたします。

車載ソフトウェア開発における生成AI活用戦略の推進を加速させるため、人員を強化致します。当求人はオープンポジションの為、御経験に応じて求人をご紹介いたします。

世界シェアNo.1を誇る2輪車用電子ユニット製品（EV用・内燃機関用）の量産ライン構築業務です。はんだ要素開発やSMT要素検討、組み立て設備の立ち上げ・改善をチームで推進します。

プロフェッショナルサービス領域(IT外注・コンサル・施設管理等)の調達スペシャリストとして、調達戦略の策定、価格交渉、発注処理、サプライヤー評価・選定をリードし、コスト最適化を進めて頂きます。

日本国内のロジスティクス(輸送・梱包等)に関する調達戦略の立案・実行。支出の低減と最適化、サプライヤー管理、プロセスの標準化をリードします。グローバルチームと連携し、SCM変革を推進する役割です。

国内外での増産・及び新規製品立ち上げに向けて、E＆E、ADAS、BMS、エンジン制御用ECUの製品開発に伴う検査機仕様設計/製作、検査機手配、検査機ライン導入をお任せいたします。

グローバルSCM本部にて、プロジェクトマネジメント(PMO)、KPI・予実管理、部内外とのコミュニケーション促進、グローバル会議体やイベントの企画運営、会議資料作成等を幅広く担当いただきます。

電気自動車(EV)の主機インバータにおける回路・電気設計を担当。顧客要求分析から、パワエレ回路やECU回路の設計、CAEを用いた各種解析、取引先との調整まで、開発の全工程を一貫して担っていただきます。

電動車両(HEV/EV)用エネルギーマネジメントシステム、及び電動パワートレインシステムに関するシミュレーション環境の構築を担当していただきます。

電気自動車（ハイブリッド車含む）のインバータ、モータに関する機械・電気・ソフトウェアの設計・開発の求人を多数掲載しております。当求人にご応募頂ければ、最も活躍可能性の高いポジションをご提案します。

ダイカスト鋳造技術における差別化工法の創出とデジタル活用プロセスへの変革を推進し、Astemo製品の高品質・高効率化へ貢献することをミッションに、ダイカスト鋳造プロセス開発業務に携わっていただきます。

日本リージョンの設備投資に関する調達活動全般とマネジメントを管理職としてお任せします。戦略策定やソーシング、取引先選定、価格や納期交渉などのカテゴリーバイヤ業務をグローバルと連携して推進します。

人事・総務系および投資系システム領域のIT側主担当としてプロジェクトを推進。ユーザーとの仕様検討、要件定義、開発ベンダーマネジメント、設計・開発・運用まで一気通貫で進めて頂きます。

自動運転技術開発部では、AIを活用したセンシング、走行環境理解、行動計画、及び、AI開発を加速するためのシミュレーション基盤の先行技術開発業務に従事頂きます。

各顧客向けの製品に対し、充実した評価業務を行う事で高品質な製品提供をミッションに、車載インバータの信頼性評価業務およびEMC評価業務を担当頂きます。

大手完成車メーカー向けシャシーブレーキ製品の営業活動全般。見積作成や受注・納期管理、試作手配、販売計画作成、顧客との信頼関係構築や新車種立ち上げプロジェクトの推進を営業として進めて頂きます。

完成車メーカーからの要求ヒアリング、モータ制御設計、顧客要求仕様書からの要件定義・制御仕様書作成、MATLABを用いたモデルベース開発、モーターベンチを用いた検証および実車データ解析。

SDV開発の加速に向けて、特に、ソフトウェア開発のための設計・検証プロセス整備、設計・検証における自動化技術開発、クラウドを活用したソフトウェア開発環境構築など、ITエンジニアの方を広く募集いたします。

「Astemoに興味がある」「職種がたくさんあってわからない」という方！本ポジションにご応募いただきましたら、車両ビジネスに関わる事業部の神奈川拠点にて複数職種を横断的に書類選考させていただきます。

自動車制御の中核であるエンジン制御ユニット、バッテリーマネジメントユニット、車両ネットワーク中継/整理ユニットをお客様に安心して使用いただく為、製品品質を安定、維持させる業務をお任せいたします。

以下ミッションをお任せ致します。【ミッション】新機種製品開発に伴う、生産工程設計、新規設備導入、設備改造。・既存ラインの工程改善や生産ラインの統廃合業務。・IoT技術を活用した生産工程のDX推進業務。

バイクのサスペンション・ブレーキに関する機械・電気・ソフトウェアの設計・開発の求人を多数掲載しております。当求人にご応募頂ければ、最も活躍可能性の高いポジションをご提案します。

当社のxEVビジネスユニットについて、電動車両（HEV/EV)用インバータ、モータ、充放電系統合ECUの制御機能・診断機能に関するシステム適合・検証業務の環境構築業務をお任せ致します。

当課では新製品の立上げや現行製品の海外現地生産推進を行っています。本年度は米国での新製品用生産ライン立ち上げ、来年度はAD/ADAS製品の量産開始等が控えており、生産技術メンバーの増員を図っています。

次世代EV（BEV）向け電源系統合ユニット（OBC、DCDCコンバータ等）の回路・電気設計を担当。要求分析から、パワエレ回路や制御基板の設計、CAEを用いた熱・EMC解析まで一貫して携わります。

1. 新製品の品質保証（開発から量産立ち上げまで） 品質保証計画の立案、ブレーキ製品の信頼性検証・出荷判断・出荷判断書の作成（Astemo社内の基準に基づき判断）、 開発初期段階から品質保証

「Astemoに興味がある」「職種がたくさんあってわからない」という方！本ポジションにご応募いただきましたら、バイクに関わる事業部の宮城拠点にて複数職種を横断的に書類選考させていただきます。

SDV開発の加速に向けて、特に、ソフトウェア開発のための設計・検証プロセス整備、設計・検証における自動化技術開発、クラウドを活用したソフトウェア開発環境構築など開発の上流に関わるエンジニアを募集します

バイクのサスペンション・ブレーキ・パワートレインなどに関する品質保証・生産技術の求人を多数掲載しております。当求人にご応募頂ければ、最も活躍可能性の高いポジションをご提案します。

当社のxEVビジネスユニットにて電動車両（HEV/EV)用インバータ、モータ、充放電系統合ECUの制御機能・診断機能に関するプロジェクト管理をお任せ致します。

プロフェッショナルサービス領域(IT外注・コンサル・施設管理等)の調達スペシャリストとして、調達戦略の策定、価格交渉、発注処理、サプライヤー評価・選定をリードし、コスト最適化を進めて頂きます。

世界シェアNo.1を誇る2輪車用燃料供給システム製品の加工領域における生産技術業務です。新機種開発に伴う加工ライン・治具の構想検討から、国内およびグローバルな海外生産拠点への立ち上げを担います。

世界シェアNo.1を誇る2輪車用パワートレイン製品（内燃機関・EV用電子製品）の開発段階における品質保証業務です。試作品の品質見極めや市場不具合品の解析・フィードバックを希望に応じて担当します。

ECU／TCUのソフトウェア開発プロジェクトにおいて以下業務を担当いただきます。ご経験・スキルに応じてプロジェクトリーダーとしてご活躍いただく可能性がございます。(1)完成車メーカーや社内の要求に基づき、

オートバイ用ブレーキ製品の開発・検証を担当します。顧客ニーズに合わせた既存製品のブラッシュアップから新製品の要素開発、実車走行を含むデータ解析まで、企画から試作、製造まで一気通貫で携わります。

SDV開発の加速に向けて、IT関連技術のエンジニアとして長く活躍されたい方(リーダー、マネージャー、シニアエンジニアクラス)の募集を致します。役職定年なし、定年60歳・雇用延長70歳までと長期就業制度あり

国内・海外の二輪完成車メーカーに対する営業窓口(アカウント担当)業務。顧客との丁寧な対話を通じて課題を探り、サスペンション等の自社製品やEV・電子制御などの新ソリューションを提案・拡大します。

自動車制御の中核であるエンジン制御ユニット、バッテリーマネジメントユニット、車両ネットワーク中継/整理ユニットをお客様に安心して使用いただく為、製品品質を安定、維持させる業務をお任せいたします。

開発されるソフトウェアに対する品質保証業務、もしくは、品質保証業務に要する技術・活動の改善やグローバルでの標準化を担当いただきます。

サスペンション事業の福島工場にて、業績管理・予算策定・予実分析・経営課題の見える化を担当。工場長や各部署と連携し、経営数値に基づいて事業運営や経営改善のサポート・収支のPDCA推進を行います。

完成車メーカーからの要求ヒアリング、モータ制御設計、顧客要求仕様書からの要件定義・制御仕様書作成、MATLABを用いたモデルベース開発、モーターベンチを用いた検証および実車データ解析。

日本発信、世界100拠点に向けての内部監査体制を構築している当部署にて、グローバルな視野を持つ、世界を舞台に活躍する監査人として、Astemoグループ全体の価値向上と改善に寄与頂きます。

ビジネスユニット跨ぎ・国内外の技術支援により、当社の全世界のアルミダイカスト鋳造拠点の速やかな生産・拠点集約を行うことで、当社のダイカスト鋳造技術の未来を創造する業務に従事いただきます。

量産フェーズでのルーチン的な開発業務から、新規センサ・制御ソフトウェアの開発まで幅広く担当。機能安全やサイバーセキュリティ分野に強みのある方は、専門性を活かしたプロジェクトに参加することも可能。

国内外での増産・及び新規製品立ち上げに向けて、E＆E、ADAS、BMS、エンジン制御用ECUの製品開発に伴う検査機仕様設計/製作、検査機手配、検査機ライン導入をお任せします。※第二新卒の方も歓迎のポジションです

各車両に最適なブレーキ制御を実現するため、実車での走行実験、データ計測、パラメータ調整を繰り返し、乗り味と必要な安全性能を両立させるセッティングを担当していただきます。

国内大手自動車メーカー様に対するシャシーブレーキ製品の営業・拡販活動および新規プロジェクト推進。見積作成や試作納期調整、量産・補修部品の受注手配などプロジェクト管理を含めた営業業務全般を担います。

二輪車のエンジン制御ユニット(ECU)等の筐体設計をお任せします。強度・振動・熱などの要求を満たす構造をCATIA等で設計し、解析や評価を通じて、世界中で走るバイクの信頼性を支える仕事です。

各車両に最適なブレーキ制御を実現するため、実車での走行実験、データ計測、パラメータ調整を繰り返し、乗り味と必要な安全性能を両立させるセッティングを担当していただきます。

主に以下ミッションをお任せ致します。 ・新機種製品開発に伴う、生産工程設計、新規設備導入、設備改造。・既存ラインの工程改善や生産ラインの統廃合業務。・IoT技術を活用した生産工程のDX推進業務。

CASE対応へ向けたSDV開発の加速を背景に、様々な電子制御製品の品質安定化や保証がさらに求められる業界の流れから、体制を教化すべく品質管理・品質保証等のキャリアをこれから描きたい方を募集致します。

SCM領域における日本リージョンのKPI管理、経費予算管理、課題抽出・改善施策の企画立案・推進を担当。各工場・拠点と協働し、プロセスの標準化と体質強化をリーダーシップを持って実行します。

電動車両(HEV/EV)用エネルギーマネジメントシステム、及び電動パワートレインシステムに関するシミュレーション環境の構築を担当していただきます。

※本募集は「ポジションサーチ」枠でございます※ ご応募いただきましたら、バイクに関わる事業部の栃木県内拠点にて部門横断的に書類選考を行い、選考ポジションをご提案させていただきます。

SDV開発の加速に向けて、IT関連技術のエンジニアとして長く活躍されたい方(リーダー、マネージャー、シニアエンジニアクラス)の募集を致します。役職定年なし、定年60歳・雇用延長70歳までと長期就業制度あり

日本発信、世界100拠点に向けての内部監査体制を構築している当部署にて、グローバルな視野を持つ、世界を舞台に活躍する監査人として、Astemoグループ全体の価値向上と改善に寄与頂きます。

電動車両(HEV/EV)用エネルギーマネジメントシステムに関する制御技術の先行開発を担当いただきます。

オペレーション実態に基づき、活動項目を調査し、クロスファンクショナル、クロスリージョナルに活動を推進する。特に物流分野のDX推進を進めて頂きます。特に、■DX戦略の策定■システムの導入と統合を推進。

全社の情報セキュリティ戦略策定、ガバナンス構築、リスク管理を統括。経営層への提言からSOC運用指揮、グローバル規制対応（GDPR等）まで、組織の「守り」と「攻めのDX」を支える基盤をリードします。

次世代EV・HEV用インバータの回路・電気設計を担当。昇圧機能や新素材デバイスを用いた最新製品の開発において、要求分析から回路設計、CAE解析まで、ハードウェア開発の全工程に携わります。

次世代EV・HEV用インバータ内の高圧受動部品（フィルタ、キャパシタ等）の設計を担当。EMC解析や3D電磁界解析、信頼性評価を駆使し、製品の小型・軽量・高出力化をミッションとして遂行いただきます。