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1〜5件目を表示中

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  • 正社員
    月給

    26万円以上

    大阪府大阪市住之江区
    企業名 株式会社ユーシン 求人名 【大阪】受発注管理・納期管理・在庫管理/ミネベアミツミグループ 仕事の内容 ■名だたる大手農機メーカーへ部品供給する当社にて、国内外サプライヤーへの発注、納期管理、在庫管理をお任せします。業務改善の提案や効率化にも主体的に取り組めるポジションです。 (1)サプライヤーへの発注業務 (2)納期調整・管理(国内外の仕入先対応) (3)適正な在庫管理および入出荷調整 (4)社内専用システム(ERP)を用いたデータ管理・業務改善 ★仕入先単位で一連の管理を担当し、適宜ローテーションを実施。農機・建機・フォークリフト分野の完成車メーカーと取引多数。サプライヤーの約半数が海外のため、語学力や国際感覚を活かしてスキルアップできます。 募集職種 【大阪】受発注管理・納期管理・在庫管理/ミネベアミツミグループ
      年間休日120日以上土日祝休み業界未経験歓迎完全週休2日制転勤なし在宅OK退職金あり時短勤務あり
  • 正社員
    月給

    27万円以上

    大阪府寝屋川市
    企業名 株式会社エクセディ 求人名 大阪:二輪車メーカー向け駆動部品の設計開発◆上場/世界的シェア部品メーカー 仕事の内容 ◆二輪車用小型クラッチ(CVT・多板クラッチ・OWC等)の開発を担当。 当社は、日本国内のほぼすべての二輪車メーカーと取引があり、日本のみならず世界のメーカーや海外拠点とダイレクトに折衝ができます。 ◆開発機種担当として、顧客との技術打合せから開発推進、量産準備まで一貫して担い、新設チームの立ち上げもリードします。国内は開発に特化し、生産は海外拠点が担うため、国内外の顧客、協力企業、生産拠点との調整も重要な役割です。 ◆担当領域を限定せず、顧客との技術調整から開発・量産準備まで幅広く関われることが特徴。設計開発の専門性を活かしながら、開発機種担当としてプロジェクト全体を推進できます。 募集職種 大阪:二輪車メーカー向け駆動部品の設計開発◆上場/世界的シェア部品メーカー
      年間休日120日以上業界未経験歓迎完全週休2日制在宅OK退職金あり
  • 正社員
    月給

    27万円以上

    大阪府寝屋川市
    企業名 株式会社エクセディ 求人名 【大阪】駆動系部品の機械設計・開発◆リーダー候補/世界的シェア部品メーカー 仕事の内容 ◆二輪車向けCVT・多板クラッチ・OWC等の駆動部品を設計開発。 顧客との技術打合せから開発推進、量産準備まで担当し、新設チームの立ち上げに参画。当社は日本国内のほぼすべての二輪車メーカーと取引があり、 日本のみならず世界のメーカーや海外拠点とダイレクトに折衝ができます。 ◆開発機種担当として、二輪車向け駆動部品の機械設計・開発、顧客との仕様調整、量産準備まで一貫して担当。国内外の顧客・協力企業・海外生産拠点と連携し、開発案件を推進します。新設チームでは中堅/リーダーとして、自らも設計実務を担いながらメンバーをリード。技術力とマネジメント力の両面を活かし、開発体制の強化に貢献いただきます。 募集職種 【大阪】駆動系部品の機械設計・開発◆リーダー候補/世界的シェア部品メーカー
      年間休日120日以上業界未経験歓迎完全週休2日制在宅OK退職金あり
  • 正社員
    月給

    50万円~83万3333円

    大阪府大阪市北区
    企業名 ストレックス株式会社 求人名 大阪【技術営業】大学・研究機関向け自社製品の提案・導入支援 仕事の内容 自社製品である培養装置・凍結装置のお客様提案・代理店同行、営業全般。基本的には反響営業で、リードのある取引先へ提案します。 海外出張あり。 ・国公私立大学の研究室、製薬・バイオ企業・各種研究機関への製品紹介及びデモンストレーション・お客様へのヒアリングを通じた研究ニーズ・課題の把握・製品の設置、納品業務・技術的な問い合わせへの対応および社内技術部門との連携・学会、展示会における集客と既存顧客対応・入社後は製品知識を習得しながら、国内のお客様への提案活動を中心に担当していただきます。※建物に改変を加える等の実作業は一切ありません。 募集職種 大阪【技術営業】大学・研究機関向け自社製品の提案・導入支援
      土日祝休み業界未経験歓迎完全週休2日制転勤なし退職金あり英語
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  • 正社員
    月給

    28万7000円以上

    大阪府大阪市北区
    企業名 株式会社本田技術研究所 求人名 【1906】大阪/次世代AD/ADAS ECU開発エンジニア/自動運転Lv4実現 仕事の内容 自動運転・先進安全支援(ADAS)ユニットの要件定義からECU設計、実機検証、PMまで一気通貫で担当。NOAの世界展開やLv4自動運転の社会実装に向けた、最先端電子プラットフォームの構築を推進します。 (1)ユニット開発:要件定義、仕様書作成(2)PM:日程・リソース・不具合管理、国内外取引先との連携(3)サプライヤー管理:要求提示・品質担保。 (4)検証:HILS/MILS等を用いた検証設計・解析 ACE/主任クラスはアーキテクチャ設計もお任せします。 単体部品ではなく、センサーやアクチュエータを統合する大規模結合システムの全体を俯瞰できるダイナミズムが魅力です。 募集職種 【1906】大阪/次世代AD/ADAS ECU開発エンジニア/自動運転Lv4実現
      年間休日120日以上業界未経験歓迎完全週休2日制在宅OK退職金あり服装自由時短勤務あり

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