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- 正社員企業名 株式会社エクセディ 求人名 大阪：二輪車メーカー向け駆動部品の設計開発◆上場/世界的シェア部品メーカー 仕事の内容 ◆二輪車用小型クラッチ（CVT・多板クラッチ・OWC等）の開発を担当。 当社は、日本国内のほぼすべての二輪車メーカーと取引があり、日本のみならず世界のメーカーや海外拠点とダイレクトに折衝ができます。 ◆開発機種担当として、顧客との技術打合せから開発推進、量産準備まで一貫して担い、新設チームの立ち上げもリードします。国内は開発に特化し、生産は海外拠点が担うため、国内外の顧客、協力企業、生産拠点との調整も重要な役割です。 ◆担当領域を限定せず、顧客との技術調整から開発・量産準備まで幅広く関われることが特徴。設計開発の専門性を活かしながら、開発機種担当としてプロジェクト全体を推進できます。 募集職種 大阪：二輪車メーカー向け駆動部品の設計開発◆上場/世界的シェア部品メーカー月給
27万円以上
大阪府寝屋川市- 年間休日120日以上業界未経験歓迎完全週休2日制在宅OK退職金あり
- 正社員企業名 株式会社エクセディ 求人名 【大阪】駆動系部品の機械設計・開発◆リーダー候補/世界的シェア部品メーカー 仕事の内容 ◆二輪車向けCVT・多板クラッチ・OWC等の駆動部品を設計開発。 顧客との技術打合せから開発推進、量産準備まで担当し、新設チームの立ち上げに参画。当社は日本国内のほぼすべての二輪車メーカーと取引があり、 日本のみならず世界のメーカーや海外拠点とダイレクトに折衝ができます。 ◆開発機種担当として、二輪車向け駆動部品の機械設計・開発、顧客との仕様調整、量産準備まで一貫して担当。国内外の顧客・協力企業・海外生産拠点と連携し、開発案件を推進します。新設チームでは中堅/リーダーとして、自らも設計実務を担いながらメンバーをリード。技術力とマネジメント力の両面を活かし、開発体制の強化に貢献いただきます。 募集職種 【大阪】駆動系部品の機械設計・開発◆リーダー候補/世界的シェア部品メーカー月給
27万円以上
大阪府寝屋川市- 年間休日120日以上業界未経験歓迎完全週休2日制在宅OK退職金あり
- 正社員企業名 菱重コールドチェーン株式会社 求人名 ★未経験歓迎【摂津/サービスエンジニア】スキルを身に着けたい方へ 仕事の内容 サービスセンターで下記業務をお任せします。まずは2～3年ほど現場で輸送用冷凍機の架装/修理/定期メンテナンス経験を積むため、工具を使った現場作業に携わりながら技術・知識を習得します。 【具体的には】■製品:生鮮食料品等を配達/輸送するトラックや鉄道用貨物コンテナに架装している三菱重工業Gの輸送用冷凍機(業界シェア30％)■現場作業:サービスセンター内で新車トラックへの製品架装/入庫した顧客の製品修理/顧客先でのメンテナンス■内勤:顧客より問い合わせのあった製品修理を差配し協力会社へ対応依頼/部品管理/発注等【入社後】当初は現場作業を学び、将来的に経験を活かし外勤:内勤=3:7のイメージです。 募集職種 ★未経験歓迎【摂津/サービスエンジニア】スキルを身に着けたい方へ月給
21万円～28万円
大阪府茨木市- 業界未経験歓迎退職金あり資格取得支援あり
- 正社員企業名 株式会社本田技術研究所 求人名 【1906】大阪/次世代AD/ADAS ECU開発エンジニア/自動運転Lv4実現 仕事の内容 自動運転・先進安全支援(ADAS)ユニットの要件定義からECU設計、実機検証、PMまで一気通貫で担当。NOAの世界展開やLv4自動運転の社会実装に向けた、最先端電子プラットフォームの構築を推進します。 (1)ユニット開発:要件定義、仕様書作成(2)PM:日程・リソース・不具合管理、国内外取引先との連携(3)サプライヤー管理:要求提示・品質担保。 (4)検証:HILS/MILS等を用いた検証設計・解析 ACE/主任クラスはアーキテクチャ設計もお任せします。 単体部品ではなく、センサーやアクチュエータを統合する大規模結合システムの全体を俯瞰できるダイナミズムが魅力です。 募集職種 【1906】大阪/次世代AD/ADAS ECU開発エンジニア/自動運転Lv4実現月給
28万7000円以上
大阪府大阪市北区- 年間休日120日以上業界未経験歓迎完全週休2日制在宅OK退職金あり服装自由時短勤務あり
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