プログラマー 刈谷市（愛知県）の転職・求人・中途採用情報

交通事故のない安全な社会を作るため、車両に搭載したミリ波センサや画像センサ、地図情報を使って、先行車に自動追従するACCや、車線維持機能であるLKASの量産開発を中心に、自動運転の先行開発をしています

クルマをサイバー攻撃の脅威から守るために、ISO21434に準拠したセキュリティ対策が適切に実装されているかを評価するアセスメント業務を担っていただきます。製品部署と連携し安心・安全なモノづくりを目指します

【主な業務】■自動運転/自動駐車/自動バレー駐車システムにおける、ADASセンサーを用いたセンシング、車両制御、HMIの開発・製品化※ご経験を考慮し以下(1)～(6)の業務を中心に配属を検討いたします。

プリンターや工作機械などを40以上の国と地域に拠点を置き、海外売上比率が80%以上を占めグローバル展開する当社にて、工業用ミシンの開発プロジェクトに参画し、要件定義から仕様設計、

自動車の次世代デジタルコックピットに搭載される、フルグラフィックディスプレイメーターのソフトウェア開発において、要件定義・仕様設計を担当していただきます。

東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、「走る曲がる止まる」を制御する、先進安全運転支援システム及びドライバ操作時の車両運動統合制御の設計をお任せします。

東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、自動運転、先進運転支援システムアーキテクチャ、アプリケーションの仕様検討からソフト実装や実車評価の業務をお任せします。

次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、ドライバーとの接点となるメーターのグラフィック制御やアプリ開発を通じて、直感的で魅力的なUIを実現を目指します。

東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社の、SDV(Software Defined Vehicle)時代に新たな価値の提供を支えるデジタルキーの車両制御ソフトウェア開発をご担当いただきます。

・以下いずれかのソフトウェア関連の企画/運営/開発/評価を担当します。(1)制御ソフトウェア開発(プラットフォーム、アプリ) (2)BSW開発(3)通信/セキュリティ開発 (4)ソフトウェア関連のシステム設計/環境構築

次世代自動車社会の中核メーカーである当社の、電動モビリティ向け制御コントローラのソフト設計や熱マネジメント制御コントローラのソフト設計、または制御コントローラーの基盤ソフト設計をお任せします！

次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、クラウドと連携し、自動運転車をはじめとした継続進化や新しい車の価値創造を実現する統合コンピュータ（モビリティコンピュータ）を開発する仲間を募集します。

東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、大規模ソフトウェア開発(PFソフト設計/システム設計)をお任せします

次世代の自動車社会の中核メーカーである当社の、次世代のインテリジェントモビリティサービス実現に向けて、車載通信機の先行開発・量産開発業務等をご担当いただきます。

約1年半前に立ち上げた事業において、大手自動車部品メーカー常駐で車載ECUソフトウェア開発をお任せ致します。事業拡大を目指すため、大きな裁量権を持つ当社のリーダー的役割を担っていただきます。

自動運転、先進安全運転支援、自動駐車、車両運動制御の4領域での開発を行うJ-QuAD DYNAMICSにて、予防安全アプリケーションの仕様検討からソフト実装や実車評価に至るまでの業務に携わっていただきます。

自動車開発現場において業務効率化業務をお任せします。 貴方様のご経験ポジションにて開発業務に携わりつつ、Pythonで業務効率も図れる業務です。

次世代の自動車社会の中核メーカー且つ、東証プライム上場メーカーである当社の、乗員監視センサのソフト／システム開発担当として、以下のいずれかの業務をお任せします。

東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、SDV（Software Defined Vehicle）を守るセキュリティ技術の開発・検証およびその評価をお任せします。

・Automotive SPICEや機能安全、サイバーセキュリティ等に準じたプロセス構築と開発現場に寄り添ったプロセス改善業務をお任せします。SEPGとして効率的な開発プロセスの構築と継続的な改善を牽引いただきます。

【主な業務】自動運転/自動駐車/自動バレー駐車システムにおけるミドルウェア開発及びデバイスドライバ開発をご担当頂きます。[具体的には］■画像系SoC/FPGAを活用したADASソフトウェアミドルウェア開発

電動化が進んでも消滅することのない内燃機の制御ソフトウェアの技術を一緒に伝承、革新してくれる仲間を募集しています。

製品プロジェクトにおけるソフトウェア開発をAutomotive SPICE等の規格を活用して効率的で効果的な運用ができる組織づくりを一緒に取り組む仲間を募集しています。

トヨタグループの中核企業として世界トップクラスの製品を有する当社 にて、自社ブランドの工作機械のアプリケーション設計・開発などの業務をお任せいたします。

先進安全システムには走行データや仮想的に作り出したデータを用いた機械学習や膨大なシミュレーション評価が必須であり、そんな車両評価環境や大規模学習・シミュレーション環境を開発する業務をお任せします。

■ブレーキ制御ECUの通信機能開発に携わって頂きます。 【業務内容】チームの開発メンバーとして、ブレーキ制御ECUのマイコン間通信、ダイアグ通信に関する機能開発を担当。将来はマネジメント業務

東証プライム上場メーカーである当社の、継続的な付加価値を生み続けられるクルマを実現するソフトウェア・プラットフォームの構築分野をご担当いただきます。

回生協調システムおよびブレーキ制御システムにおける、メカ／エレキ／制御ソフト仕様の開発、およびシステム全体の機能安全確保の実務推進をお任せします。

■エアバッグの組込制御ソフトウェア開発に携わって頂きます。マネジメント業務も期待いたします。 【業務内容】チームの開発メンバーとして、要件分析～システム検査を担当。

次世代の自動車社会の中核メーカーである当社の、ハイブリッド車や電気自動車向け制御コントローラ(ECU)のダイアグサービスやOTA、セキュリティ分野のソフトウェア開発のプロセス全般に携わっていただきます。

■AUTOSARに準拠したメモリ制御のミドルウェアやマイコン制御(MCAL)の開発に携わって頂きます。新規要求に対してソフトウェア開発や、別マイコンへのポーティングなどを行います。マネジメント業務も期待します。

大手自動車部品メーカーでの車載通信の設計・評価及びその他付随する業務をお任せいたします。

数値制御装置（CNC)、パネルコンピュータなどを使用した工作機械等の、ソフトウェア設計をお任せします。

AUTOSAR Classic Platformの開発をお任せします。 クルマの安心・安全を支えるプラットフォーム・ソフトウェアを一緒に開発する仲間を募集しています。 【具体的には】

次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にてエアコン・ヒートポンプ・熱マネジメントの制御開発において要素開発から量産開発/展開まで見据えた業務に携わっていただきます。

【主な業務】■カメラ・ミリ波レーダーを活用したセンシングシステムの開発をご担当いただきます。車両メーカーとの仕様調整やシステム仕様定義、仕入れ先との仕様調整などが具体的な業務内容となります。

東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、大規模ソフトウェア開発(PFソフト設計/システム設計)をお任せします。

■AT制御のソフトウェア開発(故障診断/フェールセーフに関わるソフト開発)に携わって頂きます。 【案件】■半導体検査装置システム開発■基盤製造装置システム開発

東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社の、大規模化する自動運転(AD)、先進運転支援システム(ADAS)の、アプリケーションプラットフォーム開発をお任せします。

東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社において、自動運転、先進運転支援アプリケーションの仕様検討からソフト実装や実車評価に至るまでの業務をご担当いただきます。

OEMからの要件分析を行い仕様定義する上流工程から、実際のソフトウェア設計を行う下流工程、ソフトウェアの動作と要件との整合性を確認するテスト工程など、各パートでの実務をお任せします。

次世代の自動車社会の中核メーカーである当社の、ステアバイワイヤを代表とするステア系コントローラのソフトウェアを一緒に開発する仲間を募集しています。

様々なお客様からの要望に応じて、自動車関係を含む、組込Linuxを使用したデバイス開発におけるソフトウェアの開発を担当していただきます。 ご経験に応じて、顧客要求の整理をもとに見積り提案や

【主な業務】シャシー制御のシステム開発からソフトウェア開発まで担当して頂きます。【具体的には】■車両の運動性能を最適化するシャシー系部品のシステム・ソフトウェア開発

東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、先進運転支援システムの評価環境の構築をご担当いただきます。

AI・IT技術・データドリブンを駆使し、運転者及び乗員向けの認知判断作用システムと、車両システムの協調 による安全安心を実現するためのシステム要件定義、アーキテクチャ開発およびその検証をお任せします。

■同社クライアント先にて、国内大手メーカーや関連会社にて組み込み制御開発業務をご担当いただきます。 （変更の範囲）会社の定める業務

■エアバッグの組込制御ソフトウェア開発に携わって頂きます。PL候補としてマネジメント業務も期待いたします。 【業務内容】チームの開発メンバーとして、要件分析～システム検査を担当。

東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社の、ADAS統合システムのシステム設計、機能安全(ISO26262)/SOTIF(ISO21448)設計、プラットフォーム開発業務いずれかをお任せします。

東証プライム上場メーカー且つ次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、コネクテッドビジネスにおける製品セキュリティ&プライバシーの品質担保を目的とした標準化活動と渉外活動をご担当いただきます。

自動車メーカー・サプライヤ向け車載組込ソフトウェア開発（In-Car領域）をお任せします。入社後はリーダ候補として車載組込ソフトウェア開発を行うグループに配属し、OＪＤを通じて経験を積んで頂きます。

湿度・レイン・ライト・日射・エアコン・オートライト制御を統合する次世代車載センサの量産開発における主担当ポジションです。

東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、周辺監視システムに関するソフトウェア開発および開発マネジメントをご担当いただきます。

当社にて、EPB（電動パーキングブレーキ）開発をご担当いただきます。 取引先との車両制御の仕様検討/システム開発/車両適合/車両評価まで一貫してお任せ致します。

豊田自動織機の製品開発業務の効率化支援を目的としたシステム開発全般をお任せします。

クラウド環境で業務効率化アプリの設計・開発・デプロイを担うエンジニア。デザイン思考で要件定義を行い、コンテナ活用や関係者連携を通じて高品質なアプリ開発を担当いただきます。

ブレーキ制御を中心として車両制御ソフトウェア設計開発等に従事いただきます。具体的には、電動パーキングブレーキにおけるソフトウェア開発・設計業務をお任せします。

次世代の車載通信システムを実現するためのSDV向け電子プラットフォームと半導体の開発に従事頂きます。最先端のハードウェアとソフトウェア技術を駆使し、業界にイノベーションを起こすポジションです。

統合ECU（ナビ・IVI・HCU・メータ・HUD・AD/ADAS・TCU）を対象とした大規模ソフトウェア開発において、プラットフォームソフトウェア開発の統括をご担当いただきます。

次世代自動車社会の中核メーカーである当社の、電気自動車/ハイブリッド車用制御コントローラのソフト設計や熱マネジメント制御コントローラのソフト設計、または制御コントローラーの基盤ソフト設計をお任せ

東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社の、次世代車載安全ECUのソフトウェア開発プロセスの改善担当として以下業務に携わって頂きます。

トヨタグループの中核企業として世界トップクラスの製品を有する当社にて、電動パワーステアリング(EPS)のシステム設計・開発業務をお任せ致します。

東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、ボデー系ECUソフトウェア開発をご担当いただきます。

10名～30名名程度のチームメンバを配下に、プロジェクト開発をご担当いただきます。(詳細：■要件定義、基本設計～評価、および品質担保、■顧客折衝、■メンバ育成、チームビルディング)

【主な業務】■制御サスペンションを用いた制御系設計を担当頂きます。3～5年に製品化を目指した先行開発です。【具体的には】アルゴリズム開発からソフト実装、実車評価までスルーで取り組んで頂きます。

大規模ソフトウェア開発(対象製品：ナビ・IVI・HCU、メータ、HUD、AD/ADAS、TCUなど)のアーキ設計、システム設計業務を担当していただきます。

大手自動車部品メーカー向けに、自動車ブレーキの組込/ソフトウェア開発（C言語）をお任せします。委託業務として、お客様のオフィスにチーム全員で常駐し、設計～開発まで幅広いフェーズに対応頂きます。

組込制御ソフトウェア開発の募集となります。

次世代の自動車社会の中核メーカー、且つ東証プライム上場メーカーである当社の、ヒートポンプ・熱量マネジメントの制御開発等をご担当いただきます。

売上7兆円規模・従業員16万人超を誇る、世界最大級のモビリティ企業である当社は愛知県に本社がございます。最もポジションが多い愛知にて、「漏れなく」ご活躍いただけるソフト開発ポジションを確認できます！

組込ソフトウェアエンジニアとして、自動運転やコネクテッドカー、電気自動車などの制御開発における一連の工程（要件定義からテストまで）をお任せします。最新技術に携われるやりがいのあるポジションです！

東証プライム上場メーカーである当社の、ソフトウェアのオープンポジション！ソフトウェア開発の部署で書類を拝見し、合致するポジションがあった方へ、面接をご案内させていただきます。

■AUTOSARに準拠したメモリ制御のミドルウェアやマイコン制御(MCAL)の開発に携わって頂きます。新規要求に対してソフトウェア開発や、別マイコンへのポーティングなどを行います。マネジメント業務も期待します。

運転支援システムの高度化や自動運転の実用化が進む中、東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社の、運転支援ECUのソフトウエア開発業務をご担当いただきます。

東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、周辺監視ソフトの開発(映像処理、カメラ制御)、および開発マネージメント業務をお任せします。

トヨタ自動車及びトヨタグループ各社からの要望に対するシステム開発業務を担っていただきます。

東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社の、車両周辺の映像を直感的に表示することで、ドライバーに安心と安全を提供するソフトウェア開発をお任せします。

東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、統合ECUを対象としたソフトウェア開発において、アーキテクチャおよびシステム設計をご担当いただきます。

自動運転、先進安全運転支援、自動駐車、車両運動制御の4領域での開発を行うJ-QuAD DYNAMICSにて、自動運転・高度運転支援システム用ソフトウェアの実装および品質評価業務を担当する役割を担っていただきます

東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、大規模システムである自動運転、先進運転支援システムの開発に向け、開発環境を開発・設計する業務を担っていただきます。

東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社の、高度運転支援・自動運転システムの先行開発・設計業務、AIを中心とする機能開発及び要素技術開発に従事いただきます。

東証プライム上場且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、自動車コックピットの大規模システム開発の品質担保に向け、様々な手法による評価を考え、環境構築し、実行する仲間を募集しています。

■自動運転を実現するためのECU統合化に必要なソフトウェア開発を担当いただきます。車載LANなどのミドルウェアの開発を通して、モビリティの高度化を支えます。

■エアバッグの組込制御ソフトウェア開発に携わって頂きます。PL候補としてマネジメント業務も期待いたします。 【業務内容】チームの開発メンバーとして、要件分析～システム検査を担当。

※いずれかをご担当頂きます。 ■衝突被害軽減ブレーキのシステム開発・機能開発 ■自動駐車のシステム開発・機能開発 ■上記開発PJTにおける開発評価環境の構築

請負チームの一員としてエアバッグに関するECUのアプリ開発をモデルベースで行います。

【主な業務】■カメラ・ミリ波レーダーを活用したセンシングシステム用のソフト開発をご担当いただきます。車両メーカーとの仕様調整やシステム仕様定義、仕入れ先との仕様調整などが具体的な業務内容です。

次世代制御ブレーキシステムにおけるダイアグノーシス・PF仕様およびソフトウェア開発業務をお任せします。具体的な業務内容は以下の通りです。

東証プライム上場メーカーである当社の、ソフト開発環境・ツールの企画・開発・提案業務　◆本業務では、組込み、ICT、AI等の多様なバッググラウンドを持つソフト技術者と共にチームで業務を推進して頂きます。

東証プライム上場メーカーである当社の、社内のほぼすべてのECUに搭載されるBasicSoftWare開発をお任せ致します。車載ECUのソフトアーキテクチャ/システムの知識が深まるポジションです！

東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社において、自動運転並びに安全システムの車載ソフトプラットフォーム開発を通じて最先端の画像センサ開発をご担当いただきます。

アプリ開発エンジニアをお任せいたします。アプリ開発の内製化を進めていくにあたり、開発業務・プロジェクト管理を担っていただきます。 ★中途社員も多く、デジタル専門層増加に向け積極採用をしております★

自動運転、先進安全運転支援、自動駐車、車両運動制御の4領域での開発を行うJ-QuAD DYNAMICSにて、アプリの仕様策定から実車評価まで、開発における全フェーズに関わる先行技術開発部のポジションです。

東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、カーボンニュートラル実現に向け、電動車用コントローラのソフトウェアを一緒に開発する仲間を募集しています。

自動運転、先進安全運転支援、自動駐車、車両運動制御の4領域での開発を行うJ-QuAD DYNAMICSにて、予防安全アプリケーションの仕様検討からソフト実装や実車評価に至るまでの業務に携わっていただきます。

東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社の、基本ソフト(Basic Software、以下BSW)製品のセキュリティ・機能安全の将来に向けた企画/開発およびアセスメントをお任せします。

自動運転、先進安全運転支援、自動駐車、車両運動制御の4領域での開発を行うJ-QuAD DYNAMICSにて、開発プロジェクトに対するプロジェクトマネジメント業務に携わっていただきます。

5～10名程度のチームメンバを配下に、プロジェクト開発をご担当いただきます。(詳細：■要件定義、基本設計～評価、および品質担保、■顧客折衝、■メンバ育成、チームビルディング)

■ブレーキ制御ECUの通信機能開発に携わって頂きます。 【業務内容】チームの開発メンバーとして、ブレーキ制御ECUのマイコン間通信、ダイアグ通信に関する機能開発を担当。

【主な業務】次世代自動車向け電動ドア製品の開発に携わっていただきます。 【システム設計】・電動ドアシステム全体のアーキテクチャ設計と要件定義