システムエンジニア 刈谷市（愛知県）の転職・求人・中途採用情報

【主な業務】制御サスペンションを用いた制御系設計・開発を担当していただきます。3～5年後に製品化を目指した先行開発となります。アイシンの持つコア技術に触れながら先行開発を担っていただきます。

車載画像センシングプロジェクトにおける個別技術の開発・技術確立、あるいはプロジェクト推進を行っていただきます。【使用言語】C,C++,Python,JIRA,Redmine,Bitbucket,MATLAB,Simulink,CarSim,EA

ボデー制御電子設計室の中核メンバーとして、ミニバン、SUV、商用車のボデー制御システムの開発業務を担当して頂きます。 開発車種：ハイエース、ランクル、アルファード、ノアヴォクシー　等

ADASアプリケーション開発における、ADASセンサーを用いたセンシング、車両制御、HMIの開発・製品化をご担当いただきます。【使用言語】C,C++,Python,JIRA,Redmine,Bitbucket,MATLAB,Simulink,CarSim,EA

【主な業務】SDV車両に関するサスペンション制御開発～ソフトウェア開発をご担当いただきます。アイシンの持つコア技術に触れながら先端開発を担っていただきます。

トヨタ自動車の生産を支えている要素である、プログラマブルロジックコントローラ（PLC）やパネルコンピュータ用のアプリケーション設計・開発などの業務をお任せいたします。

次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、クラウドと連携し、自動運転車をはじめとした継続進化や新しい車の価値創造を実現する統合コンピュータ（モビリティコンピュータ）を開発する仲間を募集します。

次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、ドライバーとの接点となるメーターのグラフィック制御やアプリ開発を通じて、直感的で魅力的なUIを実現を目指します。

【主な業務】運転支援／自動駐車／MaaS製品のシステム開発・製品化をご担当いただきます。プロジェクトリーダーとしてシステム開発を牽引いただきます。

【主な業務】工場現場における人作業の自働化（ロボット導入）を加速させるため、フィジカルAIの現場活用に向けた技術開発を担当していただきます。シミュレーションと実機を連携させた開発環境での検証から、

【主な業務】AGV・AMR、マテリアルハンドリングなどの工場設備の企画、設計開発をお任せします。国内外のグループ会社も含めた工場への導入支援を担当していただきます。

数値制御装置（CNC)、パネルコンピュータなどを使用した工作機械等の、ソフトウェア設計をお任せします。アプリケーションなどの付加価値の高い開発を行い、デジタルとの融合による価値創出を目指しています。

東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、周辺監視ソフトの開発(映像処理、カメラ制御)、および開発マネージメント業務をお任せします。

ステアリングシステム開発における先行開発、組み込みソフトウェア開発、製品化までをお任せします。当社は自動運転・ADAS進化に伴いステアリングシステム開発を重点領域と位置づけ開発体制強化を進めています。

クラウドをベースとしたFactory-IoTプラットフォーム開発を行います。デンソーの高い生産技術の力を世の中の製造工場現場で起こる課題解決に貢献する為のシステム開発を共に行う仲間を募集しています。

AD/ADAS 製品に求められる高度な機能や性能を、大規模SoCのハードウェア/ソフトウェア仕様に落とし込み、ASICベンダーと連携しながら開発を推進していただきます。具体的には以下の業務に携わっていただきます。

CASE・SDVを背景に高度化・大規模化する車載エレクトロニクス製品を対象に、ECUの企画から量産までの、ハード/ソフトウェア設計と製造が連携して対応が必要な業務をご担当いただきます。

プリンターや工作機械などを40以上の国と地域に拠点を置き、海外売上比率が80%以上を占めグローバル展開する当社にて、工業用ミシンの開発プロジェクトに参画し、要件定義から仕様設計、

次世代の自動車社会の中核メーカーである当社の、自動運転や自動駐車、予防安全システムにおける車載カメラの開発に取り組んでいる部署にて、自動車の安全へ貢献すべくアルゴリズム開発をお任せします。

自動運転、先進安全運転支援、自動駐車、車両運動制御の4領域での開発を行うJ-QuAD DYNAMICSにて、アプリの仕様策定から実車評価まで、開発における全フェーズに関わる先行技術開発部のポジションです。

【主な業務】シャシー制御と連携したADASシステムの研究・開発・製品化をご担当いただきます。交通事故ゼロ社会に向けたADASシステムの企画・開発を牽引いただきます。

トヨタグループの中核企業として世界トップクラスの製品を有する当社にて、電動パワーステアリングシステム（EPS）のソフトウェア設計・開発業務をお任せ致します。次世代モビリティの牽引役として活躍できます！

次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、ドライバとのインターフェースの役割を持つ、グラフィックメータのソフトウェア量産開発業務をお任せします。

東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社の、自動運転技術を支える車載用ソフトウェアプラットフォームの開発を一緒に取り組む仲間を募集しています

総合ITソリューションベンダーとして上流から下流工程まで、またプロジェクト規模も小規模から大規模まで幅広く手掛けております。プライム案件は約８割で、幅広い経験を積むことができる環境です。

次世代の自動車社会の中核メーカー且つ、東証プライム上場メーカーである当社の、乗員監視センサのソフト／システム開発担当として、以下のいずれかの業務をお任せします。

当部署ではモデル化技術、クラウド、AI技術をフルに活用して、ソフト開発の生産性・品質向上のためのDX・AIソリューション開発、及びそれを支えるインフラ開発を推進しています。

CASEに代表されるように自動車は大きな変革期を迎えており、次世代電動システムの市場・顧客ニーズに対応した、電動車両に搭載されるセンサ製品の企画あるいは開発業務をご担当いただきます。

東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、周辺監視システムに関するソフトウェア開発および開発マネジメントをご担当いただきます。

自動運転、先進安全運転支援、自動駐車、車両運動制御の4領域での開発を行うJ-QuAD DYNAMICSにて、アプリの仕様策定から実車評価まで、開発における全てのフェーズに関わる先行技術開発部のポジションです。

東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社のサーバーエンジニアとして自動運転、先進運転支援システムの解析シミュレーション用大規模サーバーを企画、設計・運用いただきます。

製品プロジェクトにおけるソフトウェア開発をAutomotive SPICE等の規格を活用して効率的で効果的な運用ができる組織づくりを一緒に取り組む仲間を募集しています。

自動車の次世代デジタルコックピットに搭載される、フルグラフィックディスプレイメーターのソフトウェア開発において、要件定義・仕様設計を担当していただきます。

電動車における、最適なエネマネ・熱マネシステム制御アルゴリズム開発をお任せします。

★会社と共に成長したい方歓迎・スキルアップ支援充実★ 大手ベンダーのもと、幅広い業界のシステム開発・組み込み開発・インフラ構築などのプロジェクトを担当いただきます。

統合ECU（ナビ・IVI・HCU・メータ・HUD・AD/ADAS・TCU）を対象とした大規模ソフトウェア開発において、プラットフォームソフトウェア開発の統括をご担当いただきます。

自動運転、先進運転支援システム、SDV基盤などの中核となるモビリティコンピュータを開発中です。キーコンテンツである車両内の通信データを収集し、集計しUploadするデータ収集基盤の開発メンバを探しています。

自動運転、先進安全運転支援、自動駐車、車両運動制御の4領域での開発を行うJ-QuAD DYNAMICSにて、自動運転・高度運転支援システム用ソフトウェアの実装および品質評価業務を担当する役割を担っていただきます

東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、大規模システムである自動運転、先進運転支援システムの開発に向け、開発環境を開発・設計する業務を担っていただきます。

デンソーの車載画像センサは、世界中の自動車メーカーに採用される予防安全・自動運転の"目"として、日々進化を続けています。そのコア技術を支える開発環境・評価基盤の構築と運用をリードしていただきます。

AUTOSAR Classic Platformの開発をお任せします。 クルマの安心・安全を支えるプラットフォーム・ソフトウェアを一緒に開発する仲間を募集しています。 【具体的には】

東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社の、次世代車載安全ECUのソフトウェア開発プロセスの改善担当として以下業務に携わって頂きます。

東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社の、ADAS統合システムのシステム設計、機能安全(ISO26262)/SOTIF(ISO21448)設計、プラットフォーム開発業務いずれかをお任せします。

東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社の、車両周辺の映像を直感的に表示することで、ドライバーに安心と安全を提供するソフトウェア開発をお任せします。

顧客の困りごとを解決するソリューション提案のための電動車を活用した充放電サービスのシステム開発およびそれを実現する為の機器の開発業務をご担当いただきます。

トヨタグループの中核企業として世界トップクラスの製品を有する当社にて、電動パワーステアリングシステム（EPS）のソフトウェア設計・開発業務をお任せ致します。第二新卒歓迎です。育成体制充実★

東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、モビリティコンピュータのシステム仕様開発およびその評価をお任せします。

東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社の、デジタルキーシステム関連製品の車両制御ECUのソフトウェア開発をお任せ致します。

東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、インフラ協調システムECUの製品・システム開発をお任せいたします。

電動パーキングブレーキ（EPB）に関する車両制御ソフトウェア開発をお任せします。アプリケーション開発からフェールセーフ設計まで幅広く担当いただきます。

東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、ボデー系ECUソフトウェア開発をご担当いただきます。

東証プライム上場メーカーである当社の、社内のほぼすべてのECUに搭載されるBasicSoftWare開発をお任せ致します。車載ECUのソフトアーキテクチャ/システムの知識が深まるポジションです！

次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、アプリケーションが進化しても車両としての安全性を維持するソフトウェア・プラットフォームの構築をお任せします。

【豊田自動織機から独立/グループ向け案件を中心にプライム案件多数】豊田自動織機向けの組込みソフトウェア開発業務全般をお任せいたします。※PL候補

運転支援システムの高度化や自動運転の実用化が進む中、東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社の、運転支援ECUのソフトウエア開発業務をご担当いただきます。

本プロジェクトでは、電動車（EV／HEV）向けバッテリーの熱暴走（Thermal Runaway）を検知・監視するセンサソフトウェア開発に向けた車載ECUの設計・開発業務を担当いただきます。

プリンターや工作機械などを40以上の国と地域に拠点を置き、海外売上比率が80%以上を占めグローバル展開する当社にて、自社製品である工作機械に搭載するNC数値制御装置のソフト開発を担当いただきます。

トヨタグループの中核企業として世界トップクラスの製品を有する当社にて、電動パワーステアリングシステム（EPS）のソフトウェア設計・開発業務をお任せ致します。

車両統合制御システムにおけるソフトウェア開発をお任せします。シャシー領域のデータを活用した新機能開発やサービス創出に携わるポジションです。

ブレーキ制御ソフト開発におけるプロセス構築や開発環境基盤の整備をお任せします。品質向上や開発効率化を目的としたDX推進に携わるポジションです。

豊田自動織機向けの組込みソフトウェア開発業務全般をお任せいたします。※PL候補

様々なお客様からの要望に応じて、自動車関係を含む、組込Linuxを使用したデバイス開発におけるソフトウェアの開発を担当していただきます。 ご経験に応じて、顧客要求の整理をもとに見積り提案や

ミリ波レーダーにおける評価ツール作成業務。評価データをPythonを用いて自動化していただきます。

トヨタL&F等の大手物流システム機器メーカー向けに、自動倉庫や搬送ロボット（AMR・AGV）の在庫管理システム開発をお任せします。要件定義から現地納品まで一貫して携われる環境です。

東証プライム上場メーカーである当社の、先進安全システムの前方監視・周辺監視レーダ・LIDARのソフトウェア開発業務を担っていただきます。 （交通死亡事故ゼロ・快適な移動手段の実現に貢献できます。）

■エアバッグの組込制御ソフトウェア開発に携わって頂きます。PL候補としてマネジメント業務も期待いたします。 【業務内容】チームの開発メンバーとして、要件分析～システム検査を担当。

車載製品開発のプロジェクト管理補佐業務を担当頂きます。納品先のカーメーカーと合意した製品仕様書に対し、ソフトウェア担当者及びハードウェア担当者へ設計要件を指示したり、開発課題の整理や納期遅延の

東証プライム上場メーカーである当社の、センサ/センサモジュール制御・信号処理統合技術・シミュレーション開発等をご担当いただきます。

アプリケーション向けソフトウェア開発・設計業務や既存機能の機能向上、新機能開発をお任せします。具体的な業務内容は以下の通りです。

東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社において、自動運転並びに安全システムの車載ソフトプラットフォーム開発を通じて最先端の画像センサ開発をご担当いただきます。

トヨタグループの中核企業として世界トップクラスの製品を有する当社にて、電動パワーステアリングシステム（EPS）のソフトウェア設計・開発業務をお任せ致します。

溶接ロボットのティーチングとして、モデリング作成、ロボットの動きをデータ/PC上で再現しながら業務を進めていただきます。 その他付随業務もお任せします。

東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社の、次世代車載安全ECUのソフトウェア開発担当として以下のいずれかの業務に携わっていただきます。

無人搬送車（AGV）の配車システムや倉庫管理システム（WMS）等の受託開発をお任せします。要件定義から設計・開発・納入まで、お客様のニーズに合わせた最適なアプリケーション構築を担います。

自動車メーカー・サプライヤ向け車載組込ソフトウェア開発（In-Car領域）をお任せします。入社後はリーダ候補として車載組込ソフトウェア開発を行うグループに配属し、OＪＤを通じて経験を積んで頂きます。

■エアバッグの組込制御ソフトウェア開発に携わって頂きます。PL候補としてマネジメント業務も期待いたします。 【業務内容】チームの開発メンバーとして、要件分析～システム検査を担当。

大規模ソフトウェア開発(対象製品：ナビ・IVI・HCU、メータ、HUD、AD/ADAS、TCUなど)のアーキ設計、システム設計業務を担当していただきます。

東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社の、大規模ソフトウェア開発(対象製品：ナビ・IVI・HCU、メータ、HUD、AD/ADAS、TCUなど)の統括業務をお任せします。

5～10名程度のチームメンバを配下に、プロジェクト開発をご担当いただきます。(詳細：■要件定義、基本設計～評価、および品質担保、■顧客折衝、■メンバ育成、チームビルディング)

【豊田自動織機から独立/グループ向け案件を中心にプライム案件多数】豊田自動織機向けの業務アプリケーション開発全般をお任せします。(PL候補)

★会社と共に成長したい方歓迎・スキルアップ支援充実★ 大手ベンダーのもと、幅広い業界のシステム開発・組み込み開発・インフラ構築などのプロジェクトを担当いただきます。

次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にてエアコン・ヒートポンプ・熱マネジメントの制御開発において要素開発から量産開発/展開まで見据えた業務に携わっていただきます。

トヨタグループの中核企業として世界トップクラスの製品を有する当社にて、電動パワーステアリング(EPS)のシステム設計・開発の上流工程業務をお任せ致します。次世代モビリティの牽引役として活躍できます！

半導体検査装置の基板立ち上げ確認の為のソフト開発を担当していただきます。

【業務内容】 ■自動車組立工場IOT化（制御系エンジニア/システムエンジニア）をお任せいたします。

業界最大級の案件数を誇る当社で、オープンCobolでの開発案件をお任せします。

次世代の自動車社会の中核メーカー、且つ東証プライム上場メーカーである当社の、ヒートポンプ・熱量マネジメントの制御開発等をご担当いただきます。

東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、カーボンニュートラル実現に向け、電動車用コントローラのソフトウェアを一緒に開発する仲間を募集しています。

パワートレインの制御ソフトウェア開発のお仕事です。 【詳細】マイコンハードウェアドライバやCAN通信等の車載ネットワークソフトウェアの開発

豊田自動織機向けの組込みソフトウェア開発全般をお任せいたします。※PL/PM

自動車のECU（電子制御ユニット）の開発・設計をお任せします。入社直後は構想設計から経験していただき、将来的には企画から評価・検証まで、全ての工程を一貫して手がけることが可能な環境です。

IoTデバイスのソフトウェア開発リーダーをお任せします。リーダーとして実開発業務にチームを率いて携わっていただきます。お客様と共に、要求分析フェーズといった製品開発の上流から携わって頂き、開発メンバー

東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、今後拡大していく領域のソフトウェア開発力強化に向け、一緒に開発をする仲間を募集しています。

【概要】MATLAB/Simulinkなどのシミュレーション環境を利用したモデルベース開発をご担当いただきます。経験を活かして上流から関われるほか、未経験領域への挑戦も可能です。

電動化が進んでも消滅することのない内燃機の制御ソフトウェアの技術を一緒に伝承、革新してくれる仲間を募集しています。

当社にて、EPB（電動パーキングブレーキ）開発をご担当いただきます。 取引先との車両制御の仕様検討/システム開発/車両適合/車両評価まで一貫してお任せ致します。

次世代の自動車社会の中核メーカーである当社の、ハイブリッド車や電気自動車向け制御コントローラ(ECU)のダイアグサービスやOTA、セキュリティ分野のソフトウェア開発のプロセス全般に携わっていただきます。

■同社クライアント先にて、国内大手メーカーや関連会社にて組み込み制御開発業務をご担当いただきます。 （変更の範囲）会社の定める業務

■Web系・業務系アプリの開発を中心に、希望や経験に応じて要件定義～実装・テストを担当。配属先も事前に相談可能。自社研修でモダン技術の習得も！7・8月に入社できる方はなお歓迎いたします！

■ブレーキ制御ECUの通信機能開発に携わって頂きます。 【業務内容】チームの開発メンバーとして、ブレーキ制御ECUのマイコン間通信、ダイアグ通信に関する機能開発を担当。