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転職・求人トップ/広島県/安芸郡/【IC2304】経路生成・車両運動制御の先行技術開発(自動運転またはADAS領域) 自動車/輸送機器生産技術

正社員

マツダ株式会社

【IC2304】経路生成・車両運動制御の先行技術開発(自動運転またはADAS領域) 自動車/輸送機器生産技術

月給

20万円以上

勤務地

広島県安芸郡

仕事概要

仕事内容

企業名 マツダ株式会社 求人名 【IC2304】経路生成・車両運動制御の先行技術開発(自動運転またはADAS領域) 仕事の内容 危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム(ADAS)や、自動運転技術の開発を行っています。ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間 中心の運転支援,自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、乗り心地が良く、交通流に適合するクルマの動かし方の要件化,制御アルゴリズムの研究開発、先行開発を担当して頂きます。 ・人間の行動原理に基づいた車両運動制御アルゴリズム/状況予測に伴う行動制御技術の開発 ・交通参加者の動作データを用いた推定及び制御アルゴリズムの研究開発 募集職種 【IC2304】経路生成・車両運動制御の先行技術開発(自動運転またはADAS領域)

求めている人材

必要な経験・能力等 【必須】以下いずれかのご経験がある方 ・制御工学、ロボット工学または車両運動力学に関する知識や業務経験 ・人の運動の分析・評価業務 ※異分野、大学や研究機関などでの研究・開発経験をお持ちの方も歓迎いたします。 【尚可】・車載制御システムの開発ができる方 ・動的計画法、数値最適化処理、確率/統計処理などを扱うシステム開発 ・マンマシンシステムの開発業務がある方 ・C/C++/Pythonなどでのプログラミング経験がある方 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力: 資格:

職場環境

配属先情報 先進安全車両開発部

勤務地

広島県安芸郡中町新地3-1 マツダ株式会社 予定勤務地 広島県安芸郡 勤務地 勤務地① 事業所名:本社 所在地:広島県 安芸郡 中町新地3-1(JR「向洋駅」から徒歩3分) 最寄駅: 喫煙環境:屋内禁煙(屋内喫煙可能場所あり) 備考:新幹線の停車する広島駅から電車2駅、クルマで約15分/マツダスタジアムも近くです 転勤:当面無

給与

月給:20万円以上 想定年収 400万円~800万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥200,000~ 基本給¥200,000~等を含む/月 昇給年1回、賞与年2回(7月・12月支給/基本月給の5.2ヶ月分支給/2019年度妥 結額) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更なし

勤務時間

フレックスタイム制度 就業時間 (1日あたり所定労働時間08時間)フレックスタイム制あり(コアタイム無) 休憩:45分 残業:有 備考:

休日・休暇

休日 休日:121日 (内訳) 完全週休二日制 夏季9日 年末年始9日 その他(完全週休2日制、当社カレンダーによる) 有給休暇:有(15~20日)(毎年10月に付与、半日有給制度あり)

待遇・福利厚生

【保険制度】 ・雇用保険 ・労災保険 ・健康保険 ・厚生年金 その他制度 退職金:有 社会保険:健康保険 厚生年金保険 雇用保険 労災保険 寮・社宅:有 その他制度:財形、持株会、スポーツ施設、共済会(互助)カフェテリア式福利厚生制度、各種教育研修等 制度備考:【休暇補足】 ・年数回土曜・祝日出社有り ・入社時点で別途、入社時期に応じた日数を付与します ・GW・夏季・年末年始等 【その他制度/福利】 引越し費用、交通費は当社規定により支給します

試用期間

試用期間あり 試用期間3ヶ月。

採用企業・紹介会社情報

備考 【標準労働時間】 9:00~17:45 【給与補足】経験・スキルを考慮し優遇 (業務内容の変更の範囲)将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり (就業場所の変更の範囲)将来的に国内・海外事業所への異動の可能性あり 採用企業情報・求人取扱いエージェント ■求人取扱いエージェント リクルートエージェント https://www.r-agent.com/ ■採用企業情報 事業内容:■Mazda2,Mazda3,Mazda6,CX-5,ロードスターなど世界中で表彰される車を開発生産 ■世界シェア約2%のファンに圧倒的な共感を得る突き抜けた車を妥協せず作る社風 ■見る者を惹きつける[鼓動]デザイン,走る歓びを追求し続けるSKYACTIV TECHNOLOGY 設立:1920年01月 代表者:代表取締役社長兼CEO 毛籠 勝弘 従業員数:23,087人 平均年齢:38.9歳 資本金:284,000百万円 株式公開:プライム市場 主な株主:日本マスタートラスト信託銀行 7.5% トヨタ自動車 5.1% 日本カストディ銀行 4.5% 本社所在地:〒735-0028 広島県安芸郡府中町 新地3番1号 本社以外の事業所:■マツダR&Dセンター東京 ■マツダR&Dセンター横浜 ■マツダノースアメリカンオペレーションズ■マツダモーターヨーロッパ ■中国技術支援センター 他 関連会社:■マツダ中販(株) ■(株)マツダオートザム ■マツダエース(株) ■マツダロジスティクス(株) 他 その他備考・企業からのフリーコメント:【今後のマツダについて】マツダは2030年に生産する全ての車両に電動化技術を搭載する予定であり、2020年には自社独自開発の電気自 動車をローンチ予定。その他にもHV車、PHEV車、新開発のロータリーレンジエクステンダーなど幅広い車種を展開していきます。 【"走る歓び"を追求する為の「現場力」】リーマン後の危機的状況下、V字回復を果たせた原動力は社員の現場力。同業他社に比べると 小さい規模を逆手に取り、各部門がバラバラに自部門の利益を守るのではなくまず全社で共通の理想を共有する事を重視。開発と生産も 同じ建屋で常に会話をしながら、ともに究極の走る歓びを目指す事でロードスター100kg軽量化等の偉業を成し遂げました。 【世界で評価される車種開発】Mazda2,Mazda3,CX-5,ロードスター等、数々の車種がワールド・カーオブ・ザ・イヤー等の賞を受賞。 【魂動デザイン】クルマは単なる鉄の塊ではなく「命あるもの」という考えに基づき、ドライバーとクルマの関係を、まるで愛馬と心を 通わせるかのように、エモーショナルなものにする。その造形を追い求め続けるのが、マツダの「魂動デザイン」です。 I・Uターン歓迎 決算情報: 決算期2023/03 売上高3,826,800百万円 経常利益185,900百万円 決算期2024/03 売上高4,827,700百万円 経常利益320,100百万円 決算期2025/03(今期予測) 売上高5,000,000百万円 経常利益190,000百万円 ※決済単位:連結

仕事に関するPR

Image危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム(ADAS)や、自動運転技術の開発を行っています。ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間Image

企業・求人の特色 ■走る歓びを革新し、「SKYACTIV TECHNOLOGY」「魂動デザイン」等の独自的・革新的な挑戦を続けるグローバルメーカー ■自動運転技術/Mazda Co-Pilot Concept実現のための研究~コンセプトづくりに携わる最上流ミッション

仕事の特徴

    業界未経験歓迎年間休日120日以上経験者歓迎退職金あり賞与あり完全週休2日制交通費支給駅近5分以内寮・社宅あり

応募について

選考の流れ

選考内容 面接回数:1~2回(目安) 筆記試験:有 その他(WEBSPI) 採用人数:1名 求人エントリーにあたって この求人はリクルートエージェント(株式会社インディードリクルートパートナーズ運営)が掲載する求人情報の一部のみの転載です。 ※本ページで応募ボタンをクリック後、リクルートエージェントに新規会員登録またはログインいただき、求人内容を確認後正式な応募手続きをお願いいたします。 ※応募のタイミングによっては本求人は掲載を終了している可能性がございます。あらかじめご承知おきください。

募集人数

1人

紹介企業情報

求人取扱いエージェント

リクルートエージェント

事業内容

職業紹介

本社所在地

〒100-6640 東京都千代田区丸の内1-9-2 グラントウキョウサウスタワー

代表者

企業代表番号

0368351111

マツダ株式会社

【IC2304】経路生成・車両運動制御の先行技術開発(自動運転またはADAS領域) 自動車/輸送機器生産技術

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