IT 日野市（東京都）の転職・求人・中途採用情報

顧客先の社内IT部門にて、Windows／Officeを中心としたクライアント環境の更新・検証・技術対応をご担当いただきます。

トラック・バスに関わる電装品・電子部品の開発/評価をお任せします。 組込・ソフトウェアの知見からクルマ一台の様々な領域に関わることでき、ご経験に応じてポジションをご提案します。第二新卒歓迎です。

■日野グループ全体の情報セキュリティ施策推進業務(アセスメント、リスク評価、施策検討等)■SIRT活動の推進業務(体制整備、インシデント発生時の対策と復旧、平時の脆弱性診断と対策等)

生成AIを活用した、プログラム自動生成の研究や GITHUB Copilotなどコード支援系AIの機能調査、評価などをお任せします。

トラック・バスの総合メーカーの当社では、原価企画システムの運営管理とMotionBoardを活用したデータの可視化に取り組んでいます。原価企画システムの運用管理、IT投資含めた改善業務をお任せします。

商用車ブランドとして、トラック・バスの開発/製造/販売を手掛け、世界90ヵ国以上の国・地域へ展開しています。今回は、CADデータ出図活動でのデータ監査の仕組み検討、実行業務をお任せします。

将来のカーボンニュートラル社会に貢献する水素エンジンを実現すべく、機械学習やAIを用いたデータ解析や高精度の予測モデル構築、エンジン適合ツール開発をお任せします。

日野自動車を中心としたデジタル関連課題の見える化、リスクマネジメント、組織運営統制・モニタリング、全社情報セキュリティの運営・改善・有事対応業務をお任せいたします。

発電・社会インフラや産業インフラに価値提供するエネルギー/インダストリー事業本部内で【設計開発(情報制御)】関連ポジションを中心に、ご経験や適性に応じて、広く書類選考させていただきます。

大手自動車メーカーの社内IT部門にて、サーバー老朽化更新や新規構築などのインフラ課題を推進するプロジェクトのサポート業務を担当していただきます。

「デジタルが文化をつくる」をモットーにお客様・社会・経営の目線で日野グループの未来を考え、情報システム戦略を立案し、重要戦略課題の推進をリード・フォローする業務です。

日野自動車の設計部門・実験部門が利用するシステム開発において、業務課題改善や効率化をシステム面から推進・サポート。直接、ユーザーとの要件検討から開発全般システムの環境構築、導入、維持保守を行います。

トラック・バスの車両用ディーゼルエンジン性能とOBD適合業務をお任せします。実車とシミュレーションの両方を使った適合・検証など幅広い業務に携わることができます。

顧客先の社内ITサポート部門にて、社内PC端末の運用・管理および標準PC設計をご担当いただくポジションです。また、端末トラブルや利用者からの問い合わせに対し、原因を調べて解決まで導くことを期待しています。

トラック・バスの開発/製造/販売を手掛ける当社にて、デジタル・データ活用による経営改革・組織風土改革・構造改革の実現に向けたTS(トータルサポート)領域のシステム企画をリードいただきます（管理職級）

新会社設立に伴い、PC・ヘルプデスク利用者が拡大中。PC・ヘルプデスクの維持運用管理をお任せします。ヘルプデスクメンバーが複数名いますので、リーダーとしてインシデント管理を行って頂きます。

情報セキュリティを柱に、日野グループの事業基盤を支える統制活動を考え、戦略的に推進するための企画業務です。 フレックス制で在宅勤務も交えながらフレキシブルな働き方を実現。

日野自動車の新システム導入に伴い下記業務を主導していただきます。

販売会社向け業務システム(整備工程管理・車両販売・部品販売・在庫管理・お客様情報管理・財務経営管理)の改善・お客様支援業務をお任せいたします。

システム製品開発をご担当いただきます。

日野自動車の設計部門・実験部門が利用するシステム開発において、業務課題改善や効率化をシステム面から推進・サポート。直接、ユーザーとの要件検討から開発全般システムの環境構築、導入、維持保守を行います。

商用車ブランドとして、トラック・バスの開発/製造/販売を手掛け、世界90ヵ国以上の国・地域へ展開しています。今回は、自動車技術標準類整備（制定、改訂）業務をお任せします。

仮想基盤、統合運用、統合バックアップの設計/構築/運用を通じて全社インフラの安定稼働と将来の拡張性を支える中核組織にてクラウド、オンプレミス基盤運用管理をお任せします。

■概要 物流に不可欠なトラック・バスなど商用車の販売後アフターマーケット領域において、故障修理や交換部品の供給などを支える各種業務をITで支援します。

■日野コンピューターシステム：セキュリティ運用業務 ■日野自動車：セキュリティ運用/セキュリティ施策業務 【詳細】■脆弱性調査■社内セキュリティ教育■マルウェア感染対応

商用車ブランドとして、トラック・バスの開発/製造/販売を手掛け、世界90ヵ国以上の国・地域へ展開しています。今回は、設計業務・出図運用の企画・管理や設計情報及び、社内システムの運用・管理をお任せします。

「デジタルが文化をつくる」をモットーにお客様・社会・経営の目線で日野グループの未来を考え、情報システム戦略を立案し、特に重要戦略課題の推進をリード・フォローする業務です。

社内インフラの運用を円滑に進めるための「事務局・PMOサポート」をお任せします。技術的な実作業よりも、社内ユーザー、グループ会社、エンジニアの間に立ち業務の「交通整理」を行うことが主なミッションです。

日野自動車の社内システム(サーバ／クラウド環境)の運用保守をお任せいたします。

■各部署のシステム・業務要件の整理を進めて頂き、ITの側面から現場リード。ユーザーと開発部門をつなぐ役割を担います。

下記業務をご担当していただきます。

中長期の業務改革を進めており、業務平準化や共通化のためのシステム開発が求められています。創造性のある段階からシステム開発に関わることが可能です。

日野自動車販売会社の基幹システムおよび、周辺システムの開発・維持・保守を行い、ＩＴによる業務支援を通じてトータルサポート強化をお任せします。

仮想基盤、統合運用、統合バックアップの設計・構築・運用を通じて、全社インフラの安定稼働と将来の拡張性を支える中核組織にて、クラウド、オンプレミス基盤運用管理をお任せします。

日野自動車の戦略課題、IT中計からのシステム開発、老朽化更新プロジェクトにおいて、プロジェクト管理と推進をお任せします。 ※推進プロジェクトの拡大に合わせ、体制拡大中

日野自動車株式会社の資材調達・購買における基盤システム刷新プロジェクトに関する業務をお任せします。

L4自動運転を想定した遠隔システムの研究開発及び実証評価を担当いただきます。

生産管理システムの開発～運用・保守業務をお任せします。

中長期の業務改革を進めており、業務平準化や共通化のためのシステム開発が求められています。より創造性のある段階からシステム開発に関わることが可能です。在宅勤務を積極活用。週一程度の出社。

各種コンピュータソフトウェアの開発をしており、充実した福利厚生と良好な就業環境を誇る当社にて、富士電機工場内にて情報基盤やＩｏＴ等の幅広い分野におけるシステムの開発案件を担当する業務をお任せします。

■グループ利用するシステム企画導入計画立案 ■社内関連部署/ベンダーとの交渉 ■システム企画導入計画立案

ECUプラットフォーム開発業務をご担当いただきます。

トラック・バスの開発/製造/販売を手掛けている当社で、先行システムの企画・開発、システムに必要なHMIの開発、システムの車両適合をお任せします。商用車にける死亡事故0に向け、チャレンジができます。

日野自動車の生産活動を支える部品表・生産関連システムに対する企画・開発・導入・運用までお任せします。老朽化システムの刷新を軸に、現場課題のヒアリングから要件定義、ベンダーコントロール、システム導入後

お任せする「社内ネットワーク課題の企画・推進業務」とは、企業内の情報通信インフラ（社内LAN/WAN、クラウド接続、リモートアクセスなど）に関する課題を見つけ、改善施策を企画・実行する業務です。

■仕事の内容 顧客先の社内ITサポート部門にて、社内PC端末の運用・管理および標準PC設計 を中心に担当いただくポジションです。当社メンバーの後任募集と

主に[1]-[3]に関する企画検討、教育、推進活動を実施しています。 個人の適性を加味し、担当業務を決定させていただきます。 最初は先輩社員指導のもと業務を進めていただきます。

組込みソフト開発（カスタムコントローラ）業務を担当いただきます。

経理・会計業務を支える基幹システム企画・導入をご担当いただきます。現行システムの老朽化に伴う刷新プロジェクトをベースに、社内ユーザーと連携したシステム最適化を推進していただきます。

トラック・バスの開発/製造/販売を手掛けている当社で、システムのアルゴリズム・ロジック開発、モデル開発(ソフトウェア)等システム開発やシミュレーション評価、システムの車両適合をお任せします。

当社ならではのコネクテッドデータを用いた業務をお任せします。 車両データをビッグデータとして蓄積し、活用手法を検討していくことで、IoTで物流、運輸業界の社会課題解決に貢献いただけます。

電動商用車、BEV、FCEV、HEVの高電圧駆動パワートレーンを中心としたシステム及び制御の開発を担当しています。今回は、高電圧駆動パワートレーンシステム開発の実務担当をお任せします。第二新卒歓迎です。

トラック・バスの開発/製造/販売を手掛けている当社で、要件定義やソフト開発、及びサプライヤとの折衝等、ECUハード＆ソフトウェア開発をお任せします。

商用車における先行システムの企画・開発、システムに必要な認識技術の開発、システムの車両適合をお任せします。ドライバーの安全運転を支援するシステム確立に貢献でき、商用車特有の課題に挑戦ができます。

設計支援や効率化検討業務をお任せいたします。

■社内関連部署・ベンダーとの交渉 ■グループ利用する品質システム企画・導入計画立案

大手電機メーカーに常駐いただき、組込みソフトウェア開発業務をお任せします。

当社ならではのコネクテッドデータを用いた業務をお任せします。 車両データをビッグデータとして蓄積し、活用手法を検討していくことで、IoTで物流、運輸業界の社会課題解決に貢献いただけます。

日野自動車の国内向け車両のオーダー管理、生産計画等に関連するシステムの開発、維持・保守などプロジェクト課題の推進管理をお任せします。

富士電機工場内にて、上流工程から下流工程まで担当していただきます。 プロジェクト管理システム・文書管理システム等など、情報基盤系、工場・IoT系と幅広い分野での開発案件をお任せします。

エンジン制御開発をプロジェクトマネージャーとしてお任せします。当社では先端技術にチャレンジ可能(官公庁の開発支援や大学、研究機関との共同研究案件（空飛ぶクルマ・ドローン・EVクレーン車開発等）です。

発電・社会インフラや産業インフラ分野に大きく貢献するグローバル企業である当社にて、UPS/PCS開発検証業務をお任せします。

WEBシステム開発におけるJavaエンジニア業務を担っていただきます。

中長期の業務改革を進めており、業務平準化や共通化のためのシステム開発が求められています。創造性ある段階からシステム開発に関わることが可能。

官民問わず様々なシステム開発を行っております。 行政情報・自治体ソリューション、情報基盤系、工場・IoT系の様々なシステム開発を担当していただきます。

WEBシステム開発におけるJavaエンジニア業務を担当いただきます。

後処理実験検証・排気系改善改善・シミレーションを一貫して担当いただきます。第二新卒歓迎です。技術研究所では、次世代トラック・バスの設計開発～実験まで一貫して担当しています。

日野自動車のトラック/バス車両開発における設計・実験業務の支援システムの開発・導入・維持をお任せします。業務課題改善や効率化をシステム面から推進/サポートし、ユーザーとの要件検討から携わります。

AMT制御/パワーラインシステム開発業務を担当していただきます。 ・AMTシステム設計 ・AMT-SiLS/MiLSのモデル同定及びテストシナリオ作成、評価対応

プロジェクトマネージャーとして以下の業務をお任せします。 ■社内関連部署・ベンダーとの交渉 ■グループ利用する品質・保証システム企画・導入計画立案

トラック・バスの自動運転制御技術の研究開発及び実証評価をお任せします。L4実用化に向けた信頼性の高い、判断・制御技術、全体システムの開発をお任せします。社会課題の解決に携われます。

中長期の業務改革を進めており、業務平準化や共通化のためのシステム開発が求められています。より創造性のある段階からPM・PLとしてシステム開発に携われる。在宅勤務を積極活用。週一程度の出社。

水素エンジンにおける異常燃焼検知手法の開発をお任せいたします。

CASEやSDVなど100年に1度の変革期を迎える自動車業界では、電子プラットフォームの大幅な変革が起こっています。ECUソフト設計(制御仕様検討～設計・評価)をお任せします。

日野自動車全社の業務システムサービスを提供しているサーバ導入、運用保守とそれを継続維持するための企画立案。数千台に上るサーバ群の運用管理と監視についての基盤提供バージョンアップなどをお任せします。

発電・社会インフラや産業インフラに価値提供するエネルギー/インダストリー事業本部内で【プロジェクトマネジメント】関連ポジションを中心に、ご経験や適性に応じて、広く書類選考させていただきます。

エンジンなどの制御モデルを作成する業務をお任せします。平均案件配属期間5～6年、平均残業時間19.3h／有給取得率80.3％／産休育休取得率100％(男性育休実績有)と働きやすい環境です。

お任せする「エンジン向け制御ソフト・OBD（On-Board Diagnostics）開発業務」とは、エンジンの動作を電子的に制御するソフトウェアの設計・開発と、故障診断機能（OBD）の実装・検証を行う技術職です。

発電・社会インフラや産業インフラ分野に大きく貢献するグローバル企業である当社にて、定置型蓄電システムの制御ソフトウェアの設計・構築およびプロジェクトマネジメント業務をお任せします。

お任せするのは「生産設備および装置の制御設計関連」の業務です。 【対象物】生産設備および装置

電動商用車、BEV、FCEV、HEVの高電圧駆動パワートレーンを中心としたシステム及び制御の開発を担当しています。高電圧駆動パワートレーンシステム制御開発・評価の実務担当をお任せします。

車両ECU開発取り纏め業務をご担当いただきます。 ■ECU開発内容の確認、システム担当者へソフト開発振り出し■ソフト開発内容とりまとめ、ソフトリリース対応、HILS評価対応■試験車へ実装対応

自動車のエンジン制御開発と適合業務全般をお任せします。MATLAB/Simulinkを用いた制御モデルの構築から、エンジン単体や実車を用いた性能適合検証まで、幅広いフェーズに携わっていただきます。

「AI・5Gの進化をあなたのC言語が支える」－流量計測機器の制御開発。半導体製造装置や医療機器等、世界の最先端産業に欠かせない流量計測機器。その制御を司るマイコンのソフトウェア開発をお任せいたします。

日野自動車全社の業務システムサービスを提供しているサーバの導入と運用保守、それを継続維持するための企画立案。数千台に上るサーバ群の運用管理と監視についての基盤提供バージョンアップをお任せします。

エンジン/後処理制御の適合および開発 業務内容 ・エンジン制御・後処理制御ソフトの設計・評価

トラック・バスの制御用コンピュータ（ECU）の設計をお任せします。詳細設計から実装、テスト・評価までの一連の工程に加え、他部署やメーカーとの技術調整も担当し、プロジェクト全体を推進していただきます。