航空業界 新規 開拓の転職・求人・中途採用情報

当社は金属や樹脂の加工時に発生する不要な突起のバリを世界初の技術で除去・研磨する画期的な製品を開発しています。中国での認知度向上、シェア拡大に向けた市場開拓戦略立案～実行をお任せします。

■LEGOLAND Japan Resortへの来園ゲスト数および収益最大化のための営業戦略を立案 ■インバウンドマーケットを中心とした Trade領域における新たな効果的なプロモーション計画と実施

■コロナ禍以降でV字回復を見せる航空業界の活況を受け、航空機用熱交換器の需要も右肩上がりで増加しています。当課もこの流れに乗るとともに更なる拡大を目指し、現在は新規顧客開拓を含めた拡販活動の真っ只中

■未経験から2～3年でエンジニアとして独り立ちが可能！多くの未経験の方に入社いただいております。今回は航空業界での3DCAD関連業務での募集です。※面接内で他適性のある案件の打診可能性はございます。

丸紅グループである航空関連事業会社(主に既存先)向けファイナンスの営業活動及び海外アレンジャー/レンダー(主に国内外の大手銀行等)/ボロワー(航空機専門リース会社等)への営業活動をお任せします。

航空機の運航整備、定例整備を行っていただきます。弊社の整備事業は国内では最大級の規模で、様々な機体の整備を引き受けています。様々な機種の整備を担当することでさらに技術力を磨くことが可能です。

エアバス社やボーイング社と強固な関係があり、各事業で世界トップの強みを持つ当社にて、航空機内装品に使用される機構関連の設計開発を担当。独立系企業のため、個人が裁量をもって一気通貫できる環境です。

国内製造業のカーボンニュートラル推進に向けた新規事業の企画から、事業会社の立ち上げ・経営までをサポートします。企業の経済活動を通じて社会課題を解決し、SDGs達成に貢献できるやりがいのある業務です。

国内製造業のカーボンニュートラル・脱炭素化に向けた新規事業の企画立案から事業会社立ち上げ、経営までを担うポジションです。SDGs達成に直結する社会課題解決型事業を自らの手で創出できます。

世界の航空業界でトップシェアを占める内装品の生産技術を担当。乗客の体験価値そのものを支えています。品質が求められる航空機にて高い技術力があり、効率的かつ高品質な製造プロセスの確立及び改善を担います。

ロケット、人工衛星、航空機搭載機器等の筐体設計に関わる業務を担当していただきます。 筐体は単なる外装ではなく、強度・軽量性・放熱・耐環境性能などが求められます。

■航空機の運航整備、定例整備を行っていただきます。

大手の法人／官公庁等（新規・既存）に対し、翻訳サービス及びマニュアル制作サービス（取扱説明書・技術資料等）の提案営業をお任せします。 【顧客】国内外大手メーカー/医療/建設/航空業界/官公庁 他

エアバス社やボーイング社とも強固な関係があり、世界シェア50%を占めています。乗客の体験そのものである航空機の内装品は高い品質基準が求められており、国際的な認証基準のもと乗客の安心安全に寄与します。

エアバス社やボーイング社と強固な関係があり、航空機の内装・整備を手掛ける当社にて、世界トップシェアの内装品(ギャレー・ラバトリー・シート)の開発における技術業務全般の統括及び社内外の調整を担当。

■未経験から2～3年でエンジニアとして独り立ちが可能！多くの未経験の方に入社いただいております。今回は航空業界での3DCAD関連業務での募集です。※面接内で他適性のある案件の打診可能性はございます。

■未経験から2～3年でエンジニアとして独り立ちが可能！多くの未経験の方に入社いただいております。今回は航空業界での3DCAD関連業務での募集です。※面接内で他適性のある案件の打診可能性はございます。

■未経験から2～3年でエンジニアとして独り立ちが可能！多くの未経験の方に入社いただいております。今回は航空業界での機械関連のメンテナンス業務での募集です。

■未経験から2～3年でエンジニアとして独り立ちが可能！多くの未経験の方に入社いただいております。今回は航空業界での機電関連の設計・補助業務での募集です。

生産技術職（工程設計、工場内レイアウト設計、工場内インフラ整備など）の機械エンジニアを募集しております。※建設業務や建物の改変等の業務はありません。

大手製造業のお客様の製品開発を支える業界大手の技術派遣企業です。そんな当社で、航空業界における生産技術職をお任せします。

■未経験から2～3年でエンジニアとして独り立ちが可能！多くの未経験の方に入社いただいております。今回は航空業界での機電関連の設計・補助業務での募集です。

■未経験から2～3年でエンジニアとして独り立ちが可能！多くの未経験の方に入社いただいております。今回は航空業界での3DCAD関連業務での募集です。※面接内で他適性のある案件の打診可能性はございます。

■未経験から2～3年でエンジニアとして独り立ちが可能！多くの未経験の方に入社いただいております。今回は航空業界での機械関連のメンテナンス業務での募集です。

■未経験から2～3年でエンジニアとして独り立ちが可能！多くの未経験の方に入社いただいております。今回は航空業界での機電関連の実験・評価業務での募集です。

■未経験から2～3年でエンジニアとして独り立ちが可能！多くの未経験の方に入社いただいております。今回は航空業界での機電関連の設計・補助業務での募集です。

■未経験から2～3年でエンジニアとして独り立ちが可能！多くの未経験の方に入社いただいております。今回は航空業界での3DCAD関連業務での募集です。※面接内で他適性のある案件の打診可能性はございます。

■未経験から2～3年でエンジニアとして独り立ちが可能！多くの未経験の方に入社いただいております。今回は航空業界での機電関連の設計・補助業務での募集です。

■未経験から2～3年でエンジニアとして独り立ちが可能！多くの未経験の方に入社いただいております。今回は航空業界での3DCAD関連業務での募集です。※面接内で他適性のある案件の打診可能性はございます。

エアバス社やボーイング社と強固な関係があり、参入障壁の高い分野で世界シェアトップ。航空機内装品の電気設計を担い乗客の体験価値を支えます。独立系企業のため、個人が裁量をもって一気通貫できる環境です。

■未経験から2～3年でエンジニアとして独り立ちが可能！多くの未経験の方に入社いただいております。今回は航空業界での機電関連の解析業務での募集です。

■未経験から2～3年でエンジニアとして独り立ちが可能！多くの未経験の方に入社いただいております。今回は航空業界での機電関連の実験・評価業務での募集です。

生産技術職（工程設計、工場内レイアウト設計、工場内インフラ整備など）の機械エンジニアを募集しております。※建設業務や建物の改変等の業務はありません。

■未経験から2～3年でエンジニアとして独り立ちが可能！多くの未経験の方に入社いただいております。今回は航空業界での機械関連のメンテナンス業務での募集です。

■未経験から2～3年でエンジニアとして独り立ちが可能！多くの未経験の方に入社いただいております。今回は航空業界での機電関連の実験・評価業務での募集です。

■未経験から2～3年でエンジニアとして独り立ちが可能！多くの未経験の方に入社いただいております。今回は航空業界での機械関連のメンテナンス業務での募集です。

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エアバス社やボーイング社と強固な関係があり、各事業で世界トップの強みを持つ当社にて、航空機内装品に使用される電気関連の設計開発を担当。独立系企業のため、個人が裁量をもって一気通貫できる環境です。

■未経験から2～3年でエンジニアとして独り立ちが可能！多くの未経験の方に入社いただいております。今回は航空業界での機電関連の設計・補助業務での募集です。

エアバス社やボーイング社と強固な関係があり、参入障壁の高い分野で世界シェアトップ。航空機内装品の電気設計を担い乗客の体験価値を支えます。独立系企業のため、個人が裁量をもって一気通貫できる環境です。

■未経験から2～3年でエンジニアとして独り立ちが可能！多くの未経験の方に入社いただいております。今回は航空業界での機電関連の設計・補助業務での募集です。

組込（家電、自動車、医療機器、IoTデバイスなど）の機械エンジニアを募集しております。

■未経験から2～3年でエンジニアとして独り立ちが可能！多くの未経験の方に入社いただいております。今回は航空業界での機電関連の解析業務での募集です。

■未経験から2～3年でエンジニアとして独り立ちが可能！多くの未経験の方に入社いただいております。今回は航空業界での機械関連のメンテナンス業務での募集です。

■未経験から2～3年でエンジニアとして独り立ちが可能！多くの未経験の方に入社いただいております。今回は航空業界での機電関連の実験・評価業務での募集です。

航空機着陸時の逆噴射装置に使用される、乗客の命を守る部品「カスケード」にて世界90%以上のシェアを誇る当社にて開発案件の購買対応、監査対応等を行う【資材調達・購買担当者】を募集します。

■未経験から2～3年でエンジニアとして独り立ちが可能！多くの未経験の方に入社いただいております。今回は航空業界での機電関連の解析業務での募集です。

エアバス社やボーイング社と強固な関係があり、各事業で世界トップの強みを持っています。航空機内装品に関して、各国の認証機関や社内開発部門と連携し、安全性・品質を備えた製品開発を行います。

大手の法人／官公庁等（新規・既存）に対し、翻訳サービス及びマニュアル制作サービス（取扱説明書・技術資料等）の提案営業をお任せします。

■未経験から2～3年でエンジニアとして独り立ちが可能！多くの未経験の方に入社いただいております。今回は航空業界での機電関連の解析業務での募集です。

試験評価（実験計画策定、実験・評価・解析）の機械エンジニアを募集しております。

航空業界で生産技術職をお任せします。

■未経験から2～3年でエンジニアとして独り立ちが可能！多くの未経験の方に入社いただいております。今回は航空業界での機電関連の設計・補助業務での募集です。

■未経験から2～3年でエンジニアとして独り立ちが可能！多くの未経験の方に入社いただいております。今回は航空業界での3DCAD関連業務での募集です。※面接内で他適性のある案件の打診可能性はございます。

■未経験から2～3年でエンジニアとして独り立ちが可能！多くの未経験の方に入社いただいております。今回は航空業界での機電関連の設計・補助業務での募集です。

■未経験から2～3年でエンジニアとして独り立ちが可能！多くの未経験の方に入社いただいております。今回は航空業界での機電関連の解析業務での募集です。

航空業界で生産技術職をお任せします。

■未経験から2～3年でエンジニアとして独り立ちが可能！多くの未経験の方に入社いただいております。今回は航空業界での機電関連の実験・評価業務での募集です。

組込（家電、自動車、医療機器、IoTデバイスなど）の機械エンジニアを募集しております。

試験評価（実験計画策定、実験・評価・解析）の機械エンジニアを募集しております。

■未経験から2～3年でエンジニアとして独り立ちが可能！多くの未経験の方に入社いただいております。今回は航空業界での機電関連の解析業務での募集です。

■未経験から2～3年でエンジニアとして独り立ちが可能！多くの未経験の方に入社いただいております。今回は航空業界での機械関連のメンテナンス業務での募集です。

大手自動車メーカー向けの業務となり、自動車に必要不可欠な電線や情報回路をコンパクトに束ねた、クルマの神経・血管にあたる主要部品に携わります。