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次世代の自動車社会の中核メーカー且つ、東証プライム上場メーカーである当社の、乗員監視センサのソフト／システム開発担当として、以下のいずれかの業務をお任せします！

交通事故のない安全な社会を作るため、車両に搭載したミリ波センサや画像センサ、地図情報を使って、先行車に自動追従するACCや、車線維持機能であるLKASの量産開発を中心に、自動運転の先行開発をしています

先進安全システムには走行データや仮想的に作り出したデータを用いた機械学習や膨大なシミュレーション評価が必須であり、そんな車両評価環境や大規模学習・シミュレーション環境を開発する業務をお任せします。

交通事故のない安全な社会を作るため、車両に搭載したミリ波センサや画像センサ、地図情報を使って、先行車に自動追従するACCや、車線維持機能であるLKASの量産開発を中心に、自動運転の先行開発をしています

東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、「走る曲がる止まる」を制御する、先進安全運転支援システム及びドライバ操作時の車両運動統合制御の設計をお任せします。

次世代の自動車社会の中核メーカー且つ、東証プライム上場メーカーである当社の、乗員監視センサのソフト／システム開発担当として、以下のいずれかの業務をお任せします。

計測機器の開発を行う当社にて、C#を用いたGUI開発や自動テスト用インターフェースの提供をお任せします。要件定義から評価まで一貫して参画し、製品のヒューマンマシンインターフェース構築を担います。

次世代車載システムにおいて、現在実装されているソフトウェアの延長線上の技術ではなく、システム制御に革新を起こすような新規ソフトウェアの探索とHWに実装した際の課題、効果検証をご担当いただきます。

先進安全システムには走行データや仮想的に作り出したデータを用いた機械学習や膨大なシミュレーション評価が必須であり、そんな車両評価環境や大規模学習・シミュレーション環境を開発する業務をお任せします。

東証プライム上場メーカーである当社の、ソフトウェアのオープンポジション！ソフトウェア開発の部署で書類を拝見し、合致するポジションがあった方へ、面接をご案内させていただきます！

売上7兆円規模・従業員16万人超を誇る、世界最大級のモビリティ企業である当社の東京拠点は急拡大フェーズにあります。そんな東京拠点にてご活躍いただけるソフトウェアエンジニア向けオープンポジションです。

トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30％を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社にて、電動パワートレーンの制御設計・システム全体の設計をお任せします。

110年以上の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げる軽自動車業界トップシェアの自動車メーカーです。そんな当社にて、自動車のエンジン適合シミュレーション環境構築業務をお任せします。

東証プライム上場メーカーである当社の、ソフトウェアのオープンポジションです！ソフトウェア開発の部署で書類を拝見し、合致するポジションがあった方へ、面接をご案内させていただきます。

クルマをサイバー攻撃の脅威から守るために、ISO21434に準拠したセキュリティ対策が適切に実装されているかを評価するアセスメント業務を担っていただきます。製品部署と連携し安心・安全なモノづくりを目指します

東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社の、高度運転支援・自動運転システムの先行開発・設計業務、AIを中心とする機能開発及び要素技術開発に従事いただきます。

東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、SDV（Software Defined Vehicle）を守るセキュリティ技術の開発・検証およびその評価をお任せします。

東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社の、SDV(Software Defined Vehicle)時代に新たな価値の提供を支えるデジタルキーの車両制御ソフトウェア開発をご担当いただきます。

東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社の、システム開発プロセスの構築・改善を実施いただきます！柔軟にリモートワークも実施することが可能です。（出社は現状週２程度）

東証プライム上場メーカーである当社の、ソフトウェアのオープンポジション！ソフトウェア開発の部署で書類を拝見し、合致するポジションがあった方へ、面接をご案内させていただきます。

東証プライム上場メーカーである当社の、先進安全システムの前方監視・周辺監視レーダ・LIDARのソフトウェア開発業務を担っていただきます。 （交通死亡事故ゼロ・快適な移動手段の実現に貢献できます。）

110年以上の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで、トランスミッションや電子制御4WDのMBD開発やシミュレーション検証を任せ。

東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社の、ADAS統合システムのシステム設計、機能安全(ISO26262)/SOTIF(ISO21448)設計、プラットフォーム開発業務いずれかをお任せします！

東証プライム上場メーカー且つ次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、コネクテッドビジネスにおける製品セキュリティ&プライバシーの品質担保を目的とした標準化活動と渉外活動をご担当いただきます。

■入社後3カ月間は研修、その後は業務系システム開発案件に配属となります。金融・保険業界の大企業からの案件や、通信業界や航空業界などの開発案件を担って頂きます。

次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、アプリケーションが進化しても車両としての安全性を維持するソフトウェア・プラットフォームの構築をお任せします。

東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、SDV（Software Defined Vehicle）を守るセキュリティ技術の開発・検証およびその評価をお任せします。

自動運転、先進安全運転支援、自動駐車、車両運動制御の4領域での開発を行うJ-QuAD DYNAMICSにて、自動運転・高度運転支援システム用ソフトウェアの実装および品質評価業務を担当する役割を担っていただきます

次世代の車載通信システムを実現するためのSDV向け電子プラットフォームと半導体の開発に従事頂きます。最先端のハードウェアとソフトウェア技術を駆使し、業界にイノベーションを起こすポジションです。

自動運転、先進安全運転支援、自動駐車、車両運動制御の4領域での開発を行うJ-QuAD DYNAMICSにて、自動運転・高度運転支援システム用ソフトウェアの実装および品質評価業務を担当する役割を担っていただきます

東証プライム上場メーカーである当社の、先進安全システムの前方監視・周辺監視レーダ・LIDARのソフトウェア開発業務を担っていただきます。 （交通死亡事故ゼロ・快適な移動手段の実現に貢献できます。）

110年以上の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで、トランスミッションや電子制御4WDのMBD開発やシミュレーション検証を任せ。

制御系や組み込み系システムおよび関連するPCソフトウェアの受託開発を請け負う当社で、産業用ソフトウェア(PLCソフト/組込みソフト/PCソフト)の設計・開発等をお任せ。要件整理~設計~実装~試験まで携われます。

再生可能エネルギーを支える電力貯蔵システム（ESS）の制御ソフト開発を担当。C言語を中心に通信制御・ネットワーク連携機能を設計し、次世代エネルギーマネジメントを実現するコア技術を担っていただきます。

東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、ボデー系ECUソフトウェア開発をご担当いただきます。

110年以上の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げる軽自動車業界トップシェアの自動車メーカーです。そんな当社にて、電動パワートレーンの制御設計・システム全体の設計をお任せします。

東証プライム上場メーカーである当社の、継続的な付加価値を生み続けられるクルマを実現するソフトウェア・プラットフォームの構築分野をご担当いただきます。

製品プロジェクトにおけるソフトウェア開発をAutomotive SPICE等の規格を活用して効率的で効果的な運用ができる組織づくりを一緒に取り組む仲間を募集しています。

110年以上の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで、トランスミッションや電子制御4WDのMBD開発やシミュレーション検証を任せ。

東証プライム上場メーカーである当社の、社内のほぼすべてのECUに搭載されるBasicSoftWare開発をお任せ致します。車載ECUのソフトアーキテクチャ/システムの知識が深まるポジションです！

東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、周辺監視ソフトの開発(映像処理、カメラ制御)、および開発マネージメント業務をお任せします。

次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、クラウドと連携し、自動運転車をはじめとした継続進化や新しい車の価値創造を実現する統合コンピュータ（モビリティコンピュータ）を開発する仲間を募集します。

東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、SDV（Software Defined Vehicle）を守るセキュリティ技術の開発・検証およびその評価をお任せします。

自動運転、先進安全運転支援、自動駐車、車両運動制御の4領域での開発を行うJ-QuAD DYNAMICSにて、開発プロジェクトにおけるソフトウェアまたはアプリケーションのアーキテクチャ設計業務に携わっていただきます。

次世代の自動車社会の中核メーカー、且つ東証プライム上場メーカーである当社の、ヒートポンプ・熱量マネジメントの制御開発等をご担当いただきます。

大手製造業のお客様の製品開発を支える業界大手の技術派遣企業です。そんな当社で映像情報機器の製造・販売メーカーでの組み込み開発業務をお任せいたします。

次世代の自動車社会の中核メーカーである当社の、ハイブリッド車や電気自動車向け制御コントローラ(ECU)のダイアグサービスやOTA、セキュリティ分野のソフトウェア開発のプロセス全般に携わっていただきます。

110年以上の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで、ADAS制御/シミュレーション開発業務をお任せします。

東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社の、車両周辺の映像を直感的に表示することで、ドライバーに安心と安全を提供するソフトウェア開発をお任せします。

110年以上の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げる軽自動車業界トップシェアの自動車メーカーです。そんな当社にて、電動パワートレーンの制御設計・システム全体の設計をお任せします。

東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、大規模システムである自動運転、先進運転支援システムの開発に向け、開発環境を開発・設計する業務を担っていただきます。

次世代のAD/ADASの周辺監視/自動駐車システムにおけるアルゴ実装に取り組み、トヨタ、デンソーの競争力向上に貢献するための先行技術開発を行っている部署にて、以下の業務に従事いただきます。

東証プライム上場メーカーである当社の、継続的な付加価値を生み続けられるクルマを実現するソフトウェア・プラットフォームの構築分野をご担当いただきます。

※いずれかをご担当頂きます。 ■衝突被害軽減ブレーキのシステム開発・機能開発 ■自動駐車のシステム開発・機能開発 ■上記開発PJTにおける開発評価環境の構築

次世代の自動車社会の中核メーカーである当社の、ステアバイワイヤを代表とするステア系コントローラのソフトウェアを一緒に開発する仲間を募集しています。

次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、ドライバーとの接点となるメーターのグラフィック制御やアプリ開発を通じて、直感的で魅力的なUIを実現を目指します。

電動化が進んでも消滅することのない内燃機の制御ソフトウェアの技術を一緒に伝承、革新してくれる仲間を募集しています。

東証プライム上場且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、自動車コックピットの大規模システム開発の品質担保に向け、様々な手法による評価を考え、環境構築し、実行する仲間を募集しています。

東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、カーボンニュートラル実現に向け、電動車用コントローラのソフトウェアを一緒に開発する仲間を募集しています。

■組込みソフトウェア設計の担当として以下業務をご担当いただきます。将来的にアプリケーション開発にも挑戦いただけます。

自動運転、先進安全運転支援、自動駐車、車両運動制御の4領域での開発を行うJ-QuAD DYNAMICSにて、予防安全アプリケーションの仕様検討からソフト実装や実車評価に至るまでの業務に携わっていただきます。

東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、統合ECUを対象としたソフトウェア開発において、アーキテクチャおよびシステム設計をご担当いただきます。

東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社の、ITエンジニアとして書類を拝見し、合致するポジションがあった方へ、面接をご案内させていただきます。

運転支援システムの高度化や自動運転の実用化が進む中、東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社の、運転支援ECUのソフトウエア開発業務をご担当いただきます。

110年以上の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げる軽自動車業界トップシェアの自動車メーカーです。そんな当社にて、電動パワートレーンの制御設計・システム全体の設計をお任せします。

東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、周辺監視ソフトの開発(映像処理、カメラ制御)、および開発マネージメント業務をお任せします。

東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社の、クルマの安心・安全を支えるプラットフォーム・ソフトウェア(AUTOSAR Classic Platform)の開発をお任せします。

レーダ－、カメラ、などのコンポーネント開発や、自動ブレーキやレーンキープなどのアプリケーション開発のエンジニアを束ね、自動運転や高度運転支援のシステムを構築するプロジェクトを中心に担っていただきます

衛星システムの設計・開発において、衛星システムの搭載機器やソフトウェアの技術担当者と調整を行い、設計文書の作成と客先への説明を行う役割がメインとなります。具体的には以下のような業務があります。

大手製造業のお客様の製品開発を支える業界大手の技術派遣企業です。そんな当社で、映像情報機器の製造・販売メーカーでの組み込み開発業務をお任せいたします。

制御系や組み込み系システムおよび関連するPCソフトウェアの受託開発を請け負う当社で、産業用ソフトウェア(PLCソフト/組込みソフト/PCソフト)の設計・開発等をお任せ。要件整理~設計~実装~試験まで携われます。

次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にてエアコン・ヒートポンプ・熱マネジメントの制御開発において要素開発から量産開発/展開まで見据えた業務に携わっていただきます。

東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、SDVにおいて高品質なソフトウェアを高効率で開発するための先行技術開発に取り組んでいただきます。

東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社の、開発プロセスの構築・改善を実施いただきます。柔軟にリモートワークも実施することが可能です。（出社は現状週２程度）

東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社の、自動運転技術を支える車載用ソフトウェアプラットフォームの開発を一緒に取り組む仲間を募集しています

先進運転支援システム（ADAS）のリードエンジニアをご担当いただきます。主要顧客である自動車メーカーやサプライヤーと連携し、システム仕様策定から納品、サプライヤー管理、試験までを一貫して推進します。

東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、SDVにおいて高品質なソフトウェアを高効率で開発するための先行技術開発に取り組んでいただきます。

東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社の、さらに大規模・複雑化してゆく運転支援ECU製品開発業務のアーキテクチャ設計をお任せします。

自動運転、先進安全運転支援、自動駐車、車両運動制御の4領域での開発を行うJ-QuAD DYNAMICSにて、アプリの仕様策定から実車評価まで、開発における全フェーズに関わる先行技術開発部のポジションです。

売上7兆円規模・従業員16万人超を誇る、世界最大級のモビリティ企業である当社は愛知県に本社がございます。最もポジションが多い愛知にて、「漏れなく」ご活躍いただけるソフト開発ポジションを確認できます！

東証プライム上場メーカー且つ次世代の自動車社会の中核メーカーである当社の、周辺監視ECUのソフトウエア開発業務をご担当いただきます。

CASEに代表されるように自動車は大きな変革期を迎えており、次世代電動システムの市場・顧客ニーズに対応した、電動車両に搭載されるセンサ製品の企画あるいは開発業務をご担当いただきます。

再生可能エネルギー市場で需要が拡大する電力貯蔵システムのバッテリーマネジメントシステムの設計を担います。電池制御ソフトウェアのシステム設計からプログラミングまでを主導し製品化する役割を持ちます。

通信キャリア/官公庁等様々な案件における上流工程を中心にご経験に応じて幅広い工程を担当いただきます。

自動車に関係するアプリケーションの進化と継続的な更新を実現するソフトウェアを開発する当チームでは、UX視点において安心・安全を感じられるようなアプリケーション・システム開発をする仲間を募集しています

次世代の自動車社会の中核メーカーである当社の、ハイブリッド車や電気自動車を統合制御する「パワートレインの頭脳を担うコントローラ」の組み込みソフト開発をお任せします。

東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、大規模ソフトウェア開発(PFソフト設計/システム設計)をお任せします

蓄電池を安全に動かすための制御ソフト開発を統括します。仕様策定から製品出荷後の動作確認まで全工程を担い、バグのない確実なプログラムを完成させることが使命です。年間数件の新規開発を完遂させます。

電力貯蔵システム（ESS）製品に搭載されるバッテリーマネジメントシステム（BMS）のソフトウェア開発を担当。組込制御設計やプログラミングを通じ、再生可能エネルギーの安定利用を支えるシステム開発を推進。

次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、アプリケーションが進化しても車両としての安全性を維持するソフトウェア・プラットフォームの構築をお任せします。

東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社のサーバーエンジニアとして自動運転、先進運転支援システムの解析シミュレーション用大規模サーバーを企画、設計・運用いただきます。

次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、クラウドと連携し、自動運転車をはじめとした継続進化や新しい車の価値創造を実現する統合コンピュータ（モビリティコンピュータ）を開発する仲間を募集します。

通信キャリア/官公庁等様々な案件における上流工程を中心にご経験に応じて幅広い工程を担当いただきます。

次世代自動車社会の中核メーカーである当社の、電気自動車/ハイブリッド車用制御コントローラのソフト設計や熱マネジメント制御コントローラのソフト設計、または制御コントローラーの基盤ソフト設計をお任せ

売上7兆円規模・従業員16万人超を誇る、世界最大級のモビリティ企業である当社の東京拠点は急拡大フェーズにあります。そんな東京拠点にてプロジェクトマネージャーとしてご活躍いただけるオープンポジションです

制御システム事業を行う当社にて、工場内機械のソフトウェア設計をお任せします。PLCを用いたプログラミングやデータ収集システムの構築を行い、現場での立ち上げから納品まで一貫して対応いただきます。

自動運転、先進安全運転支援、自動駐車、車両運動制御の4領域での開発を行うJ-QuAD DYNAMICSにて、アプリの仕様策定から実車評価まで、開発における全フェーズに関わる先行技術開発部のポジションです。

半導体グローバル企業の当社にて、下記業務をお任せいたします。 (1)イメージセンサとカメラシステムの知識を応用し、科学的にオムニビジョン製品の主要性能を分析し、技術的な改善提案

自動運転、先進安全運転支援、自動駐車、車両運動制御の4領域での開発を行うJ-QuAD DYNAMICSにて、予防安全アプリケーションの仕様検討からソフト実装や実車評価に至るまでの業務に携わっていただきます。

自動運転、先進安全運転支援、自動駐車、車両運動制御の4領域での開発を行うJ-QuAD DYNAMICSにて、開発プロジェクトに対するプロジェクトマネジメント業務に携わっていただきます。