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契約社員企業名 テトラ・アビエーション株式会社 求人名 【ロボティクスプリンシパルエンジニア】空飛ぶクルマの自律・制御を決める 仕事の内容 Mk-7の制御・センシング・機載ソフトを横断し、ロボティクスシステム全体のアーキテクチャと最重要技術判断を担います。機体全体の成立性を踏まえ、ロボティクス領域における技術的な最終判断をお任せします。 ■機載制御・センシングシステムの技術アーキテクチャ策定 ■通信・センサー・アクチュエータ・状態推定等の設計判断 ■制御アルゴリズム、組み込みソフトの設計レビュー ■SIL/HIL・実機試験を通じた性能・安全性評価 ■複数領域にまたがる重要技術課題の解決 ■技術標準・設計ルールの策定、後進育成 ※契約社員の募集です。 ■期間：1年間 ■契約更新：有 ■更新基準の判断：勤務状況・業務遂行状況・会社の経営状況等を踏まえ判断 【業務の変更範囲：当社業務全般】 募集職種 【ロボティクスプリンシパルエンジニア】空飛ぶクルマの自律・制御を決める月給100万円～133万3333円
埼玉県戸田市- 土日祝休み業界未経験歓迎完全週休2日制転勤なし服装自由副業・WワークOK時短勤務あり資格取得支援あり英語
- 契約社員企業名 テトラ・アビエーション株式会社 求人名 【アビオニクスプリンシパルエンジニア】 次世代航空機の技術中核 仕事の内容 Mk-7のアビオニクス全体を俯瞰し自律飛行・自動制御を含むシステムアーキテクチャと最重要技術判断を担います。 【業務の変更範囲：当社業務全般】 ■自律飛行・自動制御システムの技術アーキテクチャ策定 ■センサー、認識、状態推定、制御系の統合設計 ■センサーフュージョン、Navigation、Guidance等の技術設計 ■制御アルゴリズム・自律化アルゴリズムのレビュー ■Simulation、SIL、HIL、実機試験を通じた性能検証 ■飛行制御・アビオニクス・機体システムとの技術調整 ■安全性を考慮した自律システム設計 ■最難関技術課題の解析・解決■技術標準、開発手法の策定、育成 ※契約社員の募集です。 ■期間：1年間 ■契約更新：有 ■更新基準の判断：勤務状況・業務遂行状況・会社の経営状況等を踏まえ判断 募集職種 【アビオニクスプリンシパルエンジニア】 次世代航空機の技術中核月給
100万円～133万3333円
埼玉県戸田市- 土日祝休み業界未経験歓迎完全週休2日制転勤なし服装自由副業・WワークOK時短勤務あり資格取得支援あり英語
- 契約社員企業名 テトラ・アビエーション株式会社 求人名 【パワエレプリンシパルエンジニア】あなたのパワエレ技術で空を動かす 仕事の内容 Mk-7の電動推進システム全体を俯瞰し、電源・モーター・インバータの技術アーキテクチャと最重要設計判断を担います。 【業務の変更範囲：当社業務全般】 ■電源・モーター・インバータの技術アーキテクチャ策定 ■高電圧系、回路、制御、熱、EMC、保護設計の技術判断 ■主要部品・デバイス・サプライヤーの技術評価 ■設計レビュー、故障解析、重大技術課題の解決 ■実機・ベンチ試験結果を踏まえた設計改善 ■技術標準、設計ルールの策定と後進育成 機体全体の成立性を踏まえ、電動推進領域における技術的な最終判断を担うポジションです。 ※契約社員の募集です。 ■期間：1年間 ■契約更新：有 ■更新基準の判断：勤務状況・業務遂行状況・会社の経営状況等を踏まえ判断 募集職種 【パワエレプリンシパルエンジニア】あなたのパワエレ技術で空を動かす月給
100万円～133万3333円
埼玉県戸田市- 土日祝休み業界未経験歓迎完全週休2日制転勤なし服装自由副業・WワークOK時短勤務あり資格取得支援あり英語
- 契約社員企業名 Ｈｙｕｎｄａｉ Ｋｉａ ＪａｐａｎＲ＆Ｄ Ｃｅｎｔｅｒ株式会社 求人名 EV充電関連技術開発 仕事の内容 Vのグローバルでの普及が進む中、EVへの充電について様々な取り組みが始まっています。双方向での電力の受け渡しや、充電カードを用いない課金認証の仕組みなど、関連技術の開発が進んでいます。 ■EV充電に関する周辺技術の先行開発 ■関連技術に関する市場動向調査、およびユーザー行動調査 ■充電に関する市場不具合の調査と課題の発掘 募集職種 EV充電関連技術開発年俸
500万円～1000万円
神奈川県横浜市西区- 土日祝休み完全週休2日制転勤なし英語
- 契約社員企業名 Ｈｙｕｎｄａｉ Ｋｉａ ＪａｐａｎＲ＆Ｄ Ｃｅｎｔｅｒ株式会社 求人名 【車両分析TEAM長】世界的グローバル自動車メーカー研究所 仕事の内容 新設される車両分析TEAMのTEAM長として、各種分析活動を統合し、日本市場視点での車両価値・品質向上を開発指針・標準として社内に定着させていくことを期待しています。 【採用背景】近年、自動車開発における品質要求は、性能や法規対応にとどまらず、「お客様が実際に感じる安心・快適性・信頼性」まで含めた、より高度なレベルへと広がっています。特に日本市場においては、細部の仕上がりや使用感に対する要求が高く、車両開発プロセスの中でユーザー視点を一貫して反映させることが重要となっています。こうした背景を受け、当社では車両分析領域を担う専門TEAMを新設することとしました。 募集職種 【車両分析TEAM長】世界的グローバル自動車メーカー研究所年俸
900万円～1200万円
神奈川県横浜市西区- 土日祝休み完全週休2日制転勤なし英語
- 契約社員企業名 株式会社ヒューマンテクニカル 求人名 【豊田/エンジン適合】実務経験者募集！モータースポーツ車両 仕事の内容 スポーツ車両のエンジン適合の実務者ポジションとなります。 【業務内容】 ■走行データの分析およびエンジン制御パラメータの最適化 ■実車/ベンチ試験計画の立案・進捗管理 ■関連部門との調整 募集職種 【豊田/エンジン適合】実務経験者募集！モータースポーツ車両年俸
500万円～700万円
愛知県豊田市- 土日祝休み完全週休2日制転勤なし
- 契約社員企業名 Ｈｙｕｎｄａｉ Ｋｉａ ＪａｐａｎＲ＆Ｄ Ｃｅｎｔｅｒ株式会社 求人名 xEV駆動モータ開発 仕事の内容 xEV駆動モータの出力密度向上を目的とした先行開発に加え、量産品のコストダウンと性能・品質向上の研究開発をお任せします。 【詳細】■次世代高回転モータ開発■次世代磁性材料開発■現行モータ構造最適化と出力・効率向上の開発およびモーター製造工法改善 ※上記以外にも研究開発案件の創出も可能です。国内（協力会社や研究機関）と海外（主に韓国研究所）への出張もございます。 募集職種 xEV駆動モータ開発年俸
500万円～1500万円
神奈川県横浜市西区- 土日祝休み完全週休2日制転勤なし
- 契約社員企業名 Ｈｙｕｎｄａｉ Ｋｉａ ＪａｐａｎＲ＆Ｄ Ｃｅｎｔｅｒ株式会社 求人名 xEV用パワーエレクトロニクス技術開発 仕事の内容 インバータ，DC/DC，OBCなどの車載パワーエレクトロニクス部品に関る要素技術の研究開発。パワーエレクトロニクス部品の出力密度向上を主眼に、次の3本柱で研究開発を行います。 1.小型・軽量化：新規材料適用や異種材接合および構造・構成の最適化の研究開発 2.冷却性能向上：パワーデバイスや構成部品冷却のための熱抵抗低減や新規冷却方式の研究開発 3.電力変換効率向上(損失低減)：WBGデバイス活用や新規回路トポロジー/制御方式の研究開発 ※上記以外にも研究開発案件の創出も可能です。国内（協力会社や研究機関）と海外（主に韓国研究所）への出張もございます。 募集職種 xEV用パワーエレクトロニクス技術開発年俸
600万円～1500万円
神奈川県横浜市西区- 土日祝休み完全週休2日制転勤なし
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