ｅｃｕ 製造 ｉｏｔの転職・求人・中途採用情報

自動車搭載エアコン向けECU製造ラインの設備技術・生産技術業務をご担当いただきます。

★顧客からの指示待ちではなく自ら課題解決のための提案を行う★テクノプロ社が顧客から信頼され協働している背景にはこのスタンスがあります。「ただ開発する」ではなく「技術で課題を解く力」を磨ける環境です。

地場大手製造業のお客様と直接会話しながら、機器及び機器周辺ソフトウェアの開発を行います。システム全般の上流～下流まで幅広い工程をご担当いただきます。★組込み経験無い方のスキル転換も歓迎です。

急速に進展している自動車制御ソフトウェア開発のPMをお任せします。自動車分野において国内トップクラスの実績を持つSIerの強みを活かし、国内大手の自動車関連企業へ高品質なソフトウェアの提供を行います。

★あなたの「やりたい」を実現するキャリアパスの選択が可能です★ 2年でリーダーとして後輩育成を行う方や、自動車が好きという想いから自動車案件に絞ってキャリアを積む方など希望のキャリアを叶えられます。

★選択肢を広げたい・まだ何を極めたいか決まっていない人へ★ 手厚い研修とメンター制度で入社後の活躍まであなたのキャリアに伴走します。エンジニアに興味がある方、一度ご応募ください。

◆3～4.5ヶ月間の研修を用意しており、組込ソフト領域のエンジニアとしての育成前提採用です。今後の社会における最先端技術を身に着けませんか。

★あなたの「やりたい」を実現するキャリアパスの選択が可能です★ 2年でリーダーとして後輩育成を行う方や、自動車が好きという想いから自動車案件に絞ってキャリアを積む方など希望のキャリアを叶えられます。

◆3～4.5ヶ月間の研修を用意しており、組込ソフト領域のエンジニアとしての育成前提採用です。今後の社会における最先端技術を当社で身に着けませんか。

◆3～4.5ヶ月間の研修を用意しており、組込ソフト領域のエンジニアとしての育成前提採用となります。今後の社会における最先端技術を当社で身に着けませんか。

地場大手製造業のお客様と直接会話しながら、機器及び機器周辺ソフトウェアの開発を行います。システム全般の上流～下流まで幅広い工程をご担当いただきます。★組込み経験無い方のスキル転換も歓迎です。

ADASシステム統合ECUと連動するへッドランプシステム開発における、 ECU組込制御ソフトとして以下を担当

製造現場で培った「機械がどう動くかを体で理解している力」は、開発の世界で非常に価値があります。当社では、実際に自動車・ロボット・家電などの組み込み制御の開発に携わりながら、

★選択肢を広げたい・まだ何を極めたいか決まっていない人へ★ 手厚い研修とメンター制度で入社後の活躍まであなたのキャリアに伴走します。エンジニアに興味がある方、一度ご応募ください。

◆3～4.5ヶ月間の研修を用意しており、組込ソフト領域のエンジニアとしての育成前提採用となります。今後の社会における最先端技術を身に着けませんか。

★あなたの「やりたい」を実現するキャリアパスの選択が可能です★ 2年でリーダーとして後輩育成を行う方や、自動車が好きという想いから自動車案件に絞ってキャリアを積む方など希望のキャリアを叶えられます。

研修：エンジニアの成長投資に積極的で3～4.5ヶ月間組込ソフトウェア領域のエンジニアとしての育成を行います。テストやサポートから下積みということはなく、現場配属後から設計開発に携わることが可能です☆

エンジニアの成長投資に積極的で、研修で3～4.5ヶ月間組込ソフトウェア領域のエンジニアとしての育成を行います。テストやサポートから下積みということはなく、現場配属後から設計開発に携わることが可能です☆

当社はエンジニアの成長投資に積極的で、3～4.5ヶ月間組込ソフトウェア領域のエンジニアとしての育成を行います。テストやサポートから下積みということはなく、現場配属後から設計開発に携わることが可能です☆

新機種製品開発に伴う、生産工程設計、新規設備導入、設備改造や既存ラインの工程改善や生産ラインの統廃合、IoT技術を活用した生産工程のDX推進業務を主にご担当いただきます。

★あなたの「やりたい」を実現するキャリアパスの選択が可能です★ 2年でリーダーとして後輩育成を行う方や、自動車が好きという想いから自動車案件に絞ってキャリアを積む方など希望のキャリアを叶えられます。

★あなたの「やりたい」を実現するキャリアパスの選択が可能です★ 2年でリーダーとして後輩育成を行う方や、自動車が好きという想いから自動車案件に絞ってキャリアを積む方など希望のキャリアを叶えられます。

ご経験に応じてお任せできる業務から担当いただきます。 ご自身の強みに合わせ、以下のいずれかの領域をお任せします。 (1)テストPL(プロジェクトリーダー):Gen4 OTAの品質担保の責任者として、

企業説明会のあと適性検査を実施する選考会です。より理解を深めてから面接に挑むことができます★研修：エンジニアの成長投資に積極的で3～4.5ヶ月間組込ソフトウェア領域のエンジニアとしての育成を行います。

リモコンECU向け通信制御ソフト開発の募集となります。 ■給湯機制御リモコンECU向けWifiモジュール機能の制御ソフト開発

当社のお客さま（自動車、医療機器、産業機器、通信機器等の大手メーカー）の開発現場で組込エンジニア（車載ECU、自走式ロボット、アームロボット、建設機械、医療装置）として開発業務に従事していただきます。

★あなたの「やりたい」を実現するキャリアパスの選択が可能です★ 2年でリーダーとして後輩育成を行う方や、自動車が好きという想いから自動車案件に絞ってキャリアを積む方など希望のキャリアを叶えられます。

★顧客からの指示待ちではなく自ら課題解決のための提案を行う★テクノプロ社が顧客から信頼され協働している背景にはこのスタンスがあります。「ただ開発する」ではなく「技術で課題を解く力」を磨ける環境です。

■ECUの製造、製品検査、生産設備のオペレータ業務等をお任せします。自動運転など自社製品の高機能化が進み、ECUの需要が年々高まっていることから増員採用を行っております。

★選択肢を広げたい・まだ何を極めたいか決まっていない人へ★ 手厚い研修とメンター制度で入社後の活躍まであなたのキャリアに伴走します。エンジニアに興味がある方、一度ご応募ください。

★選択肢を広げたい・まだ何を極めたいか決まっていない人へ★ 手厚い研修とメンター制度で入社後の活躍まであなたのキャリアに伴走します。エンジニアに興味がある方、一度ご応募ください。

お持ちの知見を活かし、先進技術の開発および高品質・高効率なソフトウェア開発を行っていただきます。リーダーまたはマネージャーとして開発したソフトウェアを製品に展開するところまでお任せします。

車両ECU開発取り纏め業務をご担当いただきます。 ■ECU開発内容の確認、システム担当者へソフト開発振り出し■ソフト開発内容とりまとめ、ソフトリリース対応、HILS評価対応■試験車へ実装対応

SDV開発の加速に向けて、特に、ソフトウェア開発のための設計・検証プロセス整備、設計・検証における自動化技術開発、クラウドを活用したソフトウェア開発環境構築など開発の上流に関わるエンジニアを募集します

ご希望やご経験に合わせて車載システム開発(ECU，SoC, 他)や組込システム(デバイスドライバ)開発(IoTなど)をお任せします。

★あなたの「やりたい」を実現するキャリアパスの選択が可能です★ 2年でリーダーとして後輩育成を行う方や、自動車が好きという想いから自動車案件に絞ってキャリアを積む方など希望のキャリアを叶えられます。

★顧客からの指示待ちではなく自ら課題解決のための提案を行う★テクノプロ社が顧客から信頼され協働している背景にはこのスタンスがあります。「ただ開発する」ではなく「技術で課題を解く力」を磨ける環境です。

★選択肢を広げたい・まだ何を極めたいか決まっていない人へ★ 手厚い研修とメンター制度で入社後の活躍まであなたのキャリアに伴走します。エンジニアに興味がある方、一度ご応募ください。

設計・評価・検証業務を担当。 ■実機に乗せるMCZ(自動車のECUのようなもの)と同等のコントローラを用意し、ソフトウェアが仕様通りに動くかベンチ試験にてテストし、報告書を作成

当課では主に新製品の立上げ、現行製品の改善や海外拠点生産支援の業務を行っております。2024～25年度に量産予定の新規製品立ち上げに向け、新規設備の導入を行います。

周辺の監視を行うセンサーの情報を集約し、ドライバーに代わって車両の制御を行うECUの開発を担当。高速化する回路や基板の設計をシミュレーション技術を活用し実現します。

★顧客からの指示待ちではなく自ら課題解決のための提案を行う★テクノプロ社が顧客から信頼され協働している背景にはこのスタンスがあります。「ただ開発する」ではなく「技術で課題を解く力」を磨ける環境です。

★顧客からの指示待ちではなく自ら課題解決のための提案を行う★テクノプロ社が顧客から信頼され協働している背景にはこのスタンスがあります。「ただ開発する」ではなく「技術で課題を解く力」を磨ける環境です。

■ECU・センサの仕様書作成と検討業務■部品図、組立図、外注設計申入書、承認図の作成承認業務■ダイアグ仕様書、システム図、車両回路図等の仕様書作成業務■ECU・センサの部品表作成、設変処理作業

【仕事内容】■ソフトコンポーネント担当者間やECU間の仕様整合・調整対応■ECU完成に向けた開発計画の立案、進捗・スケジュール管理■ECUリリース評価、ソフトウェア結合作業、試験車での不具合調査・対応

当社のお客さま（自動車、医療機器、産業機器、通信機器等の大手メーカー）の開発現場で、組込制御開発におけるマネジメント・上流工程を担うエンジニアを募集します。

量産ECUの検査システム設計を担当していただきます。製造ラインの設計ではなく、検査される製品側の設計です。

自社製品（AI画像認識によるモノ・人検知システム）のPMとして高信頼性ECU・モジュールの設計・開発・製造を一貫してリードします。建機メーカー等の大手顧客向けに安全/安心を実現する製品を世に送り出します。

車載ECUソフトウェア開発をご担当いただきます。 ■自動車メータの組込(要求仕様書作成):客先要求仕様の分析、調査 / メーターのソフトウェアに組み込む機能の仕様書作成 / テスト不具合発生時の原因調査・対応

★選択肢を広げたい・まだ何を極めたいか決まっていない人へ★ 手厚い研修とメンター制度で入社後の活躍まであなたのキャリアに伴走します。エンジニアに興味がある方、一度ご応募ください。

車載ECUの実験評価（パワエレ/評価）/二輪車パワートレインの電気、電源、インバーターECU ■客先納入サンプル品の出荷準備、及び検査（電気的特性の測定）■各種

AUTOSAR CPを利用した車載ECUの開発 ■Basic Softwareに関するインテクレーション及び設計検証■基本設計、詳細設計、製造（コーディング／プログラミング）、単体試験、結合試験

実機に乗せるMCZ(自動車のECUのようなもの)と同等のコントローラを用意し、ソフトウェアが仕様通りに動くかベンチ試験にてテストし、報告書を作成する。

製造ラインの工程設計から設備導入と保全・改善における一連の業務をご担当いただきます。生産効率改善に向けた、設備の改良や自動化におけるIT連携の為、必要に応じてIOTの知見を活用し業務に対応いただきます。

AUTOSAR準拠の車載ソフトウェア開発業務をお任せします。 【技術分野】組込制御【製品】ECU【工程】要件定義

★顧客からの指示待ちではなく自ら課題解決のための提案を行う★テクノプロ社が顧客から信頼され協働している背景にはこのスタンスがあります。「ただ開発する」ではなく「技術で課題を解く力」を磨ける環境です。

★選択肢を広げたい・まだ何を極めたいか決まっていない人へ★ 手厚い研修とメンター制度で入社後の活躍まであなたのキャリアに伴走します。エンジニアに興味がある方、一度ご応募ください。

自動運転・コネクテッドカー領域で使用される次世代ECUの量産検査システム設計を担当していただきます。ハードウェア知識をベースに、量産ラインで安定稼働する検査システムを設計していきます。

製造ラインの工程設計から設備導入と保全・改善における一連の業務を対応頂きます。 ※建物の改変を伴う業務は含みません。

製造現場の自動化・品質向上を支えるマシンビジョン製品向けのソフトウェア開発。対象：車両検査装置開発（SIEMENS製）自動車検査装置のソフトウェア開発にて１機能を担当し、設計・実装・テストまで一貫して対応

【ミッション】 OEM顧客との連携及びシステム/製品開発プロジェクトマネジメント

関東エリアの大手半導体／車載サプライヤ／電機メーカーに対し、プライム中心でプロジェクトを推進します。半導体／アナログ・デジタル回路設計／ECU電源・制御／基板・パッケージ設計まで、ご経験に応じて 要件定

■自動車・モビリティ分野を中心としたデジタルツイン活用プロジェクト ■Omniverse/Unityなどを用いたシミュレーション環境構築 ■モデル作成、シミュレーション設計・検証

自動車の頭脳となる「車載ECU」とクラウドをつなぐ、IoTシステムのWEBアプリケーション開発をご担当いただきます。

市場価値が高い家電や車、ロボットなど身の回りにある機械が動けるよう開発をするエンジニア（組み込み開発）となりスキルを一から身に着け、日本のモノづくりの中核で働くことができます★

■実務の主担当または管理職（含む、候補）として、社内の各電子制御システムの開発を担当する部署及びパートナー企業との連携・協業により、各職務を推進していただきます。

市場に限らず今後スタンダードとなっていくDigital Keyのシステム設計業務をお任せいたします。

FCV、HEV、EV用電池システムの評価・検証 【業務内容】 ■シャーシダイナモ上での走行時、充電時の温度測定（バラつき確認）

ECUやエアバックなどの車両制御エンジニアとして従事していただきます。 ■制御仕様検討全般業務■機能安全、サイバーセキュリティ要求の検討■フェールセーフ、故障診断仕様の検討■車両評価立会い業務

ご経験に応じてお任せできる業務から担当いただきます。 ご自身の強みに合わせ、以下のいずれかの領域をお任せします。 (1)テストPL(プロジェクトリーダー):Gen4 OTAの品質担保の責任者として、

接近通報ECU回路設計/評価をお願いします。 【業務内容】 ・回路検討、設計（デジタル/アナログ）、評価

総合ITソリューションベンダーとして上流から下流工程まで、またプロジェクト規模も小規模から大規模まで幅広く手掛けております。プライム案件は約８割で、幅広い経験を積むことができる環境です。

ヘッドランプECUのHILS環境の構築と運用、及び業務効率化ツールの開発

【仕事内容】■車載用メーターの組込ソフトウェア開発 ■表示系組込ソフトの開発 ■CAN通信でのECU間の情報のやり取りの制御 【工程】単体・結合テスト（V字プロセスにおける）

車載機器組込ソフトウェア開発業務をお任せします。

総合ITソリューションベンダーとして上流から下流工程まで、またプロジェクト規模も小規模から大規模まで幅広く手掛けております。プライム案件は約８割で、幅広い経験を積むことができる環境です。

車載ECUのソフトウェア開発、プラットフォーム開発をご担当頂きます。車載開発としては要件定義、要件分析、詳細設計、製造、単体試験、結合試験等ソフトウェア開発の一連の業務を担当する業務が主流となります。

自動車用パワトレインECUは、エンジンやモータなど車を動かすための制御を行う車載コンピュータです。FC-ECUは燃料電池車（FCV）の発電制御、HV-ECUはハイブリッド車のエンジン・モータ制御を担当します。

■ソフト開発の知識をお持ちでない方もポテンシャル(専門知識やスキルなど）を活かし活躍いただけます。

★顧客からの指示待ちではなく自ら課題解決のための提案を行う★テクノプロ社が顧客から信頼され協働している背景にはこのスタンスがあります。「ただ開発する」ではなく「技術で課題を解く力」を磨ける環境です。

■IoT機器、車載システム、産業機械等の制御系ソフトウェア開発業務 ■ナビシステムやECU開発など幅広い案件を担当 ■マイコン上での開発、Windows上の画面開発、バックエンド開発等

■ADASシステムを中心としたV&V(検証・評価)の推進、評価計画の策定、進捗管理、サプライヤ等との折衝調整、および3から10名規模の評価チームのマネジメント・統括業務をご担当いただきます。

■次世代モビリティ向けECU（電子制御ユニット）開発プロセスの高度化および運用統括をお任せします。チームリーダーとしてグローバル拠点と連携し、開発効率と品質を最大化する仕組みづくりを牽引します。

■IoT機器、車載システム、産業機械などの制御系ソフトウェア開発業務 ■ナビシステムやECU開発など幅広い案件を担当 ■マイコン上での開発、Windows上の画面開発、バックエンド開発等

組込システム・AI・アプリ開発を専門とする当社にて、システム開発をお任せいたします。カメラ制御（ADAS）やインバータ制御（EV）にも実績があり、低消費電力設計を生かしたIoT機器の開発にも力を入れています。

自動車関連のシステムについて開発を行います。 ※今回まずは、北関東にて就業いただき、ゆくゆくは持ち帰りにて拠点での作業をしていただきたいと考えております。

SDV開発の加速に向けて、IT関連技術のエンジニアとして長く活躍されたい方(リーダー、マネージャー、シニアエンジニアクラス)の募集を致します。役職定年なし、定年60歳・雇用延長70歳までと長期就業制度あり

【仕事内容】5～10年先を見据えた、自転車コンポーネンツに搭載される電動アシストシステム、電動変速システム、バッテリーシステム、ディスプレイ周辺の回路設計、制御系設計の開発をご担当いただきます。

■実務の主担当または管理職（含む、候補）として、社内の各電子制御システムの開発を担当する部署及びパートナー企業との連携・協業により、各職務を推進していただきます

第一線のエンジニアとしてソフトウェア開発＋マネージャーとしてメンバー育成　を両立するプレイングマネージャーの募集です。今すぐじゃなくても将来のマネージャ候補として育成も含めて、

電動車向け車載ECUのソフトウェア開発をお任せします。当部門は比較的小さな部門の為、入社後に経験出来る業務範囲が広く、早期にPMに挑戦できるような環境がございます。

自動車関連のシステムについて開発業務を行います。 ※宇都宮での作業が多い業務となります。一部持ち帰りにて神奈川拠点での作業のケースもあります。

SDV開発の加速に向けて、特に、ソフトウェア開発のための設計・検証プロセス整備、設計・検証における自動化技術開発、クラウドを活用したソフトウェア開発環境構築など、ITエンジニアの方を広く募集いたします。

新製品の立上げ、現行製品の改善や海外拠点生産支援の業務を行っております。2024～25年度に量産予定の新規製品立ち上げに向け、新規設備の導入を行う為、IoT技術を活用した生産工程のDX推進業務をお任せします。

OTA(Over the Air：無線通信を使ったインターネット経由でのソフトウェアアップデート)による車載ソフトウェア更新サービスプラットフォームの開発を担当します。

車載ソフトウェアに関するシステム開発をご担当いただきます。 【担当】■要件定義から機能実装、評価までの一連のフェーズをご担当いただきます。

中部地区の大手OEM・Tier1を対象に、半導体ソリューションの技術提案・サポートを担います。PoCの企画から量産開発まで、デバイス・ソフト・環境を網羅した高度なFAE活動を通じ、CASEの実現を支えます。

■Tier1自動車部品メーカーの当社にて、インドR&D拠点との連携プロジェクトにおける日本側窓口をお任せします。設計・開発業務をインドのエンジニアへ移管し、リソース最大化を実現するミッションです。

ソフトウェア開発＋リーダー業務の募集となります。 【職務内容】AI/アルゴリズム開発、組込開発、モデルベース開発、ICTアプリケーション開発、クラウドシステム開発、製造DX推進

当社のお客さま（自動車、医療機器、産業機器等の大手メーカー）の開発現場で組込エンジニア（車載ECU、自走式ロボット、アームロボット、建設機械、医療装置）として開発業務に従事していただきます。