東京都 自動車 業界 ａｄａｓの転職・求人・中途採用情報

高い技術力を誇る当社にて、研究開発をお任せ。最適なポジションをご提案させていただきます。 ※ご経験・ご志向に応じて、以下のような領域での業務をご提案します。

自動車業界の先行開発を誇る当社にて、HIL（Hardware in the loop シミュレーター）を組み立てるお仕事をお任せします。最先端の技術に触れながら、未来の車づくりに貢献するやりがいある業務です。

日本での市場拡大と事業成長に伴い、新たに一般市場向けの部署を立ち上げました。より多くの顧客にシンクウェア製品を提供できる体制を構築し経営直下で営業活動を推進する裁量権ある役割を担っていただきます。

現在、当社ソフトウェア部門では内製開発を強化し、スピードと品質の両面を満たす開発を進めています。当ポジションは上記開発の中心であり、将来を自ら切り開くエンジニアを募集します。

アイサイトステレオカメラの、撮像画像から各種物体を識別するための、認識技術開発、及びソフト設計。

東証プライム上場メーカーである当社の、ソフトウェアのオープンポジションです！ソフトウェア開発の部署で書類を拝見し、合致するポジションがあった方へ、面接をご案内させていただきます。

社内業務アプリケーションの導入推進、安定運用のため、日々進化するIT技術に柔軟に対応できる方を募集いたします。

リーダーとして、自動運転・運転支援システム、パワートレーン制御に必要なソフトウェア開発業務を担っていただきます。 ■ソフトウェア開発の一連の工程（要求定義、設計、実装、テスト）

新設の事業管理部にて、国内外の予算統制・実績管理を担当いただきます。組織改革の一環として分離独立した新部門の責任者として、数値管理体制の構築を推進します。

日本での市場拡大と事業成長に伴い、新たに一般市場向けの部署を立ち上げました。より多くの顧客にシンクウェア製品を提供できる体制を構築し経営直下で営業活動を推進する裁量権ある役割を担っていただきます。

自動車開発におけるドライビングシミュレーターおよびADAS試験装置/MOTORダイナモの国内導入を、販売 ／設置（建設業法許認可に基づく据付対応）／立上げ／運用サポートまで一気通貫で担う専門部門。

即戦力として実務をリードできるシステム設計/制御開発エンジニアを募集しています。次世代電動制御開発にて、ハイブリッド制御のシステム設計及び制御開発を担当していただきます。

自動運転（AD/ADAS）システムの開発を加速するため、SDM（Software Defined Mobility）技術を活用した次世代の自動運転ソフトウェア開発に携わるエンジニアを募集。自動運転AIアルゴリズム開発および最適化、

次世代BEV/HEV 向けパワートレイン制御ECU開発にて、ハードウェア開発を担当いただきます。SUBARUならではの密なコミュニケーションを活かしより優れた製品開発の実現を目指します。

■自社製品(自動車、航空機等の制御システム開発のための支援ツール)の拡販、導入活動を担当。価格ではなく、世界一の製品力を武器に営業活動を行い、顧客の課題ヒヤリング、導入までの調整業務をお任せします。

車載AIの中核となるViT/VLMなどのビジョンモデル、マルチモーダルAI,LLM/SLMを含む車載AIエージェントの全体設計、およびクラウド連携基盤の開発をリードしていただきます。

主に自動車メーカーに対し、自社ブランド製品（ECU開発支援ツール）のハードウェアの技術コンサル、サポートを担当。担当製品のスペシャリストとして顧客のモデルベース開発環境を構築する役割を担って頂きます。

次世代のAD/ADASの周辺監視/自動駐車システムにおけるアルゴ実装に取り組み、トヨタ、デンソーの競争力向上に貢献するための先行技術開発を行っている部署にて、以下の業務に従事いただきます。

自動車メーカーや自動車部品サプライヤーが開発する車載電子部品（ECU）の品質管理サービスの開発や社内向けの技術向上を目的とした技術の標準化を実施していただきます。

■自社製品(自動車、航空機等の制御システム開発のための支援ツール)の拡販、導入活動を担当。価格ではなく、世界一の製品力を武器に営業活動を行い、顧客の課題ヒヤリング、導入までの調整業務をお任せします。

「デンソーらしい仕事のやり方を、AI技術や自動化を駆使しながら具体化し、プロセス規範とツールチェーンで実装する」方法論のイノベーションを協創してくれる仲間を募集しています。

自動運転関連技術 の研究開発（MILS基盤環境関連）業務をお任せいたします。

自動運転や安全運転支援の根幹を支えるミドルウェア開発を担っている部署にてまずはAUTOSAR環境でのC言語コーディングからスタートし、将来的にはAD/ADASの高度な制御を支える上流設計をお任せします。

関東に拠点を置くカーメーカ（ホンダ、日産、いすゞ等）に対し、構想・先行開発段階から以下をお任せします。★単なる製品営業ではなく、顧客構想を事業に変える「前裁き・提案牽引」が主な役割です。

次世代の自動車社会の中核メーカーである当社の、SoC(System On Chip)の開発経験を活かし、自動運転/運転支援の安全をより高める次世代SoC開発のアーキテクトおよびエンジニアとして以下いずれかお任せします。

過去に当社にはなかった革新的な新商品を企画していく業務です。新設部署であることから入社後は市場のリサーチからスタートし、フェーズに応じてPoCに向けたプロダクトマネジメントに業務を移管して頂きます。

★あなたの「やりたい」を実現するキャリアパスの選択が可能です★ 2年でリーダーとして後輩育成を行う方や、自動車が好きという想いから自動車案件に絞ってキャリアを積む方など希望のキャリアを叶えられます。

次世代電動車のパワートレイン領域を中心としたシステム開発、およびプロジェクトマネジメント業務をお任せいたします。

当社では、実際に自動車・ロボット・家電などの組み込み制御の開発に携わりながら、技術を積み上げていける教育制度があります。工学部で培った知識を活かして組み込み開発を極めていきたい方にマッチしています。

自動車の運転支援(ADAS)・自動運転(AD)のキー技術となるAI処理内製IPの開発およびその評価をご担当いただきます。 【AI-IPソリューション開発】◎ソフトウェア開発環境開発(コンパイラ/

売上7兆円規模・従業員16万人超を誇る、世界最大級のモビリティ企業である当社の東京拠点は急拡大フェーズにあります。そんな東京拠点にてご活躍いただけるソフトウェアエンジニア向けオープンポジションです。

過去に当社にはなかった革新的な新商品を企画していく業務です。新設部署であることから入社後は市場のリサーチからスタートし、フェーズに応じてPoCに向けたプロダクトマネジメントに業務を移管して頂きます。

高速道路における渋滞時の軽微衝突事故対策システム開発業務を行っていただきます。

【新規事業立ち上げ/市場開拓】■過去に当社にはなかった革新的な新商品を企画していく業務です。新しい市場を切り開き、当社の成長を支える重要な役割を担います。【働き方】週2程度リモート可

自動運転・ADAS領域におけるシステム設計・AIアルゴリズム開発をリードしていただきます。SDM手法を活用し、要件定義からアーキテクチャ設計、センサーデータ解析、モデル評価まで幅広く担当いただきます。

自動車メーカーが開発するADASや自動運転システムに対し、システムやソフトウェア開発および検証を信頼性・安全性を軸に支援します。

自動運転（AD/ADAS）システムの開発を加速するため、SDM（Software Defined Mobility）技術を活用した次世代の自動運転ソフトウェア開発に携わるエンジニアを募集いたします。

自動車メーカーが開発するADASや自動運転システムに対し、システムやソフトウェア開発および検証を信頼性・安全性を軸に支援します。

★選択肢を広げたい・まだ何を極めたいか決まっていない人へ★ 手厚い研修とメンター制度で入社後の活躍まであなたのキャリアに伴走します。エンジニアに興味がある方、一度ご応募ください。

トヨタとデンソーの競争力向上に貢献するための先行技術開発をお任せします。★次世代のAD/ADASにおける独自ハードウェアIPの企画/設計/評価のため、TSMCの先端プロセスを用いた試作評価を実施いただきます。

自動運転（AD/ADAS）システムの開発を加速するため、SDM（Software Defined Mobility）技術を活用した次世代の自動運転ソフトウェア開発に携わるエンジニアを募集いたします。

光学技術を用いたカメラ関連品や自動車用車載カメラ、スマホ等モバイル機器部品などを製造販売し、あらゆる産業を牽引しています。既存の大手カメラメーカー様への営業と、新規顧客・業界の開拓を行います。

自動運転やADAS領域におけるAIアルゴリズム開発とシステム設計をリードしていただきます。特に、OutCar接続サービスに関する機能開発や評価を担当し、車載機器と外部サービスを連携させる仕組みを構築します。

AD(自動運転)・ADAS(運転支援)向けSoC(System On Chip)におけるAIやソフトウェアの生産性を飛躍的に向上するフレームワークやコンパイラ、各種ツール等の構築をご担当いただきます。

過去に当社にはなかった革新的な新商品を企画していく業務です。新設部署であることから入社後は市場のリサーチからスタートし、フェーズに応じてPoCに向けたプロダクトマネジメントに業務を移管して頂きます。

エクスモーションは自動車やロボット、医療機器等の製品に組込まれる「組込みソフトウェア」の品質改善に特化したコンサルティングを提供しています。そんな当社にて組み込みエンジニアをお任せいたします。

以下の乗員監視センサのソフト開発／システム開発／ハード開発をお任せします。ご経験に併せて業務内容をお任せ致します。

■自社製品(自動車、航空機等の制御システム開発のための支援ツール)を導入いただいた顧客に対し、製品トレーニングを行い、顧客の開発をサポートいただきます。

本ポジションは、異業界・自動車業界にて電気設計/開発をご専門とされている方向けのご案内となります。SUBARU車の電動化・高度電子化に伴う電気・電子回路設計をお任せします！

110年以上の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで、ADAS制御/シミュレーション開発業務をお任せします

【シミュレーション(HILS)と実写確認の両面から製品の完成度を極めたい方へ】不具合を見つけるだけでなく、設計部門へ改善提案を行い、共に製品を磨き上げる「攻めの評価」を行い、究極の安全を世の中に送り出す。

仲間と一緒に請負化をしていくことがミッションです。自分の思い描くチームや事業を作っていくことが魅力のポジションです。 主にC言語を使用した業務などをご担当いただく予定です。

売上7兆円規模・従業員16万人超を誇る、世界最大級のモビリティ企業である当社の東京拠点は急拡大フェーズにあります。そんな東京拠点にてプロジェクトマネージャーとしてご活躍いただけるオープンポジションです

プローブデータやFOTデータの分析体制構築をご担当いただきます。

ADASおよび自動運転（AD）システム開発における技術リーダーとして、以下の業務を担当していただきます。 【技術的リーダーシップ・開発】■SYS-02～SYS-05 におけるシステム開発活動の主導

仲間と一緒に請負化をしていくことがミッションです。自分の思い描くチームや事業を作っていくことが魅力のポジションです。 主にC言語を使用した業務などをご担当いただく予定です。

自動車開発におけるドライビングシミュレーターおよびADAS試験装置/MOTORダイナモの国内導入を、販売/設置（建設業法許認可に基づく据付対応）/立上げ/運用サポートまで一気通貫で担う専門部門。

仲間と一緒に請負化をしていくことがミッションです。自分の思い描くチームや事業を作っていくことが魅力のポジションです。 主にC言語を使用した業務などをご担当いただく予定です。

大手製造業のお客様の製品開発を支える業界大手の技術派遣企業である当社で自動運転車両でのデータ収集・評価、安全運転管理、車両管理業務をお任せいたします。

★あなたの「やりたい」を実現するキャリアパスの選択が可能です★ 2年でリーダーとして後輩育成を行う方や、自動車が好きという想いから自動車案件に絞ってキャリアを積む方など希望のキャリアを叶えられます。

クルマの頭脳となる統合制御ECUやキーコンポーネントなどの商品・製品の企画から開発戦略を立案し、顧客との協議・提案を進めながら、事業部内を横断した実行マネジメントを遂行していきます。

弊社クライアント先にて下記業務に従事して頂きます。 【主な業務】・自動運転技術が搭載されている車の走行業務 ・運転時に回収したデータをもとにデータ解析を行う

自動車を業界を橋掛りに航空、鉄道、FA、医療機械、IoT、ロボットといった高い品質を求められる、製造業のお客様の開発現場で組込みソフトウエア開発の業務をリーダーとして対応いただきます。

★顧客からの指示待ちではなく自ら課題解決のための提案を行う★テクノプロ社が顧客から信頼され協働している背景にはこのスタンスがあります。「ただ開発する」ではなく「技術で課題を解く力」を磨ける環境です。

モーターやシステム製品の営業。顧客ニーズに合ったカスタマイズ製品を提案します。成果は評価される環境があり、自分の営業力を試したい、営業提案力を更に強化したい方を募集。

東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、自動運転、先進運転支援システムアーキテクチャ、アプリケーションの仕様検討からソフト実装や実車評価の業務をお任せします。

110年以上の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで、ADAS制御/シミュレーション開発業務をお任せします。

レーダ－、カメラ、などのコンポーネント開発や、自動ブレーキやレーンキープなどのアプリケーション開発のエンジニアを束ね、自動運転や高度運転支援のシステムを構築するプロジェクトを中心に担っていただきます

【手を動かす実装だけでなく、上流のモデルベース開発へキャリアを広げたい方】画像認識ソフトや、BEVの基幹制御システム開発等、「事故ゼロ」の未来を目指す開発に携わることができます。

自動運転（AD/ADAS）システムの開発を加速するため、SDM（Software Defined Mobility）技術を活用した次世代の自動運転ソフトウェア開発に携わるエンジニアを募集。AIアルゴリズムのSoC（ASIC/FPGA）への組込

東証プライム上場メーカーである当社の、ソフト開発環境・ツールの企画・開発・提案業務　◆本業務では、組込み、ICT、AI等の多様なバッググラウンドを持つソフト技術者と共にチームで業務を推進して頂きます。

仲間と一緒に請負化をしていくことがミッションです。自分の思い描くチームや事業を作っていくことが魅力のポジションです。 主にC言語を使用した業務などをご担当いただく予定です。

急速に進展している自動車制御ソフトウェア開発のPMをお任せします。自動車分野において国内トップクラスの実績を持つSIerの強みを活かし、国内大手の自動車関連企業へ高品質なソフトウェアの提供を行います。

量産車向け自動運転（AD）／先進運転支援システム（ADAS）のソフトウェア開発プロジェクトのパフォーマンスの向上。テストの自動化、リリースの自動化、開発ツールの最適化などを行う。

案件例:次世代電気自動車の研究開発/リチウムイオン電池パックの機構設計/IoT家電の機械開発/半導体製造装置の機械設計/バッテリーの評価/車両性能評価試験/強度解析/モデルベース開発/ワイヤレスイヤフォンの評価

自動運転、先進運転支援システム、SDV基盤などの大規模システム開発プロジェクトに対する上流システム設計・評価業務、先行ソフトウェア資産開発などの中からスキル適性にあったポジションに参画頂けます。

自動運転、先進安全運転支援、自動駐車、車両運動制御の4領域での開発を行うJ-QuAD DYNAMICSにて、アプリの仕様策定から実車評価まで、開発における全てのフェーズに関わる先行技術開発部のポジションです。

自動車メーカーなどに対し顧客がモデルベース開発時に実施したいシミュレーションのご要望を詳細にヒアリング。当社の幅広い製品をどのように組み合わせれば実現出来るかを検討し、提案頂きます。

売上7兆円規模・従業員16万人超を誇る、世界最大級のモビリティ企業である当社の東京拠点は急拡大フェーズにあります。そんな東京拠点にてご活躍いただけるソフトウェアエンジニア向けオープンポジションです

3～4.5ヶ月間の研修を用意しており、組込ソフト領域のエンジニアとしての育成前提採用となります。今後の社会における最先端技術を身に着けませんか。

自動運転・ADAS（先進運転支援システム）向けのセンシングアプリケーションにおいて、Perception（認識）開発の技術的リーダーとして以下の業務を担当いただきます。　～その他労働条件備考もご確認ください～

★選択肢を広げたい・まだ何を極めたいか決まっていない人へ★ 手厚い研修とメンター制度で入社後の活躍まであなたのキャリアに伴走します。エンジニアに興味がある方、一度ご応募ください。

3～4.5ヶ月間の研修を用意しており、組込ソフト領域のエンジニアとしての育成前提採用となります。今後の社会における最先端技術を当社で身に着けませんか。

東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社の、ADAS統合システムのシステム設計、機能安全(ISO26262)/SOTIF(ISO21448)設計、プラットフォーム開発業務いずれかをお任せします！

3～4.5ヶ月間の研修を用意しており、組込ソフト領域のエンジニアとしての育成前提採用です。今後の社会における最先端技術を当社で身に着けませんか。

◆3～4.5ヶ月間の研修を用意しており、組込ソフト領域のエンジニアとしての育成前提採用です。今後の社会における最先端技術を身に着けませんか。

★あなたの「やりたい」を実現するキャリアパスの選択が可能です★ 2年でリーダーとして後輩育成を行う方や、自動車が好きという想いから自動車案件に絞ってキャリアを積む方など希望のキャリアを叶えられます。

AD/ADAS向け組込ソフトウェア開発業務をお任せします。 【技術分野】組込制御【製品】自動車：内装部品(車載装置)【工程】詳細設計・システムテスト

当社では、実際に自動車・ロボット・家電等の組込み制御の開発に携わりながら、技術を積み上げていける教育制度があります。学生時代に学んだ知識を活かし組み込み開発領域を極めていきたい方にマッチしています。

3～4.5ヶ月間の研修を用意しており、組込ソフト領域のエンジニアとしての育成前提採用です。今後の社会における最先端技術を身に着けませんか。

■自動車メーカーが開発するADASや自動運転システムに対し信頼性・安全性を軸に支援します。□信頼性・安全性設計コンサルタント：自動運転システムに係るシステム定義手法の提案（SysML等）、信頼性・安全性分析

◆3～4.5ヶ月間の研修を用意しており、組込ソフト領域のエンジニアとしての育成前提採用です。今後の社会における最先端技術を当社で身に着けませんか。

◆3～4.5ヶ月間の研修を用意しており、組込ソフト領域のエンジニアとしての育成前提採用となります。今後の社会における最先端技術を当社で身に着けませんか。

■自社製品(自動車、航空機等の制御システム開発のための支援ツール)の拡販、導入活動を担当。価格ではなく、世界一の製品力を武器に営業活動を行い、顧客の課題ヒヤリング、導入までの調整業務をお任せします。

お持ちの知見を活かし、先進技術の開発および高品質・高効率なソフトウェア開発を行っていただきます。リーダーまたはマネージャーとして開発したソフトウェアを製品に展開するところまでお任せします。

以下の領域における技術・プロジェクトマネジメントをお任せします。 【変更の範囲：会社の定める業務】

自動車を業界を橋掛りに航空、鉄道、FA、医療機械、IoT、ロボットといった高い品質を求められる、製造業のお客様の開発現場で組込みソフトウエア開発の業務をリーダーとして対応いただきます。

東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社において、自動運転、先進運転支援アプリケーションの仕様検討からソフト実装や実車評価に至るまでの業務をご担当いただきます。

製造現場で培った「機械がどう動くかを体で理解している力」は、開発の世界で非常に価値があります。当社では、実際に自動車・ロボット・家電などの組み込み制御の開発に携わりながら、

★選択肢を広げたい・まだ何を極めたいか決まっていない人へ★ 手厚い研修とメンター制度で入社後の活躍まであなたのキャリアに伴走します。エンジニアに興味がある方、一度ご応募ください。