製品開発 朝霞市（埼玉県）の転職・求人・中途採用情報

世界トップクラスの二輪メーカーである当社にて、オーナーズマニュアルやサービスマニュアル等の制作企画・進行管理をお任せします。試作車に直接触れて構造を学び、世界中へ安心を届ける司令塔です。

大手輸送機器メーカー様にて、二輪車のエンジンおよび完成車体の各種実験評価/性能試験の業務となります。 ◎適正な人事考課制度のもと、やりがいのある業務環境を実現します。

大手輸送機器メーカー様にて、二輪車のエンジンおよび完成車体の各種実験評価/ベンチテストの業務となります。 ◎適正な人事考課制度のもと、やりがいのある業務環境を実現します。

マリン商品（船外機）の実験評価・研究開発業務をお任せします。大型船外機の競争力を高め、シェア上位の競合他社に挑みます。マリン領域では商品力アップと環境対応の技術開発を担っていただくポジションです。

設計や研究部門と連携し、完成車領域におけるシミュレーション（CAE）技術の構築、解析環境・ツールの開発、ハードおよびソフトの基盤構築など、開発プロセス全体のDX推進と仕様検討をお任せします。

環境エネルギー製品で用いられるプリント基板の設計業務（通信市場向け機器、据置型電気自動車用充電器等のプリント基板設計）を担当いただきます。

世界トップシェアの当社は二輪モビリティのEV化を席巻していく責任があると考えています。次世代EV開発部門にて、バッテリー開発分野(構造設計)におけるプロジェクトリーディング(管理職候補)をお任せ致します。

二輪、パワープロダクツの開発部門において、EV制御システム開発、車両要求性能検討、PCU設計、欧州セキュリティ対応、機械安全対応等 電動・電装システムの研究開発および商品開発業務をお任せ致します。

二輪、パワープロダクツの開発部門において、充電器、ヘッドライト等の灯火器類、ワイヤーハーネス、スイッチ等の電動・電装システムの研究開発および商品開発業務をお任せ致します。

二輪、パワープロダクツの開発部門において、モーターおよび関連部品の開発、完成車レイアウト検討、磁気回路検討、モーター構造設計等、電動・電装システムの研究開発および商品開発業務をお任せ致します。

環境エネルギー製品における通信市場向け電源ユニットの機構設計業務や国内通信事業者向け装置に関する電源ユニット内部の部品設計、装置搭載される電源ユニットの部品レイアウト設計を担当いただきます。

電装製品に使用されるプリント基板および金属基板の設計業務(回路図をもとにした部品レイアウト設計、配線設計)を担当いただきます。

医療機器のEMC試験をお任せいたします。

二輪の試験・評価を担当していただきます。 スキルキーワード：整備士資格、分解組付、データ計測

Honda二輪の開発部門において、二輪開発において機種開発コンセプトに基づき全体レイアウト検討（サスシステム等足回り部品の位置、乗車想定位置、各種部品配置等）等の車体設計業務をご担当いただきます。

自動車業界や医療機器、産業機械などのプライム上場の大手メーカークライアントの案件に参画し、主に顧客先にて設計・開発・研究領域の「機械設計業務」をお任せいたします。

Hondaの二輪EVおよび電動パワープロダクツ(芝刈機等)の電動・電装システムの研究開発・商品開発。モーター、インバーター、制御ユニット等の部品設計から、システム全体の仕様作成まで幅広くお任せします。

お客様の期待を超える魅力ある商品を企画・具現化するため、地域・カテゴリー・競合を俯瞰しながら開発プロジェクトチームを牽引いただきます。

電動化が加速する二輪やパワープロダクツ(芝刈機等)の制御システム開発をお任せします。ECU(ハード/ソフト)の設計・評価から実機検証までを一貫してリードし、次世代の環境負荷ゼロ社会を実現するポジションです。

大手輸送機器メーカー様にて、二輪車のエンジンおよび完成車体の性能や耐久性等に関わるテストのサポート業務となります。 ◎適正な人事考課制度のもと、やりがいのある業務環境を実現します。

船の自動操船システムや自動芝刈機、海洋ロボット(ROV)等の研究開発において、電装設計プロジェクトリーダーまたは担当として、システム性能・仕様策定からハードウェア設計、妥当性検証までを推進します。

世界中のHonda二輪・パワープロダクツ製品（発電機・除雪機等）に搭載されるエンジンおよびパワーユニット全体の設計・開発を担当。構想設計からシミュレーション、実機評価まで一気通貫で携わります。

Hondaの次世代電動開発部門において、交換式/非交換式バッテリーに関する研究開発および商品開発業務をお任せ致します。未来の二輪車に照準を合わせ更なるイノベーションを巻き起こす為、異業界の方も大歓迎です。

Hondaのマリン電動推進機(船外機など)や操船支援システム開発に取り組んでいます。今回は、電装領域の開発をお任せします。完成機のシステム全体の性能開発に取り組むことができ、裁量広く開発に取り組めます。

弊社クライアント先内にて、二輪車開発に関わる試験・評価エンジニアとしての業務をご担当いただきます。

自動車業界や医療機器、半導体、産業機械などの大手メーカーのプライム上場等のクライアントを中心に先端技術に果敢にチャレンジするベンチャーまで、主に顧客先にて「電気・電子設計業務」をお任せします

自動車業界や医療機器、半導体、産業機械などの大手メーカーのプライム上場等のクライアントを中心に先端技術に果敢にチャレンジするベンチャーまで、主に顧客先にて「電気・電子設計業務」をお任せします

二輪EV車両向けモータ駆動制御製品の電気/回路設計を担当いただきます。二輪市場がガソリンエンジンからバッテリーモータに切り替わる時期であり、自分の開発した製品が世界中で使われるやりがいがあります。

◎◎NTT東日本のグループ会社です。ドローン開発を行っている当社にて、主力機体であるドローン機体の電気回路設計をお任せします。

二輪EV車両向けモータ駆動制御製品の電気/回路設計を担当いただきます。二輪市場がガソリンエンジンからバッテリーモータに切り替わる時期であり、現在、世界をけん引する電動化分野の新規開発を行っています。

二輪車両向けECU製品の回路設計を担当いただきます。現在、二輪電装品で世界的に高いシェアを獲得しており、お客様と共に開発した製品が世界各国の二輪車に搭載されるやりがいを感じられるポジションです。

発電機、充電器、DC/ACインバータなどの汎用製品に搭載される電源回路の設計を担当いただきます。電源設計だけではなく、システム制御設計など電気技術者として幅広く知識を習得することができることが魅力です。

エンジン樹脂外装部品の機械設計をお任せします。 【使用CAD・ツール】CATIA　V5

二輪自動車の動力(エンジン)の設計 燃焼機構の設計を実施。モデリングがメインですが、状況に応じて解析業務も実施していただきます。

二輪車やパワープロダクツ（発電機・除雪機等）の仕様検討、機能・性能評価、テスト推進を担当。衝突安全（エアバッグ開発等）や、市場不具合の原因究明・対策立案など、完成機開発の全域に携わります。

自動車や家電等の試作開発に伴う回路・基板設計をお任せします。部品選定からCADレイアウト、デバッグまで一貫して担当。将来的にはソフト領域へも挑戦可能で、技術力を貪欲に磨き続けられる環境です。

自動二輪車の設計開発業務になります。 【製品】自動二輪車車体・パワーユニット 【工程】基本設計、詳細設計

発電機、充電器、DC/ACインバータなどの汎用製品に搭載される電源回路・パワーエレクトロニクス回路（高調波抑制回路・絶縁型高効率電源の回路）の設計を担当いただきます。

二輪車両向けECU製品の回路設計を担当いただきます。現在、二輪電装品で世界的に高いシェアを獲得しており、カーボンニュートラル対応に伴う新規開発案件が増加していることから増員致します。

Hondaの強みであるエンジンの性能を船外機にも反映し、お客様からの信頼と価値・魅力提供で選ばれる競争力のある商品開発を目指します。内燃機関をもつマリン製品（船外機）の仕様検討・設計・解析をお任せします

自動車や家電等の試作開発に伴う回路・基板設計をお任せします。部品選定からCADレイアウト、デバッグまで一貫して担当。将来的にはソフト領域へも挑戦可能で、技術力を貪欲に磨き続けられる環境です。

■業務内容：二輪CAE解析業務（構造解析/流体解析） ■業務詳細：メッシュ作成～計算実行～結果妥当性確認～結果まとめ報告の一連の流れを対応。使用ツール：LS-DYNA【働き方】平均残業約20h

二輪自動車のエンジン解析 設計部門のモデリングデータを基に、解析を実施。熱流体や周波数応答での解析など、専門性のある解析を実施していただきます。

Honda二輪の開発部門において、二輪開発において機種開発コンセプトに基づき全体レイアウト検討（ハンドルやシート等の位置、乗車想定位置、各種部品配置等）等の車体設計業務をご担当いただきます。

自動車や家電等の試作開発に伴う回路・基板設計をお任せします。部品選定からCADレイアウト、デバッグまで一貫して担当。将来的にはソフト領域へも挑戦可能で、技術力を貪欲に磨き続けられる環境です。

二輪自動車の足回り設計車体フレーム設計での3Dモデリングに携わっていただきます。

二輪レース車両の設計開発。パワーユニット設計に携わっていただきます。ガソリンエンジンの設計解析にて従事していただきますが、同課での別チームプロジェクトのモーター、インバーター、バッテリーパックの筐体

二輪自動車の吸排気系解析 設計部門のモデリングデータを基に、解析を実施。流体や周波数応答での解析など、専門性のある解析を実施していただきます。

生成AIの開発業務となります。設計開発にて生成AIを活用し、業務効率化を図ります。機密情報も含まれるため、社内ローカルで活用するAIとなります。過去の設計データを分析・学習させ、社内での設計効率の向上に

二輪自動車の動力部分(吸排気系)の設計 燃焼機構の設計を実施。モデリングがメインですが、状況に応じて解析業務も実施していただきます。

二輪自動車の外装・フレーム・シート等の車体設計 デザイン部門と仕様を基に、モデリングを実施。機能とデザインを両立するための設計をしていただきます。

NTT東日本の母体を持ち、ドローン開発を行っている当社にて、当社の主力機体であるドローン機体の次世代バージョンや産業機・特注機の機構開発、設計をお任せします。

電動二輪自動車のモーターの設計 仕様を基に、設計していただきます。電気(モーター)知識が必要となります。

船外機エンジン周辺の設計 船外機と船舶を繋ぐ部品の設計に携わっていただきます。

二輪自動車の外装・フレーム等の車体解析 設計部門のモデリングデータを基に、解析を実施。振動に対する周波数応答での解析など、専門性のある線形解析を実施していただきます。

二輪自動車の電装部品(灯火器系・ハーネス)の設計 デザイン部門と仕様を基に、モデリングを実施。機能とデザインを両立するための設計をしていただきます。

環境エネルギー製品における通信市場向け装置、電源ユニットの構造設計業務を担当いただきます。

入社してすぐは先輩の伴走で開始。図面トレースや簡単な部品設計等補助から入りレビューで基礎を固めます。習熟に応じて担当を広げ自走設計へ。2D-CAD使用、営業・製造連携も同席で経験。現場理解も深めます。

船外機エンジンの設計 燃焼機構の設計に携わっていただきます。57ccから5000cc、単気筒からV型8気筒まで多種多様な排気量と形式のエンジン開発となります。

電動二輪自動車の統合ECUの開発に携わっていただきます。車ほど大規模なユニットシステムではないため、機種毎にシステムを見直し、最適なユニットを設計していただきます。そのため、設計担当者各々でシステム

解析と実機の挙動の差に悩み、もっと「物理現象」に踏み込みたい。四輪の巨大な開発体制よりも、製品全体が見渡せる二輪の開発に携わりたい。という解析経験者必見のポジションです。

電動二輪自動車のモーターとその電源回路の開発に携わっていただきます。モーターやバッテリーは機種毎に異なるため、1モデルを理解し、主担当として従事していただきます。

解析と実機の挙動の差に悩み、もっと「物理現象」に踏み込みたい。四輪の巨大な開発体制よりも、製品全体が見渡せる二輪の開発に携わりたい。という解析経験者必見のポジションです。

Honda二輪の開発部門において、二輪開発において機種開発コンセプトに基づき全体レイアウト検討（前後輪・ハンドル・シート等の位置、乗車想定位置、各種部品配置等）等の車体設計業務をご担当いただきます。

四輪レース車両の設計開発。パワーユニット設計に携わっていただきます。ガソリンエンジンの設計解析にて従事していただきますが、同課での別チームプロジェクトのモーター、インバーター、バッテリーパックの筐体

エンジン開発における解析の実行と計算結果の整理・まとめ業務をご担当いただきます。

二輪レース車(バイク)の動力(エンジン)の設計 燃焼機構の設計を実施。モデリングがメインですが、状況に応じて解析業務も実施していただきます。

二輪自動車の電装部品(灯火器系・ハーネス)の設計 デザイン部門と仕様を基に、モデリングを実施。機能とデザインを両立するための設計をしていただきます。

二輪用電装製品(ECU、BCU、モータ駆動など)や四輪用(ECU、DC/DCコンバータ等)、汎用向け(発電機、充電器、DC/ACインバータ等)の設計を担当いただきます。

電動二輪自動車のバッテリー筐体の設計 仕様を基に、設計していただきます。バッテリーそのものではなく、バッテリーを搭載する筐体設計となります。荷重強度や車体バランス、安全性を考慮した設計となります。

ホンダ・レーシング様に常駐し、二輪レース用エンジンの開発(MotoGP用が中心)業務を担当いただきます。 【業務内容】■レ一スバイク用エンジンのレイアウト、単品部品3Dモデリング

CAEを活用した強度、剛性、振動のCAE解析業務をご担当いただきます。

自動二輪車の設計開発業務になります。 【製品】自動二輪車車体・パワーユニット 【工程】基本設計、詳細設計

国内トップの製袋機の機械設計業務です。営業・製造との仕様打合せから設計、製造工程のフォロー、納品まで一貫して携わり既存製品の改良や新製品開発にも挑戦可能。顧客のニーズを形にする醍醐味を味わえます。

CAE解析ソフトを使った船外機の構造解析業務をご担当いただきます。 【詳細】 ・CAE解析ソフトを使った解析条件設定や、解析の実行を行なう。

自動二輪車の設計開発業務になります。 【製品】自動二輪車車体・パワーユニット 【工程】基本設計、詳細設計

二輪レース車(バイク)の外装・フレーム・シート等の車体設計 レース車両において、機能とライダー操縦性を両立するための設計をしていただきます。

電動二輪自動車の外装・フレーム・シート等の車体設計 デザイン部門と仕様を基に、モデリングを実施。機能とデザインを両立するための設計をしていただきます。

二輪車外装設計の請負開発案件において、3D CADを使用しフィジビリティ～出図まで、さまざまなフェーズに対応いただきます。

二輪車開発におけるCAEでの構造解析業務をご担当いただきます。

2輪車 外装設計(樹脂/メタル)、および設計補助業務をご担当いただきます。

2輪車 外装設計(樹脂/メタル)、および設計補助業務をご担当いただきます。

当社の「第二の柱」となる物流・食品分野の機械設計。あなたには即戦力として、営業と連携した構想設計、詳細設計、図面作成をお任せします。

エンジン樹脂外装部品の機械設計をお任せします。 【使用CAD・ツール】CATIA　V5

■大手メーカーを中心とした取引先にて、二輪エンジン開発業務にたずさわっていただきます。 【業務詳細】

二輪自動車のカスタムパーツ設計。エアロパーツをはじめとする各種部品の商品企画からデザイン・CATIAを使った製品のモデリング・L/O検討・作図・試作品評価を中心に従事していただきます。

二輪の部品設計を担当していただきます。 構想設計から部品設計までをお任せいたします。 スキルキーワード：CATIA V5、部品設計、フレーム・ボディ、外装部品

船舶の電動化関連の部品の設計(ハイブリッドエンジン、EV)業務をご担当いただきます。

蘇生関連機器の製品開発・設計をお任せいたします。

二輪車電装品の設計業務をご担当いただきます。

2輪車 外装設計(樹脂/メタル)業務をご担当いただきます。

2輪車 エンジン・吸排気系部品の設計、解析業務をご担当いただきます。

四輪自動車のカスタムパーツ設計。エアロパーツをはじめとする各種部品の商品企画からデザイン・CATIAを使った製品のモデリング・L/O検討・作図・試作品評価を中心に従事していただきます。

二輪の空力解析をお任せします。 【使用CAD・ツール】ANSYS Fluent、STAR-CCM

航空機開発における空力・風洞モデルCAE解析業務をご担当いただきます。

大手輸送機器メーカーでの設計業務をお任せ致します。新車開発に携わることが出来る環境です。

2輪エンジン設計をお任せします。 【使用CAD・ツール】CATIA　V5

2輪外装設計をお任せします。 【使用CAD・ツール】CATIA　V5

船舶のエンジン/吸排気、駆動系の設計業務をご担当いただきます。

2輪エンジン設計をお任せします。 【使用CAD・ツール】CATIA　V5