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- 正社員企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K522【設計開発】海外自動車で扱われる部品の設計～評価/自動車業界未経験歓迎 仕事の内容 トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30％を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社にて、海外生産車両向け廉価補給部品の開発・評価をお任せ。 【詳細】■海外生産車両向け廉価補給部品(オイルフィルター、エアクリーナーフィルター、ブレーキ、クラッチ等)の開発・評価業務 ■法規・使用環境を踏まえたスペック検討から、試験・検証まで、全工程に携われる点が本ポジションの大きな魅力です。評価設備や治具を自ら製作する場面もあります。 ※海外事業体や仕入先とのやり取りでは英語でのコミュニケーションが発生しますが、英語力は入社時点で必須ではありません。 募集職種 K522【設計開発】海外自動車で扱われる部品の設計～評価/自動車業界未経験歓迎月給
26万円以上
大阪府池田市- 年間休日120日以上業界未経験歓迎完全週休2日制在宅OK退職金あり服装自由副業・WワークOK時短勤務あり資格取得支援あり
- 正社員企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K460【機械設計】デザインと安全性の両立が求められる自動車部品/在宅勤務可 仕事の内容 トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30％を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社にて、ランプおよびセンサー/報知器類の開発業務をお任せいたします。 【詳細】■先行開発、構想から詳細設計、搭載設計、性能評価まで一貫した開発業務■品質、原価、質量などを含めた開発プロジェクト推進■デザイン、ボデーパネル等周辺部品の開発部門との連携や、社外サプライヤーとの折衝 【対象部品例】■ランプ類:ヘッドランプ、テールランプ、ブレーキランプ 等 ■センサー・報知器類:ソナー、バックカメラ、パノラマカメラ、ホーン 等 募集職種 K460【機械設計】デザインと安全性の両立が求められる自動車部品/在宅勤務可月給
26万円以上
大阪府池田市- 年間休日120日以上業界未経験歓迎完全週休2日制在宅OK退職金あり服装自由副業・WワークOK時短勤務あり資格取得支援あり
- 正社員企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K443【大阪】次世代車両／新型車用のブレーキ技術開発・設計 仕事の内容 トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30％を支える110年以上の歴史を持つ自動車メーカー。そんな当社にて、次世代車両/新型車用のブレーキ技術開発・設計をお任せします。 ■ブレーキキャリパ要求仕様策定■ブレーキディスクローター設計■リヤブレーキアッセンブリの要求仕様策定■ドラムブレーキ設計■ブースターマスタ要求仕様策定■ブレーキ配管設計■仕入先様、関連部門と協業したブレーキシステム開発 募集職種 K443【大阪】次世代車両／新型車用のブレーキ技術開発・設計月給
27万円以上
大阪府池田市- 年間休日120日以上業界未経験歓迎完全週休2日制在宅OK退職金あり服装自由副業・WワークOK時短勤務あり資格取得支援あり
- 正社員企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K460【大阪】自動車の開発における外装機能部品の設計/開発 仕事の内容 トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30％を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社にて、ランプおよびセンサー/報知器類の開発業務をお任せ。 【詳細】■先行開発、構想から詳細設計、搭載設計、性能評価まで一貫した開発業務■品質、原価、質量などを含めた開発プロジェクト推進■デザイン、ボデーパネル等周辺部品の開発部門との連携や、社外サプライヤーとの折衝 【対象部品例】■ランプ類：ヘッドランプ、テールランプ、ブレーキランプ など■センサー・報知器類：ソナー、バックカメラ、パノラマカメラ、ホーン など 募集職種 K460【大阪】自動車の開発における外装機能部品の設計/開発月給
26万円以上
大阪府池田市- 年間休日120日以上業界未経験歓迎完全週休2日制在宅OK退職金あり服装自由副業・WワークOK時短勤務あり資格取得支援あり
- 正社員企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K443【機械設計】新型車用のブレーキ技術開発・設計/在宅勤務可/第二新卒歓迎 仕事の内容 トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30％を支える110年以上の歴史を持つ自動車メーカー。そんな当社にて、次世代車両/新型車用のブレーキ技術開発・設計をお任せします。 【詳細】■ブレーキキャリパ要求仕様策定 ■ブレーキディスクローター設計 ■リヤブレーキアッセンブリの要求仕様策定 ■ドラムブレーキ設計■ブースターマスタ要求仕様策定■ブレーキ配管設計 ■仕入先様、関連部門と協業したブレーキシステム開発 【在宅勤務】週2～3日程度 募集職種 K443【機械設計】新型車用のブレーキ技術開発・設計/在宅勤務可/第二新卒歓迎月給
27万円以上
大阪府池田市- 年間休日120日以上業界未経験歓迎完全週休2日制在宅OK退職金あり服装自由副業・WワークOK時短勤務あり資格取得支援あり
- 正社員企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K522【海外生産車両向け補給部品の開発・評価】自動車業界未経験歓迎 仕事の内容 トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30％を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社にて、海外生産車両向け廉価補給部品の開発・評価をお任せ。 【詳細】■海外生産車両向け廉価補給部品（オイルフィルター、エアクリーナーフィルター、ブレーキ、クラッチ等）の開発・評価業務■法規・使用環境を踏まえたスペック検討から、試験・検証まで、全工程に携われる点が本ポジションの大きな魅力です。評価設備や治具を自ら製作する場面もあります。 ※海外事業体や仕入先とのやり取りでは英語でのコミュニケーションが発生しますが、英語力は入社時点で必須ではありません。 募集職種 K522【海外生産車両向け補給部品の開発・評価】自動車業界未経験歓迎月給
26万円以上
大阪府池田市- 年間休日120日以上業界未経験歓迎完全週休2日制在宅OK退職金あり服装自由副業・WワークOK時短勤務あり資格取得支援あり
- 正社員企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K443【機械設計】次世代車両/新型車用のブレーキ技術開発・設計 仕事の内容 トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30％を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社にて、次世代車両／新型車用のブレーキ技術開発・設計をお任せ。 【詳細】■ブレーキキャリパ要求仕様策定■ブレーキディスクローター設計■リヤブレーキアッセンブリの要求仕様策定■ドラムブレーキ設計■ブースターマスタ要求仕様策定■ブレーキ配管設計■仕入先様、関連部門と協業したブレーキシステム開発 【魅力】走る・曲がる・止まるの「止まる」部分を担当し、お客様の安心・安全に直結する仕事に携われます。 募集職種 K443【機械設計】次世代車両/新型車用のブレーキ技術開発・設計月給
26万円以上
大阪府池田市- 年間休日120日以上業界未経験歓迎完全週休2日制在宅OK退職金あり服装自由副業・WワークOK時短勤務あり資格取得支援あり
- 正社員企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K515【機械系オープンポジション】設計経験を自動車開発に活かす/在宅勤務可 仕事の内容 トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30％を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社にて、車両の基盤となるプラットフォーム開発をお任せ。※スキルに応じ領域を案内 【領域例】■アンダーボディ領域:衝突安全性や強度・剛性、軽量化、生産性を高次元で両立させる車体下部の板金構造部品の設計・開発 ■シャシー領域:ブレーキ、ステアリング、サスペンションなどの走る・曲がる・止まるを支える根幹部品の開発 ■車両機能領域:空調システムに関する部品開発・熱マネジメント・制御開発 ※各領域で、「単なる部品設計」ではなく、“車両全体を俯瞰したシステム思考”が求められます。 募集職種 K515【機械系オープンポジション】設計経験を自動車開発に活かす/在宅勤務可月給
26万円以上
大阪府池田市- 年間休日120日以上業界未経験歓迎完全週休2日制在宅OK退職金あり服装自由副業・WワークOK時短勤務あり資格取得支援あり
- 正社員企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K605【運動性能開発】1台の全体の「走る・曲がる・止まる」を決める/在宅勤務可 仕事の内容 トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30％を支える業界トップクラスの自動車メーカーです。そんな当社にて、自動車全体の運動性能における性能企画から実車評価・適合までをお任せ。 【詳細】■性能企画、目標設定:新型車コンセプトに基づき、車両全体の運動性能目標・達成に向けた技術シナリオ立案 ■電子制御の実車適合:エンジン、駆動系、EVシステム、EPS、ブレーキシステムの制御パラメータを実車で調整 ■評価計画の立案、実施:開発段階に応じた評価メニューを作成し、実車評価・データ分析 ■設計、開発へのフィードバック:抽出された課題に対し、設計部門と連携して構造や制御の最適化案検討 募集職種 K605【運動性能開発】1台の全体の「走る・曲がる・止まる」を決める/在宅勤務可月給
28万円以上
大阪府池田市- 年間休日120日以上業界未経験歓迎完全週休2日制在宅OK退職金あり服装自由副業・WワークOK時短勤務あり資格取得支援あり
正社員企業名 株式会社三和金属工業 求人名 【大阪/金属加工】国内シェアNo.1企業の技術連携 仕事の内容 ■グリスニップル国内シェア1位を支える製造の要として、専用機を用いた量産化の工程設計や加工、工具選定をお任せします。単なるオペレーターではなく、品質と効率を自らの手で最適化していく仕事です。 主要製品であるグリスニップルの量産化に向け、専用機械のセッティングから加工・調整まで一貫して担当します。顧客が求める高精度な品質を維持しつつ、安定生産を実現するための切削方法の選定や治具の調整、サイクルタイムの短縮など、技術的な創意工夫が求められるポジションです。将来的には、海外拠点への技術指導やプロジェクトマネジメントなど、志向性に応じたキャリアアップも全面的に支援します。 （業務内容の変更の範囲）当社業務全般に変更の可能性あり。 募集職種 【大阪/金属加工】国内シェアNo.1企業の技術連携月給21万5000円～26万円
大阪府松原市- 土日祝休み業界未経験歓迎転勤なし月平均残業時間20時間以内退職金あり時短勤務あり
- 正社員企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K443【大阪】次世代車両／新型車用のブレーキ技術開発・設計 仕事の内容 トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30％を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社にて、次世代車両／新型車用のブレーキ技術開発・設計をお任せ。 【詳細】■ブレーキキャリパ要求仕様策定■ブレーキディスクローター設計■リヤブレーキアッセンブリの要求仕様策定■ドラムブレーキ設計■ブースターマスタ要求仕様策定■ブレーキ配管設計■仕入先様、関連部門と協業したブレーキシステム開発 【魅力】走る・曲がる・止まるの「止まる」部分を担当し、お客様の安心・安全に直結する仕事に携われます。 募集職種 K443【大阪】次世代車両／新型車用のブレーキ技術開発・設計月給
26万円以上
大阪府池田市- 年間休日120日以上業界未経験歓迎完全週休2日制在宅OK退職金あり服装自由副業・WワークOK時短勤務あり資格取得支援あり
- 正社員企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K460【設計・開発】デザインと安全性の両立が求められるランプ、センサ/カメラ 仕事の内容 トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30％を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社にて、ランプおよびセンサー/報知器類の開発業務をお任せします。 【詳細】■先行開発、構想から詳細設計、搭載設計、性能評価まで一貫した開発業務■品質、原価、質量などを含めた開発プロジェクト推進■デザイン、ボデーパネル等周辺部品の開発部門との連携や、社外サプライヤーとの折衝 【対象部品例】■ランプ類:ヘッドランプ、テールランプ、ブレーキランプ 等 ■センサー・報知器類:ソナー、バックカメラ、パノラマカメラ、ホーン 等 募集職種 K460【設計・開発】デザインと安全性の両立が求められるランプ、センサ/カメラ月給
26万円以上
大阪府池田市- 年間休日120日以上業界未経験歓迎完全週休2日制在宅OK退職金あり服装自由副業・WワークOK時短勤務あり資格取得支援あり
- 正社員企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K522 海外生産車両向け補給部品の開発・評価を一貫して担う開発リーダー候補 仕事の内容 トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30％を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社にて、海外生産車両向け廉価補給部品の開発・評価をお任せ。 【詳細】■海外生産車両向け廉価補給部品（オイルフィルター、エアクリーナーフィルター、ブレーキ、クラッチ等）の開発・評価業務■法規・使用環境を踏まえたスペック検討から、試験・検証まで、ものづくりの全工程に携われる点が本ポジションの大きな魅力です。評価設備や治具を自ら製作する場面もあります。 募集職種 K522 海外生産車両向け補給部品の開発・評価を一貫して担う開発リーダー候補月給
26万円以上
大阪府池田市- 年間休日120日以上業界未経験歓迎完全週休2日制在宅OK退職金あり服装自由副業・WワークOK時短勤務あり資格取得支援あり
- 正社員企業名 株式会社三和金属工業 求人名 【大阪】技術開発/ニッチ製品国内シェアNo.1製品の自動化・省人化を推進 仕事の内容 国内シェア1位を支える「次世代のモノづくり」の技術開発として、自社工場の自動化・省人化を推進します。ロボットや自動機の導入、治具設計、新技術の研究まで、製造現場を進化させるのがミッションです。 製造現場の課題を技術で解決する中心メンバーとして活躍いただきます。具体的には、自動化設備の設計・組立、ロボット導入、治具等を用いた工程改善のほか、新材料や最新工具の適用検討、試作・評価まで幅広く担当。自社製品の量産効率を最大化させるため、電気・機械・制御の知見を存分に活かせる環境です。将来的には海外工場の技術支援や、早期にプロジェクトマネージャーとして組織を牽引するチャンスもあります。 募集職種 【大阪】技術開発/ニッチ製品国内シェアNo.1製品の自動化・省人化を推進月給
26万円以上
大阪府松原市- 業界未経験歓迎転勤なし退職金あり時短勤務あり
- 正社員企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K619【車両性能開発オープンポジション】経験を活かし活躍できる分野をご案内 仕事の内容 トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30％を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社で車両の「安全性」「信頼性」「静粛性」「運動性能」いずれかの性能開発をお任せ。 ※お持ちのスキル・ご経験をもとに、以下1～4いずれかの領域で選考をご案内。 【当部門の魅力】 ・車両開発の上流工程(性能企画・要件策定)に携われる ・設計、CAE解析、実験評価など様々なバックグラウンドの入社者が活躍しており、育成体制も充実 ・自動車業界経験を問わず、培った技術力を活かして車両性能開発に挑戦可能 ▼以下詳細 【1】衝突安全・車室内安全・歩行者保護開発(勤務地:大阪) 法規・アセスメントを踏まえた性能目標の策定から、車体構造や乗員保護装置の要件開発まで担当します。 ・衝突安全性能の企画、目標設定 ・車体、エアバッグ、シートベルト等の性能要件策定 ・歩行者保護、車室内安全に関する構造開発 ・関係部署との連携による開発推進 ・LS-DYNA等を用いた衝突CAE解析 ・実機試験との比較検証および解析モデル改善 【2】車両品質・信頼性開発(勤務地:大阪) 強度・耐久性・振動・商品品質を対象に、性能企画から解析・評価まで担当します。 ・性能企画、目標設定、達成シナリオ立案 ・構造解析、機構解析CAEによる設計提案 ・疲労、変形、振動現象に対する信頼性検証 ・ドア閉まり音や操作性などの商品品質開発 ・性能向上に向けた改善提案、評価 【3】振動騒音(NVH)・空力性能開発(勤務地:大阪) 企画から量産開発まで一貫して、車両の快適性・静粛性向上に取り組みます。 ・振動騒音(NVH)性能の企画・開発 ・エンジン、モーター、車体構造起因の騒音・振動対策 ・CAE解析を活用した車体構造最適化 ・CFD解析、風洞試験による空力性能開発 ・先行技術開発、量産車種への展開 ・実験評価、性能予測、開発プロセス改善 【4】車両運動性能開発・実車適合(勤務地:大阪・滋賀) 「走る・曲がる・止まる」の性能開発から、制御適合・実車評価まで担当します。 ・操縦安定性、乗り心地、制動性能等の企画・目標設定 ・VSC、ABS、TRC、EPS等の制御適合 ・EV、パワートレイン、ブレーキ制御の最適化 ・実車評価およびデータ分析 ・設計部門へのフィードバックおよび改善提案 【業務の変更範囲】当社や関連グループでの業務全般 募集職種 K619【車両性能開発オープンポジション】経験を活かし活躍できる分野をご案内月給
26万円以上
大阪府池田市- 年間休日120日以上業界未経験歓迎完全週休2日制在宅OK退職金あり服装自由副業・WワークOK時短勤務あり資格取得支援あり
- 正社員企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K605【運動性能開発】「走る・曲がる・止まる」を決める最上流の開発工程 仕事の内容 トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30％を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社にて、自動車全体の運動性能における性能企画から実車評価・適合までをお任せ。 【詳細】■性能企画、目標設定:新型車コンセプトに基づき、車両全体の運動性能目標・達成に向けた技術シナリオ立案 ■電子制御の実車適合:エンジン、駆動系、EVシステム、EPS、ブレーキシステムの制御パラメータを実車で調整 ■評価計画の立案、実施:開発段階に応じた評価メニューを作成し、実車評価・データ分析 ■設計、開発へのフィードバック:抽出された課題に対し、設計部門と連携して構造や制御の最適化案検討 募集職種 K605【運動性能開発】「走る・曲がる・止まる」を決める最上流の開発工程月給
26万円以上
大阪府池田市- 年間休日120日以上業界未経験歓迎完全週休2日制在宅OK退職金あり服装自由副業・WワークOK時短勤務あり資格取得支援あり
- 正社員企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K515【機械系オープンポジション】車両プラットフォーム開発 仕事の内容 トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30％を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社にて、車両の基盤となるプラットフォーム開発をお任せ。※スキルに応じ領域を案内 【領域】■アンダーボディ領域:衝突安全性や強度・剛性、軽量化、生産性を高次元で両立させる車体下部の板金構造部品の設計・開発 ■シャシー領域:ブレーキ、ステアリング、サスペンションなどの走る・曲がる・止まるを支える根幹部品の開発 ■車両機能領域:空調システムに関する部品開発・熱マネジメント・制御開発 ※各領域で、「単なる部品設計」ではなく、“車両全体を俯瞰したシステム思考”が求められます。 募集職種 K515【機械系オープンポジション】車両プラットフォーム開発月給
26万円以上
大阪府池田市- 年間休日120日以上業界未経験歓迎完全週休2日制在宅OK退職金あり服装自由副業・WワークOK時短勤務あり資格取得支援あり
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※2026年3月31日時点 ※求人数＝採用予定人数
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