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京都市(京都府) 在宅勤務(リモートワーク)OK 大東京自動車の転職・求人・中途採用情報

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1〜7件目を表示中

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  • 正社員
    月給

    23万4000円~37万8000円

    京都府京都市南区
    企業名 株式会社GSユアサ 求人名 【プロセス開発@京都】半導体の微細加工知見を次世代技術の電池製造へ活かす 仕事の内容 コモディティ化した市場から成長著しい次世代エネルギー領域へ移り、全社横断の研究拠点で電子部品の製造等で培った微細プロセスの知見を全固体電池の試作設備導入へ展開していただく重要なポジションとなります。 【業務内容】全社横断ハブとなる研究開発拠点にて、全固体電池の大容量セル試作に向けた設備の導入や条件出しを担当します。半導体や電子部品業界で培った積層や塗工、微細接合などのプロセスエンジニアとしての経験を活かし、電池性能と製造コストを両立するための技術開発を推進していただきます。既存の延長ではない新しい製造工程を確立し、製品化に向けた試作評価を繰り返します。 募集職種 【プロセス開発@京都】半導体の微細加工知見を次世代技術の電池製造へ活かす
      年間休日120日以上土日祝休み業界未経験歓迎完全週休2日制在宅OK退職金あり時短勤務あり資格取得支援あり
  • 正社員
    月給

    28万円~43万円

    京都府京都市南区
    企業名 株式会社GSユアサ 求人名 【品質保証@京都】社会インフラを支える産業用電源装置!業界成長中! 仕事の内容 社会インフラの裏側に広く入り込む産業用電源装置や需要が高まる大容量蓄電システムの品質保証担当として、製品の信頼性を守り抜き、止まらない電源インフラを安定的に提供する事業の要を担います。 【業務内容】顧客からの問い合わせ対応や不具合発生時の基板調査など、一次対応から原因究明までを幅広く担当します。また、報告書の作成および顧客への説明を行い、現地対応のための人員手配や他部門との連携、現場での作業対応や監督業務も責任を持って遂行します。同社の製品は価格競争よりも信頼性競争が重視される領域のため、迅速かつ丁寧な対応で顧客の信頼に直接応える重要な業務です。 募集職種 【品質保証@京都】社会インフラを支える産業用電源装置!業界成長中!
      年間休日120日以上土日祝休み業界未経験歓迎完全週休2日制在宅OK退職金あり時短勤務あり資格取得支援あり
  • 正社員
    月給

    27万4000円~39万3000円

    京都府京都市下京区
    企業名 マルホ発條工業株式会社 求人名 【京都/ルート営業(包装機械)】WEB選考可★家賃補助充実/車通勤可 仕事の内容 ■各種メーカーに対する包装機械の提案営業をお任せします。 【具体的には】■新規案件及び既設機械の品種追加 ■改造案件の仕様打ち合わせ ■展示会出展による新たな顧客獲得新たな包装形態などの提案 ■インサイドセールスによる営業活動 ■MAツールの積極導入 ■情報収集 ■電話・メール対応■見積書作成 ■関連部署との打ち合わせ等 【担当顧客】既存約20社、新規3・4社。 【営業先】製薬メーカー(錠剤、カプセル、坐剤の包装機)、食品・化粧品メーカー(食品菓子、健康食品、化粧品の包装機)、その他メーカー(日用品、医療機器、電子部品などの包装機) 募集職種 【京都/ルート営業(包装機械)】WEB選考可★家賃補助充実/車通勤可
      年間休日120日以上土日祝休み業界未経験歓迎在宅OK退職金あり時短勤務あり資格取得支援あり
  • 正社員
    月給

    55万8450円以上

    京都府京都市南区
    企業名 ニデック株式会社 求人名 【京都】車載事業本部/インバータシステムエンジニア(管理職クラス) 仕事の内容 主な担当業務はトラクションシステムを構成する駆動用モータ、減速機構(ギヤ)、インバータを含めたシステム設計開発をご担当いただきます。 Tir1としてOEM車両システムとのE-Axleシステムとの整合性を含めた各OEMとの諸元交渉、諸元に基づいたシステム設計を想定。また、リーダークラスの方には設計組織の中核となって頂く為、将来的には部下の技術的・日程的な取り纏め、組織の方向性策定等マネジメントの役割を担っていただく事も考えられます。 ※詳細はご自身の経験とスキルを鑑み選考時に相談させて頂きます。 募集職種 【京都】車載事業本部/インバータシステムエンジニア(管理職クラス)
      年間休日120日以上業界未経験歓迎完全週休2日制在宅OK退職金あり
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  • 正社員
    月給

    29万3000円以上

    京都府京都市南区
    企業名 ニデック株式会社 求人名 【京都本社:G2-G3】機械設計者(トラクションモータ) 仕事の内容 設計開発ツールを使用して、USP(Unique Selling Proposition)を達成する技術開発を行っていただきます。また、CAE等を有効活用し、開発効率向上を図ると共に、設計品質の向上を行っていただきます。 【業務内容】 ■CADシステム及び設計ツールによる電気自動車向けトラクションモータシステム(E-Axle)の設計検討(60%) ■社内デザインレビュー,客先報告資料作成(10%) ■シミュレーションによる妥当性検証(20%) ■サンプル試作及び検証、量産資料作成(10%) 募集職種 【京都本社:G2-G3】機械設計者(トラクションモータ)
      年間休日120日以上土日祝休み業界未経験歓迎完全週休2日制在宅OK退職金あり資格取得支援あり英語
  • 正社員
    月給

    23万4000円~37万8000円

    京都府京都市南区
    企業名 株式会社GSユアサ 求人名 ★ポジションサーチ【研究開発@京都】次世代電池と新事業の先行研究! 仕事の内容 将来的な競争力の源泉となる最上流の技術部門において、既存事業の支援や次世代電池の基盤開発にとどまらず、新たな事業領域まで幅広く横断して牽引していく先行研究の役割を総合的に担っていただきます。 【業務内容】大容量セルの試作に向けた次世代電池の開発をはじめ、新しい電極材料の探索や寿命低下の原因究明と改善策の構築を推進していただきます。加えて、電池の枠組みを超えた二酸化炭素の分離回収や資源循環など、脱炭素社会に向けた新技術の実証にも取り組みます。単なる材料評価にとどまらず、性能の限界を決める根本的な現象を深く解明し、各事業部へ将来の技術基盤を提供する重要な研究です。 募集職種 ★ポジションサーチ【研究開発@京都】次世代電池と新事業の先行研究!
      年間休日120日以上土日祝休み業界未経験歓迎完全週休2日制在宅OK退職金あり時短勤務あり資格取得支援あり
  • 正社員
    月給

    27万3000円以上

    京都府京都市南区
    企業名 ニデック株式会社 求人名 【京都】回路設計(担当~リーダー)/駆動用モーター・減速機構等/WEB面接 仕事の内容 トラクションシステムを構成する駆動用モータ、減速機構(ギヤ)、インバータを含めたシステム開発においてTir1としてOEM車両システムとのE-Axleシステムとの整合性を含めた各OEMとの諸元交渉、 諸元に基づいたインバータの機械設計を想定しています。 リーダークラスの方には設計組織の中核となって頂く為、将来的には部下の技術的・日程的な取り纏め、組織の方向性策定等マネジメントの役割を担っていただく事も考えられます。 ※詳細はご自身の経験とスキルを鑑み選考時に相談させて頂きます。 募集職種 【京都】回路設計(担当~リーダー)/駆動用モーター・減速機構等/WEB面接
      年間休日120日以上業界未経験歓迎完全週休2日制在宅OK退職金あり

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