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- 正社員企業名 株式会社いすゞ中央研究所 求人名 藤沢【自動運転AIエンジニア】先行研究から実証まで/リモート可 仕事の内容 ■商用車の次世代技術R&D事業を行う当社にて自動運転AI研究をお任せします。 ■認知・予測・制御等の一連のAIアルゴリズム開発から実車でのプロトタイプ実装、テストコースでの実証評価まで担います。 【具体的には】 ■先端AIを用いた自動運転の研究開発（認知・制御等） ■VLM等の生成AIの自動運転への適用と高度化 ■走行ログ解析、AIモデル学習・評価パイプライン構築 ■テストコースでのプロトタイプ車両を用いた実装・実証評価 ※まずは既存チームと協力し、研究と実装の両面からスキルを磨きます。 募集職種 藤沢【自動運転AIエンジニア】先行研究から実証まで/リモート可月給
28万1000円～37万5000円
神奈川県藤沢市- 業界未経験歓迎年間休日120日以上転勤なし退職金あり
- 正社員企業名 株式会社いすゞ中央研究所 求人名 藤沢【自動運転AIエンジニア】先行研究から実証まで/リモート可 仕事の内容 ■商用車の次世代技術R&D事業を行う当社にて自動運転AI研究をお任せします。 ■認知・予測・制御等の一連のAIアルゴリズム開発から実車でのプロトタイプ実装、テストコースでの実証評価まで担います。 【具体的には】 ■先端AIを用いた自動運転の研究開発（認知・制御等） ■VLM等の生成AIの自動運転への適用と高度化 ■走行ログ解析、AIモデル学習・評価パイプライン構築 ■テストコースでのプロトタイプ車両を用いた実装・実証評価 ※まずは既存チームと協力し、研究と実装の両面からスキルを磨きます。 募集職種 藤沢【自動運転AIエンジニア】先行研究から実証まで/リモート可月給
28万1000円～37万5000円
神奈川県藤沢市- 業界未経験歓迎年間休日120日以上転勤なし退職金あり
- 正社員企業名 いすゞ自動車株式会社 求人名 【藤沢/マルチ燃料エンジン開発エンジニア（設計）】エタノール/メタン/水素等 仕事の内容 カーボンニュートラル燃料（水素、エタノール、メタン等）に対応した次世代マルチ燃料エンジンの開発設計。構造・熱・燃焼・信頼性などの領域を統合し、他部門と連携しながら量産化を推進する重要なミッションです 【詳細業務】(1)商品開発：商品性・環境性能・コストを最適化する次世代エンジンの設計、量産化推進。(2)不具合対応：パワートレインの市場品質問題への対応。(3)技術調査：事業に影響する技術のグローバル動向調査。 【本ポジションの魅力】自動車業界の大変革期において、自らの専門性を発揮し、地球の「運ぶ」を支えるカーボンニュートラル技術の開発に、裁量を持って挑戦できる非常にやりがいの大きい環境です。 募集職種 【藤沢/マルチ燃料エンジン開発エンジニア（設計）】エタノール/メタン/水素等月給
41万6000円以上
神奈川県藤沢市- 年間休日120日以上資格取得支援あり時短勤務あり退職金あり在宅OK服装自由
- 正社員企業名 いすゞ自動車株式会社 求人名 【藤沢/マルチ燃料エンジン開発エンジニア（性能適合）】エキスパート職◎ 仕事の内容 ■次世代マルチ燃料エンジン（SIエンジン中心）の性能適合開発を担当。燃費・排ガス・出力・ドライバビリティの最適なバランス実現に向け、適合方針の取りまとめやプロジェクト推進、技術リードを担います。 【詳細】 (1)燃焼・燃料噴射・点火・排ガス・ECU適合等の性能適合開発 (2)評価結果に基づく性能判断、適合方針の策定、チームの技術的リード・進捗管理 (3)他社動向・技術トレンド・法規動向の調査分析と開発への反映 (4)エンジン性能・排ガス・燃費等に関する認証試験への対応。設計や車両実験などの関係部門と連携しながら、次世代パワートレイン開発を強力に牽引していただきます。 募集職種 【藤沢/マルチ燃料エンジン開発エンジニア（性能適合）】エキスパート職◎月給
41万6000円以上
神奈川県藤沢市- 年間休日120日以上資格取得支援あり英語時短勤務あり退職金あり在宅OK服装自由
- 正社員企業名 いすゞ自動車株式会社 求人名 【藤沢/次世代内燃機関開発エンジニア(新規開発)】中型ディーゼルエンジン◎ 仕事の内容 先進国向け中型ディーゼルエンジンのシステム・コンポーネント開発において、商用車の原動機となる内燃機関のオルタネーター設計業務をお任せします。カーボンニュートラルやCASEの実現に貢献するポジションです。 【詳細】■オルタネーターの設計・開発業務（仕様策定、図面作成、評価等） ■次世代ディーゼルエンジンの新規開発を通じ、CO2削減や環境性能の向上にダイレクトに貢献。 【業務の魅力】いすゞの主力製品である中型トラックの中核を担う重要な業務であり、自らの開発成果が完成車という目に見える形で世界中の物流を支えるため、エンジニアとして大きな手応えとやりがいを実感できます。 募集職種 【藤沢/次世代内燃機関開発エンジニア(新規開発)】中型ディーゼルエンジン◎月給
41万6000円以上
神奈川県藤沢市- 年間休日120日以上資格取得支援あり時短勤務あり退職金あり在宅OK服装自由
- 正社員企業名 いすゞ自動車株式会社 求人名 【藤沢】ディーゼルエンジンの設計開発・高機能装置の先行/量産開発◎ 仕事の内容 ■いすゞのトラックやバスに搭載するディーゼルエンジンおよび周辺高機能装置（燃料噴射システム、ターボ等）の先行・量産開発。構造部品（シリンダヘッド/ブロック他）の設計・技術開発をお任せします。 【詳細】経験に応じて最初の業務を決定。特定の部品を主担当として自発的にPDCAサイクルを回し、図面作成やテクニカルな設計検討、目標QCDの達成を推進します。 【魅力】世界150カ国以上で地球の「運ぶ」を支える完成車メーカーならではの大規模開発を経験できます。マルチ燃料向け内燃機関開発など、自動車業界の大変革期の中で自らの専門性を発揮し、世の中に貢献できる仕事です。 募集職種 【藤沢】ディーゼルエンジンの設計開発・高機能装置の先行/量産開発◎月給
33万円～41万円
神奈川県藤沢市- 業界未経験歓迎年間休日120日以上資格取得支援あり時短勤務あり退職金あり在宅OK服装自由
正社員企業名 三菱ふそうトラック・バス株式会社 求人名 ◇【川崎/開発】低電圧（LV）パワーネットアーキテクチャ設計・開発 仕事の内容 小型・大型トラックの低電圧（LV）パワーネットアーキテクチャ設計・開発を担当。電力分配規格の策定やMATLAB/Simulinkを用いた仮想解析を通じ、車両全体の電気的信頼性を構築します。 電装プラットフォーム部門にて、車両全体の低電圧配電網の設計を推進。 (1) 新規・既存プラットフォーム向けの低電圧パワーネット開発・電気負荷リスト管理 (2) 電装部品の標準規格策定および仕様書作成 (3) MATLAB/Simulinkによるシミュレーションモデル構築と仮想挙動解析 (4) 暗電流解析や開発・市場問題の調査対応 設計や実験チームと協働し、次世代商用車の電力基盤を支えます。 募集職種 ◇【川崎/開発】低電圧（LV）パワーネットアーキテクチャ設計・開発月給30万円～47万円
神奈川県川崎市中原区- 業界未経験歓迎年間休日120日以上英語退職金あり在宅OK完全週休2日制土日祝休み
- 正社員企業名 三菱ふそうトラック・バス株式会社 求人名 ◇【川崎/製品開発】持続可能性/循環型経済製品開発（サステナビリティリード) 仕事の内容 商用車（トラック・バス）の循環型経済・持続可能性に関する技術戦略策定や製品設計ガイドライン改善をお任せします。R&D部門を横断し、脱炭素・グリーンマテリアル実装のロードマップを牽引する役割です。 技術計画部にて商用車の環境負荷低減を実現するR&D戦略を主導します。 (1)循環型製品に関わる設計ガイドラインの改善 (2)技術戦略の策定および実装ロードマップの作成・実行支援 (3)製品開発の環境目標・KPI設定と進捗管理 (4)設計・実験・調達・品証等との横断連携による新技術の実装推進 グローバルな連携を通じ、将来的な管理職や技術専門家への昇進機会も豊富に用意されています。 募集職種 ◇【川崎/製品開発】持続可能性/循環型経済製品開発（サステナビリティリード)月給
30万円～47万円
神奈川県川崎市中原区- 業界未経験歓迎年間休日120日以上英語退職金あり在宅OK完全週休2日制土日祝休み
- 正社員企業名 三菱ふそうトラック・バス株式会社 求人名 ◇【川崎/開発】車両制御・アップフィットエンジニア（次世代ECU開発・統合） 仕事の内容 全車両におけるゲートウェイ、ボディコントローラ、電子点火ECU等の統合・開発。CANネットワーク通信や各種車両機能を支える、グローバル開発とローカル対応を掛け合わせた最上流の電装開発を担います。 【詳細】(1)海外チーム（独・印・米）と協働したSW/HWアップデートの計画・仕様策定、統合課題解決 (2)ECUやCAN解析ツールを用いた計測データ分析 (3)テストケースの仕様化 (4)SW/HW・パラメータ設定のリリース、生産実装への反映 (5)プロジェクト計画チームの支援、タイムライン管理 (6)サプライヤーとの連携による開発支援。英語力を活かせる環境です。 募集職種 ◇【川崎/開発】車両制御・アップフィットエンジニア（次世代ECU開発・統合）月給
29万4118円～47万588円
神奈川県川崎市中原区- 業界未経験歓迎年間休日120日以上英語退職金あり在宅OK完全週休2日制土日祝休み
- 正社員企業名 横浜ゴム株式会社 求人名 【平塚】タイヤの構造設計・力学特性の研究 /25年過去最高売上のタイヤメーカー 仕事の内容 "ヨコハマタイヤ"などのゴム製品をグローバルに展開する当社にて、タイヤの構造設計・力学特性の研究を担って頂きます。 【詳細】■タイヤ性能向上に関わる先行技術開発、新規技術開発、要素技術開発 ■タイヤの高付加価値化のためのタイヤ周辺技術の研究開発 【キャリアパス】まずは当該業務のご経験を積んでいただき、その後は適性を見た上で、関連部門とのローテーションや上位職掌への昇進を目指しながら、最先端のタイヤ研究開発業務に携わることができます。 募集職種 【平塚】タイヤの構造設計・力学特性の研究 /25年過去最高売上のタイヤメーカー月給
25万円～35万円
神奈川県平塚市- 業界未経験歓迎年間休日120日以上資格取得支援あり退職金あり在宅OK完全週休2日制土日祝休み
- 正社員企業名 三菱ふそうトラック・バス株式会社 求人名 ◇【川崎/開発】車両全体の低電圧パワーネットアーキテクチャ設計・開発 仕事の内容 小型・大型トラックの次世代モビリティ向けに、低電圧パワーネットアーキテクチャの設計・開発を担います。電力分配規格の策定、シミュレーションによる仮想解析、初期設計コンセプトの定義を主導します。 【詳細】(1)新規・既存基盤向けパワーネットアーキテクチャの定義・開発(2)電気負荷リストの整理・管理(3)電装部品に関するパワーネット標準の策定・運用(4)仕様書作成・維持管理(5)MATLAB/Simulinkによるモデル構築・仮想解析(6)不具合調査・対応(7)設計、実験、コンポーネント等の各チームとの部門横断連携 ※低電圧電力の生成から分配・管理まで重要システムを深く網羅します。 募集職種 ◇【川崎/開発】車両全体の低電圧パワーネットアーキテクチャ設計・開発月給
29万4118円～47万588円
神奈川県川崎市中原区- 業界未経験歓迎年間休日120日以上退職金あり在宅OK完全週休2日制土日祝休み
- 正社員企業名 三菱ふそうトラック・バス株式会社 求人名 ◇【川崎/研究開発】サステナビリティR&D技術戦略/プロジェクトリード 仕事の内容 持続可能性および循環型経済に関する研究開発（R&D）の活動をリード頂きます。目標を達成するために、このポジションの人物は以下の活動をリードする。 ■持続可能性/循環型経済に関わる製品設計ガイドラインの改善 ■持続可能性/循環型経済製品に関する技術戦略の策定 ■実装ロードマップの作成、および実行サポート ■持続可能性/循環型経済製品の目標/KPIの設定 ■製品開発活動/KPIの追跡 募集職種 ◇【川崎/研究開発】サステナビリティR&D技術戦略/プロジェクトリード月給
29万4118円～47万588円
神奈川県川崎市中原区- 業界未経験歓迎年間休日120日以上退職金あり在宅OK完全週休2日制土日祝休み
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※2026年3月31日時点 ※求人数＝採用予定人数
