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- 正社員企業名 三菱ふそうトラック・バス株式会社 求人名 ◇【川崎/開発】車両全体の低電圧パワーネットアーキテクチャ設計・開発 仕事の内容 小型・大型トラックの次世代モビリティ向けに、低電圧パワーネットアーキテクチャの設計・開発を担います。電力分配規格の策定、シミュレーションによる仮想解析、初期設計コンセプトの定義を主導します。 【詳細】(1)新規・既存基盤向けパワーネットアーキテクチャの定義・開発(2)電気負荷リストの整理・管理(3)電装部品に関するパワーネット標準の策定・運用(4)仕様書作成・維持管理(5)MATLAB/Simulinkによるモデル構築・仮想解析(6)不具合調査・対応(7)設計、実験、コンポーネント等の各チームとの部門横断連携 ※低電圧電力の生成から分配・管理まで重要システムを深く網羅します。 募集職種 ◇【川崎/開発】車両全体の低電圧パワーネットアーキテクチャ設計・開発月給
29万4118円～47万588円
神奈川県川崎市中原区- 年間休日120日以上土日祝休み業界未経験歓迎完全週休2日制在宅OK退職金あり
- 正社員企業名 三菱ふそうトラック・バス株式会社 求人名 ◇【川崎/設計開発】ブレーキ・サスペンション・アクセル設計開発 仕事の内容 トラックおよびバス用ブレーキ関連部品（ホイルブレーキ、液圧・空気圧シャシブレーキ、電子制御ブレーキ等）アクセル・サスペンションの開発・設計・生産維持業務を一貫してご担当いただきます。 【部署について】 当部署ではトラックおよびバス用のアクスル、ブレーキ、サスペンションの設計業務、またトラックの配管設計業務を行っています。具体的には、新機種プロジェクトにおけるシステム/コンポーネントの開発や配管設計の最適化、生産機種の設計改良や品質改善、また開発および生産機種のコスト低減活動等の内容です。 【詳細】 トラックおよびバス用のアクセル・サスペンション・ブレーキ関連部品（※）の開発・設計・生産維持業務に携わる方を幅広く募集します。 顧客要望の把握，要求仕様の作成，サプライヤ選定活動，詳細設計作業，コスト低減活動，品質改善活動など一連の設計業務を実施いただきます。 社内では，プロジェクトマネジメント・評価・認証・生産・購買・財務・品質・営業部門等と，社外ではサプライヤと協力して業務を進めているため，車両開発の一連を学ぶことができます。また、ブレーキ関連部品は車両部品として大変重要な要素であり、やりがいを強く感じていただける業務です。また、入社後は設計としてエキスパートやマネジメントを目指すだけでなく，希望すれば他部門へのローテーションも可能です。 ※ブレーキ関連部品 ・ホイルブレーキ (ディスクブレーキ および ディスクロータ, ドラムブレーキ および ブレーキドラム) ・シャシブレーキシステム（液圧ブレーキシステム、空気圧ブレーキシステム、および関連コンポ全般） ・電子制御ブレーキシステム（車両走行安定性装置：ABS/ESC/ROP/AEBS/Hill Holder/オートクルーズ等） （業務内容の変更の範囲）当社業務全般 募集職種 ◇【川崎/設計開発】ブレーキ・サスペンション・アクセル設計開発月給
30万円～47万円
神奈川県川崎市中原区- 年間休日120日以上土日祝休み業界未経験歓迎完全週休2日制在宅OK退職金あり英語
- 正社員企業名 三菱ふそうトラック・バス株式会社 求人名 ◇【川崎/開発】低電圧（LV）パワーネットアーキテクチャ設計・開発 仕事の内容 小型・大型トラックの低電圧（LV）パワーネットアーキテクチャ設計・開発を担当。電力分配規格の策定やMATLAB/Simulinkを用いた仮想解析を通じ、車両全体の電気的信頼性を構築します。 電装プラットフォーム部門にて、車両全体の低電圧配電網の設計を推進。 (1) 新規・既存プラットフォーム向けの低電圧パワーネット開発・電気負荷リスト管理 (2) 電装部品の標準規格策定および仕様書作成 (3) MATLAB/Simulinkによるシミュレーションモデル構築と仮想挙動解析 (4) 暗電流解析や開発・市場問題の調査対応 設計や実験チームと協働し、次世代商用車の電力基盤を支えます。 募集職種 ◇【川崎/開発】低電圧（LV）パワーネットアーキテクチャ設計・開発月給
30万円～47万円
神奈川県川崎市中原区- 年間休日120日以上土日祝休み業界未経験歓迎完全週休2日制在宅OK退職金あり英語
