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正社員企業名 株式会社デンソー 求人名 【愛知/組み込み】※異業界歓迎 カメラプラットフォームのソフトウエア開発設計 仕事の内容 東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社において、自動運転並びに安全システムの車載ソフトプラットフォーム開発を通じて、最先端の画像センサ開発をご担当いただきます。 以下業務のいずれかに関わって頂きます。 【運転支援ECU及び画像センサ向け組込みソフトの設計開発】 ・組込み用基本ソフト(OS・RTOS等)や車載ネットワーク通信ソフトの設計開発・実装 ・画像センサ組込みソフト・基本ソフト開発のプロジェクトマネジメント ・国内外OEMや開発パートナーとの折衝や共同開発 募集職種 【愛知/組み込み】※異業界歓迎 カメラプラットフォームのソフトウエア開発設計月給29万円以上
愛知県刈谷市- 副業・WワークOK資格取得支援あり時短勤務あり退職金あり在宅OK完全週休2日制服装自由
- 正社員企業名 株式会社デンソー 求人名 【愛知/組み込み】車載コンピューターのプラットフォーム/ソフトウェア開発 仕事の内容 東証プライム上場メーカー且つ次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、クルマの安心・安全を支える AUTOSAR Classic Platformを一緒に開発する仲間を募集しています！ ■AUTOSAR/Jasparの要求分析から実装、仕様の提案と調整 ■顧客（自動車メーカー様）の要求分析から実装、仕様の提案と調整 ■Function Clusterの設計/実装（適性や要望により担当機能を選択） ■SoC/マイコンのハードウェア依存があるRTOS/Hypervisor/MCAL/BSPの設計/実装 ■基盤ソフトウェアのセキュリティ・ソフトウェアの設計・実装 ■上記の領域におけるソフトウェア開発チームの技術リーダー 募集職種 【愛知/組み込み】車載コンピューターのプラットフォーム/ソフトウェア開発月給
29万円以上
愛知県刈谷市- 副業・WワークOK資格取得支援あり時短勤務あり退職金あり在宅OK完全週休2日制服装自由
- 正社員企業名 株式会社アビスト 求人名 【名古屋】半導体製造装置開発/完全週休二日 仕事の内容 当社にて、半導体製造装置の新規種開発をお任せいたします。 GUI部分はC#、制御部分はC++での開発となります。 【当社について】設計請負率は60%超。顧客からの信頼と高い技術力の証です。ほとんどの営業担当/拠点責任者が技術者出身。同じ目線で会話でき、チームMTG/個別面談等、気軽に質問/提案/相談できる環境です。 募集職種 【名古屋】半導体製造装置開発/完全週休二日月給
22万5000円～37万5000円
愛知県- 業界未経験歓迎年間休日120日以上資格取得支援あり転勤なし時短勤務あり退職金あり在宅OK完全週休2日制土日祝休み服装自由
- 正社員企業名 株式会社デンソー 求人名 【愛知/組み込みソフト】車載ECUの共通BSW（BasicSoftWare）開発 仕事の内容 東証プライム上場メーカーである当社の、社内のほぼすべてのECUに搭載されるBasicSoftWare開発をお任せ致します。車載ECUのソフトアーキテクチャ/システムの知識が深まるポジションです！ 【主業務】 ■AUTOSARをベースとしたBSW開発 ■車載エレクトロニクス製品へのBSW導入/適合開発 ■車載エレクトロニクス製品のソフトウェアアーキテクチャ企画/提案 ■開発設計業務のマネジメント全般 募集職種 【愛知/組み込みソフト】車載ECUの共通BSW（BasicSoftWare）開発月給
29万円以上
愛知県刈谷市- 副業・WワークOK資格取得支援あり時短勤務あり退職金あり在宅OK完全週休2日制服装自由
- 正社員企業名 株式会社アビスト 求人名 【名古屋】ブレーキECU向けトラックソフトウェア開発及びPMO業務/完全週休二日 仕事の内容 当社にて、トラックのブレーキECU開発をお任せいたします。 メイン作業はミドルウェアorアプリ層の開発となり、PMO業務も一部ございます。（2026年4月～2031年5月の期間で開発予定） 【当社について】設計請負率は60%超。顧客からの信頼と高い技術力の証です。ほとんどの営業担当/拠点責任者が技術者出身。同じ目線で会話でき、チームMTG/個別面談等、気軽に質問/提案/相談できる環境です。 募集職種 【名古屋】ブレーキECU向けトラックソフトウェア開発及びPMO業務/完全週休二日月給
22万5000円～37万5000円
愛知県- 業界未経験歓迎年間休日120日以上資格取得支援あり転勤なし時短勤務あり退職金あり在宅OK完全週休2日制土日祝休み服装自由
- 正社員企業名 トヨタ紡織株式会社 求人名 【愛知/豊田】自動車用シート先行開発/車室内製品向けECU基盤・BSW/連携開発 仕事の内容 東証プライム上場企業である当社にて、自動車用シートの先行開発業務をお任せします。（シート、空調、イルミネーションなどの車室内製品向けECU基盤・BSW/連携開発） 車載ECU基板およびBSWを中心とした組込ソフトウェア開発を担当します。ユーザおよびOEMの期待を実現するため、ECUとしての基本的な振る舞いや責務を定義し、アプリケーションソフトウェアが安定して動作するための基盤ソフトウェアを構築します。開発は構想段階から量産を見据えた検証まで一貫しており、各開発フェーズにおいてECU基盤・BSWの観点から求められる役割を担います。 募集職種 【愛知/豊田】自動車用シート先行開発/車室内製品向けECU基盤・BSW/連携開発月給
27万5000円～43万円
愛知県豊田市- 業界未経験歓迎年間休日120日以上退職金あり在宅OK完全週休2日制
- 正社員企業名 株式会社ジェイテクト 求人名 ※第二新卒歓迎※【刈谷】ソフトウェア開発(電動パワーステアリング)/在宅可 仕事の内容 トヨタグループの中核企業として世界トップクラスの製品を有する当社にて、電動パワーステアリングシステム（EPS）のソフトウェア設計・開発業務をお任せ致します。第二新卒歓迎です。育成体制充実★ 志向性やご経験に応じていずれかの業務をお任せいたします。 ■モデルベースによるソフトウェア設計・開発および実装 ■MILS、SILSによる機能検証・評価 ■EPSにおける車載通信/診断機能のソフトウェア設計・実装 ■C言語によるEPS用内設MCUおよび駆動製品のソフトウェア設計・開発(EPSは主にMCU H/Wに関わる機能）■EPSライブラリSWとの結合およびSWのリリース 募集職種 ※第二新卒歓迎※【刈谷】ソフトウェア開発(電動パワーステアリング)/在宅可月給
27万8200円以上
愛知県刈谷市- 年間休日120日以上資格取得支援あり時短勤務あり退職金あり在宅OK完全週休2日制
- 正社員企業名 サンダーソフトジャパン株式会社 求人名 名古屋【次世代車載OS開発エンジニア｜組込み経験◎】年休125日/リモート可 仕事の内容 自動車向け次世代プラットフォーム開発プロジェクトにおいて、QNX・SafeRTOS・Linuxベースの組込み開発に携わっていただきます。BSPやミドルウェアのポーティングから、機能安全（Functional Safety）対応、 セキュリティブート、ドキュメンテーション業務まで幅広い領域での参画を予定しています。 【詳細】・QNXまたはSafeRTOSのポーティング業務 ・BSP（Board Support Package）およびミドルウェア開発 ・Cyber Security、Secure Boot関連機能の開発・検証 ・機能安全（Functional Safety）対応開発 ・技術文書・ドキュメント整備（Documentation担当） 募集職種 名古屋【次世代車載OS開発エンジニア｜組込み経験◎】年休125日/リモート可月給
50万円以上
愛知県名古屋市中村区- 年間休日120日以上完全週休2日制土日祝休み服装自由
- 正社員企業名 株式会社テクノプロ 求人名 1756【名古屋】完成車メーカー・組込制御エンジニア/ベテラン歓迎 仕事の内容 アーキテクチャ設計・ミドルウェア開発支援をご担当いただきます。組込経験をベースに上流orインテグレーションに挑めるポジションです。これまでの知見を活かし、組織を牽引していただくことを期待しています。 ■ECU向けソフトウェアアーキテクチャ設計支援 ■ミドルウェア（AUTOSAR/RTOS）開発支援 ■仕様書・アーキテクチャ文書作成 ■レビュー参加・品質管理 ■車載ECUソフトウェア開発における設計支援■組込技術を用いた仕様理解、課題整理、ドキュメント作成■レビュー・ミーティングへの参加■C/C++を用いた調査/簡易的な修正対応■チームとの調整コミュニケーション 募集職種 1756【名古屋】完成車メーカー・組込制御エンジニア/ベテラン歓迎月給
28万3000円～56万5000円
愛知県- 副業・WワークOK年間休日120日以上資格取得支援あり時短勤務あり退職金あり完全週休2日制土日祝休み
- 正社員企業名 株式会社テクノプロ 求人名 1756【名古屋】完成車メーカー・組込制御エンジニア/メンバー 仕事の内容 アーキテクチャ設計・ミドルウェア開発支援をご担当いただきます。組込経験をベースに上流orインテグレーションに挑めるポジションです。 ■ECU向けソフトウェアアーキテクチャ設計支援 ■ミドルウェア（AUTOSAR/RTOS）開発支援 ■仕様書・アーキテクチャ文書作成 ■レビュー参加・品質管理 ■車載ECUソフトウェア開発における設計支援■組込技術を用いた仕様理解、課題整理、ドキュメント作成■レビュー・ミーティングへの参加■C/C++を用いた調査/簡易的な修正対応■チームとの調整コミュニケーション 募集職種 1756【名古屋】完成車メーカー・組込制御エンジニア/メンバー月給
28万3000円～56万5000円
愛知県- 副業・WワークOK年間休日120日以上資格取得支援あり時短勤務あり退職金あり完全週休2日制土日祝休み
- 正社員企業名 株式会社ＮＴＴデータＭＳＥ 求人名 名古屋【リーダーポジション】プラットフォーム領域開発/組み込みエンジニア 仕事の内容 SDV実現に向けた次世代車載プラットフォーム開発/国内完成車メーカーの最上流工程を担います。 ■車載コックピットシステムのソフトウェアプラットフォーム開発 ■QNX、Linux、Android等のOSポーティング、カスタマイズ ■Graphics、Sound、HMIに関わるミドルウェア・ドライバ開発 次世代モビリティシステムのプラットフォーム開発、そして2030年構想に向けた先行開発（デンソー社との協業）へと未来に向けた基盤構築を進めていただきます。 募集職種 名古屋【リーダーポジション】プラットフォーム領域開発/組み込みエンジニア月給
30万2000円以上
愛知県名古屋市西区- 業界未経験歓迎年間休日120日以上資格取得支援あり時短勤務あり退職金あり在宅OK完全週休2日制土日祝休み服装自由
- 正社員企業名 株式会社ジェイテクト 求人名 【愛知/刈谷】ソフトウェア開発 (電動パワーステアリング) ★在宅勤務OK 仕事の内容 トヨタグループの中核企業として世界トップクラスの製品を有する当社にて、電動パワーステアリングシステム（EPS）のソフトウェア設計・開発業務をお任せ致します。 志向性やご経験に応じていずれかの業務をお任せいたします。 ■モデルベースによるソフトウェア設計・開発および実装 ■MILS、SILSによる機能検証・評価 ■EPSにおける車載通信/診断機能のソフトウェア設計・実装 ■C言語によるEPS用内設MCUおよび駆動製品のソフトウェア設計・開発(EPSは主にMCU H/Wに関わる機能）■EPSライブラリSWとの結合およびSWのリリース 募集職種 【愛知/刈谷】ソフトウェア開発 (電動パワーステアリング) ★在宅勤務OK月給
27万8200円以上
愛知県刈谷市- 年間休日120日以上資格取得支援あり時短勤務あり退職金あり在宅OK完全週休2日制
- 派遣社員無期雇用派遣企業名 パーソルクロステクノロジー株式会社 求人名 ◆【名古屋市】【リモート相談可＊C++】車載ECUの開発※無期雇用派遣/25C989 仕事の内容 CGW（セントラルゲートウェイ）ECUのBSW開発をご担当いただきます。 【詳細】 AUTOSARによるBSW開発（車載ECU開発） 【環境】 ・OS：Linux ・言語：C言語、C++ 募集職種 ◆【名古屋市】【リモート相談可＊C++】車載ECUの開発※無期雇用派遣/25C989月給
23万6000円以上
愛知県名古屋市中区- 業界未経験歓迎無期雇用派遣年間休日120日以上時短勤務あり在宅OK完全週休2日制土日祝休み服装自由
- 正社員企業名 株式会社オープンアップソリューションズ 求人名 【刈谷】メンバー/ブレーキ制御ECUの通信機能開発業務/定着率91% 仕事の内容 ■ブレーキ制御ECUの通信機能開発に携わって頂きます。 【業務内容】チームの開発メンバーとして、ブレーキ制御ECUのマイコン間通信、ダイアグ通信に関する機能開発を担当。 【詳細】 ・担当工程：要求仕様分析～機能検査 ・開発手法：ウォーターフォール型 DaVinciの使用経験を積んでいただけます。 募集職種 【刈谷】メンバー/ブレーキ制御ECUの通信機能開発業務/定着率91%月給
24万円以上
愛知県刈谷市- 年間休日120日以上資格取得支援あり時短勤務あり退職金あり在宅OK完全週休2日制
- 正社員企業名 株式会社ＮＴＴデータＭＳＥ 求人名 名古屋【メンバーポジション】モビリティシステム領域開発 仕事の内容 クルマの付加価値をもたらす「CASE(コネクティッド、自動運転、シェアリング、電動化)」領域の中でソフトウェアによる成長が大きいとされるコネクティッド、自動運転分野のプロジェクト開発。 完成車メーカーと直接やり取りすることも多く、ソフトウェアのプロとして仕様決めにも関わり、Tier1と同じ立場で国内にある複数の完成車メーカーにおけるソフトウェア開発をリードしていきます。また、統合ECUの開発が加速する中で、他機能を開発しているチームなどの様々な関係者と連携しながら仕事を進めていくことになりますので、随時関係各所と調整を図りながら、最先端技術を用いた開発に挑戦します。 募集職種 名古屋【メンバーポジション】モビリティシステム領域開発月給
26万2000円以上
愛知県名古屋市西区- 業界未経験歓迎年間休日120日以上資格取得支援あり時短勤務あり退職金あり在宅OK完全週休2日制土日祝休み服装自由
- 派遣社員無期雇用派遣企業名 パーソルクロステクノロジー株式会社 求人名 ◆【名古屋市】仮想ECUのプラットフォームの設計、実装等※無期雇用派遣/25C991 仕事の内容 仮想ECUのプラットフォームの設計、実装/評価/デバッグをお任せします。 【工程】 設計、実装/評価/デバッグ 【詳細】 お客様からの要求を聞き、プラットフォームの改善ツールを作成/プラットフォームの評価/実装デバッグ評価をお任せします。 募集職種 ◆【名古屋市】仮想ECUのプラットフォームの設計、実装等※無期雇用派遣/25C991月給
23万6000円以上
愛知県名古屋市中区- 業界未経験歓迎無期雇用派遣年間休日120日以上時短勤務あり在宅OK完全週休2日制土日祝休み服装自由
- 正社員企業名 株式会社ＮＴＴデータＭＳＥ 求人名 名古屋【メンバーポジション】IVI/ADAS領域/機能設計エンジニア 仕事の内容 IVI（メーター、HUD、クラウドナビ）およびADAS（ドライバー監視等）における、下記開発における要件検討～評価のリードをお任せいたします。 ■IVIを中心に、UIからアプリ層、カーネルやデバイスドライバ層まで豊富な機能の開発■ドライバー状態監視、クラウドナビゲーション、サイバーセキュリティーなどのソフトウェア開発 完成車メーカーと直接やり取りすることも多く、ソフトウェアのプロとして仕様決めにも関わり、Tier1と同じ立場で国内にある複数の完成車メーカーにおけるソフトウェア開発をリードしていきます。 募集職種 名古屋【メンバーポジション】IVI/ADAS領域/機能設計エンジニア月給
26万2000円以上
愛知県名古屋市西区- 業界未経験歓迎年間休日120日以上資格取得支援あり時短勤務あり退職金あり在宅OK完全週休2日制土日祝休み服装自由
- 正社員企業名 株式会社ＮＴＴデータＭＳＥ 求人名 名古屋【メンバーポジション】プラットフォーム領域開発 仕事の内容 SDV実現に向けた次世代車載プラットフォーム開発/国内完成車メーカーの最上流工程を担います。 ■車載コックピットシステムのソフトウェアプラットフォーム開発 ■QNX、Linux、Android等のOSポーティング、カスタマイズ ■Graphics、Sound、HMIに関わるミドルウェア・ドライバ開発 次世代モビリティシステムのプラットフォーム開発、そして2030年構想に向けた先行開発（デンソー社との協業）へと未来に向けた基盤構築を進めていただきます。 募集職種 名古屋【メンバーポジション】プラットフォーム領域開発月給
26万2000円以上
愛知県名古屋市西区- 業界未経験歓迎年間休日120日以上資格取得支援あり時短勤務あり退職金あり在宅OK完全週休2日制土日祝休み服装自由
- 正社員企業名 株式会社オープンアップソリューションズ 求人名 ★ベテラン歓迎【刈谷】エンジニア(ブレーキ制御ECUの通信機能開発) 仕事の内容 ■ブレーキ制御ECUの通信機能開発に携わって頂きます。 【業務内容】チームの開発メンバーとして、ブレーキ制御ECUのマイコン間通信、ダイアグ通信に関する機能開発を担当。将来はマネジメント業務 も期待します。 【詳細】 ・担当工程：要求仕様分析～機能検査 ・開発手法：ウォーターフォール型 DaVinciの使用経験を積んでいただけます。 募集職種 ★ベテラン歓迎【刈谷】エンジニア(ブレーキ制御ECUの通信機能開発)月給
28万円以上
愛知県刈谷市- 年間休日120日以上資格取得支援あり時短勤務あり退職金あり在宅OK完全週休2日制
- 正社員企業名 株式会社豆蔵 求人名 【愛知】組込Linux／AUTOSAR Adaptive／SDVアプリ・ミドルウェア開発エンジニア 仕事の内容 ご希望やご経験に応じて、次世代の車載システム（SDV）開発における以下業務をお任せいたします。これまでの組込開発経験やPL経験をベースに、最適なフェーズからジョインいただきます。 【上流工程・顧客折衝】大手メーカーとの要件定義、アーキテクチャ設計、技術的な提案 【プロジェクトリード】開発チームのマネジメント、進捗・品質管理 【最先端領域の開発】車載統合ECU/ゾーンECU/セントラルECU等に搭載される組込Linuxプラットフォーム、AUTOSAR Adaptive、SDVアプリケーション／ミドルウェア開発 募集職種 【愛知】組込Linux／AUTOSAR Adaptive／SDVアプリ・ミドルウェア開発エンジニア年俸
700万円～1000万円
愛知県刈谷市- 年間休日120日以上退職金あり完全週休2日制
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※2026年3月31日時点 ※求人数＝採用予定人数
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