IT 安城市（愛知県）の転職・求人・中途採用情報

自動車用エアコンホース・配管部品の開発・製造・販売を行う当社の情報システム業務全般を担当頂きます。ご経験に応じて業務をお任せします。

【主な業務】5-10年後を見据えた電動化車両の次世代モータ制御、車両統合制御、車外情報連携機能などの先行制御機能の企画、設計、評価を担当していただきます。

(1)モータ制御の組込みソフトウェア開発：■センサレス制御等、モータ制御アルゴリズムの技術開発 ■各種電子制御ユニットのソフトウェア開発（ブラシレスモータ、各種センサの制御）

電動車の車両制御開発、特に充電・給電に関わる制御技術開発およびその評価業務に従事していただきます。 具体的には以下の業務に携わって頂きます。

(1)社内ITインフラエンジニア:社内ITインフラ(ネットワーク、サーバー、セキュリティ、PBX)に関する企画、導入、運用業務 (2)ERPシステムの運用保守:海外販売子会社向けの基幹系システム(販売管理)

■サーバ・ネットワークの運用管理をお任せいたします。システムを通して、各拠点の安定稼働を支えていただきます。まずはご経験のある業務からお任せし、徐々に業務に慣れていただきます。

■社内の生産管理、会計管理の基幹システムの管理・改修を行っていただきます。現職のスタッフがOJT体制で丁寧に教育される為、未経験からでも挑戦いただけます。言語やコードがわからない方でも大丈夫です。

デンソーグループにおける製品セキュリティのルールに沿って、自動車の品質保証を目的としたアセスメントを実施します。

顧客から提供されるデータや自社で取得したデータを分析・解析し、AIをはじめとする先進技術を活用して、顧客の課題を解決します。

電動パワトレインシステムやモータ制御の技術開発エンジニアとして、以下のような業務をお任せします。 ・顧客ニーズを理解し、電動パワトレインシステムへの機能要件を定義

産業車両/多用途向け燃料電池システムの制御/モデルベース開発/性能シミュレーションをお任せ致します。当社では今後、産業車両向け燃料電池ユニットのラインナップ拡充や発電機等に多用途展開する予定です。

■データ分析：デンソーのデータを活用し、現場・担当者のドメイン知識、要望を汲み取りながら先輩社員と共にモデルを作成し、評価。その可視化された分析結果を基に、デンソーと議論し追加の分析を進めます。

【担当製品】 カーナビや運転支援、自動運転システムに利用される地図データベースを生成するシステムの開発

■関連部署が主張する意見を理解・共感し、最適な落としどころに導く ■会社方針に沿ったDX推進やプロジェクトマネジメント

【主な業務】BEV車両向け駆動システム統合ECUの基盤技術開発において、ご経験とスキルに応じて職務をお任せします。

【担当製品】 大規模ソフトウェア開発を支えるHILSシステム・検査自動化基盤

常駐先で、自動車に関連する組み込みエンジニアをご担当いただきます。 アサインされるプロジェクトは働き方やキャリアの希望に応じて相談して決定します。＜前職給与保障有＞

弊社では技術者向け教育も整っていますので、これまでのご経験や領域が異なる場合でも、ご経験や知見のある領域からスタートし、必要な知識・スキルを身に着けながら業務範囲を広げて頂くことができます。

全社のDX活動を統括する部署として、事業部・現場部門と連携しながら、DX施策の企画立案から展開・定着までを推進します。

■営業部門がヒアリングしたお客様の要望や課題を元に、解決に向けて要件確認・システム開発業務(設計・製造・テスト・導入・保守)を行います。※製造工程は協力会社に委託するケースが多いです。

ソフトウェア開発において、OEMや顧客との仕様検討から、構想設計~詳細設計～ソフト実装～単体テスト~結合テストまでの一連の開発工程を実施します。

常駐先で、車載制御ソフトウェア開発をご担当いただきます。 アサインされるプロジェクトは働き方やキャリアの希望に応じて相談して決定します。＜前職給与保障有＞

顧客から提供されるデータ、自社で取得するデータを分析・解析、AI等先進技術を活用し顧客の課題を解決します。対応する分野は、要因調査、異常検知、将来予測、時系列解析、画像認識等多岐に渡り対応します。

大手自動車部品メーカーの工場で使用される特性検査装置・自動組付装置・画像処理検査装置等のソフト開発に従事していただきます。 未経験からでも、技術が身につく環境でございます。

■AT制御のソフトウェア開発(ドライバ、車載ネットワークのソフト開発)に携わって頂きます。 【業務内容】オートマチックトランスミッションのソフトウェア開発業務(要件定義～機能検査)を担当。

日本を代表する大手自動車サプライヤーにて、組込み制御ソフトの開発業務をお任せします。設計・コーディングからテストなどの幅広い工程を担当することが可能です。

大手企業で使用される設備に組み込まれるハード・ソフトウェアの開発・設計業務をお任せします。 【業務の流れ】[１]顧客と打合せ：企業への訪問又はオンラインにて、

■車載ECU組込みソフトウエア開発をお任せします。上流(要求分析)から下流工程(結合検査)まで一気通貫で開発を請け負っておりますので、ご経験/ご希望を考慮の上、担当業務を決定します。

ロボット制御プログラム設計業務をお任せします。 【業務の流れ】[１]顧客と打合せ：企業への訪問又はオンラインにて、

【担当製品】コックピット製品 ・コンビネーションメータ、ヘッドアップディスプレイ、コックピット統合ECU

【担当製品】モビリティサービス統合ECU：車外とつながり、車内機能の統合化・クロスドメイン化によるハーモニーで、より高度なモビリティの安全・安心・便利・楽しさ＋環境へやさしいサービスを提供します。

■車載ECU組込みソフトウエア開発をお任せします。上流(要求分析)から下流工程(結合検査)まで一気通貫で開発を請け負っておりますので、ご経験/ご希望を考慮の上、担当業務を決定します。

常駐先で、AT制御ソフトウェア開発をご担当いただきます。 アサインされるプロジェクトは働き方やキャリアの希望に応じて相談して決定します。＜前職給与保障有＞

【担当製品】コックピット製品 ・コンビネーションメータ、コックピット統合ECU

MATLAB/Simulinkを用いたモデルベース開発をお任せします。

主に電子部品業界向けの監視制御画面作成を行っていただく予定です。ご経験とスキル、チャレンジしてみたい案件へのアサインが可能です。※入社後に案件が確定します。

■AT制御ソフトウェア開発(ISO/SAEに従ったダイアグ通信ソフト開発)に携わって頂きます。 【業務内容】オートマチックトランスミッションの制御ソフトウェア開発業務(要件定義～機能検査)を担当。

開発し、現場適用した最適化のソリューションに対し、よりよい運用の仕組み検討、サービス運用を継続するための現場での役割調整・体制検討（現場）、現場のニーズに応じた機能追加のためのデータ・情報集めを

【担当製品】コックピット製品 ・コンビネーションメータ、コックピット統合ECU

【担当製品】カーエアコンECU、ヒートポンプECUのソフトウェア開発

■お客様先と企画開発から携わる最上流の開発部にて、PM/PLをお任せします。特に、生産管理/物流管理系のシステム開発がメインですが、デンソーグループとして構内物流の完全自動化に向け挑戦しています。

【担当製品】エアバッグECU ソフトウェア製品 走行時の車両内外のセンサー等から情報を保護装置を得て、エアバックを作動させる判定をします。

【担当製品】 AIソリューション開発

■車載ECU組込みソフトウエア開発をお任せします。上流(要求分析)から下流工程(結合検査)まで一気通貫で開発を請け負っておりますので、ご経験/ご希望を考慮の上、担当業務を決定します。

■電動工具のソフト開発に従事して頂きます。適性やご志向に応じて、その他の案件もご提案させて頂きますので、ぜひご応募ください！

モータで操舵を支援するEPSは、自動運転の高度化に伴い、より高機能なEPSシステムが求められ、今後ますます進化していきます。そのEPSを制御するECUの制御ソフト開発・設計に携わっていただきます。

■産業車両/多用途向け燃料電池システムの制御/モデルベース開発/性能シミュレーションをお任せ致します。当社では今後、産業車両向け燃料電池ユニットのラインナップ拡充や発電機等に多用途展開する予定です。

■主に大手自動車部品メーカーの工場で使用される特性検査装置・自動組付装置・画像処理検査装置等のソフト開発をお任せいたします。

■AT制御ソフトウェア開発(変速制御に関わるソフト開発)に携わって頂きます。 【業務内容】オートマチックトランスミッションの変速制御に関わるソフトウェア開発(仕様設計～機能検査)を担当。

車載制御ソフトウェア開発の募集となります。

オートマチックトランスミッションのソフトウェア開発の募集となります。 【詳細】オートマチックトランスミッション・マイコンハードウェアドライバ開発・車載ネットワーク（CAN)ソフトウェア開発

安城市の大手メーカーにて企画・管理業務をお任せいたします。当社ではエンジニアへの支援を注力的に実施しており、営業担当、人事、現場エンジニアリーダーの4部門でサポートしています。

■AT制御ソフトウェア開発(変速制御に関わるソフト開発)に携わって頂きます。 【業務内容】オートマチックトランスミッションの変速制御に関わるソフトウェア開発(仕様設計～機能検査)を担当。

【担当製品】 BSW（基盤ソフト） ECUソフト開発のコアとなるモジュールです。

大手自動車関連メーカーでの開発業務をお任せ致します。

■AT制御のソフトウェア開発(故障診断/フェールセーフに関わるソフト開発)に携わって頂きます。 【業務内容】オートマチックトランスミッションのソフトウェア開発業務(要件定義～機能検査)を担当。

■AT制御のソフトウェア開発(ISO26262に従った制御ソフト開発)に携わって頂きます。 【業務内容】オートマチックトランスミッションのソフトウェア開発業務(要件定義～機能検査)を担当。

モデルベース開発エンジニアをお任せいたします。

ハイブリッド制御ソフトウェア開発の仕様設計～評価をお任せします。

■AT-ECUのソフト開発★に従事して頂きます。適性やご志向に応じて、その他の案件もご提案させて頂きますので、ぜひご応募ください！

パワートレイン/シャシーの、ISO/SAEに従った サイバーセキュリティーソフトウェアの開発をお任せします。

主に都市のインフラ整備を行う当社にて、社内SE業務及び当社が製作しているXRコンテンツの推奨業務をお任せいたします。

車載制御ソフトウェア開発の募集となります。 【当社について】設計請負率は60%超。顧客からの信頼と高い技術力の証です。ほとんどの営業担当/拠点責任者が技術者出身。

■AT制御のソフトウェア開発(ISO26262に従った制御ソフト開発)に携わって頂きます。 【業務内容】オートマチックトランスミッションのソフトウェア開発業務(要件定義～機能検査)を担当。

■AT制御のソフトウェア開発(ISO26262に従った制御ソフト開発)に携わって頂きます。 【業務内容】オートマチックトランスミッションのソフトウェア開発業務(要件定義～機能検査)を担当。

■AT制御ソフトウェア開発(変速制御に関わるソフト開発)に携わって頂きます。 【業務内容】オートマチックトランスミッションの変速制御に関わるソフトウェア開発(仕様設計～機能検査)を担当。

BEVやHEVに使用されるインバーターの制御ソフト設計。OEMの顧客要望に基づいたインバーターの要求分析、詳細設計を行います。

★SEの経験のスキルを活かせます★情報システム部2課において、経理、購買、グループウェア、経営情報、給与計算などの間接業務系システムの細かなシステム改修をご担当いただきます。

社内システムの開発・設計業務に従事いただきます。（リーダーとして業務していただきます。）

主にトヨタ自動車と取引のある企業等、かんばん方式を用いて生産・物流等の業務を行うメーカー向けに、DX推進のためのパッケージシステムの開発から導入、その後のサポート。受託開発におけるプロジェクト管理。

マネージャー（課長級）として、社内のシステムインフラ環境の構築（サーバ、パソコン、社内ネットワーク、セキュリティ対策）と維持・運用管理及びメンバーのマネジメントをお願いいたします。

ロボット制御プログラム設計業務をお任せします。

■研究開発・見積・受発注・製造・回収まで全工程を対象に、DXによる業務改革を推進。テーマ選定から開発・改善まで主導していただきます。将来的に会社をけん引する管理職・役員を目指せるポジションです。

情報システム部2課において、経理、購買、グループウェア、経営情報、給与計算などの間接業務系システムの細かなシステム改修をご担当いただきます。間接部門やパッケージ会社との連携が中心となります。

車載製品検査ラインの自動化・効率化に向けたDXプロジェクトの企画・実行業務に従事いただきます。

オートマチックトランスミッションのソフトウェア開発の募集となります。 【当社について】設計請負率は60%超。顧客からの信頼と高い技術力の証です。ほとんどの営業担当/拠点責任者が技術者出身。

大手メーカー企業様にて、C言語を用いた車載ソフトウェア開発になります。◎チーム配属なので安心です。既にエスユーエス社員が4名従事しております。※詳細につきましては面接時にお話しいたします。

■AT制御のソフトウェア開発(故障診断/フェールセーフに関わるソフト開発)に携わって頂きます。 【業務内容】オートマチックトランスミッションのソフトウェア開発業務(要件定義～機能検査)を担当。

【担当製品】コックピットシステムの統合ECU(HMI Contorol Unit[HCU]) 【業務内容】大規模システムのプロジェクト推進・管理。管理領域は以下の3つに分かれています。

自動車メーカー、部品メーカー、工作機械メーカーに関連する設計・開発・解析業務など下記のいずれかの業務を担当いただきます。

空飛ぶ車に搭載されるパワートレイン（インバーター/モーター）の先行開発における制御部分の要件分析や仕様検討、制御設計・実装などを対応いただきます。

電動工具の組み込みソフト開発を担当いただきます。

生産管理システムのカスタマイズ、導入支援、保守 現行運用とのFit&Gap

工場向けソリューション開発支援をご担当いただきます。

社内システムの開発・設計業務に従事いただきます。（主担当として業務していただきます。）

社内システムの開発・設計業務に従事いただきます。（補助として業務していただきます。）

■車載制御のソフトウェア開発(マイコンハードウェアドライバ等の開発)に携わって頂きます。 【業務内容】パワートレイン/シャシーの制御ソフトウェア開発業務(要件定義～機能検査)を担当。

■AT制御のソフトウェア開発(故障診断/フェールセーフに関わるソフト開発)に携わって頂きます。 【業務内容】オートマチックトランスミッションのソフトウェア開発業務(要件定義～機能検査)を担当。

当社で各種製品の組込みソフトウェア開発をお任せいたします。 ■産業車両用燃料電池ユニットのソフト設計（使用言語：Ｃ）

オートマチックトランスミッションのソフトウェア開発業務の募集となります。■オートマチックトランスミッション関連のソフトウェア開発業務 ■マイコンハードウェアドライバ開発■機能安全に関する開発

・パワートレイン/シャシーの制御ソフトウェア開発 ・マイコンハードウェアドライバ等の開発

【概要】車載機器の組込み開発 【対象】四輪パワートレインミッション・ブレーキなど 【詳細】四輪の車載機器ソフト開発業務

【経験者優遇/ベテラン歓迎】自動車組込みソフト、システム開発事業を展開する当社にて、チームの開発メンバーとして製品の要件仕様に従い、設計・実装・評価をご担当いただきます。

【経験者優遇/ベテラン歓迎】自動車組込みソフト、システム開発事業を展開する当社にて、チームの開発メンバーとして製品の要件仕様に従い、設計・実装・評価をご担当いただきます。

下記業務をご担当していただきます。

車載制御ソフトウェア開発業務の募集となります。■パワートレイン/シャシー：(1)マイコンハードウェアドライバ開発(2)車載ネットワーク（CAN)ソフト開発(3)サイバーセキュリティソフトウェア開発

【製品】四輪パワートレインのトランスミッション、ブレーキ等 【OS】Linux 【言語】C言語

自動車部品メーカーの工場内における構内物流システムのPMをお任せします。今までの経験を活かし、当社の正社員として顧客先にてご活躍いただきます。

パワートレイン/シャシーの制御ソフトウェア開発業務・マイコンハードウェアドライバ等の開発をご担当いただきます。

自動車組込みソフト、システム開発事業を展開する当社にて、チームの開発メンバーとして製品の要件仕様に従い、設計・実装・評価をご担当いただきます。