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正社員

内外構造株式会社

インフラ点検・調査/即戦力候補/年間休日132日/関西の物流を支える仕事 土木アフターサービス/フィールドエンジニア

月給

40万円~61万1000円

勤務地

大阪府大阪市中央区

仕事概要

仕事内容

企業名 内外構造株式会社 求人名 インフラ点検・調査/即戦力候補/年間休日132日/関西の物流を支える仕事 仕事の内容 道路・鉄道等のインフラ構造物を対象に以下の業務を行っております。《定期点検》近接目視、観察、スケッチ、写真撮影 等 《補修設計》構造物の補修設計図面作成 等 《点検する構造物》阪神高速道路(全線)、西日本高速道路、JR西日本、国地方公共団体が管理する構造物 《エリア》大阪・神戸がメイン 他、近畿1府3県※転居を伴う転勤無 【魅力】物流が滞ると経済に影響します。高速道路は言わば日本の動脈で、その動脈を良好な状態に保つことがあなたの仕事です。働きやすさと公私のバランス◎です。 募集職種 インフラ点検・調査/即戦力候補/年間休日132日/関西の物流を支える仕事

求めている人材

必要な経験・能力等 【いずれか必須】一級土木施工管理技士以上、技術士、RCCM、コンクリート診断士、土木鋼構造物診断士等 ※車移動の為、第一種運転免許普通自動車は必須です。(AT限可) 【出向】親会社である阪神高速技術(株)に出向する場合があります。 【有給休暇】平均取得日数15日(2023年度実績)で取得しやすい環境です。【残業】月残業が 26時間(2023年度実績)※1日平均は約1.3時間 (ipadを用いて業務効率化を推進しております) 【出張】出張頻度は年2,3回程度、期間は長くても1W程度。 ★中途入社者が大半なので、新しい考えや意見が尊重される環境です。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:第一種運転免許普通自動車 2級土木施工管理技士 1級土木施工管理技士

職場環境

配属先情報 点検調査部(10~20代:21名、30代:12名、40代:18名、50代:13名) ※7割以上が中途入社!備考欄から現場社員インタビューをご参照ください!

勤務地

大阪府大阪市中央区本町2丁目5番7号 メットライフ本町スクエア12階 内外構造株式会社 予定勤務地 大阪府大阪市中央区 勤務地 勤務地① 事業所名:本社 所在地:大阪府 大阪市中央区 本町2丁目5番7号 メットライフ本町スクエア12階 最寄駅:Osaka Metro 堺筋線 堺筋本町駅 徒歩5分、Osaka Metro 御堂筋線 本町駅 徒歩7分 喫煙環境:屋内全面禁煙 備考:作業場所は神戸、尼崎、京都、滋賀、和歌山等がございます。 転勤:無

給与

月給:40万円~61万1000円 想定年収 630万円~990万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥400,000~¥611,000 基本給¥299,000~¥469,000 諸手当¥101,000~¥142,000を含む/月 ■賞与実績:年2回(7.12月)※合計約5ヶ月分 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 無

勤務時間

固定時間制 就業時間 09:00~18:00(1日あたり所定労働時間08時間) 休憩:60分 残業:有 備考:

休日・休暇

休日 休日:132日 (内訳) 完全週休二日制 土曜 日曜 祝日 夏季5日 その他(年末年始(12/29~1/3)春季休暇(5/1~5/5)) 有給休暇:有(~20日)(入社時期により変動、年度当初に20日間付与)

待遇・福利厚生

【保険制度】 ・雇用保険 ・労災保険 ・健康保険 ・厚生年金 制度、設備 在宅勤務 (全従業員利用可) 時短制度 (全従業員利用可) 出産・育児支援制度 (全従業員利用可) 資格取得支援制度 (全従業員利用可) 研修支援制度 (全従業員利用可) 継続雇用制度(再雇用) (全従業員利用可) その他制度 退職金:有 社会保険:健康保険 厚生年金保険 雇用保険 労災保険 寮・社宅:無 その他制度:資格取得支援制度 育児・介護休業制度 制度備考:【休暇情報】■年間休日132日(2023年度実績で有給消化義務分5日を含む)■年末年始(12/29-1/3) ■春期休暇(5/1-5/5)■夏期休暇(7月-9月の間に5日間取得))■特別休暇等 【有給休暇】 ■平均取得日数15日(2023年度実績)で取得しやすい環境です。 ■年度当初に20日間付与、年度途中入社の場合は入社月により変動 【制度・施設補足】 ■在宅勤務:現場作業の方はほとんど制度利用しておりませんが、バックオフィスの方は週1で在宅勤務。 ■時短勤務:条件を満たせば可能 ■資格手当:技術士(60,000円/月)、RCCM(20,000円/月)、土木施工管理技士1級(10,000円/月)、等 ■社内勉強会の開催:当社役員による技術士勉強会、点検診断士、設計勉強会 ■その他:カフェテリアプラン(70,000~80,000円/年 付与)、社内研修会・講習会各種開催、 レクリレーション(BBQ大会等)、点検現場用トイレカー導入等

試用期間

試用期間なし

採用企業・紹介会社情報

備考 【モデル年収】 (例1)630万円 入社12年目 主任(35歳)(基本給+施工管理技士1級+扶養手当+賞与+残業代(25H想定)) (例2)850万円 入社22年目 係長(45歳)(基本給+役職手当+RCCM+扶養手当+賞与+残業代(25H想定)) (例3)990万円 入社27年目 課長(50歳)(基本給+役職手当+技術士+扶養手当+賞与) 【昇給】有(年1回) 【残業代】\61,000~\95,000/月(25H想定) 【従事すべき業務の変更範囲】:当社業務全般 【面接の流れ】 1.面談(会社説明含む) → 2.SPI(適性検査)・最終面接 【評価制度】 年1回人材育成評価シートを作成提出、面談 【働き方】現場社員へのインタビューも含めて企業コメント欄に記載しております。是非ご確認下さい。 採用企業情報・求人取扱いエージェント ■求人取扱いエージェント リクルートエージェント https://www.r-agent.com/ ■採用企業情報 事業内容:■高速道路・一般橋梁や鉄道高架橋の点検・調査・評価・診断・判定及び調設計・測定・実験事業他。 阪神高速技術(株)の子会社として、阪神高速グループの一員を成している。 設立:1972年10月 代表者:代表取締役社長 杉江 功 従業員数:68人 平均年齢:42.9歳 資本金:21百万円 株式公開:非公開 本社所在地:〒541-0053 大阪府大阪市中央区 本町二丁目5番7号 メットライフ本町スクエア12階 関連会社:阪神高速道路株式会社、阪神高速技術株式会社 その他備考・企業からのフリーコメント:【働き方】■日勤の場合、早くても8時に現場集合し17時には点検終了となります。 ■夜勤は配属される部署にもよりますが、1ヶ月の平均で月に1~2回程度です(技術職平均) ■夜勤の場合、点検終了時間が午前5時より早くなることが多く、残業は殆どありません。 ■日勤→夜勤の場合や、夜勤→日勤に切り替わる際には、翌日や中日に休みを挟めます。 ■出張頻度は年に2,3回程度、出張期間は長くても1週間程度です。 ☆社員の方にインタビューしました☆ 「高速道路は物流と人流に欠かせないものなのでやりがいがありますし、社会貢献度が高い仕事だと思っています。」 「建設業は建ててしまえば終わりというイメージがありますが、当社の仕事は無くなることがありません。半永久的に存在する仕事だと思います。」 決算情報: 決算期2023/03 売上高2,474百万円 経常利益230百万円 決算期2024/03 売上高2,522百万円 経常利益152百万円 ※決済単位:単体

仕事に関するPR

Image道路・鉄道等のインフラ構造物を対象に以下の業務を行っております。《定期点検》近接目視、観察、スケッチ、写真撮影 等 《補修設計》構造物の補修設計図面作成 等Image

企業・求人の特色 ■阪神高速グループの一員として、インフラ土木構造物の点検・調査から評価・診断・設計までを一貫して実施する総合調査コンサルタント企業です。社員のほとんどは中途入社。年休132日で休みも取りやすい職場です。

仕事の特徴

    業界未経験歓迎年間休日120日以上資格取得支援あり中途入社50%以上転勤なし時短勤務あり研修あり退職金あり在宅OK賞与あり完全週休2日制交通費支給駅近5分以内土日祝休み

応募について

選考の流れ

選考内容 面接回数:2回程度(目安) 筆記試験:有 その他(適性検査) 採用人数:2名 求人エントリーにあたって この求人はリクルートエージェント(株式会社インディードリクルートパートナーズ運営)が掲載する求人情報の一部のみの転載です。 ※本ページで応募ボタンをクリック後、リクルートエージェントに新規会員登録またはログインいただき、求人内容を確認後正式な応募手続きをお願いいたします。 ※応募のタイミングによっては本求人は掲載を終了している可能性がございます。あらかじめご承知おきください。

募集人数

2人

紹介企業情報

求人取扱いエージェント

リクルートエージェント

事業内容

職業紹介

本社所在地

〒100-6640 東京都千代田区丸の内1-9-2 グラントウキョウサウスタワー

代表者

企業代表番号

0368351111

内外構造株式会社

インフラ点検・調査/即戦力候補/年間休日132日/関西の物流を支える仕事 土木アフターサービス/フィールドエンジニア

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