自動車 開発 ダイバーシティ 経営の転職・求人・中途採用情報

■半導体製造装置の世界的なメーカーである、適性・志向性に合わせてポジションを打診させて頂きます。資材調達や生産管理、メカエンジニア、プロセスエンジニアなど様々なポジションにて募集を行っております。

農機・建機・船舶などに搭載される産業用パワーソースの開発・製造・販売を担うヤンマーグループ中核企業である当社の、産業用エンジン工場における生産技術、次世代の工場づくりに向けた業務を推進いただきます。

■車体設計をお任せ【業務詳細】■車体部品の設計(アッパーボディ領域)：車種・パーツ別に担当を持ち、車体骨格構造の部品設計をご担当。要件定義や仕様策定（形状・性能・コスト）、部品設計、簡易CAE解析まで

当社は住友グループの源流事業を継ぐ企業として430年以上の歴史を持つ総合非鉄金属メーカーです。商業採掘を行う日本唯一の金鉱山である菱刈鉱山にて、電気設備保全業務をお任せします。

自動車や農業機械のエンジン・変速機などに使われる「プーリ」等の部品製造をお任せ。当社のコア技術である「回転成形法」や「増肉プレス工法」を用いた製造ラインにて、以下の業務を担当していただきます。

自動車生産の最終工程である組立工程技術として、以下をお任せ。1.新型車車両内装構造決定：車両内装構造を決める開発部門とコミュニケーションを通じてBest作業/Best品質の具現化2. 新型車生産工程計画:

2025年7月経営統合後、現在の社内システム強化を目指しており、インフラや基幹システム（販売管理、生産管理、給与システム、設計ソフトウェアなど）の更新、保守・運用をお任せします。

農機・建機・船舶などに搭載される産業用パワーソースの開発・製造・販売を担うヤンマーグループ中核企業である当社の、産業用エンジン工場における生産技術、次世代の工場づくりに向けた業務を推進いただきます。

農機・建機・船舶などに搭載される産業用パワーソースの開発・製造・販売を担うヤンマーグループ中核企業である当社の、産業用エンジン工場における生産技術、次世代の工場づくりに向けた業務を推進いただきます。

経営企画部法務室において、国内外の事業活動に伴う諸々の法的リスク及び課題を社内外の関係者とともに解決していくポジションです。 【1】自動車部品、軸受、工作機械を中心とした当社グループの事業活動に対

パワートレインの鋳造生産技術の開発をお任せ。【業務詳細】■アルミ車体鋳物部品または鋳鉄部品サイマル業務■パワートレイン部品生産技術（新部品立ち上げ、品質、出来高、コスト改善）■工法技術開発従来使用

自動車の電動化による技術革新が進んでいる中で、様々なパワートレインの開発が進められております。駆動系に関連する新技術の開発に取り組んでおり、より魅力的な車両としての商品の価値想像に貢献しています。

■e-POWER・EVの運転性、動力性能開発をお任せ。電動パワートレインの運転性、動力性能開発を行い車両の性能、品質、コスト目標の達成に貢献します。【業務詳細】■お客様の使われ方や期待値から車両目標を

車体・エアバッグなどの拘束装置などの様々なコンポーネントへ性能割付を行い、前面衝突、側面衝突、後面衝突、損傷性、歩行者保護等の車両の衝突安全性能の実験評価および開発を行っていただきます。

自動車生産の最終工程である組立工程技術として、以下の業務をお任せ。1. 新型車車両内装構造決定：車両内装構造を決める開発部門とコミュニケーションを通じてBest作業/Best品質の具現化

■当社製品（耕うん爪や農作業機）を取り扱うJAやトラクタメーカーの販売代理店に対してのルート営業をお任せいたします。製品提案を行いつつ、関係者と長期的な信頼関係を築くことが大切です。

自動車生産の最終工程である組立工程技術として、以下の業務をお任せ。1. 新型車車両内装構造決定：車両内装構造を決める開発部門とコミュニケーションを通じてBest作業/Best品質の具現化

自動車メーカー製造部門様を対象に下記業務を想定。「ユーザーの思いをダイレクトに反映したシステムを作りたい」そんな方にピッタリの現場。10数年に亘り同案件を支援・知り尽くすPMが立ち上がりを支援します。

テクニカルセンターインフラ設備の点検修理計画、整備計画の立案と実行をお任せ。テクニカルセンターのインフラ設備（受変電、ボイラー、冷凍機、コンプレッサー、給排水、水処理設備等）の点検修理及び運用改善の

弊社が扱う半導体製造装置を海外のお客様に出荷する際の貿易管理業務をお任せします。

半導体後工程及び電子部品実装装置の開発・製造・販売をする当社にて、施設管理業務をご担当いただきます。 ※建設業務や建物の改変等の業務はありません。

エンジンの改良のための新技術を開発し、製品開発の前段階として設計手法を確立するための先行開発エンジニアを募集いたします。

★女性活躍推進求人です★バックオフィス（マーケティング・人事・財務経理・法務・調達・IT・経営企画等）の当社の各ポジションからご希望・ご経験や能力・適性に応じて配属先を決定いたします。

新車開発におけるパワートレイン全般の機能信頼性目標の設定と実験評価を担当し、品質とコストが両立した魅力的な商品をお客様に提供することを担っています。

あなたのこれまでのご経験や希望をお伺いし、当社で実現できるキャリアをご提案します。ポジションは一律ではなく、適性や志向に合わせて一緒に検討しながら以下のいずれかの業務に配属を決定します。

お菓子の製造現場にて品質の管理に係る、業務全般をお任せします。商品は基本的には受注生産ですが、リードタイムの短縮と生産効率を向上させるため、前年出荷実績や営業の販売予算などから生産計画を作成します。

生産技術として、次世代接合工法に関する業務をお任せ。【業務詳細】■主に軽量化を目的に車体に採用する新材料の接合技術開発■日産の工場で生産する車に適用される新材料・新工法の量産条件を見つけ出し、

■EV/e-POWERバッテリー開発を課長職としてお任せ。以下をおまとめいただきます。・バッテリーモジュール/パック開発(構造開発、冷却開発、パッケージング開発)・バッテリーセル開発（材料評価・構造開発・設計/

C言語を用いて半導体製造装置のソフトウェアの開発に携わります。具体的には半導体製造装置の動作を制御するために必要な制御仕様書の作成、プログラミング、ソフトウェアの検証・評価を行います。

モーター／インバータ／バッテリー等の電動ユニットに関し、自動車業界だけでなく、世の中の新しい技術を取り込み、部品単体から組立までの品質・コスト・投資・生産性の最適化を推進し量産につなげる業務です。

クルマの競争力を決める大きな要因の1つである自動車用材料に関して、次世代車両向けの先行開発から市場で発生した品質対応まで幅広く関与する部署になります。

当社にて生産設備（食品・化学・医薬等）や環境設備（廃棄物の資源化・リサイクル等）のメンテナンスを行っていただきます。基本設計技術者とチームを組み案件を手掛けていきます。

開発費圧縮のため、最新工法を適用し試作の内製取り込み拡大をお任せ。内製試作を拡大・実行するために以下の業務を行います。■試作要求（アイデア）を具体的に形にするための、最適形状、材料、工法の提案

■AD・ADAS 自動車業界横断戦略策定をお任せ。運転支援機能や予防安全機能の採用普及戦略策定と社内外関係各所との戦略合意形成がミッションです。【業務詳細】■各種安全機能による事故削減効果の見積もりと安全

C言語を用いて半導体製造装置のソフトウェアの開発に携わります。 入社後には、経験豊富なベテラン社員がサポートする体制が整備されており、簡単な業務から徐々にお任せします。

全社的にガソリン車からEVへの切り替えを推進するにあたり、組立工程も省人化・省エネルギー化などの生産性高い工程が求められています。当グループは組立工程全体を担当しており、自動化設備の標準仕様の検証まで

次世代の車載のシステムおよびソフトウェア開発におけるクラウドネイティブシステムの構築およびデプロイメント推進をお任せ。【業務詳細】■システム・EEアーキ設計環境、ツール開発■Workbench環境開発(開発者

車体基盤技術開発（ガラス）、ガラス基盤技術開発、ガラス先行技術開発、ガラス戦略の策定などをご担当していただきます。

■ドア部品の製品開発をお任せ。【業務詳細】■ドア部品の設計：ドアメタルの部品設計及び樹脂部品やゴム部品などのサプライヤーとの部品開発■車種横断で採用する機構部品・メカトロ部品の設計：ロック、ハンドル

■インフラ系のSEとして車載電子システムにおける、次世代の電子技術サイバーセキュリティリスク分析対策案の立案・技術開発、対策技術の実機検証、法規対応をお任せ。【業務詳細】■車載電子システムにおける

舶用・陸用業界における生涯価値の最大化と環境負荷の最小化を最適なパワーソース及び技術ソリューションを提供する当社にて、舶用エンジンの設備仕様検討や新商品生産立上げにおける生産技術職をお任せします。

航空機部品などを加工する「工作機械」を無人化する、自動搬送装置の製造です。設計図や手順書を確認しながら、指示通りに部品を組み上げていく工程を担当。2～3名のチームで、一つの製品を協力して完成させます。

舶用・陸用業界における生涯価値の最大化と環境負荷の最小化を最適なパワーソース及び技術ソリューションを提供する当社にて、舶用エンジンの設備仕様検討や新商品生産立上げにおける生産技術職をお任せします。

■次世代統合ECU向けソフトウェア開発と車載ソフトウェアプラットフォーム戦略検討をお任せ。【業務詳細】■Vehicle API(各種ECUソフトウェアやクラウド、スマフォから呼ばれる次世代統合ECUのAPI)の設計、

モータ駆動用インバータにおける電気系設計。以下のいずれかおよび複数の業務を担当します。

舶用・陸用業界における生涯価値の最大化と環境負荷の最小化を最適なパワーソース及び技術ソリューションを提供する当社にて、舶用エンジンの設備仕様検討や新商品生産立上げにおける生産技術職をお任せします。

■衝突安全性能の計画および開発をお任せ。前面衝突、側面衝突、後面衝突、損傷性、歩行者保護等様々な観点から開発頂きます。

舶用・陸用業界における生涯価値の最大化と環境負荷の最小化を最適なパワーソース及び技術ソリューションを提供する当社にて、舶用エンジンの設備仕様検討や新商品生産立上げにおける生産技術職をお任せします。

全社的にガソリン車からEVへの切り替えを推進するにあたり、組立工程も省人化・省エネルギー化などの生産性高い工程が求められています。当グループは組立工程全体を担当しており、自動化設備の標準仕様の検証まで

■AD/ADAS・自動運転領域に特化した法規認証業務をお任せ。クルマ全体の法規認証部門から自動運転領域のみに特化して開発部門との間で指揮を執るポジションです。【業務詳細】■アラウンドビューモニター、

設計部門が設計した図面を製造部門で効率良く製造するために、仲介役としてマニュアルや手順書の作成、３Dプリンタを活用した治具製作、製造工程の改善などの業務をお任せします。

半導体製造装置を効率的に生産するために、工程ごとの生産計画の策定、生産工程のサポート、予算管理、他部門（設計・調達・製造・営業）との連携をお任せします。

■様々な環境問題解決のため様々な事業を展開する当社において、上下水道施設、排水処理施設などのインフラ設備関係の工事管理および施工管理をお任せします。

生産技術として、新構造/新工法を採用したクルマに対しての、シャシーフレーム工程の以下の業務を行う。・製品設計部署と連携した最適な構造の確立と生産要件（標準化）の新規策定及び既存要件の改定

車両生産技術開発をお任せ。車体技術のうち次世代接合工法を担当します。【業務詳細】■主に軽量化を目的に車体に採用する新材料の接合技術開発■日産の工場で生産する車に適用される新材料・新工法の量産条件を

■税制改正に対応するためのプロジェクト管理ほか、国内税務を中心に幅広く担当いただきます。

具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション ご自身の特性やご希望を考慮しながら、特定の地域・分野において以下のような業務を担当して頂きます。

トヨタグループの中核企業として世界トップクラスの製品を有する当社 にて、経理財務の業務をお任せします。※ご希望や適性等を考慮の上、いずれかの業務を担当いただく予定です。

世界19ヶ国に製品を展開する当社にて、除雪機の製造おける各工程の作業をお任せします。入社時の経験は不要で、適性を見て各工程の業務を担います。残業月10h以下の働きやすい環境です。

お客様の情報部門の1機能として、お客様従業員からのデジタル化に向けた相談対応を請け負っています。そのチームのリーダーとして業務していただく予定です。

■AD・ADAS ソフトウェア開発をお任せ。【業務詳細】■開発初期では各車両や各仕向のADAS仕様を商品企画チーム、プロジェクト取りまとめチームとともに検討し車両に搭載するADAS仕様を検討■ADAS仕様決定後は、

刈谷に本社を構える自動車部品サプライヤーを対象に生成AI/AIエージェントの全社活用の企画推進をお任せします。各現場に配属されたDX推進/AI活用メンバーと情報システム部門をサポートの対象とし、

車載用全固体電池の生産技術開発をお任せ。パイロットライン工程設計の電極工程を担当します。【歓迎】■将来の安全でQCTの高い製品とするため、製品の研究開発段階から設計部署と連携して生産性の視点を製品設計

■5～10年先の商品化を目指した次世代電動車車両の先行開発をお任せ。・車両性能を満足する車両システムへの要求割り付け・車両性能を満足する電動パワートレインシステムの設計・車両性能を満足する電動

女性管理職登用を積極的に取り組んでいる中で、将来的にリーダーを担っていただける候補者を募集しています。入社後はガラス製品のプロセス開発や工法開発をお任せいたします。

■市場のどのような環境においてもお客様が安心して運転できるように、狙い通りの熱エネルギーマネージメントが成立し、充放電性能、信頼性および、暖房冷房性能等を両立できている性能開発を行います。

次期型車に適用される新規シャシフレームの量産を実現するために、開発部門の早期構想段階から構造や量産課題を抽出し対策を折込みつつ、最適な工程設計をし、量産・立ち上げをお任せ。

技術系総合職として、学生時代に学んだ基礎知識やご経験を活かし、 次世代車両のソフトウェア・電子制御開発に携わっていただきます。 自動車業界経験は不問！第二新卒の方を中心とした積極採用です。

パワートレインの鋳造生産技術の開発をお任せ。【業務詳細】■アルミ車体鋳物部品または鋳鉄部品サイマル業務■パワートレイン部品生産技術（新部品立ち上げ、品質、出来高、コスト改善）■工法技術開発従来使用

全社的にガソリン車からEVへの切り替えを推進するにあたり、組立工程も省人化・省エネルギー化などの生産性高い工程が求められています。当グループは組立工程全体を担当しており、自動化設備の標準仕様の検証まで

実験技術開発と量産車両開発をともに経験でき、自動運転技術のスペシャリストやマネージャーに進むことが期待できるポジションです。

製品開発体制と分析技術力の強化を図るため、次世代を担う中核人材を募集します。下記いずれかの業務内容をお任せします。 【研究開発担当】■最先端の技術動向調査、競合製品の情報解析 ■開発プロジェクト管理

■当社製品（耕うん爪や農作業機）を取り扱うJAやトラクタメーカーの販売代理店に対してのルート営業をお任せいたします。製品提案を行いつつ、関係者と長期的な信頼関係を築くことが大切です。

金融機関や不動産会社などから収集した土地やテナント情報をもとに、「どこに」「どのような」不動産開発をすることが、その街や人にとってベストなのかを企画し提案を行う法人営業職です。

モーター／インバータ／バッテリー等の電動ユニットに関し、自動車業界だけでなく、世の中の新しい技術を取り込み、部品単体から組立までの品質・コスト・投資・生産性の最適化を推進し量産につなげる業務です。

■当社製品（耕うん爪や農作業機）を取り扱うJAやトラクタメーカーの販売代理店に対してのルート営業です。製品提案を行いつつ、関係者と長期的な信頼関係を築くことが大切です。

■e-POWER・EVを搭載する新型車のパワートレイン音振性能開発をお任せ。パワートレインの音振性能開発として、モーターユニット（eP/T）や、エンジン、トランスミッション等の音や振動に関する開発を担当する

生産技術として高粘度材料ロボット塗布開発をお任せ。1. 塗装シーリング等の高粘度材塗布＆検査に関するプロセス自動化開発および量産工場の立ち上げ業務2. 設備標準化、グローバル展開業務

■当社製品（耕うん爪や農作業機）を取り扱うJAやトラクタメーカーの販売代理店に対してのルート営業です。製品提案を行いつつ、関係者と長期的な信頼関係を築くことが大切です。

金融機関や不動産会社などから収集した土地やテナント情報をもとに、「どこに」「どのような」不動産開発をすることが、その街や人にとってベストなのかを企画し提案を行う法人営業職です。

各部門ごとで下記業務内容■道路設計/交差点設計/歩道詳細設計/道路災害復旧設計/道路附属物点検■護岸設計などの河川構造物設計/砂防堰堤などの砂防構造物設計/河川災害復旧設計/河川施設の点検業務

計量管理の両輪である以下業務を担当すると共に、製品品質に関する計測監査をご担当頂きます。(1)ISO/IEC17025に基づいた校正技術の開発・基準化(2)ISO10012やISO9001に基づく計測マネジメントシステムの運用

【ミッション】 ■MaaSおよび自動運転MaaSのサービス・ソリューションの開発、導入・構築、社会実装

■数年後に販売される車の自動運転/運転支援(AD/ADAS)領域の製品開発業務のうち、以下を担当します。【業務詳細】■自動運転/運転支援(AD/ADAS)システムの性能目標策定：市場要件、競合他社性能等から策定。

■当社製品（耕うん爪や農作業機）を取り扱うJAやトラクタメーカーの販売代理店に対してのルート営業です。製品提案を行いつつ、関係者と長期的な信頼関係を築くことが大切です。

次世代電動パワートレインを開発する部署として、構造部品およびメカトロニクスの知見を有し、Re:NISSANとして新たなチャレンジに共に取り組めるエンジニアを求めております。

半導体製造用のモールディング金型・装置、リード加工金型・装置などの営業担当として、お客様の情報収集・与信管理から、製品・技術の提案、価格交渉、社内調整、海外拠点との連携などをお任せします。

南極やフィンランドなど世界19ヶ国に展開している当社製品の、更なる拡大を目指し、北欧（ノルウェーやスウェーデンなど）市場の開拓をお任せします。

■電子・電装システムの開発の基盤技術の研究開発をお任せ。電子アーキテクチャ、システム、ものづくりプロセス、品質・信頼性保証技術の開発となります。【業務詳細】■次世代の電子技術を理解し、

グローバルの車両・パワートレイン生産工場への部品供給フローの設計を担当いただきます。主にラストマイルと呼ばれる領域（部品受入、保管、ソーティング、組立ライン供給）で、物流倉庫、組立ライン等の供給

■グローバルで数年以内に発売予定の新型車両及びマイナーチェンジ車両における、、車載コンピュータ間をつなぐ車載ネットワーク設計・開発また、車載コンピュータ間をつなぐ通信技術の開発及び標準化をお任せ。

以下のいずれか、または複数のプロジェクトに参画いただきます。 ■仕事の内容補足：【変更の範囲：会社の定める業務】 【変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）】

半導体用のモールディング金型の設計、およびモールディング工程全般に関わるプロセス開発を担当していただきます。 ※モールディングとは半導体組立の後工程に位置し、半導体素子を保護するための技術です。

当社は金属や樹脂の加工時に発生する不要な突起のバリを世界初の技術で除去・研磨する画期的な製品を開発しています。中国での認知度向上、シェア拡大に向けた市場開拓戦略立案～実行をお任せします。

電動パワートレイン用モータにおける磁気回路設計からステータ・ロータASSY設計まで、主に以下を担当します。

■自動車の外側についている開閉箇所の開発をお任せ。特にドア機構部品のメカ機構・技術開発や車両ドアの電動・自動開閉システムの先行技術開発の開発となります。例）スマートフォンでのドアのロック、開閉等

■自動車設計図面の作成・修正・チェックを担当します。設計者の指示に基づく作図、仕様変更への対応、関連資料の作成、3DCAD(CATIA)を用いた設計業務サポートをします。

顧客に対し、制御設計・MBD領域の開発課題抽出からソリューション提案、技術戦略立案および領域運営をご担当。技術提供に留まらず、現場と経営の橋渡し役を担い、担当技術領域の収益管理やサービス拡大を牽引。

モーター／インバータ／バッテリー等の電動ユニットに関し、自動車業界だけでなく、世の中の新しい技術を取り込み、部品単体から組立までの品質・コスト・投資・生産性の最適化を推進し量産につなげる業務です。

■エンジニアリングデータプラットフォームのアーキテクト設計・構築、保守運用、活用促進をお任せ。【業務内容】■データププラットフォームアーキテクチャ設計として、クラウド環境でのデータプラットフォームを