構造設計 ｃａｔｉａの転職・求人・中途採用情報

【日本国内のほぼ全ての完成車メーカーと取引する当社】今回は、次期主力製品の開発を加速すべく増員募集いたします。電動化や自動運転化でもシートの需要は絶えず、むしろ車内の快適性の追求は高まっています。

アート作品のハードウェア設計/作品の開発、保守、アップデートに関わり、初期の試作/検証から量産対応まで、他チームと協業しながら開発の全工程に携わります。作品全体の体験設計はもちろん、プロダクトの細部

◆当社自動車シートの設計業務をお任せします。 デザインはヨーロッパ本社で決定しているため、設計段階において「安全基準」「強度」等を満たす製品づくりに従事頂きます。

◆当社カーシートの設計業務をお任せします。デザインはドイツ本社で決定しているため、設計段階において「安全基準」「強度」等を満たす製品づくりに従事頂きます。

【主な業務】■電動化車両のバッテリーフレーム、ボデー骨格製品の先行開発をお任せします。【具体的には】■車両アンダーボデーに対し、自社の強みを活かしBEVに最適な機能統合を実現するハード開発

自動車部品の開発現場で、3D CADを使用した構造設計業務を担当いただきます。キャリアプランを踏まえて配属先を決定し、配属後は基本チームで動いていただきます。

■大手自動車・情報通信メーカーなど一流企業のプロジェクトに参画■自動車設計、部品設計、装置機構設計、配管設計など幅広い分野での設計業務■先行開発案件も多数あり、最新技術へのチャレンジが可能

フィジカルAIとロボット技術による自律制御ロボットを開発し、組立工程の自動化を通じて製造業の労働力不足・過酷作業の軽減に貢献している当社にて、機械設計担当を募集します。

当社のお客様先にて、自動車のシート設計業務をご担当いただきます。設計・開発：自動車シートの形状、構造、素材を設計し、快適性、安全性、耐久性を考慮して開発します。

■ステンレス材を用いた電池パックケース部品/冷却器(金属製の熱マネジメント構造部品)の構造設計をお任せします。※1.製品の補足は備考に記載 ※2.機械系の設計業務です ■受注プロジェクト拡大に伴う募集です。

◆当社カーシートの設計業務をお任せします。デザインはドイツ本社で決定しているため、設計段階において「安全基準」「強度」等を満たす製品づくりに従事頂きます。

顧客からの重要開発プロジェクトの請負を得意とする当社でワイヤーハーネスの開発をお任せします。 ★当社には自動車整備士の経験者が在籍しており活躍できる環境あり！

3次元CAD（CATIAv5）など利用し、航空機の胴体、主翼など構造体の部品を設計します。組立に必要な公差を加味し図面や3次元モデルを作成し部品に必要な要求事項も反映させます。

■電池セルの安全性と機能を担う電池スタック部品の構造設計をお任せします。※1.製品の補足は備考に記載 ※2.電池内部の電子制御ではなく、金属製の構造部品です ■受注プロジェクト拡大に伴う募集です。

当社は、日本を代表する大手メーカーや優良中堅企業を取引先に、 総合的な設計業務を手がけています。CAD等を使用した設計職としての活躍を期待します◎

新型車両開発プロジェクトにおいて内装部品の構造設計業務全般をお任せします。CATIAを用いた設計、構造検討、強度・剛性評価、衝突安全性能の確保などを担当いただきます。請負/派遣等様々な案件がございます。

大手自動車メーカー向け塗装プラント設備の機械設計を担当。仕様検討から詳細設計、完成まで一貫して携わります。最大数百メートルに及ぶ配管やダクト、ケーブル等のダイナミックな設計を経験できます。

金属3Ｄプリンタで造形する部品の3D CADによる設計（構想設計→部品設計→図面作成）、3D CADモデルから造形モデルの作成、設計した部品の構造強度解析をお任せします。

新型車両開発プロジェクトにおいて、ボデーシェル設計業務全般をお任せします。CATIAを用いた板金部品の設計、構造検討、強度・剛性評価、衝突安全性能の確保などを担当いただきます。

国内大手メーカーの開発パートナーとして、次世代自動車部品の設計開発に携わります。当社の設計者として、自社チームまたはメーカー開発現場に参画し、構想検討から量産を見据えた設計まで幅広く担当します。

カメラやストレージ等の商品機構開発・設計を担います。まずはネットワークカメラからスタートし将来的には医療用やストレージ製品など、全プロダクトの構想検討から量産立上げまで幅広く携わることが可能です。

3次元CAD（CATIAv5）など利用し、航空機の胴体、主翼など構造体の部品を設計します。組立に必要な公差を加味し図面や3次元モデルを作成し部品に必要な要求事項も反映させます。

車体・構造部品の構想設計、基本設計、技術検討、設計レビュー、試作評価をご対応いただきます。研究テーマに基づく構造提案を主導していただきます。

■当社カーシートの設計業務をお任せします。デザインはドイツ本社で決定しているため、設計段階において「安全基準」「強度」等を満たす製品づくりに従事頂きます。

防衛向け無人機や飛翔体等の「電動アクチュエータ」の要素技術・製品開発を担当。将来のテーマリーダー候補として、受注開発の完遂と次期開発機に向けた最先端のメカニカル設計を主導します。

【主な業務】■5年後の量産化を目指したPEM(プロトン交換膜)型水素生成装置の補器連携/制御開発をお任せします。水素社会実現に向けた新たなチャレンジに一緒に取り組んでゆきましょう。

■内装部品（主にインパネ部品）の設計開発業務やその他設計業務をサポートしていただきます。

大手半導体製造装置メーカーにおいて以下業務をお任せします。 【業務詳細】■ドライエッチング装置のプロセスチャンバーおよび関連するユニットの機械部品の設計および製図

国内大手メーカーの開発パートナーとして、次世代車両や自動車部品の設計開発に携わります。当社の設計者として、自社またはメーカー開発現場に参画し、構想検討から量産を見据えた設計まで幅広く担当します。

防衛関連製品（海上自衛隊向け製品/装置）の構造設計をお任せいたします。 工程は基本設計～詳細設計、試作評価、量産化検討

中国最大級の建設機械メーカー「三一集団」の日本法人での募集となっております。エンジニアとして培った長年の経験・スキルを活かすことができます。

スポーツ車両の設計開発において、設計チームのリーダーとして顧客折衝、プロジェクト管理、設計指導等を担っていただきます。 ※ご経験に応じて以下の業務をお任せします。

スマート製品事業部にて、機械設計技術者としての業務に携わっていただきます。

部品メーカーに常駐し、3次元CAD技術者として自動車部品の内装部品設計をお任せします。使用CADはCATIA V5です。大手自動車メーカーのモノづくりに携わるため完成形をイメージしながら業務に取り組めます。

ホワイトボディ設計全般業務の募集となります。【当社について】設計請負率は60%超。顧客からの信頼と高い技術力の証です。チームMTG/個別面談等、気軽に質問/提案/相談できる環境です。

CADCAM（CATIA）を使用し、NCプログラム作成等を行う業務をお任せします。以下は詳細です。 (変更の範囲：当社の定める業務)

世界中で愛されるベストセラーから、次世代のBEVまで。あなたが設計するドアは、地球上のあらゆる環境で「動き続ける」ことの信頼を背負います。

電動車向け高圧ジャンクションボックスの先行開発、および顧客要求に基づく開発設計業務をお任せします。カーボンニュートラルに貢献するEV関連製品の開発に直接携わるポジションです。

■航空機に関する試験／実験等の計画業務　■構造／強度設計業務　■空力／制御設計業務　■3Dモデル作成、図面作成

二輪バイクの製品開発現場で、3D CADを使用した構造設計業務のリーダークラスを募集しております。キャリアプランを踏まえて配属先を決定し、配属後は基本チームで動いていただきます。

国内大手メーカーの開発パートナーとして、次世代自動車ランプの設計開発に携わっていただきます。当社の設計エンジニアとして、メーカー開発現場に参画し、構想検討から量産を見据えた設計まで幅広く担当します。

国内大手メーカーの開発パートナーとして、次世代自動車の内装部品の設計開発に携わります。当社の設計者として、自社またはメーカー開発現場に参画し、構想検討から量産を見据えた設計まで幅広く担当します。

■自動車の三大要素[走る・曲がる・止まる]の1つ[曲がる]を実現する重要部品である電動パワーステアリングを開発、設計、製造をしている当社にてステアリング用ギヤ等のコア部品の設計開発ををお任せいたします。

■電池パックの性能・安全性を左右するスタック部品・ケース・冷却器など、金属製機能部品の開発・構造設計を担当します。※1.製品の補足は備考に記載 ※2.電池内部の電子制御ではなく、金属製の構造部品です

二輪バイクの製品開発現場で、3D CADを使用した構造設計業務をお任せします。1－2カ月の個別カスタマイズ研修後キャリアプランを踏まえて配属先を決定、配属後は基本チームで動くため安心な環境です。

【主な業務】当社はPEM型スタックを活用した水素製造/発電の早期事業化を実現するための開発を推進しており、5年後の量産化を目指したPEM型水素生成装置の補器連携/制御開発をお任せいたします。

■航空宇宙関連の機械設計開発業務アサインを前提とした求人となります。重工系企業にて、航空宇宙系製品の設計開発に携わって頂きます。構造設計、搭載設計、解析業務などが主な業務となります。

国内自動車メーカーの外装部品開発における機械設計業務にて、CATIA V5を用いた板金部品の機械設計を担当いただきます。

設計から生産を繋ぐデジタルツイン実現の戦略とプロジェクト推進を担います。設計から製造へ至るデータ流(Information Architecture)を設計し、業務プロセス変革を通じて製造現場に革新をもたらす提案と構築。

自動車/自動車部品/家電等の製品開発現場で3D CADを使用した構造設計業務をお任せします。1－2カ月の個別カスタマイズ研修後キャリアプランを踏まえて配属先を決定、配属後は基本チームで動くため安心な環境です。

■自動車の三大要素[走る・曲がる・止まる]の1つ[曲がる]を叶える部品である電動パワーステアリング（EPS）を開発、設計、製造し、国内外に提供する当社にて【電装品の構造設計】をお任せいたします。

110年以上の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーでの「機種開発」の板金/樹脂/機能部品いずれかの設計をリードいただきます

自動車の製品開発現場で、3D CADを使用した構造設計業務のリーダークラスを募集しております。キャリアプランを踏まえて配属先を決定し、配属後は基本チームで動いていただきます。

二輪バイクの製品開発現場で、3D CADを使用した構造設計業務をお任せします。1－2カ月の個別カスタマイズ研修後キャリアプランを踏まえて配属先を決定、配属後は基本チームで動くため安心な環境です。

新型車両開発プロジェクトにおいて、シャシー設計業務全般をお任せします。CATIAを用いた部品の設計、構造検討、強度・剛性評価、衝突安全性能の確保などを担当いただきます。

当社は、日本を代表する大手メーカーや優良中堅企業を取引先に、 総合的な設計業務を手がけています。CAD等を使用した設計職としての活躍を期待します。

自動車の三大要素[走る・曲がる・止まる]の1つ[曲がる]を実現する重要部品である電動パワーステアリングを開発、設計、製造をしている当社にてステアリング用ギヤ等のコア部品の設計開発ををお任せします。

【概要】国内外の大手完成車メーカーの最新車およびオリジナルの次世代コンセプトカーを、3DCAD（CATIA V5）および各種CAMソフトを使用してモックアップモデルの製作を担当します。

次世代自動車に搭載される内外装部品を手掛ける当社にて、内装部品の開発/設計業務を担当。当社の主力製品をお任せします。■製品一覧(内装部品)：https://www.kojima-tns.co.jp/product/interior/

二輪バイクの製品開発現場で、3D CADを使用した構造設計業務をお任せします。1－2カ月の個別カスタマイズ研修後キャリアプランを踏まえて配属先を決定、配属後は基本チームで動くため安心な環境です。

自動車/自動車部品/家電等の製品開発現場で3D CADを使用した構造設計業務をお任せします。1-2ヵ月の個別カスタマイズ研修後キャリアプランを踏まえて配属先を決定、配属後は基本チームで動くため安心な環境です。

自動車/自動車部品/家電等の製品開発現場で、3D CADを使用した構造設計業務をお任せ。1－2カ月の個別カスタマイズ研修後キャリアプランを踏まえて配属先を決定、配属後は基本チームで動くため安心な環境です。

自動車/自動車部品/家電等の製品開発現場で3D CADを使用した構造設計業務をお任せします。1－2カ月の個別カスタマイズ研修後キャリアプランを踏まえて配属先を決定、配属後は基本チームで動くため安心な環境です。

【主な業務】■バッテリーの最適温調開発をお任せします。【具体的には】電動化車両のバッテリー温調製品の先行開発自社の強みを活かしバッテリーEVに最適な機能統合を実現する温調システム、ハード開発

【概要】国内外の大手完成車メーカーの最新車およびオリジナルの次世代コンセプトカーを、3DCAD（CATIA V5）および各種CAMソフトを使用してモックアップモデルの製作を担当します。

自動車/自動車部品/家電等の製品開発現場で、3D CADを使用した構造設計業務のリーダークラスを募集しております。キャリアプランを踏まえて配属先を決定し、配属後は基本チームで動いていただきます。

フュージョンエネルギ研究開発に関わる「大規模国際プロジェクト」に参画し、高温環境下で使用する熱画像計測装置等の構成機器に対する設計業務をお任せいたします。 (変更の範囲：会社の定める業務)

自動車/自動車部品/家電等の製品開発現場で、3D CADを使用した構造設計業務をお任せ。1－2カ月の個別カスタマイズ研修後キャリアプランを踏まえて配属先を決定、配属後は基本チームで動くため安心な環境です。

『EV用急速充電器って?』⇒ディーラー等にある電気自動車用の充電器。『どのように関わるのか…』⇒EV充電器は高電圧を扱い、非常に熱を持つため、熱や空気の通り道を考えて基板の配置を決めたりするという役割。

戦闘機の構造設計をご担当いただきます。

開閉体(ドア・フード・フロントトランク)部品の設計業務をお任せします。 【具体的には】■完成車性能目標（強度、剛性、NV、衝突、空力、冷却、

未来のクルマに向けた、新しい安全装置の開発を担当。3D-CAD(CATIA)を用いた設計・試作から、衝突時の挙動解析、性能評価、将来技術の動向調査まで、エンジニアとして幅広い工程に携わります。

■HEV、PHEV、BEV、FCEV の中核部品となるモータシステムの開発に携わって頂きます。大手自動車メーカーとの協業で、幅広い製品に携われる環境です。

天候等で発電量が大きく変動する再生可能エネルギーの需給を柔軟に調整するため重要性が増す大規模蓄電システムの構造設計を担い、次世代インフラ構築を牽引する重要な役割をお任せします

自社内の請負開発フロアで、3D CADを使用した自動車製品の構造設計業務を担当いただきます。 ※業務の変更の範囲：当社業務全般

◆「もっと良いクルマ」つくりのため、チャレンジ精神を持ち、共に成長できる外装・ランプ部品の開発エンジニア(機械設計)をお任せします。 ランクル・ハイエースなど人気車種の開発に携われる！

■大手自動車関連メーカーにて、PCU（パワーコントロールユニット）などの開発プロジェクトにおける機械設計及び解析業務

トイレ商品の外観や内部の樹脂成型部品、板金プレス部品の構造設計。 ★洗浄や健康といった独自技術の創出により特許出願も多く、技術者としてのキャリアと実績を積み上げることができます。

プラスチック射出成形金型の設計業務及びメンテナンス業務に特化してお任せ。3D-CADでの構造設計からCAMデータの作成、試作時の修正指示まで、設計者としてモノづくりの上流工程を一貫してリードする役割です。

自動車/自動車部品/家電等の製品開発現場で3D CADを使用した構造設計業務をお任せします。1－2カ月の個別カスタマイズ研修後キャリアプランを踏まえて配属先を決定、配属後は基本チームで動くため安心な環境です。

110年以上の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーでの「機種開発」の板金/樹脂/機能部品いずれかの設計をリード

HEV・BEV用モータの先行開発プロジェクトまたは要素開発を担当して頂きます。モータ開発は、性能、絶縁、構造、強度、材料、部品など様々な分野、領域がありますが、業務経験やスキルに応じて担当をお任せします。

ネットワークカメラ・セキュリティ機器、レコーダー等ストレージ製品、カメラモジュール、医療機器用カメラの商品機構開発・設計業務　およびプロジェクトマネジメントの業務

設計系システム(CATiA系)の構築・保守・運用業務をお任せします。 ＊本年度以降、構造解析システム、CAD/PDMシステムなどの切替を行い、すべてのITシステムの立ち上げを行っていく予定です。

自動車/自動車部品/家電等の製品開発現場で、3D CADを使用した構造設計業務をお任せ。1－2カ月の個別カスタマイズ研修後キャリアプランを踏まえて配属先を決定、配属後は基本チームで動くため安心な環境です。

HEV/BEV用モータ開発のプロジェクトまたは要素開発を担当して頂きます。モータ開発は性能、絶縁、構造、強度、材料、部品など様々な分野や領域がありますが業務経験・スキルに応じて担当分野をお任せします。

【主な業務】ミリ波レーダーを用いたセンサシステムの量産化設計、信頼性の確保に加え、生産工程との連携による作り込みを担当していただきます。

設計開発部にて完成車向け防振・型物部品、ブレーキシール部品、ホース部品の構造解析業務をご担当いただきます。国内外の自動車メーカーの製品性能規格・試験方法を理解した上で、構造解析業務を行って頂きます。

IoT通信機器や車載関連機器の機構開発をご担当いただきます。筐体・構造設計を中心に、仕様検討から試作、評価、量産立ち上げまで一気通貫で携わることが可能です。メカ設計のプロとしてスキルを磨けます。

自動車のシート設計業務を担当していただきます。具体的には、シートの形や構造、素材を考えながら、快適さ・安全性・耐久性を高めるための設計・開発を行います。

ECU筐体および機電接続部品の設計担当として社内の設計～生産までの活動の推進をお任せします。将来的には設計担当のリーダーとなり、主体的に関係者を巻き込んでプロジェクトを進めていただきます。

◆「もっと良いクルマ」つくりのため、チャレンジ精神を持ち、共に成長できる外装・ランプ部品の開発エンジニア(機械設計)をお任せします。

次世代車載用リチウムイオン電池の構造設計を担当。セル・パックなどの筐体設計や信頼性検証を通じて、電動車社会を支える製品開発を推進いただきます。

【主な業務】■xEV向けパワーエレクトロニクス機器（電力変換機器）の企画・設計・試作・評価、及びパワエレに関する要素技術開発の発掘、原理検証、などの開発業務を経験とスキルに応じてお任せします。

自動車の三大要素[走る・曲がる・止まる]の1つ[曲がる]を叶える部品である電動パワーステアリング（EPS）を開発、設計、製造し、国内外に提供する当社にて【電装品の構造設計】をお任せします。

ボーイング、JAXA、防衛相等の航空宇宙機器の設計・製造、航空機の全機整備・改造ビジネスを核として事業展開する国内唯一の航空宇宙専業メーカーである当社にて【生産技術業務（リーダー候補）】をお任せします。

★輸送機器関連・半導体製造装置・医療機器を中心とした機械設計、解析、シミュレーションなど、長期案件でじっくりスキルアップできます！ （変更の範囲:当社業務全般）

自動車設計エンジニアとして、CATIA V5を用いた設計業務を担当いただきます。具体的には、CATIA V5を用いた設計業務、サプライヤーとの連携、他部署との折衝など、幅広い業務に携わっていただきます。

自動車/自動車部品/家電等の製品開発現場で3D CADを使用した構造設計業務をお任せします。1-2ヵ月の個別カスタマイズ研修後キャリアプランを踏まえて配属先を決定、配属後は基本チームで動くため安心な環境です。

自動車/自動車部品/家電等の製品開発現場で3D CADを使用した構造設計業務をお任せします。1－2カ月の個別カスタマイズ研修後キャリアプランを踏まえて配属先を決定、配属後は基本チームで動くため安心な環境です。