構造設計 モータースポーツの転職・求人・中途採用情報

◆当社自動車シートの設計業務をお任せします。 デザインはヨーロッパ本社で決定しているため、設計段階において「安全基準」「強度」等を満たす製品づくりに従事頂きます。

■当社カーシートの設計業務をお任せします。デザインはドイツ本社で決定しているため、設計段階において「安全基準」「強度」等を満たす製品づくりに従事頂きます。

半導体検査装置向けのウェハ位置決めステージなどの超精密メカトロニクスの解析主導設計および特性の計測や評価（振動、磁場、熱など） ・CADを用いた位置決めステージの設計・製作（3Dモデルの作成から部品

ヤマハ発動機の屋台骨の製品であるコミュータータイプ（EV含む）のモーターサイクル車体設計を担当いただきます。車体設計の立場から、モデル全体を見渡し、開発プロジェクトを推進していただく役割です。

三菱電機グループの安定基盤のもと、福岡県にて電気ホイストの設計・開発をご担当いただきます。国内トップクラスのシェアを誇る製品に携わるやりがいがあります。

RFレンズのメカ系設計（鏡筒・駆動機構・実装・梱包）を担当。製品仕様の策定から設計、量産開始まで開発プロセスを一貫して担い、光学性能を100%引き出すための精密な機構を具現化します。

◆当社カーシートの設計業務をお任せします。デザインはドイツ本社で決定しているため、設計段階において「安全基準」「強度」等を満たす製品づくりに従事頂きます。

東証プライム上場。海外売上比率90％以上のグローバルメーカーである当社にて、既存のモビリティ開発にとらわれない視点で次世代モビリティのプラットフォーム基盤を構築できる人材を必要としてます。

インバータAssyの開発牽引リーダーとして、低電圧、高電圧、冷却構造、制御まで一気通貫で関わっていただきます。下記いずれかまたは複数の要素技術をご担当いただきます。

業務用米飯加工機器（お寿司ロボット）および、工業用クリーニング装置（テクニクリーン）に関する機械設計をお任せいたします。市場ニーズを捉えた製品開発を中心に企画～量産フォローまで一貫して携われます。

ヤマハ発動機の基幹事業であるモーターサイクル商材においてお客様の期待と社会環境に応える製品を迅速に開発するため、特に強度耐久性の開発領域にて技術開発をリードいただけるエンジニアを募集します

当社の西東京技術センターでの請負設計部署にて、機械設計エンジニアとして下記業務を担当いただきます。

電動アシスト自転車のモータユニット開発における、機構設計業務をお任せいたします。新製品/設計変更に対するプロセス管理、開発ステップの推進、仕様決定、レイアウト設計をお任せいたします。

■新規部品の購買業務を担当。社内設計部署と連携し、設計に合わせた製造先の開拓、指示指導などの業務もお任せします。カーシート部材の調達に関して、国内外仕入先の検討、価格決定、調達先原価改善支援等。

自社ブランド電動アシスト自転車の競争力強化に向け、ドライブユニットおよびバッテリーの主導的設計開発。サプライヤー任せではない、自社主導での仕様策定・設計・評価体制の構築をミッションとして担います。

クライオ透過電子顕微鏡および関連製品（要素技術関連）の機械設計をお任せいたします。

主に建設機械（ミニショベル、トラックローダなど）の構造物の設計に携わります。

自社ブランド電動アシスト自転車の競争力強化に向け、ドライブユニットおよびバッテリーの主導的設計開発。サプライヤー任せではない、自社主導での仕様策定・設計・評価体制の構築をミッションとして担います。

【主な業務】xEV向けパワーエレクトロニクス機器（電力変換機器）の企画・仕様設計・設計・試作・評価、及びパワエレに関する要素技術開発の発掘、原理検証などの開発業務を経験とスキルに応じてお任せします。

製造・医療・福祉・官公庁等の市場で使われているネットワーク信号灯やワイヤレス製品の機構設計をお任せします。※当社は製品ごとにプロジェクトを組み、開発をしております。

ブレーキパッドを押し付ける重要保安部品「キャリパー」の筐体設計および機構設計の主担当として活躍いただきます。

HEV・BEV用モータの先行開発プロジェクトまたは要素開発を担当して頂きます。モータ開発は、性能、絶縁、構造、強度、材料、部品など様々な分野、領域がありますが、業務経験やスキルに応じて担当をお任せします。

ヤマハ発動機では、オフロードレクリエーションモデル（ATV・ROV）の開発を通じて、お客様に「走る歓び」と信頼性を提供し続けてきました。そんなATV/ROVの心臓部であるエンジン実験開発を担当して頂きます！

■姫路事業所にて、電動パワーステアリング用MCU製品の開発等を担う部門にて、電動パワーステアリング用ブラシレスモータ駆動コントローラの（以下、ECU）回路設計および機能・性能評価をお任せいたします。

次世代モーターサイクル向けシャーシデバイス(電子制御サスペンション等)の先行開発を担います。設計・評価の両機能を自部署内に有しており、新機能の企画から試作、実車テスト、客先提案まで幅広くお任せします。

■姫路事業所にてEPS向けECUのシステム／ソフトウェアアーキテクチャ設計を担い、以下機能のシステム設計・ソフト設計・実装・テストを行います。1)快適で安全なハンドル操舵フィールを実現する制御アルゴリズム

■カーエレクトロニクス業界において国内外トップクラスの規模を誇る古河電気工業(プライム市場上場)グループの当社にて、自動車メーカー内での設計業務(経路設計)や事務所における設計支援業務をお任せします。

機械設計エンジニアとして、西東京技術センターでの請負設計部署にて下記業務を担当いただきます。

■半導体・LSIアナログ回路のマニュアルレイアウト業務を主に担当。モバイル/車載/コンシューマ/産業向けなど、様々なLSI開発に携わります。 ※使用ツール:Cadence、Synopsys、Jedat、SIEMENS(Mentor)

■姫路製作所にて、EPS用モータコントロールユニット（MCU）の機構設計から量産までを担当。モータとそれを制御するコントローラ（ECU）一体で車載要求を満たす製品を具現化し、企画～量産対応を研究所・製造・

■新規部品の購買業務を担当。社内設計部署と連携し、設計に合わせた製造先の開拓、指示指導などの業務もお任せします。カーシート部材の調達に関して、国内外仕入先の検討、価格決定、調達先原価改善支援等。

機械設計エンジニアとして、西東京技術センターでの請負設計部署にて下記業務をお任せいたします。

東京の集合住宅、オフィスビル、ホテルなどの設計を得意としており、近年では多くの実績があります。意匠設計としての教育環境は整っているため、意匠のプロフェッショナルとして成長していける環境があります。

■設計リーダークラスとして、国内外向け電動アシスト自転車用ドライブユニットの先行技術開発をお任せ致します。市場の要望に応えるべく、ドライブユニットの心臓部であるモータの開発業務を担っていただきます。

■電動パワーステアリング用MCU製品の開発等を担う部門にて、電動パワーステアリング用ブラシレスモータ駆動コントローラの（以下、ECU）回路設計および機能・性能評価をお任せいたします。

クルマの構想・企画段階から制御の適合/検証に至る開発全体にわたったプロセス変革を支援するシミュレーション技術を確立いただくことがメインミッションです。

アンダーボデーの車両設計（3DCAD、CATIA V5、板金部品）の募集となります。 【製品】自動車設計開発【詳細】アンダーボデーの設計業務

意匠設計と設計内容が構造設計に反映されているかの監理を中心にお任せいたします。東京の集合住宅、オフィスビル、ホテルなどの設計を得意としており、近年では多くの実績があります。

当社の西東京技術センターでの請負設計部署にて、機械設計エンジニアとして下記業務を担当いただきます。

モデルベースシステムズエンジニアリングによるクルマ全体を捉えた制御システムのアーキテクチャ開発および開発環境構築/開発プロセス革新を推進いただきます。

世界選手権等のレース車両向けサスペンションの設計・開発、作図、試作手配を担当。将来的にはレース現場でチームやライダーの要求を直接汲み取り、製品へ反映させるフィールドエンジニアとしても活躍頂きます。

【主な業務】3～5年先を見据えた小型・高効率・低コスト化を実現するモータ工法の開発、または直近の量産プロジェクトにおけるモータ生産ラインの工程設計および生産準備をご担当いただきます。

制御機器（リレー）の生産ラインにて設備の機器設計および電気制御回路設計を担当する当社にて、自動機や治工具の設計、部品図展開、3D図面への変換を担当いただきます。

完成車メーカーのパートナーとして、量産車の意匠を形にする「デザインフィジビリティ」からOJTのフォローのうえ、車体設計、解析・評価までを完遂するミッションです。

自動車用モータ設計・開発の支援の募集となります。 【配属予定案件】マツダ社 自動車用モータ開発設計支援を行います。

完成車メーカーのパートナーとして、量産車の意匠を形にする「デザインフィジビリティ」からOJTのフォローのうえ、車体設計、解析・評価までを完遂するミッションです。

自動車の強化パーツ開発をお任せ。大学で学んだ設計・工学の知識をベースに、実車計測、CADを用いた図面作成、試作、評価まで幅広く携わります。企画段階から関われるため、モノづくりの醍醐味を実感できます。

完成車メーカー等のパートナーとして、数年先の未来を形にするコンセプトカーや新型モビリティの先行研究開発を完遂することがミッションです。

モータ開発Gにて、エンジンに搭載されるターボチャージャーやEGRバルブ用DCモータの新規開発や改良開発、新用途製品用DCモータの開発、研究所や他部門との共同開発・や技術交流を担当していただきます。

■半導体・LSIアナログ回路のマニュアルレイアウト業務を主に担当。モバイル/車載/コンシューマ/産業向けなど、様々なLSI開発に携わります。 ※使用ツール:Cadence、Synopsys、Jedat、SIEMENS(Mentor)

完成車メーカー等のパートナーとして、数年先の未来を形にするコンセプトカーや新型モビリティの先行研究開発を完遂することがミッションです。

完成車メーカーのパートナーとして、量産車の意匠を形にする「デザインフィジビリティ」から車体設計、解析・評価までを完遂するミッションです。

完成車メーカーのパートナーとして、量産車の意匠を形にする「デザインフィジビリティ」から車体設計、解析・評価までを完遂するミッションです。

レースエンジンの電装設計として主にエンジンハーネス、sensorハーネスの3D L/Oと図面化業務を推進していただきます。

完成車メーカー等のパートナーとして、数年先の未来を形にするコンセプトカーや新型モビリティの先行研究開発を完遂することがミッションです。

制御機器（リレー）の生産ラインにて設備の機器設計および電気制御回路設計を担当する当社にて、自動機や治工具の設計、部品図展開、3D図面への変換を担当いただきます。

自動車用モータ設計・開発の支援の募集となります。 自動車用モータ開発設計支援を行う。【配属予定案件】マツダ社 １．開発モータの仕様書／図面作成支援他の当社社員の設計支援業務

アンダーボデーの車両設計の募集となります。 【製品】自動車設計開発【配属予定案件】ダイハツ工業社【詳細】アンダーボデーの設計■設計構想→搭載/レイアウト検討→板金部品設計→出図→試作/評価→対策,変更

完成車メーカー等のパートナーとして、数年先の未来を形にするコンセプトカーや新型モビリティの先行研究開発を完遂することがミッションです。

完成車メーカー等のパートナーとして、数年先の未来を形にするコンセプトカーや新型モビリティの先行研究開発を完遂することがミッションです。

完成車メーカー等のパートナーとして、数年先の未来を形にするコンセプトカーや新型モビリティの先行研究開発を完遂することがミッションです。

自動車が置かれている環境は急速に変化しており、 CASE による新しい価値創造が求められています。

完成車メーカーのパートナーとして、量産車の意匠を形にする「デザインフィジビリティ」から車体設計、解析・評価までを完遂するミッションです。

完成車メーカーのパートナーとして、量産車の意匠を形にする「デザインフィジビリティ」からOJTのフォローのうえ、車体設計、解析・評価までを完遂するミッションです。

完成車メーカーのパートナーとして、量産車の意匠を形にする「デザインフィジビリティ」から車体設計、解析・評価までを完遂するミッションです。

自動車が置かれている環境は急速に変化しており、 CASE による新しい価値創造が求められています。

【概要】国内外の大手完成車メーカーの最新車およびオリジナルの次世代コンセプトカーを、3DCAD（CATIA V5）および各種CAMソフトを使用してモックアップモデルの製作を担当します。

【概要】国内外の大手完成車メーカーの最新車およびオリジナルの次世代コンセプトカーを、3DCAD（CATIA V5）および各種CAMソフトを使用してモックアップモデルの製作を担当します。

自動車の熱交関連製品におけるアカウント管理を担う営業職をお任せします。主に既存OEMと信頼関係を構築し、目標・実績管理、ビジネス機会創出を行っていきます。

eAxleのケースのモデリングと作図、eAxleの３Dでの搭載検討、eAxleの外回り部品（ステイやブリーザー関連部品）の検討と作図を担当いただきます。

自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、ADASや車両制御などの機能を担う自動車用電子制御ユニット（ECU）のハードウェアの開発を担当いただきます。

駆動用バッテリーシステム開発または、駆動用バッテリーモジュール開発業務に携わって頂きます。

完成車メーカーのパートナーとして、量産車の意匠を形にする「デザインフィジビリティ」から車体設計、解析・評価までを完遂するミッションです。

航空機の開発業務をお任せいたします。 詳細な業務は下記の通りです。

完成車メーカーのパートナーとして、量産車の意匠を形にする「デザインフィジビリティ」から車体設計、解析・評価までを完遂するミッションです。

駆動用バッテリーシステム開発または、駆動用バッテリーモジュール開発業務に携わって頂きます。

航空機の開発業務をお任せいたします。 業務詳細は以下の通りです。

完成車メーカーのパートナーとして、量産車の意匠を形にする「デザインフィジビリティ」からOJTのフォローのうえ、車体設計、解析・評価までを完遂するミッションです。

自動車の排気関連製品におけるアカウントマネージャーをお任せします。主に既存大手完成車メーカーと信頼関係を構築し、目標・実績管理、ビジネス機会創出を行っていきます。

自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、レーダーやカメラなどを用い、ドライバーと乗員をセンシングする技術、及び、センシング情報を元に、人に起因する事故を防止する技術の開発を行います。

完成車メーカー等のパートナーとして、数年先の未来を形にするコンセプトカーや新型モビリティの先行研究開発をOJTの下、完遂することがミッションです。

完成車メーカー等のパートナーとして、数年先の未来を形にするコンセプトカーや新型モビリティの先行研究開発をOJTの下、完遂することがミッションです。

国内外の大手完成車メーカーの最新車およびオリジナルの次世代コンセプトカーを、3DCAD（CATIA V5）および各種CAMソフトを使用してモックアップモデルの製作を担当します。

自動車、航空・宇宙、メカトロニクス、大型建築物、プラント、環境機器、ITなどの分野にて、産業技術革新に貢献していただきます。

完成車メーカーのパートナーとして、量産車の意匠を形にする「デザインフィジビリティ」からOJTのフォローのうえ、車体設計、解析・評価までを完遂するミッションです。

ADAS機能を構成する、ドライバーや乗員とのHMI/車両制御の有効性，可用性の評価を行います。ADAS機能を搭載した開発車両を走行させ、ADAS機能の一連の動作の、主観的・客観的な評価業務をご担当いただきます。

センシング情報を活用したドライバーへの情報提供/車両制御システムの開発。センシング/認知/制御の領域ごとのチームに加え、自動ブレーキなどの機能軸でもプロジェクト的にチームを組成し開発を行います。

完成車メーカー等のパートナーとして、数年先の未来を形にするコンセプトカーや新型モビリティの先行研究開発をOJTの下、完遂することがミッションです。

完成車メーカー等のパートナーとして、数年先の未来を形にするコンセプトカーや新型モビリティの先行研究開発をOJTの下、完遂することがミッションです。

完成車メーカー等のパートナーとして、数年先の未来を形にするコンセプトカーや新型モビリティの先行研究開発をOJTの下、完遂することがミッションです。

原子力発電所の再稼働に向け、新規制基準に対応するための施工設計及び構造解析業務をお任せいたします。

自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、ADASや車両制御などの機能を担う自動車用電子制御ユニット(ECU)の基本ソフトウェアの開発を担当いただきます。

企画から量産まで関われる！モータースポーツ技術を量産車に活かす設計業務で、幅広いスキルと成長を実現可能な環境です！エンジン開発プロジェクトにて、CATIA V5を使用した設計業務をお任せします。