リーダー クラス ブレーキ 部品の転職・求人・中途採用情報

防衛事業の拡大と民間航空機の需要回復を背景に、海外サプライヤーからの部材調達・交渉およびサプライチェーン（SCM）の最適化を担います。世界を舞台に、中長期的な調達戦略を主導する重要なミッションです。

住友商事100%子会社でブレーキディスク＆ドラムを製造している当社の国内外拠点におけるSCM業務全般（計画策定、進捗管理、供給能力確認、輸送手配、システム改善等）を幅広く担当し、グローバル最適化を推進。

航空産業の再成長に伴う増産および防衛新製品開発に対応するため、品質マネジメントシステム（QMS）の維持・改善を担います。まずは各製品の特性や品質システムへの理解を深め、段階的に国内外の顧客対応や

鉄道部札幌営業所にて、技術職担当として主に鉄道車両のブレーキ製品、ドア製品、各種試験機のメンテナンスサービス業務を担当いただきます。 技術担当として、営業担当との同行セールスも対応いただきます。

自動車部品、民生部品向けワイヤーハーネス/コネクタの検査装置や省力化装置の組み立てに関わる業務をお願いいたします。

人事部門にて、労務管理・人事制度企画を中心とした業務をお任せします。働き方改革や新たな人事制度の構築など、攻めの人事施策を推進。次長・課長クラスをサポートしながら、組織の中核を担っていただきます

トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30％を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社にて、BEV、HEV車を含む次世代ブレーキシステムの技術開発・設計を担当。

組立課のリーダー候補として業務に取り組んでいただきます。入社後は数か月～数十か月間、リーダー教育、オペレーター教育、保全教育の研修を実施後、リーダーポジションをお任せする想定です。

精密小型モータから超大型モータに至るまで、世界No.1の総合モータメーカーとして社会の発展を支えている当社。そんな当社にて国内営業職（リーダークラス）を募集しております。

当社の強みである鋳鉄材料の企画・開発を担当いただだきます。素材の先行開発から生産拠点での実用化支援まで一気通貫で携わり、世界トップクラスの製品品質を「材料」という最上流から支える重要な役割です。

トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30％を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社にて、海外生産車両向けの廉価補給部品開発のリーダー候補を募集します。

■東証プライム市場上場企業ナブテスコ100％子会社である当社にて、鉄道駅ホームのプラットホームドア製品の機械設計を担当頂きます。

鉄道部札幌営業所にて、技術職担当として主に鉄道車両のブレーキ製品、ドア製品、各種試験機のメンテナンスサービス業務を担当いただきます。 職務クラスはメンバークラスとして入社いただきます

■製造のブロックリーダーとして、自身の担当エリアにおける体制の構築、人員の割り振り、日々の業務監督 ■生産計画どおりに高品質な製品を生産することを促進

製造業経理（決算・原価計算）を核に、総務・人事・労務まで管理部門全般を統括。将来の部門長として、組織運営や経営判断に直結する仕組みづくりを担います。

次世代開発車両のブレーキシステムのSILS(Softare In the Loop Simulation)検証業務をご担当いただきます。

■東証プライム市場上場企業ナブテスコ100％子会社である当社にて、建築用ドア製品の機械設計を担当頂きます。【製品】安全性を追求した未来標準の自動ドアです。すべての人に優しい自動ドアを目指しています。

民間航空機および防衛機向け油圧アクチュエータ（姿勢制御装置）の開発・設計を担当。国内シェア100％を誇る製品の中枢機能を担い、構想から評価までチーム一丸となって「空の安全」を具現化します。

トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30％を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社にて、BEV、HEV車を含む次世代ブレーキシステムの技術開発・設計を担当します

自動車や産業機械用のコネクタ、ハーネスの検査装置、省力化機器、センサ、機械部品の品質検査機器を設計・製作・販売しています。業界トップクラスのシェアで、常に黒字経営を持続しています。

東南アジアを中心とした海外市場向けに、オイルフィルターやブレーキ関連等の廉価補給部品の開発・評価を担当いただきます。ニーズ把握からスペック検討、検証まで一連の工程を主導し、将来のリーダー候補

■自動車用の各種金属加工品の開発・製造・販売を自社一貫体制でてがけ、国内外の大手自動車メーカー様に長年採用されている当社において、今回は鍛造技術開発の候補を募集いたします。

★面接1回のみ★仮想化技術を軸とした開発業務に携わっていただきます。モデルベース開発チームの一員として、PC上の仮想環境で複雑な部品の動作検証や機能評価を実現するプロジェクトをお任せします。

ECU筐体および機電接続部品の設計担当として社内の設計～生産までの活動の推進をお任せします。将来的には設計担当のリーダーとなり、主体的に関係者を巻き込んでプロジェクトを進めていただきます。

産業用安全保護具やプレス機用安全装置を展開する当社にて、保護めがねなどの産業用安全保護具の生産管理と品質管理を横断的にお任せ致します。将来の幹部候補として工場運営にも関わる重要な役割です。

ナブテスコグループの、ナブテスコオートモーティブ（株）の横須賀技術センターにて、同社技術者と協同し自動車ブレーキ部品の開発・設計フェーズの機械設計業務を担当していただきます。

■粉末冶金製品メーカーである当社にて、税務に関連する経理業務をお任せします。顧問税理士と連携しながら、税務業務を主体的に担っていただくポジションです。

当社にて社内SEとして幅広い業務をお任せします。始めは工場のシステム環境の整備、ヘルプデスク業務からスタートし、徐々に企画や要件定義などの上流工程もお任せします。

モデルベース開発エンジニアチームにて、業務をお任せします。当社では様々なメーカー向けに、PC上の仮想空間内で複雑な部品の動作検証や機能実験を行える「仮想化技術」を提供しています。

【担当製品】市販事業向け補修品、メーカオプション品 ※コンプレッサ、熱交換器、トレーラーブレーキシステム、各種フィルタなど

産業用安全保護具やプレス機用安全装置を展開する当社にて、保護めがねなどの産業用安全保護具の生産に必要な資材・部品の購買および生産管理をご担当頂きます。

当社にて材料・トライボロジーの技術者として業務をお任せいたします。 【業務詳細】■トライボロジー研究支援 ■要素試験（Falex試験、ピンオンディスク試験　等）

鉄道車両用ブレーキ・ドアシステム製品の機械設計を担当します。教育体制があるため、設計経験に応じて詳細設計、流用設計→構想設計を担当頂きます。将来的には各種装置の仕様決めから一気通貫で設計可能です。

鉄道車両用ブレーキ・ドアシステム製品の機械設計を担当。設計経験に応じて詳細設計、流用設計→構想設計を担当頂きます。将来的には各種装置の仕様決めから一気通貫で設計可能です。

■個別ECU開発から規模を拡大した次世代ECUの開発と、それに伴う新しい事業体制への移行のため、組織・体制再構築を前提とした管理職(マネジメント職もしくは技術専門職)のお仕事をお任せします。

世界シェアを誇る二輪ブレーキ事業において、事業戦略の策定、収益管理、競合分析をお任せします。現場と経営層を繋ぎ、グローバルな事業成長を加速させるリーダー候補としての募集です。

日本No.1のブレーキシステムサプライヤーである当社にて、ソレノイドバルブ・ソレノイドアクチュエータの設計や解析業務をお任せします。 ※業務上必要な専門知識は入社後キャッチアップいただきます

二輪車を統合的に制御し、ライダーの安全と快適性を支える商品を開発しています。世界中のOEMメーカーに向けたABSを中心とした制御技術開発だけでなく、将来の次世代モビリティに向けた先行開発も推進しています。

【担当製品】車両性能に重要な「走る：eAxle」「止まる：ブレーキ」制御に加え、充電等の制御を預かるBEV-ECU(運動統合制御系Dドメコン)です。

高品質、高性能な二輪車用ブレーキ製品の開発をミッションに、ブレーキ製品に関わる材料開発、製品開発、検証などを担当頂きます。また、新素材の調査、入手、評価にも携わって頂きます。

今後、自動車の中核となる電動車(EV・HEVなど)の電動パワートレイン製品に関する機械設計をお任せいたします。ご希望やこれまでのご経験に併せて職種を決めるリーダークラスのオープンポジション求人です。

電動車（EV・HEV）向け　インバーターの生産技術をお任せします。工法開発が主な仕事となります。Astemoの先進技術を活かし、電動車(EV・HEV)時代の主要部品の“作り方”を変える挑戦に取り組めます。

SDV、自動運転、電動化を実現する4輪自動車向け次世代ブレーキシステムにおけるアプリケーション～ベーシックソフトウエアを含む車載ソフトウエア全体のプロジェクトリーダーを担当いただきます。

SDV、自動運転、電動化を実現する4輪自動車向け次世代ブレーキシステムにおけるアプリケーション～ベーシックソフトウエアを含む車載ソフトウエア全体のプロジェクトリーダーを担当いただきます。

今後、自動車の中核となる電動車(EV・HEVなど)の電動パワートレイン製品に関する電気設計をお任せいたします。ご希望やこれまでのご経験に併せて職種を決めるリーダークラスのオープンポジション求人です。

次世代モーターサイクル向けシャーシデバイス(電子制御サスペンション等)の先行開発を担います。設計・評価の両機能を自部署内に有しており、新機能の企画から試作、実車テスト、客先提案まで幅広くお任せします。

大手製造業のお客様の製品開発を支える業界大手の技術派遣企業です。自動車部品メーカーでのECU設計業務をお任せ致します。 トラック・バス用ブレーキで国内TOPクラスのシェア率◎

大手自動車メーカーでの車両試験業務となります。 正社員無期雇用で、安定した働き方を希望される方、自動車が好きで技術に挑戦し手に職をつけたい方、弊社で働いてみませんか？

大手製造業のお客様の製品開発を支える業界大手の技術派遣企業です。自動車部品メーカーでのECU開発業務をお任せ致します。 トラック・バス用ブレーキで国内TOPクラスのシェア率◎

メーカーの中で、電車用制御機器の機械設計業務に従事いただきます。 これまで培ってこられた技術を使い、当社で幅を広げてみませんか？

小型、高効率、低コストな製品実現をミッションに、e-Axle開発を行い、e-Axleの構造設計、潤滑油路設計、ケース設計、潤滑解析、仕様確立、車両メーカーとの技術折衝を行っていただきます。

今後、自動車の中核となる電動車(EV・HEVなど)の電動パワートレイン製品に関する組込制御設計をお任せいたします。ご希望やこれまでのご経験に併せて職種を決めるリーダークラスのオープンポジション求人です。

今後、自動車の中核となる電動車(EV・HEVなど)の電動パワートレイン製品に関する組込制御設計をお任せいたします。ご希望やこれまでのご経験に併せて職種を決めるリーダークラスのオープンポジション求人です。

今後、自動車の中核となる電動車(EV・HEVなど)の電動パワートレイン製品に関する機械設計をお任せいたします。ご希望やこれまでのご経験に併せて職種を決めるリーダークラスのオープンポジション求人です。

今後必要性が拡大する電動コンポーネントの制御設計・組み込み開発をご担当いただきます。また、開発の取りまとめとしてお客様、社内他部署との折衝、サプライヤーの管理をお願いすることもあります。

今後、自動車の中核となる電動車(EV・HEVなど)の電動パワートレイン製品に関する電気設計をお任せいたします。ご希望やこれまでのご経験に併せて職種を決めるリーダークラスのオープンポジション求人です。

今後、自動車の中核となる電動車(EV・HEVなど)の電動パワートレイン製品に関する組込制御設計をお任せいたします。ご希望やこれまでのご経験に併せて職種を決めるリーダークラスのオープンポジション求人です。

配属となる設計部では、電動パワートレインのキーコンポーネントである駆動用モータのハードウェア設計開発をしております。モータの設計業務のプロジェクトリーダーをお任せいたします。

【業務概要】パワトレ系（ブレーキ、シャシ、エンジンなど）ECUの開発。主に、CAN通信仕様設計・マイコン系セキュリティ設計、機能安全