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- 契約社員企業名 株式会社ＮＥＳ 求人名 年収1千万～3千万円【中国・日本勤務のE-Chuck（静電チャック）品質管理】 仕事の内容 E-Chuck（静電チャック）製造における品質管理（QC）マネジメントをお任せ。最先端の10nm以下プロセス向け製品の技術開発リードや、中国の取引先工場における生産ラインの構築・立上げに携わっていただきます。 ・図面・プログラム・配合の確立および最適プロセス条件の設定 ・工程フロー／作業標準を維持・改善し、歩留まり改善を推進 ・生産技術データの監視、量産中の技術課題の解決 ・TEL・AMEC向け製品の開発 ・10nm以下プロセス向け静電チャック製品の技術開発リード ・セラミックスプレートの品質管理全般 等 募集職種 年収1千万～3千万円【中国・日本勤務のE-Chuck（静電チャック）品質管理】月給
83万円～250万円
長野県長野市- 業界未経験歓迎在宅OK土日祝休み
- 契約社員企業名 株式会社ＮＥＳ 求人名 【フルリモ/日中を往復】静電チャックのコーティングオペレーター/半導体関連 仕事の内容 導体装置に使われる直径30～40cmの大型セラミックス基板に対し、シリコン等の接着剤を精密に塗布するコーティング実務（表面処理オペレーター業務）をお任せします。 微調整を行い、ミクロン単位の薄さで均一にコーティングを施します。日本滞在時（完全リモート可）は会議や国内の展示会業務が主で、中国滞在時（最大30日／送迎付き）に現地工場での実務集中型コーティング作業を担当。本人の希望に合わせ、日本と中国を1ヶ月単位で往復しながら働くスタイルです。 ※ご希望に合わせて滞在期間の調整は可能です。 募集職種 【フルリモ/日中を往復】静電チャックのコーティングオペレーター/半導体関連月給
83万円～250万円
長野県長野市- 業界未経験歓迎転勤なし在宅OK土日祝休み
- 契約社員企業名 ロボルジャパン株式会社 求人名 【大阪】ダンプトラック設計開発/経験者歓迎！年休120日/中国大手日本法人 仕事の内容 建設・鉱山機器(ダンプトラック)の設計開発業務をお任せします。部品の設計開発のみならず、車体全体の設計開発業務に携われるポジションをご担当していただきます。 ■車両の構造部品や内装/外装部品の設計/試作/開発業務、構造/油圧/電気/冷却等の性能検討 等 ■専門知識を駆使して「ICT」などの最新技術を取り込み、製品の性能向上、効率改善、および技術革新に携わっていただきます ★将来的にはは中国のR&D部門と協働するため1～2か月に1回中国本社への出張(2週間～1か月)を予定しています。※労働条件備考参照 募集職種 【大阪】ダンプトラック設計開発/経験者歓迎！年休120日/中国大手日本法人年俸
1000万円～1500万円
大阪府大阪市淀川区- 業界未経験歓迎転勤なし完全週休2日制土日祝休み
- 契約社員企業名 Ｈｙｕｎｄａｉ Ｋｉａ ＪａｐａｎＲ＆Ｄ Ｃｅｎｔｅｒ株式会社 求人名 xEV用パワーエレクトロニクス技術開発(パワーモジュール) 仕事の内容 パワーエレクトロニクス部品の出力密度向上を目的にコア要素技術であるパワーモジュールの研究開発。具体的には、半導体パワーデバイス性能を最大限に活用するためのパワーモジュール(パッケージング)の研究開発を お願いいたします。 【業務内容】1.高耐熱（小型・軽量）：新規パッケージ材料探索とプロセス最適化に関する研究開発 2.信頼性向上・コスト低減：パッケージ材料選定と信頼性試験などによる量産適用に関する研究開発 ※上記以外にも研究開発案件の創出も可能です。国内（協力会社や研究機関）と海外（主に韓国研究所）への出張もございます。 募集職種 xEV用パワーエレクトロニクス技術開発(パワーモジュール)年俸
500万円～1500万円
神奈川県横浜市西区- 転勤なし完全週休2日制土日祝休み
- 契約社員企業名 Ｈｙｕｎｄａｉ Ｋｉａ ＪａｐａｎＲ＆Ｄ Ｃｅｎｔｅｒ株式会社 求人名 【ADAS開発】世界的グローバル自動車メーカー研究所 仕事の内容 【ADAS量産車両の現地化開発(L2～L3)】■実車走行テストによる性能評価(一般道/高速道路/テストコース)■評価に基づく各種パラメータのチューニングを伴う性能開発■自動駐車機能の試験・評価 【車両試験および現地化課題の抽出・改善】■試験計画、データ収集・分析、課題特定、対策立案、再評価までの推進 【技術トレンド調査】■国内外の市場動向／競合ベンチマーク／関連技術の情報収集と社内共有 【韓国本社・グローバル拠点メンバーとの協議】■要件擦り合わせ、評価結果の報告、共同試験・レビューの推進 募集職種 【ADAS開発】世界的グローバル自動車メーカー研究所年俸
500万円～1500万円
神奈川県横浜市西区- 転勤なし完全週休2日制土日祝休み
- 契約社員企業名 Ｈｙｕｎｄａｉ Ｋｉａ ＪａｐａｎＲ＆Ｄ Ｃｅｎｔｅｒ株式会社 求人名 xEV駆動モータ開発 仕事の内容 xEV駆動モータの出力密度向上を目的とした先行開発に加え、量産品のコストダウンと性能・品質向上の研究開発をお任せします。 【詳細】■次世代高回転モータ開発■次世代磁性材料開発■現行モータ構造最適化と出力・効率向上の開発およびモーター製造工法改善 ※上記以外にも研究開発案件の創出も可能です。国内（協力会社や研究機関）と海外（主に韓国研究所）への出張もございます。 募集職種 xEV駆動モータ開発年俸
500万円～1500万円
神奈川県横浜市西区- 転勤なし完全週休2日制土日祝休み
- 契約社員企業名 Ｈｙｕｎｄａｉ Ｋｉａ ＪａｐａｎＲ＆Ｄ Ｃｅｎｔｅｒ株式会社 求人名 xEV用パワーエレクトロニクス技術開発 仕事の内容 インバータ，DC/DC，OBCなどの車載パワーエレクトロニクス部品に関る要素技術の研究開発。パワーエレクトロニクス部品の出力密度向上を主眼に、次の3本柱で研究開発を行います。 1.小型・軽量化：新規材料適用や異種材接合および構造・構成の最適化の研究開発 2.冷却性能向上：パワーデバイスや構成部品冷却のための熱抵抗低減や新規冷却方式の研究開発 3.電力変換効率向上(損失低減)：WBGデバイス活用や新規回路トポロジー/制御方式の研究開発 ※上記以外にも研究開発案件の創出も可能です。国内（協力会社や研究機関）と海外（主に韓国研究所）への出張もございます。 募集職種 xEV用パワーエレクトロニクス技術開発年俸
600万円～1500万円
神奈川県横浜市西区- 転勤なし完全週休2日制土日祝休み
- 契約社員企業名 Ｈｙｕｎｄａｉ Ｋｉａ ＪａｐａｎＲ＆Ｄ Ｃｅｎｔｅｒ株式会社 求人名 【車両分析TEAM長】世界的グローバル自動車メーカー研究所 仕事の内容 新設される車両分析TEAMのTEAM長として、各種分析活動を統合し、日本市場視点での車両価値・品質向上を開発指針・標準として社内に定着させていくことを期待しています。 【採用背景】近年、自動車開発における品質要求は、性能や法規対応にとどまらず、「お客様が実際に感じる安心・快適性・信頼性」まで含めた、より高度なレベルへと広がっています。特に日本市場においては、細部の仕上がりや使用感に対する要求が高く、車両開発プロセスの中でユーザー視点を一貫して反映させることが重要となっています。こうした背景を受け、当社では車両分析領域を担う専門TEAMを新設することとしました。 募集職種 【車両分析TEAM長】世界的グローバル自動車メーカー研究所年俸
900万円～1200万円
神奈川県横浜市西区- 転勤なし英語完全週休2日制土日祝休み
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