ファイナンス 事業 機械 修理の転職・求人・中途採用情報

小回りの利くSUBARUの規模だからこそできる製造・開発・サプライチェーンが一体となった“ひとつのSUBARU化“の推進が急務のため、当社理念に共感し、ともに生産技術業務を進めていただける方を募集しています。

三井住友フィナンシャルグループにおいて、唯一、総合レンタル事業を展開しています。レンタルアップしたパソコンなどのIT機器を扱う当拠点の入庫～仕分け～在庫管理～販売までの工程総括をご担当いただきます。

北米以外の海外市場を担当し、各国特約店や商社、本社関係部門と連携しながら、海外事業の運営に携わっていただきます。中長期視点での販売計画や事業課題の検討にも段階的に関与していただきます。

コネクティッド技術を用いた提供価値の実現。企画部門の実現したい機能・サービスについて、要件検討や性能企画、そして実動作の評価・検証を担い、企画/設計/部品メーカー/関連企業と連携し、お客様の期待に応え

SUBARUの将来を担う自動運転（AD/ADAS）システムの先行研究をお任せします。認識・制御・コネクテッド・検証環境構築など、ご経験に合わせ企画フェーズから一貫して携わることが可能です。「安心と愉しさ」を実現

自動運転では、カメラ、Lidar、Radar、HDmap、など様々な、センサから得られた情報を統合し、制御を行います。その中で、地図やカメラから得られた情報によって、車両が走るべき基本的な経路を生成しますが、

自動車の製造部門・工場、パワーユニットの製造部門・工場等、ご経験や適正に応じた勤務場所にてご就業いただきます。設備保全・保守の経験が浅い方やサポート経験の方も歓迎しています！

SUBARUの将来を担う自動運転（AD/ADAS）システムの先行研究をお任せします。認識・制御・コネクテッド・検証環境構築など、ご経験に合わせ企画フェーズから一貫して携わることが可能です。「安心と愉しさ」を実現

三井住友フィナンシャルグループにおいて、唯一、総合レンタル事業を展開しています。企業向けにレンタル予定のPC及びモバイル端末の初期インストール・設定（キッティング）業務をお任せします。

三井住友フィナンシャルグループにおいて、唯一、総合レンタル事業を展開しています。企業向けにレンタル予定のPC及びモバイル端末の初期インストール・設定（キッティング）業務をお任せします。

SUBARUの国内製造拠点（群馬）における各工程の生産技術業務。 ご経験・適性に合わせて、プレス、溶接、塗装、組立、またはパワートレイン（エンジン・モーター・バッテリー）のいずれかの領域に配架します。

自動車の製造部門・工場、パワーユニットの製造部門・工場等、ご経験や適正に応じた勤務場所にてご就業いただきます。生産ライン全体の生産設備の保守・保全に携わることができます！

当社グループの財務戦略及びキャッシュマネジメントの中核を担う財務チームのチームリーダーとして、資金管理や資金調達を中心に、グループ全体の財務機能を支えていただきます。

当社にて経理業務全般、会計業務から決算業務まで経理全般に幅広くお任せいたします。経理職としてコアキャリアを形成したい方、ぜひご応募ください。

テクニカルセンターインフラ設備の点検修理計画、整備計画の立案と実行をお任せ。テクニカルセンターのインフラ設備（受変電、ボイラー、冷凍機、コンプレッサー、給排水、水処理設備等）の点検修理及び運用改善の

新型車（BEV等）に向けた車体構造部品のアルミダイカスト化における生産技術をお任せします。設計や製造現場と連携し、車体構造の具現化から生産設備の検討まで、幅広いフィールドで車造りに携わります。

SUBARU車に搭載される排気系部品の強度・耐久信頼性開発をお任せします。走りや環境性能、信頼性を高次元で両立させ、次世代の「安心と愉しさ」を下支えする、非常にやりがいの大きなポジションです。

当社経理課にて、下記の業務をお任せします。※宿泊施設や医療/介護施設の増加に伴い当社製品のニーズも増えていることから、安定した業界で着実にキャリアアップをしたい方におすすめの環境です。

社内外の関係者と連携しながら、電動車の価値向上を実現できる車載用電池の開発をお任せします。【具体的には】(1)車載用電池の技術動向調査、性能・品質・コストを担保した車載用電池の調達戦略検討

新しくオープンする販売店に併設されたサービス工場にて、自動車の整備・点検業務を中心に、お客様対応まで幅広くご担当いただきます。お客様のカーライフを長く支える“技術と信頼”の提供が求められます。

『モノづくり革新』・『価値づくり』への対応として、知財ポートフォリオ構築と、他社特許の把握・クリアランス確保に取り組んでいます。自動車部門の特許出願権利化及び他社特許対応の推進をお任せします。

当社にて経理業務全般、会計業務から決算業務まで即戦力として経理全般に幅広くお任せいたします。

次世代電動車（BEV／HEV）のパワーユニットに関する生産技術業務全般をお任せします。既存工場での混流生産や新工場の立ち上げなど、国内にとどまらず海外を含めたグローバルな環境でご活躍いただけます。

現在、当社ソフトウェア部門では内製開発を強化し、スピードと品質の両面を満たす開発を進めています。当ポジションは上記開発の中心であり、将来を自ら切り開くエンジニアを募集します。

JR東日本グループとして、再生可能エネルギーの導入推進に取り組んでいる。当社にて、再生可能エネルギーの発電所の運営管理をお任せできるメンバーを募集いたします。

SUBARUの物流は既存の枠に捉われず試行錯誤を重ねながら体制強化を図っています。経営陣からの注目度も大きく、業務に対する裁量権を大きく持ち、物流に関わる企画・推進を中心にお任せします。

車両運動性能(操安/乗心地/ブレーキ等)の目標設定、実車評価、解析、および運動制御開発をお任せします。部品・制御・評価を横断し、SUBARU独自の「安心と愉しさ」を具現化するポジションです。

新規生産部品を格納する外部倉庫のレイアウト・工程設計、および最適な輸送ルートの設計をお任せします。新工場の立ち上げに伴うゼロからの物流網構築を通じ、コスト最小化と品質担保の両立を目指します！

「人を中心とした自動運転」を実現するため、ドライバーの感性を科学し、安心・愉しさを提供するHMI（表示・操作系）の企画・開発をお任せします。仮想空間やスマホアプリ技術を駆使した最先端の研究です。

アイサイトの画像認識ソフトウェアを対象とした■オンプレミスやクラウドのインフラ上でのCI/CD・テスト自動化プラットフォーム構築 ■CI/CD・テスト自動化プラットフォームの設計や利用するツール群の選定

バッテリー法規認証戦略立案業務をお任せします。 【具体的には】(1)電動車開発に関わる法規認証要件の戦略立案 ・対象法規：ACC2、GTR、GB、IEC、UNR　等

グループ全体のESG情報開示やエンゲージメント（投資家対応）企画の立案から施策の実行までを、リーダーとして主導・推進いただきます。

射出成型用金型の定期メンテナンス、金型の故障修理（溶接・切削等）をお任せいたします。

車載用高電圧バッテリーパック/モジュールの開発をお任せします。 【具体的には】(1)パック設計・機能性能評価:車体パッケージ設計と連携した、バッテリーパックパッケージ、セル搭載数、機器配置等の検討

次世代BEV/HEV 向けパワートレイン制御ECU開発にて、開発全体のマネジメント業務をお任せします。SUBARUならではの密なコミュニケーションを活かし、より優れた製品開発の実現を目指します。

サーマル性能開発の企画・推進エンジニアとして、市場実態に基づいた次世代の性能定義および開発プロセスの構築をお任せします。データを「開発を動かす武器」として活用し、新しい車の価値を生み出します。

アイサイト車両制御ソフトウェア開発のプロジェクトマネジメントを中心とした車両制御ソフトウェア開発を行っており、より多くのお客様に高品質な商品をお届けする為、組織強化のための募集です。

アイサイトステレオカメラのハードウェア設計・評価をご担当いただきます。 ●次世代運転支援システムに使用するステレオカメラのハードウェア開発

充電ハードウェアの開発業務をお任せします。 【具体的には】 (1)市場適合開発:規格、法規情報を取得した製品開発

「人を中心とした自動運転」を実現するため、ドライバーの感性を科学し、安心・愉しさを提供するHMI（表示・操作系）の企画・開発をお任せします。仮想空間やスマホアプリ技術を駆使した最先端の研究です。

自動車の開発では、複数のECUを統合化する流れが進んでおり、ソフトウェアを効率よく開発する手法としてCI/CD(Continuous Integration/Continuous Delivery 継続的インテグレーション/継続的デ

運転支援システム作動率向上に向け、世界の様々な天候や道路環境下で実際に自身で運転し、画像認識システムの評価、作動率向上の為のカメラ周辺デバイスの開発をお任せいたします。

パワートレイン（エンジン/トランスミッション/ハイブリッドシステム等）の電子制御設計に関する量産開発業務をご担当いただきます。※ご本人様のご経験/スキルを加味し、制御設計者、もしくは設計者を取りまとめ

射出成型用金型の定期メンテナンス、金型の故障修理（溶接・切削等）をお任せいたします。

新規の工場計画、生産ライン構築の対応を進めている当社にて、建築士、もしくは建築設備士等の有資格者として、工場の建屋・インフラの計画業務をお任せします。 ご経歴により以下いずれかの業務をお任せします。

ステレオカメラのハードウェア開発・設計・評価業務をご担当いただきます。 ●次世代運転支援システムに使用するステレオカメラのハードウェア開発

新型車開発におけるバンパー成形・塗装の生産技術をお任せします。設計や製造現場、海外工場と連携し、バンパー構造の具現化や工法開発、生産設備の検討まで、幅広いフィールドで車造りに携わります。

自動運転レベル2+をベースに、自動ブレーキ対象等のさらなる拡大やハンズオフ自動運転可能な交通シーンの拡張などを実現するため、試行錯誤を繰り返すことで新たな機能と価値を創造していただくことをお任せします

自動運転開発において、画像認識の結果から、得られる目標軌跡や、目標加減速度に基づいて、正確に車両を制御する開発になります。

次世代電池実現に向けた、電池制御開発業務をお任せします。 【具体的には】(1)要件定義:車両要求や電池部品の制約を把握し、電池制御要件へブレイクダウンする

次世代の安全なクルマづくりに向けた、自動運転・ADAS技術の先行開発をお任せします。カメラ映像への深層学習適用から自社試験車両への組み込み、実車検証までを一貫して担当できるやりがいある環境です。

電池・充電システム開発業務をお任せします。"システム開発"は開発の上位に位置し、お客様に最も近い開発部隊です。お客様ニーズを正しく捉え、制御開発・ハード開発部署へ技術要求を配分していく業務となります。

パワートレイン(エンジン/トランスミッション/ハイブリッドシステム/バッテリーEV等)の電気/電子ハードウェア設計に関する開発業務お任せいたします。※ご本人様のご経験/スキルを加味し、設計者、もしくは

計測器・IT機器のレンタル事業を展開する当社にて、税務業務を中心とした財務業務全般を担当していただきます。税務申告や月次・年次決算に加え、将来的には次期リーダー候補としての活躍を期待しています。

群馬製作所にてボディ生産（溶接）工程の車体構造検討や生産設備導入をお任せします。設備導入にとどまらず、車両開発にも深く入り込み、クルマのカタチを組み上げるダイナミックな業務を幅広く担当します。

SUBARUの次世代を担う電動車両（BEV・HEV）およびコンベ車両の完成車組立における生産技術業務全般をお任せします。開発初期の車両構造の検討から量産立ち上げまで、広いフィールドで活躍できます。

次世代EV・電動車向け急速充電の実現に向けた、充電制御開発業務をお任せします。 【具体的には】(1)要件定義:車両要求や充電部品の制約を把握し、充電制御要件へブレイクダウンする

【採用背景】情報システムの組織体制の強化を図っており、DX施策やセキュリティ導入を行っていける体制を構築していくための募集。主に、ユーザーサポート及び社内ＩＴインフラの構築・運用をお任せします。

入社後は、ご経験に応じて業務をお任せします。 【業務例】経営目標の策定や中長期経営計画の策定、予算管理、業務戦略管理、KPI管理/規定、社内ルールの策定等、経営管理業務等

補機用リチウムイオン電池のセル開発において、評価からデータ分析、戦略策定まで幅広くお任せします。Ｖ字開発の上流から下流まで一貫して携わり、車両全体のシステムを俯瞰しながら開発を牽引する業務です。

12V系電源制御システムに関わる性能企画、開発評価、評価手法の開発、グローバルな調査・研究をお任せします。高度知能化時代において、車の根幹プラットフォームを創り上げる非常にやりがいのある業務です。

自動車製造・販売におけるIT戦略立案、システム企画・開発、インフラ構築、AI活用など。経験や適性に応じて、基幹システム、CRM、コネクティッドシステム、働き方改革などの領域で活躍いただきます。

当社にて、経営企画業務をご担当いただきます。経営目標の策定や予算管理などの経営管理を軸に、広報、マーケティング、サステナビリティ推進といった戦略的業務まで、経験や強みに応じて幅広くお任せします。

次世代BEV/HEV 向けパワートレイン制御ECU開発にて、ハードウェア開発を担当いただきます。SUBARUならではの密なコミュニケーションを活かしより優れた製品開発の実現を目指します。

センサや人工衛星の情報を使った認識ソフトウェア設計、または認識結果から車両を制御するソフトウェア設計、または実車を使った機能の評価実験、性能の目標設定をして頂きます。

電動化に向けた新ライン構築が進む中、プレス生産における製造工程設計・生産準備をお任せします。設計部門等と連携し、クレイモデル段階から車のデザインを自らの手で具現化していくダイナミックな仕事です。

センサや人工衛星の情報を使った認識ソフトウェア設計、または認識結果から車両を制御するソフトウェア設計、または実車を使った機能の評価実験、性能の目標設定をして頂きます。

電池・充電システム開発業務をお任せします。"システム開発"は開発の上位に位置し、お客様に最も近い開発部隊です。お客様ニーズを正しく捉え、制御開発・ハード開発部署へ技術要求を配分していく業務となります。

ソフトウェア開発を一層加速させるべく、当社事業にお力添えいただける方をお探ししております。

全車種に搭載される各種ＥＣＵの故障診断性能について、企画から設計・評価まで一貫して担います。 法規適合だけでなく、市場品質やサービス性の向上など、車両の安全性・信頼性を根底から支える重要な業務です。

次世代ADAS機能を支えるECUに対して、サイバーセキュリティ・ソフトウェアアップデートを実現する仕様をサプライヤと協議しながら決定し、セキュアに新たな価値をお客様に届けられる状態を目指します。

アイサイトの画像認識ソフトウェアを対象としたアーキテクチャ設計に関する業務全般や構造化リファクタリング設計・実装、テストと運用、アーキテクチャ全体の取り纏めなどをお任せします。

先進安全システムの画像認識ソフトウェアの品質向上業務をお任せします。 東京事業所では、内製開発でステレオカメラの画像認識ソフトウェアの開発を行っています。

次世代アイサイトの車載向けエッジモデルおよび大規模モデル開発を支えるＭＬＯｐｓ基盤の構築・運用をお任せします。膨大な運転データを活用し、世界トップクラスの安全技術を生み出す最前線のポジションです。

セントラルECUのソフトウェア仕様開発をご担当いただきます

SUBARUの将来を切り開く仲間の一員として、電力変換ユニットのハード開発に従事していただきます。 ＜具体的には＞ 1.電気仕様開発：車両システム要求を基にしたユニット単体開発

・最新の車載通信技術の手の内化のスピードアップを図り、次世代車に搭載する車載通信仕様を一緒に開発、ソトウェア領域での価値造りを更に前進させるために人員を募集します。

即戦力として実務をリードできるシステム設計/制御開発エンジニアを募集しています。次世代電動制御開発にて、ハイブリッド制御のシステム設計及び制御開発を担当していただきます。

本ポジションは、異業界・自動車業界にて電気設計/開発をご専門とされている方向けのご案内となります。 具体的な業務イメージは持てていないけれども、当社に、完成車メーカーに、

・最新の車載通信技術の手の内化のスピードアップを図り、次世代車に搭載する車載通信仕様を一緒に開発、ソトウェア領域での価値造りを更に前進させるために人員を募集します。

アイサイトの操舵支援制御（自動操舵）における機能提案、性能立案、実車評価を担当。実験結果を分析し、設計部門へダイレクトにフィードバックする「あるべき姿」を論理的に追求するポジションです。

運転支援システム作動率向上の為、世界の様々な天候や道路環境下で実際に自身で運転し、画像認識システムの評価、作動率向上の為のフロントガラスやワイパウォッシャ、防曇や空調などのカメラ周辺デバイスの開発

入社後は、ご経験に応じて業務をお任せします。 【業務例】経営目標の策定や中長期経営計画の策定、予算管理、業務戦略管理、KPI管理/規定、社内ルールの策定等、経営管理業務等

全車種に搭載されるボディ統合ユニット（ＢＩＵ）の仕様開発をお任せします。ドアロック等、お客様が日常的に使う機能を支える要のポジションです。使いやすさを追求し、お客様の満足度を直接向上できます。

排気システム部品の開発設計業務 ・新型車やマイナーチェンジ車向け排気システムの設計開発 ・世界各国の新環境規制や認証適合させる排気システムの設計開発

全ＳUBARU車に搭載される前側方レーダのシステム設計全般をお任せします。事故回避を担うＥyeSightの核となる予防安全領域で、クルマの進化を直接牽引できる非常にやりがいのあるポジションです。

ソフトウェアに実装する障害物や走行シーン等を検出する画像認識アルゴリズムの開発や、画像認識を活用した先進運転支援システムに関わる開発、最新の技術動向を取り込むための社内外折衝業務をお任せします。

コネクティッド技術を活用して個々のお客様を笑顔にする新しいサービスを導入するにあたり、車載システムを中心にしながらクラウドにまたがるシステム設計をリードする事で、SUBARUのコネクティッドカー開発を牽引

新しい開発をスピードを上げて取り組むため本取り組みをリードし推進出来る人材を募集致します【配属先ミッション】車両運動制御領域における電動パワーステアリング、ブレーキ制御、電子制御サスペンションの開発

ドライバーや乗員の状態をカメラ・センサーで捉えるモニタリングシステムの先行・量産開発。AIロジック、組み込みソフト、システム設計など、経験に合わせ「人を理解する技術」の深化をお任せします。

「安心と愉しさ」という価値を提供するグローバル自動車メーカーの当社にて、ADASセンサ、及び周辺ECU設計・開発業務の実務、およびスキル・経験に応じてチームリーダをお任せします。

多様なECU(電気電子部品)設計者と連携、協力しながら一台の安心安全なクルマを作り上げるため、今後の技術進化を予測し、時代に応じたサイバーセキュリティ開発をお任せいたします。

予防安全に関する自動ブレーキシステムにおける制御ソフトウェア設計業務をお任せいたします。●制御アルゴリズムロジックの検討●Simulinkモデルの作成、C言語によるコーディング●シミュレーション検証、テスト

全体のシステム構成を踏まえながら、スマートエントリーシステムの仕様を検討・決定し、サプライヤーへの仕様調整を行っていただきます。他システムとの連携成立性を考慮した設計の上流工程が中心となります。

「2030年死亡交通事故ゼロ※」を目指し、機械学習技術を用いて自動運転に必要なアルゴリズムの研究・開発をお任せ。文献調査やアルゴリズム考案から、実環境での有効性の実証まで行うことで新技術を創出。

運転支援システムの画像認識ソフトウェアの開発業務をお任せします。

高度運転支援で使用する高精度地図情報をDNNを用いた手法で生成(図化)する検討、オンラインで生成手法を行い、その地図上でパスプランを経てレベル2以上の自動運転への車両制御応用などお任せします。

テレマティクス、ボディ制御機能 等システム設計（各ドメイン間の連携と共創を主導して商品力と生まれの品質を高める役割）を担当していただきます。

2030年に死亡交通事故ゼロ実現に向け、ADAS機能(EyeSight) HMI機能のシステム設計、ソフトウェア設計及び検証(ベンチ評価等)、ADAS機能(EyeSight) に関する新規技術・デバイスの先行開発をお任せします。

新しい開発をスピードを上げて取り組むため本取り組みをリードし推進出来る人材を募集致します【配属先ミッション】車両運動制御領域における電動パワーステアリング、ブレーキ制御、電子制御サスペンションの開発