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三菱電機グループの「鉄道」という社会インフラを支える鉄道車両用機器の専門商社である当社にて、営業職をお任せいたします。

東証プライム上場メーカーである当社の、ソフトウェアのオープンポジションです！ソフトウェア開発の部署で書類を拝見し、合致するポジションがあった方へ、面接をご案内させていただきます。

次世代車載システムにおいて、現在実装されているソフトウェアの延長線上の技術ではなく、システム制御に革新を起こすような新規ソフトウェアの探索とHWに実装した際の課題、効果検証をご担当いただきます。

売上7兆円規模・従業員16万人超を誇る、世界最大級のモビリティ企業である当社の東京拠点は急拡大フェーズにあります。そんな東京拠点にてご活躍いただけるソフトウェアエンジニア向けオープンポジションです。

次世代の自動車社会の中核メーカー且つ、東証プライム上場メーカーである当社の、乗員監視センサのソフト／システム開発担当として、以下のいずれかの業務をお任せします！

交通事故のない安全な社会を作るため、車両に搭載したミリ波センサや画像センサ、地図情報を使って、先行車に自動追従するACCや、車線維持機能であるLKASの量産開発を中心に、自動運転の先行開発をしています

国内市場における自社製品(食品機械)の営業を担当いただきます。海外売上も伸長中のため、ご志向や能力・スキルに応じて、ゆくゆくは海外事業にチャレンジする事も可能な環境です。

創業100年超の歴史を持つ技術商社において、半導体装置・計測機器・医療メーカー向けの提案営業をお任せします。機械部品・冷却機構を中心に、製品開発段階から課題解決に貢献する戦略的パートナーです。

工業用ゴム製品の専門商社として創業し、持続可能な未来のため、多くの事業に進出中の当社において、大手メーカーへの提案営業をお任せ致します。

東証プライム上場メーカーで、次世代の自動車社会を担う回路設計のオープンポジションです。ご自身に合う求人に悩んでいる方、ぜひご応募ください！

東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、ユーザー起点のリサーチから体験設計、検証・要件化まで一気通貫で推進してくれる仲間を募集しています。

東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社の、新しいユーザー体験（UX）を生み出すアプリを実現するためのシステム設計およびSWアーキテクチャの設計及び実装をお任せします。

国内外の製薬会社、バイオテック企業、大学などの生物研究者に貢献する、共焦点顕微鏡システム、HCAシステム（ハードウェア・ソフトウェア）、1細胞ソリューションのマーケティング業務。製品ライフサイクル

以下の乗員監視センサのソフト開発／システム開発／ハード開発をお任せします。ご経験に併せて業務内容をお任せ致します。

東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、自動運転、先進運転支援システムアーキテクチャ、アプリケーションの仕様検討からソフト実装や実車評価の業務をお任せします。

東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、大規模ソフトウェア開発(PFソフト設計/システム設計)をお任せします

東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、大規模ソフトウェア開発(PFソフト設計/システム設計)をお任せします。

工業用ゴム製品の専門商社として創業し、持続可能な未来のため、多くの事業に進出中の当社にて、大手メーカーへの提案営業をご担当いただきます。

本ポジションは、AI・機械学習・データ活用領域で専門性をお持ちの方を対象に、ご経験・ご志向に応じて、デンソー内の最適なポジションをご提案するAI人材向けのオープンポジションです。

半導体・電子部品専用のECサイトのオンラインチームにおける役職者候補として、オンラインストアの改善施策の企画・立案や、お客様のデマンドクリエーションを意識した営業組織のマネジメントをお任せします。

クルマの頭脳となる統合制御ECUやキーコンポーネントなどの商品・製品の企画から開発戦略を立案し、顧客との協議・提案を進めながら、事業部内を横断した実行マネジメントを遂行していきます。

次世代の自動車社会の中核メーカーである当社のハイブリッド車や電気自動車を統合制御する「パワートレインの頭脳を担うコントローラ」の組み込みソフト開発をお任せします。

創業100年を超える技術商社において、半導体関連業界向けへの営業になります。今後も伸びが期待される業界での営業活動になります。

自動運転、先進安全運転支援、自動駐車、車両運動制御の4領域での開発を行うJ-QuAD DYNAMICSにて、アプリの仕様策定から実車評価まで、開発における全てのフェーズに関わる先行技術開発部のポジションです。

東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、大規模システムである自動運転、先進運転支援システムの開発に向け、開発環境を開発・設計する業務を担っていただきます。

東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社の、クルマの安心・安全を支えるプラットフォーム・ソフトウェア(AUTOSAR Classic Platform)の開発をお任せします。

次世代の自動車社会の中核メーカーである当社の、自動運転や自動駐車、予防安全システムにおける車載カメラの開発に取り組んでいる部署にて、自動車の安全へ貢献すべくアルゴリズム開発をお任せします。

東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社の、ロボットの知能化により、人とロボットが共創する将来自動化社会の実現に向け、一緒に働く仲間を募集しています。

次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、AI技術開発のリーダーとして社内外データを活用しモノづくり現場・経営現場における意思決定を支援するAI技術開発にチャレンジいただける仲間を募集しています！

次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、クラウドと連携し、自動運転車をはじめとした継続進化や新しい車の価値創造を実現する統合コンピュータ（モビリティコンピュータ）を開発する仲間を募集します。

売上7兆円規模・従業員16万人超を誇る、世界最大級のモビリティ企業である当社の東京拠点は急拡大フェーズにあります。そんな東京拠点にてプロジェクトマネージャーとしてご活躍いただけるオープンポジションです

東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社において、自動運転並びに安全システムの車載ソフトプラットフォーム開発を通じて最先端の画像センサ開発をご担当いただきます。

2025年7月に新分野電源製品の開拓販促、及び製品開発を行う組織を新設いたしました。本組織では、EV・サーバー・AGV・ドローン・ヒューマノイドロボット等の最先端市場に向けて「次世代デジタル制御電源

無から有を生むカスタム営業！既製品を売るのではなく、お客様が求める機能を創り出し、ものづくりの課題解決をする当社の営業担当をお任せします。

東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社の、ADAS統合システムのシステム設計、機能安全(ISO26262)/SOTIF(ISO21448)設計、プラットフォーム開発業務いずれかをお任せします！

東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、自動運転や自動駐車、予防安全システムにおける車載画像センサの画像処理制御のソフトプロジェクトマネジメントをお任せします。

東証プライム上場メーカーである当社の、ソフト開発環境・ツールの企画・開発・提案業務　◆本業務では、組込み、ICT、AI等の多様なバッググラウンドを持つソフト技術者と共にチームで業務を推進して頂きます。

自動運転、先進安全運転支援、自動駐車、車両運動制御の4領域での開発を行うJ-QuAD DYNAMICSにて、予防安全アプリケーションの仕様検討からソフト実装や実車評価に至るまでの業務に携わっていただきます。

超音波診断装置のリリース業務をご担当いただきます。 ■部品・オプション・HCAT(カタログ番号)リリースに関する業務■関係者との調整、進捗確認、フォローアップ■リリースに必要な資料や情報の整理・取りまとめ

自動運転、先進安全運転支援、自動駐車、車両運動制御の4領域での開発を行うJ-QuAD DYNAMICSにて、アプリの仕様策定から実車評価まで、開発における全フェーズに関わる先行技術開発部のポジションです。

次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、アプリケーションが進化しても車両としての安全性を維持するソフトウェア・プラットフォームの構築をお任せします。

電子機器・部品（電池、イメージセンサ、通信機器、半導体、衛星搭載機器など）の評価・検証業務を担当いただきます。 【詳細】試験計画の立案、測定・解析、環境試験、報告書作成など

★業界未経験可★流体制御技術を核に多くの製品を展開している当社にて、国内外の完成車・バイクメーカー向けにエンジンコンポ―ネントやシステム等を企画～提案する営業職を募集します。

■エンジニアリング支援および顧客対応業務(設計要求・実験要求を満たす形でのシステム搭載支援、仕様変更に対する説明、技術的な問い合わせ対応)■量産製品の仕様変更説明■ライセンス生産検討時の技術情報提供

売上7兆円規模・従業員16万人超を誇る、世界最大級のモビリティ企業である当社の東京拠点は急拡大フェーズにあります。そんな東京拠点にてご活躍いただけるソフトウェアエンジニア向けオープンポジションです

■グローバルに事業を展開している当社にて、主にインドや中国などのアジア圏を中心に、試験装置の海外営業をお任せします。顧客は既存メイン、自動車メーカーや研究室などが中心です。

次世代のAD/ADASの周辺監視/自動駐車システムにおけるアルゴ実装に取り組み、トヨタ、デンソーの競争力向上に貢献するための先行技術開発を行っている部署にて、以下の業務に従事いただきます。

【高い技術力を身につけたい、世界で活躍したい、世界の社会課題を解決したい方。デンソーで挑戦しませんか？】営業担当があなたにあった求人に差配させていただきます。

レーダ－、カメラ、などのコンポーネント開発や、自動ブレーキやレーンキープなどのアプリケーション開発のエンジニアを束ね、自動運転や高度運転支援のシステムを構築するプロジェクトを中心に担っていただきます

AI・IT技術・データドリブンを駆使し、運転者及び乗員向けの認知判断作用システムと、車両システムの協調 による安全安心を実現するためのシステム要件定義、アーキテクチャ開発およびその検証をお任せします。

自動運転、先進安全運転支援、自動駐車、車両運動制御の4領域での開発を行うJ-QuAD DYNAMICSにて、自動運転・高度運転支援システム用ソフトウェアの実装および品質評価業務を担当する役割を担っていただきます

東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、モビリティコンピュータのシステム仕様開発およびその評価をお任せします。

AD(自動運転)・ADAS(運転支援)向けSoC(System On Chip)におけるAIやソフトウェアの生産性を飛躍的に向上するフレームワークやコンパイラ、各種ツール等の構築をご担当いただきます。

自動運転、先進安全運転支援、自動駐車、車両運動制御の4領域での開発を行うJ-QuAD DYNAMICSにて、開発プロジェクトにおけるソフトウェアまたはアプリケーションのアーキテクチャ設計業務に携わっていただきます。

東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、先進運転支援システムの評価環境の構築をご担当いただきます

東証プライム上場メーカーである当社の、継続的な付加価値を生み続けられるクルマを実現するソフトウェア・プラットフォームの構築分野をご担当いただきます。

■ECU・センサの仕様書作成と検討業務■部品図、組立図、外注設計申入書、承認図の作成承認業務■ダイアグ仕様書、システム図、車両回路図等の仕様書作成業務■ECU・センサの部品表作成、設変処理作業

東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社の、ソフトウェア開発技術技法のトレンド調査、研究開発戦略立案をお任せします。

東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社において、自動運転、先進運転支援アプリケーションの仕様検討からソフト実装や実車評価に至るまでの業務をご担当いただきます。

次世代BEV/HEV 向けパワートレイン制御ECU開発にて、ハードウェア開発をご担当いただきます。

東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社の、自動運転技術を支える車載用ソフトウェアプラットフォームの開発を一緒に取り組む仲間を募集しています

「デンソーらしい仕事のやり方を、AI技術や自動化を駆使しながら具体化し、プロセス規範とツールチェーンで実装する」方法論のイノベーションを協創してくれる仲間を募集しています。

◇世界レベルの親会社をバックに持つ「超成長中グローバル企業」である当社にて、LED照明の電源開発において、週3日～勤務可能な顧問または正社員として、開発チームを技術的に支えていただきます。

車載AIの中核となるViT/VLMなどのビジョンモデル、マルチモーダルAI,LLM/SLMを含む車載AIエージェントの全体設計、およびクラウド連携基盤の開発をリードしていただきます。

◆AIやカメラを利用したIoTソリューションまたは、デジタルサイネージ関連のソリューション開発をターゲットとした業務 ◆入社後の業務：１）システムデザイン　（企画段階から、要件定義、

次世代車両の高機能化・高度化に対応するため、先端半導体技術を駆使したSoC（System on Chip）とその周辺部品（メモリ/PMIC/通信IC）の企画・開発に注力し、ECU製品の競争力を強化していただきます。

当社のxEVビジネスユニットにて電動車両（HEV/EV)用インバータ、モータ、充放電系統合ECUの制御機能・診断機能に関する適合業務をお任せ致します。

当社独自技術でもある、「均熱技術」製品の提案営業をお任せします。自社の熱解析（シミュレーション）を武器に「解析の結果、このヒーターを使えば解決します」というような根拠のある提案が可能です。※新規含む

創業100年超の歴史を持つ技術商社において、大手半導体装置メーカー向けの法人営業を担当いただきます。お客様の製品開発段階から参画し、付加価値のある材料・部品・ユニット・計測機器等の提案をお任せします。

エンジンなどの制御モデルを作成する業務をお任せします。平均案件配属期間5～6年、平均残業時間19.3h／有給取得率80.3％／産休育休取得率100％(男性育休実績有)と働きやすい環境です。

【大型トラックのワイヤーハーネス経路設計または回路設計】■各開発フェーズでのワイヤハーネス、ブラケット類の図面作成 ■経路または回路設計、その設計評価に付随する技術資料の作成 ■部品表、設変の作成

半導体ウエハー向けの薄膜膜厚・表面評価にかかわるＸ線装置の海外営業をお任せいたします。お持ちの技術営業経験を活かし、ご活躍いただくことを期待します。※業務拡大に伴う増員募集となります

経営方針や部内の方針に基づき、法務部長と密接に報連相の連携をしつつ、リガクグループにおける高度な法務業務を専門的に担当します。主業務として、契約書の作成・レビュー・交渉支援、法的助言提供をします。

東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社の、さらに大規模・複雑化してゆく運転支援ECU製品開発業務のアーキテクチャ設計をお任せします。

AI・LLMとソフトウェアエンジニアリングの力で、自動車ソフトウェア開発プロセスを革新する社内プラットフォームの開発に一緒にチャレンジしてくれる仲間を募集しています。

★プライム上場/エレクトロニクス商社の当社にて、車載向け液晶パネル・貼合製品の品質支援のプレーイングマネジャー(課長クラス)を募集します。

【「部品」ではなく「車両システム」の一部としての回路設計に挑戦したい方へ】パワエレ設計/ECU設計などをお任せ。自動車業界は100年に一度の変革期。その中心である「電動化」の核心部に挑戦。

電子機器装置の回路設計業務(工程：システム設計～PCB設計) ■電源構成、インターフェースの構成決め(客先指示のもと)■回路設計(回路図、ネットリスト)■PCB設計(基盤レイアウト、信号・電源回り)

OEM製品（デジタルペン搭載PC）における技術開発をお任せします。

半導体ウエハー向けの薄膜膜厚・表面評価にかかわるＸ線装置の海外営業をお任せいたします。お持ちの技術営業経験を活かし、ご活躍いただくことを期待します。※業務拡大に伴う増員募集となります

当社は、透析装置シェア国内No1、圧倒的技術力で業界をけん引し、今後は国内だけでなく世界シェア拡大を目指しています。医療機関向け通信システム開発担当として、クラウドサービスへの構築業務をお任せします。

航空機、自動車部品、精密機器、電子機器などの評価・検証業務を担当いただきます。 【詳細】試験計画の立案、測定・解析、環境試験、報告書作成など、製品の品質・安全性を支える業務

自動車の安全技術は、予防安全へ急速に動きつつあり、運転の自動化、衝突防止へと大きく変貌を遂げるなか開発量産している画像センサにより走行支援システムで自動車の安全へ貢献すべく、製品開発に取り組みます。

自動車、航空機、ロボット、家電などの制御設計/組み込みソフトウェア開発業務をお任せします。これまで個人事業主や自営業で働かれてきて、今後は組織内で裁量を持った仕事をされたい方必見です。

自動車、航空機、ロボット、家電などの制御設計/組み込みソフトウェア開発業務をお任せします。これまで個人事業主や自営業で働かれてきて、今後は組織内で裁量を持った仕事をされたい方必見です。

自動運転、先進安全運転支援、自動駐車、車両運動制御の4領域での開発を行うJ-QuAD DYNAMICSにて、開発プロジェクトに対するプロジェクトマネジメント業務に携わっていただきます。

自動車の運転支援(ADAS)・自動運転(AD)のキー技術となるAI処理内製IPの開発およびその評価をご担当いただきます。 【AI-IPソリューション開発】◎ソフトウェア開発環境開発(コンパイラ/

ソフトウェアベンダーにて半導体製造装置用FW開発設計の業務案件となります。半導体ウェハの電気特性を検査するプローバー装置の開発設計を担当していただきます。

トラック用ブレーキ、ウォーターポンプ、オイルポンプの国内TOPシェアを誇るプライム企業で、機械製品、エンジン、駆動系、シャシ、メカトロニクス製品、モータ、電動駆動システムの開発設計業務をお任せします。

エンジン制御開発をプロジェクトマネージャーとしてお任せします。当社では先端技術にチャレンジ可能(官公庁の開発支援や大学、研究機関との共同研究案件（空飛ぶクルマ・ドローン・EVクレーン車開発等）です。

■精密機器メーカーで、ミシンの開発を担当していただきます。

■人工衛星機器の組込開発の仕様設計～評価を担当していただきます。

【理系で培った知識が活きる】 理論の実践：4大力学などを製品設計に応用/技術的探究心：「なぜ？」「どうすれば？」を追求する姿勢が設計品質の向上につながる

■超小型人工衛星搭載機器の回路設計業務■ ・デジタル、アナログ混合の回路設計業務 ・部品選定、図面作成

放射線測定機器（サーベイメータ、線量計、モニタリングポスト）の電気アナログ゛設計補助。電気アナログ設計、部品の見積や手配対応、基板評価や製品試作の検証

【仕事内容について】海外で見つけた日本には無い最先端の技術や製品を 国内企業様へ提供・販売している当社にて、官公庁や防衛省向けに収めた無線通信システムの技術サポートを行っていただきます。

■精密機器メーカーで、航空機に搭載する機器の組込開発を担当していただきます。

■大手システムイングレーターにて、車載メーターのGUI開発をお任せ致します。

■大手システムイングレーターにて、車載メーターの組込開発をお任せ致します。

■大手重機メーカーにて、サーボモーター等の開発設計を担当していただきます。