システムエンジニア 栃木県 社食・まかない・食事補助ありの転職・求人・中途採用情報

運転支援・自動運転システムの次世代開発に向けた下記いずれかの業務をお任せいたします。■物体認識/走路認識のための画像認識アルゴリズム開発及び機械学習モデルの構築■認識情報を用いて交通環境を

採用ポジションが多数あるため、エンジニアの知見がある方を広く募集しています。業界未経験者も多く入社していますので、興味をお持ちの方はぜひご応募ください。

二輪車を統合的に制御し、ライダーの安全と快適性を支える商品を開発しています。世界中のOEMメーカーに向けたABSを中心とした制御技術開発だけでなく、将来の次世代モビリティに向けた先行開発も推進しています。

■営業と同行し、お客様の業務内容や課題を理解し、課題解決に向けた最適ソリューション提案に向けて、要件定義からシステムやサービスの設計・構築、導入、保守・運用を役割に応じて担当して頂きます。自分が

商品開発をしている仲間の負荷軽減/開発コストの削減のため、主にSimulation環境の構築を構築します。

二輪向け ADAS・ABS 制御における制御ロジック開発、次世代 E/E システムの上流設計を担当いただきます。既存機能の改良に留まらず、未来の機能に対して、技術を生み出す側の役割を担います。

電動パワーステアリング（車両の「走る・曲がる・止まる」のうち「曲がる」を担う）システムの開発を担っていただきます。運転の喜びを司る、数ある自動車部品の中でも非常に重要なシステムです。

運転支援・自動運転システムの次世代開発に向けたデータ分析業務をお任せいたします。 ※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します

AD/ADASの価値検証、受容性、失陥時の動作検証を行うドライビングシミュレータの構築および運用を行っていただきます。

【採用背景】マーケット及び顧客ニーズの増加を背景に2025年度よりセキュリティに関連するソリューションの提供を強化。セキュリティを中心としたインフラ領域の体制強化を目的に増員採用。【業務詳細】顧客提案

次世代四輪電動車における車両運動統合制御、エネルギーマネジメント領域の制御ソフトウェア開発をお任せいたします。

日本を代表する大手製造業に対し、IoT,AI,自動運転,画像処理などの最先端のテクノロジー分野のアプリ開発に携わって頂きます。製造業に強い 当社だからこそ実現可能な技術を身に付ける事が可能です。

キャビン（デジタルコクピット）を構成するディスプレイ製品の商品価値向上に向けて以下業務をご担当いただきます。

■営業と同行し、お客様の業務内容や課題を理解し、課題解決に向けた最適ソリューション提案に向けて、要件定義からシステムやサービスの設計・構築、導入、保守・運用を役割に応じて担当して頂きます。自分が

■中規模案件及び高難易度/大型プロジェクトにおいて、構成する各領域の技術リーダ・メンバ、社内のシステムエンジニアとの協働に留まらず、社外パートナ企業との連携・協業により、QCDをコントロールしながら、

エネルギーサービス・V2X(Vehicle-to-X)エコシステム研究開発をお任せ。【業務詳細】■お客様の生活を豊かにするエネルギーV2Xエコシステム実現に向けて家電や電気設備など家庭・電気自動車で使用する

メンバーとして自動車関連のシステムについて開発を担当頂きます。※今回まずは、北関東にて就業いただき、ゆくゆくは持ち帰りにて拠点での作業をしていただきたいと考えております。自動運転、及び支援システム

エンジン／ネットワークECUのソフトウェア開発プロジェクトのマネージャーとして、高品質なソフトウェア開発に向け技術的な知見や支援を通じて、開発プロジェクトをリードいただきます。

室内センシング最先端技術を活用し、乗員検知や行動推定、感情推定、環境センサ、インタラクティブな調整機能などを通じて、車内の安全性と快適性の向上ための機能開発を企画から量産開発までご担当いただきます。

PL・PM候補として、複数の技術開発にまたがって、スマートファクトリー化に向けた生産設備の導入・自動化のプロジェクトマネジメントを担当して頂きます。

リーダーとして自動車関連のシステムについて開発を担当頂きます。※今回まずは、北関東にて就業いただき、ゆくゆくは持ち帰りにて拠点での作業をしていただきたいと考えております。自動運転、及び支援システム

四輪向け車体電装領域の制御ソフトウェア開発をご担当いただきます。

次世代四輪電動車における運動制御領域の制御ソフトウェア開発をご担当いただきます。

自動車システム開発のシステム検証及び環境構築の業務をお任せします。

先進安全領域いずれかの業務を担っていただくことを想定しております。お持ちのご経験やスキル、ご志向に応じてポジションをご相談させていただきます。

今後自動車の中核となる電動車(EV・HEVなど)の電動パワートレイン製品に関する組込制御設計をお任せいたします。ご希望やこれまでのご経験に併せて職種を決めるマネージャークラスのオープンポジション求人です。

日本を代表する大手製造業に対し、IoT,AI,自動運転,画像処理などの最先端のテクノロジー分野のシステム開発に携わって頂きます。仕様検討/要件定義/基本・詳細設計など設計開発のコア業務に携わることが出来ます

エンジン／ネットワークECUのソフトウェア開発プロジェクトにおいて以下業務を担当いただきます。技術的な中心メンバーとして周囲をリードし、チームの成果にも積極的に関与していただくことを期待しています。

二輪BEVの開発は、より小型に・より安くなど世界中のより多くのユーザーによって身近で便利なものとなることを目指しています。ハードとソフト、メカとエレキなど幅広い協力関係のうえ案件を進めていきます。

今後自動車の中核となる電動車(EV・HEVなど)の電動パワートレイン製品に関する組込制御設計をお任せいたします。ご希望やこれまでのご経験に併せて職種を決めるマネージャークラスのオープンポジション求人です。

本田技研工業にて自動運転の研究開発を担うポジションの中で、商品開発領域内でのポジションを打診させていただきますので、ぜひ応募ください。

今回の求人は、開発領域ごとに開発工数が異なっている中で、SDV領域全体を俯瞰し、リソースの最適化を叶えていくポジションです。

ソフトウェア系領域におけるエンジニアをお任せするポジションです。当社は文系/未経験からでも十分キャリアアップ可能で、エンジニアとして専門的な知見を付けたい方のチャレンジの支援を行っています。

Hondaにおける燃料電池システム、コネクテッド、エネルギーマネジメントの制御仕様構築・ソフトウェア開発、評価・検証をお任せします。今後モデル化やサイバーセキュリティ等様々な技術への挑戦が可能です。

今後、自動車の中核となる電動車(EV・HEVなど)の電動パワートレイン製品に関する組込制御設計をお任せいたします。ご希望やこれまでのご経験に併せて職種を決めるリーダークラスのオープンポジション求人です。

今後、自動車の中核となる電動車(EV・HEVなど)の電動パワートレイン製品に関する組込制御設計をお任せいたします。ご希望やこれまでのご経験に併せて職種を決めるリーダークラスのオープンポジション求人です。

本田技研工業にて自動運転の研究開発を担うポジションの中で、コンポーネント開発領域内でのポジションを打診させていただきますので、ぜひ応募ください。

日本を代表する大手製造業に対し、IoT,AI,自動運転,画像処理などの最先端のテクノロジー分野のシステム開発に携わって頂きます。仕様検討/要件定義/基本・詳細設計など設計開発のコア業務に携わることが出来ます

再生可能エネルギーの有効活用とリソースサーキュレーションへの貢献を目的とし、中古の車載リチウムイオン電池を搭載可能な大型定置型蓄電池システムの設計・開発をご担当いただきます。

ご希望の勤務エリア・希望条件を踏まえて、メーカーにてエンジニアとして業務に従事いただきます。選考の中で、これまで培われたスキルやご経験を踏まえたマッチングを実施してまいります。

先進安全支援システム（運転支援・自動運転・駐車支援）と視界支援システムにおけるOTA（Over The Air：車両などのデバイスのソフトウェアを無線通信で更新）適応に際する、プロジェクトマネジメントをお任せ。

先進安全支援システム（運転支援・自動運転・駐車支援）と視界支援システムにおけるOTA（Over The Air：車両などのデバイスのソフトウェアを無線通信で更新）適応に際する、プロジェクトマネージメントをお任せ。

xEVソフトウェア設計部では、Astemoの電動パワートレイン製品のソフトウエア開発を担っています。 その中でも下記業務のプロジェクトマネジメントをお任せいたします。

DAC（直接空気回収装置）のシステム検証及び環境構築の業務をお任せします。

自動車・バイク部品の先行開発（組込系ソフト開発）に従事いただきます。数年後にはプロジェクトリーダーとしてシステム構想や事業性を企画提案し、1つのプロジェクトを推進いただくことを想定しています。

お客様に「感動」「安全」「便利・快適」をお届けするHondaならではの商品・サービス・技術提供に向けたIVI(車載インフォテイメントシステム)/テレマティクスユニットシステム研究開発における以下業務

ご希望の勤務エリア・希望条件を踏まえて、メーカーにてエンジニアとして業務に従事いただきます。選考の中で、これまで培われたスキルやご経験を踏まえたマッチングを実施してまいります。

FPDコンソールソフト開発や半導体に使われる露光装置のソフト開発業務をお任せします。

ご希望の勤務エリア・希望条件を踏まえて、メーカーにてエンジニアとして業務に従事いただきます。選考の中で、これまで培われたスキルやご経験を踏まえたマッチングを実施してまいります。

二輪BEVの開発は、より小型に・より安くなど世界中のより多くのユーザーによって身近で便利なものとなることを目指しています。ハードとソフト、メカとエレキなど幅広い協力関係のうえ案件を進めていきます。

【事務職のご経験を活かして、未経験エンジニアとして手に職をつけませんか？】ものづくりまたはITエンジニアとして、リクルートグループの整った育成環境・案件数の豊富を基に新たなキャリアに挑戦可能です。

組込みエンジニアとして大手メーカーを中心とした取引先にて構想設計/基本・詳細設計/実装・評価等の業務へアサイン。設計開発のコア業務に携わることが可能。

電動車両（HEV/EV）向けインバータにおけるモータ制御設計を担当し、製品の性能・品質向上を目指していただきます。

ご経験とご志向性に応じて、大手メーカーを中心とした取引先にてC,VB,VC,アセンブラ等によるマイコン制御・通信制御システム、その他制御系システム開発をお任せします。設計開発のコア業務に携われます。

今後、自動車の中核となる電動車(EV・HEVなど)の電動パワートレイン製品に関する組込制御設計をお任せいたします。ご希望やこれまでのご経験に併せて職種を決めるメンバークラスのオープンポジション求人です。

日本を代表する大手製造業に対し、IoT,AI,自動運転,画像処理などの最先端のテクノロジー分野のシステム開発に携わって頂きます。＜案件事例＞ EV車に搭載する統合ECUの開発/医療機器メーカー本社での社内

組込みエンジニアとして大手メーカーを中心とした取引先にて構想設計/基本・詳細設計/実装・評価等の業務へアサイン。設計開発のコア業務に携わることが可能。

自動車ADAS開発業務の一部(車間維持追従システム・車線維持システム・自動ブレーキシステム等)のシステムの検証項目検討/検証・評価～結果報告をチームリーダーとしてお任せします。

日本を代表する大手製造業に対し、IoT,AI,自動運転,画像処理などの最先端のテクノロジー分野のシステム開発に携わって頂きます。＜案件事例＞ EV車に搭載する統合ECUの開発/医療機器メーカー本社での社内

【国内最大級の案件数があり、育成・教育体制の整っている会社で、新たなキャリアを構築しませんか？】未経験からエンジニア職にキャリアを構築。ITからものづくり多くの分野があるので幅広く挑戦可能です

自動車システム開発や燃料電池システム開発などのシステム検証及び環境構築の業務をお任せします。

未経験から幅広いエンジニアにチャレンジいただけるポジションです。当社は文系/別職種からでも十分キャリアアップが可能で、エンジニアとして専門的な知見を付けたい方のチャレンジの支援を行っております。

【国内最大級の案件数があり、育成・教育体制の整っている会社で、新たにITエンジニアとして手に職をつけませんか？】未経験からエンジニア職にキャリアを構築できます。新たなキャリアに挑戦しませんか。

【国内最大級の案件数があり、育成・教育体制の整っている会社で、新たにITエンジニアとして手に職をつけませんか？】未経験からエンジニア職にキャリアを構築できます。新たなキャリアに挑戦しませんか。

■組込みソフト開発、制御システム開発をお任せします。顧客先は製造メーカー・通信キャリア・金融・流通・官公庁など様々です。地元密着主義のため、地元の大手企業でのプロジェクトが前提です。

自動車の各種機能をシステムで実現するための要件整理と仕様書作成の業務をお任せします。

世界中の二輪車に搭載されるエンジン制御ユニット(ECU)の開発をお任せします。要求仕様の検討からロジック設計、実車テストまで一貫して携わり、自分の手で「走りの質」を作り込むやりがいがあります。

電動車両(HEV/EV)用エネルギーマネジメントシステムに関する制御技術の先行開発を担当いただきます。

日本を代表する大手製造業に対し、IoT,AI,自動運転,画像処理などの最先端のテクノロジー分野のインフラ開発に携わって頂きます。製造業に強い 当社だからこそ実現可能な技術を身に付ける事が可能です。

ご希望の勤務エリア・希望条件を踏まえて、メーカーにてエンジニアとして業務に従事いただきます。選考の中で、これまで培われたスキルやご経験を踏まえたマッチングを実施してまいります。

FC-ECU(燃料電池制御ユニット)のソフトウェア開発プロジェクトにおいて以下業務を担当いただきます。ご経験・スキルに応じてプロジェクトリーダーとしてご活躍いただく可能性有り。(1)完成車メーカーや社内の

衝突安全デバイス制御・衝突検知システム（エアバッグ制御/歩行者保護デバイス制御ECU/衝突検知センサ/乗員検知ECU等）開発業務をご担当いただきます。

≪ミッション≫ 当社が保有する航空宇宙に関するPJTにおいて、ソフトウェア開発をお任せします。

電動車向け車載ECUのソフトウェア開発をお任せします。当部門は比較的小さな部門の為、入社後に経験出来る業務範囲が広く、早期にPMに挑戦できるような環境がございます。

≪ミッション≫ 当社が保有する航空宇宙に関するPJTにおいて、ソフトウェア開発をお任せします。

車載電子制御開発におけるシステム開発業務、プログラミング、テストを行っていただきます。 ◆業務フェーズ　要求分析から設計担当まで

■顧客先にてシステム開発における設計開発を中心にお任せします。ご経験等によりPL/PM役割でのマネジメント業務等もお任せします。プロジェクトの上流工程に携わる場面も多く、豊富な知識と経験を活かせます。

ご希望の勤務エリア・希望条件を踏まえて、メーカーにてエンジニアとして業務に従事いただきます。選考の中で、これまで培われたスキルやご経験を踏まえたマッチングを実施してまいります。

■業務系システムエンジニアとして設計開発を中心にお任せします。ご経験等によりPL/PM役割でのマネジメント業務等もお任せします。プロジェクトの上流工程に携わる場面も多く、豊富な知識と経験を活かせます。

■業務系システムエンジニアとしてご活躍いただきます。顧客先は製造メーカー・通信キャリア・金融・流通・官公庁など様々です。地元密着主義のため、地元の大手企業でのプロジェクトが前提です。

■顧客先にてシステム開発における設計/開発/保守をお任せします。顧客先は製造メーカー・通信キャリア・金融・流通・官公庁など様々です。地元密着主義のため、地元の大手企業でのプロジェクトが前提です。