埼玉県 工作機械 メーカー キャリア 支援の転職・求人・中途採用情報

【Honda車の心臓部を支える提案営業】 Hondaグループのアルミニウム製品メーカーとして、完成車メーカー（主にHonda）や関連メーカーへの法人営業をお任せします。

「オートメーションで人、産業、地球の豊かな未来を創造する」を掲げ、顧客起点の開発思想を重視する当社。国内製造業が抱える製造現場課題、経営課題を解決するの提案営業を担っていただきます。

顧客先に納入した工作機械(放電加工機)のメンテナンス、修理対応等を担当いただきます。サービスエンジニア未経験の方でも入社後研修により知識・スキルを身に着けていくことが可能です。

【直行直帰型】主に埼玉エリアの製造業向けに、IDECグループの『制御機器・安全機器・HMI製品』の提案営業をお任せします。単なる製品販売ではなく、安全性・生産性・省人化といった現場課題に対し

【直行直帰型】主に埼玉エリアの製造業向けに、IDECグループの『制御機器・安全機器・HMI製品』の提案営業をお任せします。単なる製品販売ではなく、安全性・生産性・省人化といった現場課題に対し、

車載製品生産ラインの工程設計、製造装置の仕様検討、新製品のライン立ち上げを担当。デンソーの安全衛生環境基準（DAS）に沿った安全性の高い設備の導入に携わっていただきます。計画段階から厳しい検査項目を

半導体製造装置の基礎から学び、保守・点検業務にステップアップしていただきます。最初は簡単な作業からスタートし、段階的に実践スキルを習得していきます。

カーメーカー向け製造ライン用加工機・組立ライン設備の機械設計となります。主な業務は以下となります。

カーメーカー向け製造ライン用加工機・組立ライン設備の機械設計となります。主な業務は以下となります。

車載製品生産ラインの工程設計、製造装置の仕様検討、新製品のライン立ち上げをお任せします。デンソーの安全衛生環境基準(DAS)に沿った安全性の高い設備の導入に携わっていただきます。

半導体製造装置の基礎から学び、保守・点検業務にステップアップしていただきます。入社後研修を約1か月実施し、座学・実機操作を通じて必要な知識・工具・安全管理の基礎をしっかり学べる体制です◎

残業月平均15-20H,有給取得率72.6%,年休123日[業務例]鋳造,冶金,塑性加工,鍛造,研削加工,砥粒研磨加工,放電加工,切断加工,穴あけ加工,プレス加工,溶接,塗装前処理,塗装,切削加工,曲げ加工,研磨,表面処理,熱処理,

カーメーカー向け製造ライン用加工機・組立ライン設備の機械設計となります。主な業務は以下となります。

車載製品(レーダー、カーナビ、バッテリー等)の不具合解析、対策をご担当いただきます。

第2新卒から製造・設備保全職を目指せます![業務例]鋳造,冶金,塑性加工,鍛造,研削加工,砥粒研磨加工,放電加工,切断加工,穴あけ加工,プレス加工,溶接,塗装前処理,塗装,切削加工,曲げ加工,研磨,表面処理,熱処理,

医療機器のEMC試験をお任せいたします。

・既存設備のカスタマイズ設計（電図作成） ・部品図等のドキュメント作成

S-HEV用電動トランスミッションの機械加工及び自動検査ラインの設備設計業務となります。現在、2027年度中の生産能力増強の為、ラインの増設を進めております。

S-HEV用電動トランスミッションの機械加工及び自動検査ラインの設備設計業務となります。現在、2027年度中の生産能力増強の為、ラインの増設を進めております。

第2新卒から製造・設備保全職を目指せます![業務例]鋳造,冶金,塑性加工,鍛造,研削加工,砥粒研磨加工,放電加工,切断加工,穴あけ加工,プレス加工,溶接,塗装前処理,塗装,切削加工,曲げ加工,研磨,表面処理,熱処理,

自動車、自動車部品、半導体製造装置、工作機械、複合機、冷却装置などに関わるIT技術のエンジニア業務をお任せします。 具体的には下記業務をご担当いただきます。(変更の範囲：当社業務全般)

S-HEV用電動トランスミッションの機械加工及び自動検査ラインの設備設計業務となります。現在、2027年度中の生産能力増強の為、ラインの増設を進めております。

案件例:次世代電気自動車の研究開発/リチウムイオン電池パックの機構設計/IoT家電の機械開発/半導体製造装置の機械設計/バッテリーの評価/車両性能評価試験/強度解析/モデルベース開発/ワイヤレスイヤフォンの評価

当社が保有する次世代モビリティ関連のPJTにおいて、機械設計開発をお任せします。 【プロジェクト例】■二輪自動車設計での3Dモデリング ■車用四輪自動車のカスタムパーツ設計

■当社の注力事業である建設機械開発事業において、小型建機(ショベル・ホイールローダ・フォークリフト）の市場品質対応業務(不具合原因の調査、対策検討)をメインにご担当いただきます。

振動・構造・熱流体解析を活用し、製品開発初期段階における構想設計支援を担っていただきます。 ・製品仕様・顧客要求を踏まえた解析コンセプトの立案

当社が保有するPJTにおいて、機械設計開発をお任せします。 【プロジェクト例】■半導体露光装置の温空調ユニットの開発・設計 ■半導体露光装置のウェハステージ（ロボット）の開発・設計

振動・構造・熱流体解析業務 解析の条件検討及び、解析結果の考察、設計部門へのフィードバック

残業月平均15-20H,有給取得率72.6%,年休123日[業務例]鋳造,冶金,塑性加工,鍛造,研削加工,砥粒研磨加工,放電加工,切断加工,穴あけ加工,プレス加工,溶接,塗装前処理,塗装,切削加工,曲げ加工,研磨,表面処理,熱処理,

中途入社者のうち、未経験入社比率は約40％！理系出身で意欲的な方を歓迎し機械エンジニアとしての成長を支援します。 【案件事例】自動車、航空・宇宙関連、産業機械・工作機械 ・ロボット、カメラ・家電製品他

二輪レース車(バイク)の外装・フレーム・シート等の車体設計 レース車両において、機能とライダー操縦性を両立するための設計をしていただきます。

船外機エンジン周辺の設計 船外機と船舶を繋ぐ部品の設計に携わっていただきます。

液剤や錠剤の不純物等を検知する外観検査装置の改良設計部署で、PLC制御設計をご担当頂きます。

当社が保有する半導体関連のPJTにおいて、機械設計開発をお任せします。 【プロジェクト例】■半導体露光装置の温空調設備の開発業務 ■半導体露光装置を搬入する為のボディ、空調、配管の開発業務

医療機器における機械設計業務をご担当いただきます。

二輪レース車(バイク)の動力(エンジン)の設計 燃焼機構の設計を実施。モデリングがメインですが、状況に応じて解析業務も実施していただきます。

「EV向け全固体電池の素材開発業務」、「研究プロセス向けAI開発業務」素材選定、シュミレーション、研究プロセス、AI導入、機械学習

自動車用パワートレインの生産技術業務をご担当いただきます。

当社が保有する半導体関連のPJTにおいて、機械設計開発をお任せします。 【プロジェクト例】■半導体露光装置の温空調設備の開発業務 ■半導体露光装置を搬入する為のボディ、空調、配管の開発業務

◆製造職を募集いたします。以下業務を適性に応じてご担当いただきます。 ・自動車や精密機械、産業機械、工作機械などの組立・組付け作業 ・機械オペレーター・検査業務・調整作業 等

★機械エンジニアとして、自動車、自動車部品、半導体製造装置、工作機械、複合機、真空装置、冷却装置などに関わる機械技術をご担当いただきます。 (変更の範囲：当社業務全般)

液剤や錠剤の不純物等を検知する外観検査装置の改良設計部署で、ユーザーインターフェースの設計をご担当頂きます。

液剤や錠剤の不純物等を検知する外観検査装置の改良設計部署で、ユーザーインターフェースの設計をご担当頂きます。

液剤や錠剤の不純物等を検知する外観検査装置の改良設計部署で、ユーザーインターフェースの設計をご担当頂きます。

自動制御機器と試験機でグローバルに事業展開する当社にて、試験機の機械設計業務をお任せします。当社の試験機は主に自動車業界向けとなっており、様々な技術を組み合わせたオーダーメイドの製品です。

当社が保有するPJTにおいて、機械設計開発をお任せします。 【プロジェクト例】■次世代型ロードローラーの設計開発 ■インスタントカメラ開発プロジェクトのメカ・電気・ソフトを横断した技術チームマネジメント

二輪自動車の外装・フレーム・シート等の車体設計 デザイン部門と仕様を基に、モデリングを実施。機能とデザインを両立するための設計をしていただきます。

次世代通信の方式に関わるシステムを開発する案件となります。まだこの世に出ていない通信方式をどうすれば実現できるかとお客様共に考え、開発していく案件となります。

Iot機器の設計開発をご担当いただきます。

大手から中堅企業まで約1,300社以上の案件先からその他産業用機械におけるME系研究開発実務主担当業務をお任せします。具体的には工作機械（自動旋盤）のソフト・ハードウェア設計業務になります。

船外機エンジンの設計 燃焼機構の設計に携わっていただきます。57ccから5000cc、単気筒からV型8気筒まで多種多様な排気量と形式のエンジン開発となります。

二輪自動車の動力(エンジン)の設計 燃焼機構の設計を実施。モデリングがメインですが、状況に応じて解析業務も実施していただきます。

二輪自動車の電装部品(灯火器系・ハーネス)の設計 デザイン部門と仕様を基に、モデリングを実施。機能とデザインを両立するための設計をしていただきます。

定年65歳/再雇用制度有。残業月平均15-20時間,有給取得率72.6%,年間休日123日と働きやすい環境。[業務例]構造解析, 熱伝導解析, 流体解析, 電磁場解析, 機構解析, 音響解析, 樹脂流動解析, 鍛造解析, 鋳造解析

医療用特殊針(麻酔針・生検針等の医療用特殊針)の設計・開発業務となります。具体的な業務としては下記となります。

医療用特殊針(麻酔針・生検針等の医療用特殊針)の設計・開発業務となります。具体的な業務としては下記となります。

医療用特殊針(麻酔針・生検針等の医療用特殊針)の設計・開発業務となります。具体的な業務としては下記となります。

飲料、食品の生産工場において充填・密封・殺菌・包装等の産業用機械の設置・保守・メンテナンス業務を担当します。工事監督業務が主でアフターメンテナンス等幅広い業務に携わります。※建築物の改変は伴わない

二輪自動車の動力部分(吸排気系)の設計 燃焼機構の設計を実施。モデリングがメインですが、状況に応じて解析業務も実施していただきます。

定年65歳/再雇用制度有。残業月平均15-20H,有給取得率72.6%,年休123日。[業務例]工程分析, 動作研究, 稼動分析, 品質改善 [詳細]課題/ボトルネック特定, 作業工数削減, 人件費削減, 老朽設備更新, 自前設備開発

以下業務をご担当いただきます。 「EV向け全固体電池の素材開発業務」、 「研究プロセス向けAI開発業務」

定年65歳/再雇用制度有。残業月平均15-20H,有給取得率72.6%,年休123日。[業務例]工程分析, 動作研究, 稼動分析, 品質改善 [詳細]課題/ボトルネック特定, 作業工数削減, 人件費削減, 老朽設備更新, 自前設備開発

★電気電子エンジニアとして、自動車、自動車部品、半導体製造装置、工作機械、複合機、真空装置、冷却装置などに関わる機械技術をご担当いただきます。 (変更の範囲：当社業務全般)

当社が保有する次世代モビリティ関連のPJTにおいて、機械設計開発をお任せします。 【プロジェクト例】■二輪自動車設計での3Dモデリング ■車用四輪自動車のカスタムパーツ設計

定年65歳/再雇用制度有。残業月平均15-20時間,有給取得率72.6%,年間休日123日と働きやすい環境。[業界例]自動車/輸送機械、医療機器、建設機械、工作機械、産業機械、家電製品、情報通信機器、農業機械、半導体等

次世代通信の方式に関わるシステムを開発する案件となります。まだこの世に出ていない通信方式をどうすれば実現できるかとお客様共に考え、開発していく案件となります。

医薬品（液剤・錠剤）の不純物を検知する外観検査装置におけるPLC制御設計を中心に、プロジェクト管理、構想から詳細設計、評価、海外対応まで幅広くご担当いただきます。

定年65歳/再雇用制度有。残業月平均15-20時間,有給取得率72.6%,年間休日123日と働きやすい環境。[業務例]構造解析, 熱伝導解析, 流体解析, 電磁場解析, 機構解析, 音響解析, 樹脂流動解析, 鍛造解析, 鋳造解析

ご経験とご志向性に応じて、大手メーカーを中心とした取引先にて機構・筐体・構造設計/設計周辺の実験・評価・解析業務等に携わって頂きます。 当社であれば、設計開発のコア業務に携わることが可能です。

急速充電器の通信規格変更に伴うHMIソフトウェアの設計開発 【業務フェーズ】要件定義、プログラミング 【開発環境・ツール】■windows OS

二輪自動車の電装部品(灯火器系・ハーネス)の設計 デザイン部門と仕様を基に、モデリングを実施。機能とデザインを両立するための設計をしていただきます。

電動二輪自動車のモーターの設計 仕様を基に、設計していただきます。電気(モーター)知識が必要となります。

半導体装置内で動作する投影レンズや光量、ウェハステージなどの動きを調整する様々なアプリケーションの開発・管理・運用を行う社内システム開発が主な業務となります。

二輪自動車の足回り設計車体フレーム設計での3Dモデリングに携わっていただきます。

◆自動車,自動車部品,半導体製造装置,工作機械,複合機などに関わるメーカーで主にデスクワーク業務をお任せいたします。 基本的に工場での業務になり,製造現場での確認業務等もございます。

医療機器における機械部品設計をご担当いただきます。

定年65歳/再雇用制度有。残業月平均15-20時間,有給取得率72.6%,年間休日123日と働きやすい環境。[業界例]自動車/輸送機械、医療機器、建設機械、工作機械、産業機械、家電製品、情報通信機器、農業機械、半導体等

半導体露光装置を海外に輸出する際に地域ごとに安全規格があり、その規格に準じているかどうかを審査機関に依頼、安全規格に準じた部品設計を依頼する業務となります。

急速充電器に関わるクラウドの通信規格変更に伴うDBの再設計 【業務フェーズ】■要件定義、詳細設計 【開発環境・ツール】■AWS

■埼玉・栃木・群馬・茨城での顧客先への常駐（自動車メーカー・自動車部品サプライヤー・家電メーカー・産業機器メーカーなど）や、上尾市の自社拠点での請負プロジェクト配属を想定しています。

大手から中堅企業まで約1,300社以上の案件の中から、希望やご経験に応じて製品・設備の機構設計/筐体設計/冶具設計/解析評価 等に携わっていただきます。

半導体露光装置を海外に輸出する際に地域ごとに安全規格があり、その規格に準じているかどうかを審査機関に依頼、安全規格に準じた部品設計を依頼する業務となります。

半導体露光装置を海外に輸出する際に地域ごとに安全規格があり、その規格に準じているかどうかを審査機関に依頼、安全規格に準じた部品設計を依頼する業務となります。

社内DX推進に向けた製造関連システムの構築業務。 ・現行システムの仕様書作成やドキュメント整備 ・新システムの要件定義に基づく詳細設計・実装

穀物乾燥装置におけるユーザーインターフェース(UI)設計をご担当いただきます。現行製品の課題抽出から構想設計、コーディング、評価まで一貫して携わり、装置の操作性向上に貢献していただきます。

穀物乾燥装置におけるユーザーインターフェース(UI)設計をご担当いただきます。現行製品の課題抽出から構想設計、コーディング、評価まで一貫して携わり、装置の操作性向上に貢献していただきます。

当社が保有するPJTにおいて、機械設計開発をお任せします。 【プロジェクト例】■半導体露光装置の温空調ユニットの開発・設計 ■半導体露光装置のウェハステージ（ロボット）の開発・設計

エンジン樹脂外装部品の機械設計をお任せします。 【使用CAD・ツール】CATIA　V5

【自動運転ソフトウェアにおける顧客開発環境の構築および保守業務】 大手自動車メーカー様の自動運転車の開発を進めていくにあたって、LinuxやVM、Dockerなどを用いてCI/CDできる環境（自動でエラー検知や、

Wi-Fi、ルーターに関わるLINUXを用いてのドライバ開発～検証・デバック

■当社の注力事業である建設機械開発事業において、小型建機(ショベル・ホイールローダ・フォークリフト）の形状検討、強度検討等をお任せします。請負業務拡大にともない増員のための採用でございます。

■埼玉・栃木・群馬・茨城での顧客先への常駐（自動車メーカー・自動車部品サプライヤー・家電メーカー・産業機器メーカーなど）や、上尾市の自社拠点での請負プロジェクト配属を想定しています。

金属加工機における電気設計業務。金属とレーザー光を用いて手軽に 部品造形が行える装置の電気設計に携わります。

穀物乾燥装置におけるユーザーインターフェース(UI)設計をご担当いただきます。現行製品の課題抽出から構想設計、コーディング、評価まで一貫して携わり、装置の操作性向上に貢献していただきます。

穀物乾燥装置におけるユーザーインターフェース(UI)設計をご担当いただきます。現行製品の課題抽出から構想設計、コーディング、評価まで一貫して携わり、装置の操作性向上に貢献していただきます。

FA化を想定したロボットビジョンシステムのソフトウェア開発に関する補助業務です。先輩エンジニアの指導のもと、画像処理や制御ソフトの基礎を学びながら成長できるポジションです。

■埼玉・栃木・群馬・茨城での顧客先への常駐（自動車メーカー・自動車部品サプライヤー・家電メーカー・産業機器メーカーなど）や、上尾市の自社拠点での請負プロジェクト配属を想定しています。

画像処理検査装置、自動組立機、搬送機構、供給機構、産業用ロボットを使用した自動化・省人化システムなどの機械設計業務全般をお任せいたします。入社時は構想設計、詳細設計、図面作成をメインにお任せします。

「NXにしか、できないことがある」新幹線の陸送、山頂への風車輸送、リニア建設支援。一般の施工管理では扱えない超重量物を、緻密な計画と現場力で完遂させる工事の担当をしていただきます。

■外資系の自動車メーカーにてランプ設計/CAD、自動車開発/Creoをご担当いただきます。