埼玉県 事業会社 アジャイル開発の転職・求人・中途採用情報

SaaS導入支援を行う当社にて、事業企画の立ち位置から中堅企業へのERP導入ソリューション提案をお任せします。単なる営業ではなく、顧客の経営・業務課題を分析し、最適な事業改善戦略を立案・実行する役割です。

SaaS導入支援を行う当社にて、導入検討企業への課題ヒアリングから業務改善提案、システム最適化、活用支援までをお任せします。お客様の業務が「使いこなす状態」になるまで、深く入り込み伴走する仕事です。

SaaS導入支援を行う当社にて、PMとして要件定義から構成設計、顧客折衝、社内連携までをお任せします。既存の体制に依存せず自ら仕組みを整え、顧客の経営課題をITで本質的に解決する司令塔の役割です。

店舗数・商品数の増加に伴い、より精度の高い需要予測が求められる中、AI・機械学習を活用した予測モデルの構築・運用を担い、サプライチェーン全体の最適化を図っていただきます。

SaaS導入支援を行う当社にて、IT人材のリソース管理・SES営業をお任せします。社内のプロジェクト状況を把握し、外部パートナーやフリーランスエンジニアとのマッチング・調整を担う役割です。

高度化・複雑化する技術をタイムリーに市場へ供給するため企画から開発完了までの期間短縮を目指し、AI/DXを活用した開発環境やプロセスの進化を行っていただきます。

自社開発の業務用プリンターや関連アプリケーションソフトが、仕様どおりに正しく動作するかを確認し、品質を評価する業務です。お客さまの「使う側」の視点に立ち、利用シーンを踏まえたテスト設計からテスト実

世界シェアNo.1のHonda二輪の次世代コネクティッドサービスにおいて、今後開発していくクラウドを活用したサービス・Webプラットフォームの設計構想とアーキテクチャー構築を担当します。

自社開発の業務用プリンターや関連アプリケーションソフトが、仕様どおりに正しく動作するかを確認し、品質を評価する業務です。お客さまの「使う側」の視点に立ち、利用シーンを踏まえたテスト設計からテスト実

ERP/CRMシステム（Microsoft Dynamics365、Oracle NetSuiteなど）の導入に伴う、要件定義・業務課題分析・解決策提案・開発ディレクション等の業務を経験やスキルに応じてお任せします。

電力量計などの計測制御技術で社会のエネルギーインフラを支える当社にて、5～10名の内製開発チームを率い、ビジネス要件のシステム化、および将来の組織拡大を見据えたチーム設計の両面をリードして頂きます。

Nゲージ鉄道模型「KATO」ブランドを展開する当社にて、バックエンドエンジニアを担当いただきます。社内外向けシステム・アプリ開発やIT化プロジェクトにおいて、企画から開発・導入、運用まで一貫して担当。

本田技研工業株式会社様との取り組み重点4領域（1.次世代電子プラットフォームのオペレーティングシステム、2.電動パワートレーン、3.先進安全・自動運転、4.IVI：インビークルインフォテインメント）において

マネージャーとして、モビリティ向けデジタルサービス開発に関わる各種業務（組み込み、制御開発経験は不問です）をお任せいたします。

マネージャーとして、モビリティ向けデジタルサービス開発に関わる各種業務（組み込み、制御開発経験は不問です）をお任せいたします。

モビリティ向け　デジタルサービス開発に関わる各種業務（組み込み、制御開発経験は不問です）をお任せいたします。 主にリーダーとして下記業務をお任せします。

本田技研工業株式会社様との取り組み重点4領域（1.次世代電子プラットフォームのオペレーティングシステム、2.電動パワートレーン、3.先進安全・自動運転、4.IVI：インビークルインフォテインメント）において

モビリティ向け　デジタルサービス開発に関わる各種業務（組み込み、制御開発経験は不問です）をお任せいたします。 主にマネージャーとして下記業務をお任せします。

≪ミッション≫ 当社が保有する自動車、特殊車両関連のPJTにおいて、ソフトウェア開発をお任せします。

当社は世界60カ国以上にマーケットを展開する商用車メーカーです。WLBを重視する企業文化もある当社で製造システムのIT導入担当として埼玉本社の上尾工場で使われる製造システムの改善・運用を推進頂きます。

■設計・構築・運用・監視まで自身の希望に合わせたフェーズを担当。 ・スキル/経験をベースに当社で40～100案件ほどをピックアップ。 　自身で案件を選び、選んだプロジェクトに携わることができます。

当社が保有する自動車、特殊車両関連のPJTにおいて、ソフトウェア開発をお任せします。 【プロジェクト例】■二輪電動自動車(バイク)のモーター/バッテリー制御 ■船舶自動運転に関する研究開発

トランスミッション、パワーステアリング、ブレーキ制御用ECUのソフトウェア開発業務をお任せします。

[案件例]■社内インフラ環境の設計構築と運用保守(Linux,Catalyst)■自社IDCのリソース管理(Windows,Linux,AIX) ■通信キャリア向けネットワーク機器の構築～運用保守(Cisco,Catalyst,NetScreen)

■自社製品（ガス検知器）と管理端末（タブレット・スマホ）をアプリ連携するための開発業務　■アプリケーションの設計からコーディングまでを担当　■ユーザビリティを考慮したUI設計も重要な業務の一つです。

当社が保有する自動車、特殊車両関連のPJTにおいて、ソフトウェア開発をお任せします。 【プロジェクト例】■二輪電動自動車(バイク)のモーター/バッテリー制御 ■船舶自動運転に関する研究開発

メーカーと直接やり取りを行い、要件分析~結合検証まで一連の工程をお任せします。 厳密な品質プロセス・基準に則りソフト開発を進めていきます。

ITエンジニアの経験を当社の案件に活かして頂きます。 【案件例】金融/証券システム開発、業務アプリの改修、スマホアプリの開発、官公庁向けインフラ構築、生産管理システムの開発　等

ITエンジニアの経験を当社の案件に活かして頂きます。 【案件例】金融/証券システム開発、業務アプリの改修、スマホアプリの開発、官公庁向けインフラ構築、生産管理システムの開発　等

技術職のご経験を活かし、ITエンジニア(SE)としてのキャリアを形成。取得支援対象資格297種類、研修施設数20拠点、研修数435種類とスキルアップできる環境が整備。面接1-2回でスピーディーな選考が可能です！

技術職のご経験を活かし、ITエンジニア(SE)としてのキャリアを形成。取得支援対象資格297種類、研修施設数20拠点、研修数435種類とスキルアップできる環境が整備。面接1-2回でスピーディーな選考が可能です！