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正社員企業名 株式会社新宅工務店 求人名 第二新卒層歓迎【建築設計】創業60年超の安定企業/フルフレックス制/残業少◎ 仕事の内容 大阪の都島で創業60年、地域密着の建築総合サービスを行っている当社にて、共同住宅や商業施設、オフィスビル等の建築設計（ラフプラン・基本設計・実施設計）および確認申請業務を一から丁寧に育成していきます。 当社は大阪府を中心に、RC造の共同住宅やその他中規模建築物（社屋、テナントビル）の設計・施工を多数手がけています。 【期待している役割（ミッション）】 図面作成に追われるのではなく、「方向性を定める入口部分」を担っていただきます。施主様の想いを丁寧にヒアリングし、基本プランへ落とし込むコーディネート力と顧客折衝がミッションです。 【お任せする業務内容】 ・顧客へのヒアリング・現地確認：施主や関係者と直接対話し、要望や理想の空間イメージを丁寧にヒアリング。敷地の現地確認を行います。 ・基本プランの策定・図面化：ヒアリング内容を基に、初期の基本設計・ラフプランを作成。AIツールを活用したパース作成や仕上げ材の提案も行います。 ・外注図面の確認・進行管理：実施設計を担う提携設計事務所と連携し、上がってきた設計図面のチェック・品質管理を実施。 ・確認申請業務：行政や関係機関への各種確認申請業務を社内にて推進。 ※小規模案件（木造住宅・2階建て鉄骨社屋など）は、適性に応じて意匠設計から実施設計まで自社対応する場合もあります。 【仕事の進め方・関係者】 社内の営業・施工管理や外部設計事務所と密に連携。現場経験と設計への理解が深い部長のもと、施工性や意匠のバランスを相談しながら進められます。 【この転職で叶うこと】 ◆前職での課題：設計事務所で一日中図面修正に追われ、施主の顔が見えない環境や、顧客折衝のスキルが身につかない焦りを感じていた。 ★当社での解決：施主と直接向き合い、プロジェクトの方向性を決める最上流の企画・提案に専念できます。コミュニケーション力を活かした設計士としての価値を高められます。 【働く環境と成長支援】 ・建築学部出身で施工現場の経験も豊富な部門長のもと、デザイン性だけでなく施工品質や強度とのバランスが取れた実践的な設計視点を吸収できます。 ・一級建築士の資格取得に向けた支援制度も完備しており、将来的なステップアップを後押しします。 【業務内容の変更範囲】当社の指定する業務 募集職種 第二新卒層歓迎【建築設計】創業60年超の安定企業/フルフレックス制/残業少◎月給21万円～40万円
大阪府大阪市都島区- 業界未経験歓迎転勤なし退職金あり資格取得支援あり
- 正社員企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K440【機械設計】新型車用のサスペンション技術開発・設計/第二新卒歓迎 仕事の内容 トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30％を支える110年以上の歴史を持つ自動車メーカー。そんな当社にて、次世代車両/新型車用のサスペンション技術開発・設計をお任せします。 【詳細】■サスペンション板金プレス部品(ロアアーム、サスペンションアームなど)の技術開発・設計 ■サスペンション鋳物部品(ナックルなど)の技術開発・設計 ■サスペンションメンバーの技術開発・設計 【在宅勤務】在宅勤務：週2～3日程度 ※入社後しばらくは人間関係や職場環境に慣れていただくため。出社勤務を推奨しています。 募集職種 K440【機械設計】新型車用のサスペンション技術開発・設計/第二新卒歓迎月給
27万円以上
大阪府池田市- 年間休日120日以上業界未経験歓迎完全週休2日制在宅OK退職金あり服装自由副業・WワークOK時短勤務あり資格取得支援あり
- 正社員企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K441【機械設計】新型車用のステアリング開発・設計/在宅勤務可/第二新卒歓迎 仕事の内容 トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30％を支える110年以上の歴史を持つ自動車メーカー。そんな当社にて、次世代車両/新型車用のステアリング技術開発・設計をお任せします。 【詳細】■ステアリングギヤ技術開発・設計 ■ステアリングコラム技術開発・設計 ■EPS技術開発・設計 ■上記各コンポーネントの要求仕様策定 ■仕入先様、関連部門と協業したステアリングシステム開発 【在宅勤務】週2～3日程度 募集職種 K441【機械設計】新型車用のステアリング開発・設計/在宅勤務可/第二新卒歓迎月給
27万円以上
大阪府池田市- 年間休日120日以上業界未経験歓迎完全週休2日制在宅OK退職金あり服装自由副業・WワークOK時短勤務あり資格取得支援あり
- 正社員企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K602【設計開発】車両の「骨格」となるアンダーボデー/在宅勤務可/第二新卒歓迎 仕事の内容 トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30％を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社にて、アンダーボデー領域における、開発をお任せ。※適性をみて下記領域を選定 【先行技術開発】次世代プラットフォームの構想策定や高張力鋼板など新材料の量産技術、電池・E-AXLE等電動化部品の搭載構想を検討・提案 【プラットフォーム開発】複数車種展開を前提に、安全・強度・NV・操安を満たす軽量・低コストなPFをCAE解析で設計し、生産工程を考慮した構造提案や試作評価を実施 【量産(機種)開発】完成PFを基に車種別設計や量産立上げ、法規対応、派生車開発を通じ、品質向上と商品化を目指す 募集職種 K602【設計開発】車両の「骨格」となるアンダーボデー/在宅勤務可/第二新卒歓迎月給
29万4000円以上
大阪府池田市- 年間休日120日以上業界未経験歓迎完全週休2日制在宅OK退職金あり服装自由副業・WワークOK時短勤務あり資格取得支援あり
- 正社員企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K443【機械設計】新型車用のブレーキ技術開発・設計/在宅勤務可/第二新卒歓迎 仕事の内容 トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30％を支える110年以上の歴史を持つ自動車メーカー。そんな当社にて、次世代車両/新型車用のブレーキ技術開発・設計をお任せします。 【詳細】■ブレーキキャリパ要求仕様策定 ■ブレーキディスクローター設計 ■リヤブレーキアッセンブリの要求仕様策定 ■ドラムブレーキ設計■ブースターマスタ要求仕様策定■ブレーキ配管設計 ■仕入先様、関連部門と協業したブレーキシステム開発 【在宅勤務】週2～3日程度 募集職種 K443【機械設計】新型車用のブレーキ技術開発・設計/在宅勤務可/第二新卒歓迎月給
27万円以上
大阪府池田市- 年間休日120日以上業界未経験歓迎完全週休2日制在宅OK退職金あり服装自由副業・WワークOK時短勤務あり資格取得支援あり
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