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110年以上の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーでの「機種開発」の板金/樹脂/機能部品いずれかの設計をリードいただきます

110年以上の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーでの車両基盤となるプラットフォーム開発を担当します。

110年以上の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーでの「先行開発」(未来を見通したシナリオ検討～検証まで)

110年以上の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーでの「先行開発」(未来を見通したシナリオ検討～検証まで)

110年以上の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで、モビリティの進化が加速する中、技術系の業務をご担当いただきます。

110年以上の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーでの車両基盤となるプラットフォーム開発を担当します

110年以上の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーでの「機種開発」の板金設計/樹脂設計/機能部品設計などを担当

当社の取引先にて、ハイブリッド車等に使用する電磁気（モーター）設計業務に就いて頂きます。◆会社都合による異動は一切行わないを私たちはモットーとしています。

トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30％を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社にて、EV、HEV車を含む次世代車両／新型車の車両プラットフォーム開発をご担当。

自動車の設計開発業務をお任せします。 【詳細】BEV、HEVに搭載される電動パワートレーンのユニットの制御設計(組込)、モデルベース開発【使用ツール】MATLAB/Simulink

自動車開発における運転性能開発エンジニアを募集しています。 設計業務ではございませんが、自ら図面を確認/断面作成などをしながら要件検討実施します。初めての自動車開発に携わりたい方歓迎いたします。

ダイハツ工業様にて次期軽自動車向けのドアトリムの構想設計およびプロジェクト推進メンバーとして参画いただきます。

当社の取引先にて、自動車内装（インパネ周り等）や外装（バンパー・シェルパーツ・板金部品等）の設計業務に就いて頂きます。◆会社都合による異動は一切行わないを私たちはモットーとしています。

【担当工程】パワトレ系（ブレーキ、シャシ、エンジンなど）ECUの開発。主に、CAN通信仕様設計・マイコン系セキュリティ設計、機能安全（ISO26262）設計に携わって頂きます。また、電動化（EV・HV）に係る

当社の取引先にて、自動車用樹脂部品設計業務に携わっていただきます。「会社都合の異動は行わない」「長期配属でキャリア形成」をモットーに技術者をサポートしています。

MG(モータ/ジェネレーター一体ユニット)の電磁気設計(100%)。J-MAGによる解析を軸に、仕様解釈～設計検討～解析～示唆出し～関係者合意形成まで一連をリードいただきます。

カーメーカーのDX推進部にて自動車開発のDX化を対応頂きます。 自動車の開発から設計への情報伝達の効率化や、効率化に必要なシステムの導入検討・要件定義を行います。

【担当工程】パワトレ系（ブレーキ、シャシ、エンジンなど）ECUの開発。主に、CAN通信仕様設計・マイコン系セキュリティ設計、機能安全（ISO26262）設計に携わって頂きます。また、得意先との要求仕様検討

110年以上の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーでの「先行開発」(未来を見通したシナリオ検討～検証まで)

■当社の取引先にて、自動車用板金・プレス部品設計に携わっていただきます。「会社都合の異動は行わない」「長期配属でキャリア形成」をモットーに技術者をサポートしています。

自動車のシャシ部分における設計開発業務をお任せいたします。