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1〜7件目を表示中

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  • 正社員
    月給

    41万円~50万円

    神奈川県藤沢市
    企業名 いすゞ自動車株式会社 求人名 【藤沢/品質】電子・電装部品の市場品質エンジニア(不具合解析・原因究明) 仕事の内容 トラックやバスの電子・電装部品における市場不具合の原因調査・解析業務を担当。オシロスコープ等を用いた故障解析から、社内開発部門や部品サプライヤーと連携した製品改善・良品化までを牽引します。 【詳細】■市場交換部品や車両確認による不具合原因調査(EV高電圧部品、ECU、メーター等)■機能・分解調査、オシロスコープやCANalyzerを用いた解析■不具合解決に向けたロードマップ作成、関係部署・サプライヤーとの連携■対策部署との良品化活動推進【魅力】不具合特定にとどまらず自ら原因を突き止め良品化まで見届けられます。設計・実験スキルを市場問題解決へ活かせるやりがいある環境です 募集職種 【藤沢/品質】電子・電装部品の市場品質エンジニア(不具合解析・原因究明)
      年間休日120日以上業界未経験歓迎在宅OK退職金あり服装自由時短勤務あり資格取得支援あり
  • 正社員
    月給

    27万5000円~41万円

    神奈川県藤沢市
    企業名 いすゞ自動車株式会社 求人名 【藤沢/購買】電子・電動化部品のバイヤー(調達戦略立案・価格交渉) 仕事の内容 自動車のコネクティッド/AD・ADAS部品、電動化(HEV・BEV・FC)システム、EVバッテリー、電装品(制御ECU、センサ、メーター等)に関わる電子・電装部品の調達業務全般をお任せします。 【詳細】(1) 担当部品における中長期的な調達戦略の立案・推進(2) 新規サプライヤー選定(ソーシング)および価格交渉・決定(3) コスト競争力強化に向けた価格低減活動の企画・実行 (4) QCD(品質・コスト・納期)の総合的な改善活動 戦略策定から価格交渉まで一貫して実施します。※社内外の多様なステークホルダーと折衝しながら、自らの戦略と裁量で意思決定を行い、QCDにおける幅広い専門知識が身に付く環境です。 募集職種 【藤沢/購買】電子・電動化部品のバイヤー(調達戦略立案・価格交渉)
      年間休日120日以上業界未経験歓迎在宅OK退職金あり服装自由時短勤務あり資格取得支援あり
  • 正社員
    月給

    26万円~38万円

    神奈川県藤沢市
    企業名 いすゞ自動車株式会社 求人名 【藤沢/ソフト開発】ディーラー向け故障診断機のソフト開発・企画◎ 仕事の内容 ■国内外のいすゞディーラーで車両の修理・整備に不可欠なサービスツール(故障診断機)のソフト企画・開発や展開をお任せします。複雑化する車両の電子制御化を支える、完成車メーカーならではの上流ポジション。 (1)ディーラー向けサービスツール(故障診断機能)の仕様作成・ソフト検証 (2)車両からの情報を活用した新機能の企画、開発 車両の電子制御化が加速し複雑化する中、即戦力としてツールの進化を推進いただきます。 【やりがい】開発段階から最先端の車両装置に関する知見を吸収可能。自身の開発したツールを通じて、世界中の市場におけるサービス性向上と車両価値向上にダイレクトに貢献できます。 募集職種 【藤沢/ソフト開発】ディーラー向け故障診断機のソフト開発・企画◎
      年間休日120日以上業界未経験歓迎在宅OK退職金あり服装自由時短勤務あり資格取得支援あり
  • 正社員
    月給

    26万1100円以上

    神奈川県横須賀市
    企業名 株式会社メイテック 求人名 【在宅勤務可】バス・トラック用ブレーキシステムの設計開発・実証実験業務 仕事の内容 【募集の背景】バス、トラックドライバー人口減少の社会問題を解決するためのトラック、バスの自動運転実証に向けた社会課題解決の業務となります。 【業務内容】各バスに対応した機能を搭載する業務となります。主な業務として、モデルベース開発に準拠した車載用ソフト開発を行い詳細設計~評価試験を対応いたします。 【職場環境】派遣社員も社員様同様に広い業務範囲を担当頂き、業務での不明点なども相談しやすい環境です。 募集職種 【在宅勤務可】バス・トラック用ブレーキシステムの設計開発・実証実験業務
      年間休日120日以上土日祝休み業界未経験歓迎完全週休2日制在宅OK退職金あり服装自由時短勤務あり資格取得支援あり
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  • 正社員
    月給

    30万円~47万円

    神奈川県川崎市中原区
    企業名 三菱ふそうトラック・バス株式会社 求人名 ◇【川崎/設計開発】トラック・バスのブレーキ設計・開発 仕事の内容 トラックおよびバス用ブレーキ関連部品(ホイルブレーキ、液圧・空気圧シャシブレーキ、電子制御ブレーキ等)の開発・設計・生産維持業務を一貫してご担当いただきます。 顧客要望の把握から仕様作成、サプライヤ選定、詳細設計、コスト低減、品質改善まで一連の設計業務を担当します。PM、評価、認証、生産、購買等の社内各部門やサプライヤと緊密に連携し、車両開発全体を俯瞰しながら技術力を高められます。入社後はエキスパートやマネジメントを目指すほか、希望に応じた他部門ローテーションも可能。重要保安部品を通じて安全な社会インフラ構築に直結するやりがいがあります。 募集職種 ◇【川崎/設計開発】トラック・バスのブレーキ設計・開発
      年間休日120日以上土日祝休み業界未経験歓迎完全週休2日制在宅OK退職金あり英語
  • 正社員
    月給

    29万4118円~47万588円

    神奈川県川崎市中原区
    企業名 三菱ふそうトラック・バス株式会社 求人名 ◇【川崎/開発】車両全体の低電圧パワーネットアーキテクチャ設計・開発 仕事の内容 小型・大型トラックの次世代モビリティ向けに、低電圧パワーネットアーキテクチャの設計・開発を担います。電力分配規格の策定、シミュレーションによる仮想解析、初期設計コンセプトの定義を主導します。 【詳細】(1)新規・既存基盤向けパワーネットアーキテクチャの定義・開発(2)電気負荷リストの整理・管理(3)電装部品に関するパワーネット標準の策定・運用(4)仕様書作成・維持管理(5)MATLAB/Simulinkによるモデル構築・仮想解析(6)不具合調査・対応(7)設計、実験、コンポーネント等の各チームとの部門横断連携 ※低電圧電力の生成から分配・管理まで重要システムを深く網羅します。 募集職種 ◇【川崎/開発】車両全体の低電圧パワーネットアーキテクチャ設計・開発
      年間休日120日以上土日祝休み業界未経験歓迎完全週休2日制在宅OK退職金あり
  • 正社員
    月給

    30万円~47万円

    神奈川県川崎市中原区
    企業名 三菱ふそうトラック・バス株式会社 求人名 ◇【川崎/開発】低電圧(LV)パワーネットアーキテクチャ設計・開発 仕事の内容 小型・大型トラックの低電圧(LV)パワーネットアーキテクチャ設計・開発を担当。電力分配規格の策定やMATLAB/Simulinkを用いた仮想解析を通じ、車両全体の電気的信頼性を構築します。 電装プラットフォーム部門にて、車両全体の低電圧配電網の設計を推進。 (1) 新規・既存プラットフォーム向けの低電圧パワーネット開発・電気負荷リスト管理 (2) 電装部品の標準規格策定および仕様書作成 (3) MATLAB/Simulinkによるシミュレーションモデル構築と仮想挙動解析 (4) 暗電流解析や開発・市場問題の調査対応 設計や実験チームと協働し、次世代商用車の電力基盤を支えます。 募集職種 ◇【川崎/開発】低電圧(LV)パワーネットアーキテクチャ設計・開発
      年間休日120日以上土日祝休み業界未経験歓迎完全週休2日制在宅OK退職金あり英語

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