神奈川県 技術 責任者 チーム 開発の転職・求人・中途採用情報

DXデリバリ推進本部では、GlobalLogic社と協力し日本のDX市場の開拓を推進しています。日本市場のお客様向けにファシリテートし、デジタルエンジニアリング案件の管理・推進を担当いただきます。

横浜テクノロジーキャンパスにおける製品設計・開発部門向けの業務システムおよびDX施策の企画・導入・運用を担当していただきます。設計・開発部門と連携し、拠点全体の業務効率化とDX推進業務をお任せします。

■インフォマティクスやデータサイエンスの視点から、全社のビジョンや中長期の成長戦略を実現するための「コーティング技術」の開発計画（ロードマップ）を策定・更新する。部門の技術開発計画に展開し、

コントロール・ファイナンス領域におけるIR部株式チームでの募集です。IR部では中長期的な視点に立ち、会社のビジョン及び企業価値を株主に適切に届ける責務がありますが、株式チームは株主及び投資家の観点から

■インフラ系のSEとして車載電子システムにおける、次世代の電子技術サイバーセキュリティリスク分析対策案の立案・技術開発、対策技術の実機検証、法規対応をお任せ。【業務詳細】■車載電子システムにおける

■"人の採用"前提ではなく"いかに少数精鋭でAIを活用してグロースするか"に取り組む。人とAIエージェントを対等にマネジメントし顧客への提供価値を最大化する「未踏の組織設計」を経営直下でリードいただきます

自社開発のAmazon特化型SaaSをソリューションとしてに、広告・SEO・ウェビナー等を組み合わせた全方位的なセールス業務を牽引します。顧客提案だけでなく営業戦略の策定や組織構築をリードしていただきます。

■EV/e-POWERバッテリー開発を課長職としてお任せ。以下をおまとめいただきます。・バッテリーモジュール/パック開発(構造開発、冷却開発、パッケージング開発)・バッテリーセル開発（材料評価・構造開発・設計/

新規事業（電子楽器）におけるHW/SW統合の技術責任者として、不確実なゼロイチ段階からアーキテクチャ設計や技術的意思決定を主導し、圧倒的なユーザー価値を生み出す製品の量産化までを牽引して頂きます。

・金融業界のマーケットニーズを分析し、デジタル活用による改善検討を行う ・新規事業を企画創造し、製品開発、拡販、適用の責任者として業務遂行する

■高解像度カメラ、高解像度ミリ波レーダー、次世代LIDARの性能要件の定義から要素技術開発までお任せ。【業務詳細】■高解像度カメラ、高解像度ミリ波レーダー、次世代LIDARの性能要件の定義、ハードウェア、

官公庁・自治体向けにネットワーク監視カメラシステムの開発・販売を行う当社にて、構築リーダーとして企画・設計・導入まで一貫して案件を牽引する業務をお任せします。

テクニカルエンジニアとして自動運転・車両システム研究における実験をお任せ。【業務詳細】・市街地一般道における自動運転を実現するための知能化車両の試作・製作を実施・試作車両を用いた走行確認や走行実験を

無人モビリティサービスシステムを実現するための、レベル4自動運転システム、及びモビリティサービスシステムの研究開発をご担当いただきます。

"ヨコハマタイヤ"などゴム製品をグローバルに展開する当社にて、デジタル技術によるメーカーとしての競争力向上を、社内システム(生産管理)の企画立案、開発及びベンダーのプロジェクトマネジメントを担います。

クリニック向け化粧品の開発を自ら手を動かして推進しつつ、少人数チームを束ねるリーダー候補。研究開発部門・営業部門・製造委託先と連携し、処方設計～試作～量産立ち上げまでを一貫して担う役割

SAP AMO（Application Management Outsourcing）サービスのフィールドマネージャーとして顧客担当責任者を担います。SAPユーザー企業のお客様ニーズを的確に把握し、最適なAMOサービスを提案・調整する役割です。

世界トップクラスの自動車安全システムメーカーの日本法人である当社にて、今後のGrowth戦略を見据えた組織力強化のために営業部長を募集いたします。

Japan PR & Communications Managerとして、経営陣と緊密に連携し、主要市場におけるコミュニケーション課題の特定と優先順位付けを行っていただきます。具体的には

車体・エアバッグなどの拘束装置などの様々なコンポーネントへ性能割付を行い、前面衝突、側面衝突、後面衝突、損傷性、歩行者保護等の車両の衝突安全性能の実験評価および開発を行っていただきます。

自動収穫ロボットを自社開発する技術力を活かして2024年よりスタートしたAIロボティクス共同開発事業にてエンジニアをお任せいたします。世の中にないプロダクトの実証を目指すチャレンジングな業務です！

■パワートレインの先行開発で次世代EVシステムの検討・技術開発を担う業務です。当チームでは、先行開発の立場で、バッテリやモータ、高電圧回路等のサブシステムを束ね、一つの大きな EVパワートレインシステム

電気透析と固体電解質（LLTO）を組み合わせた独自のリチウム精錬技術における、研究戦略立案からスタック設計、チームリードまで、研究開発部門の責任者として幅広くお任せいたします。

最新の技術・製品動向も踏まえた車載インフォテインメントシステム、NissanConnectサービスの開発戦略を策定・統括をお任せ。【業務詳細】■各機能の開発グループと連携し、今後の技術戦略としてロードマップ

新車開発におけるパワートレイン全般の機能信頼性目標の設定と実験評価を担当し、品質とコストが両立した魅力的な商品をお客様に提供することを担っています。

■電子基盤技術・EEアーキテクチャ開発等のマッチングする求人をご紹介します。【業務例】■車載電子システムにおける要求定義/要求分析/詳細仕様定義・先行開発■車載部品のソフトウェアの更新を行うシステム開発

車体基盤技術開発（ガラス）、ガラス基盤技術開発、ガラス先行技術開発、ガラス戦略の策定などをご担当していただきます。

■バッテリEVシステム先行技術開発業務 において主に下記をご担当いただきます。将来の日産車においてどんな部品や性能を搭載すべきかを検討し、社内関連部署（性能/部品等）への連携・交渉を行います。

■課長代理としてコネクテッドカーのサイバーセキュリティ対策の企画・設計・開発をお任せ。コネクテッドカーの発展とともにサイバーセキュリティの開発も急務となっており、今後のスタンダードを開発することが

パナソニックグループの車載事業の中核企業として、車載製品を通じてクルマの利便性や安全性を高め、人々に付加価値のあるカーライフ・システムを提供している当社にて

2025年10月に量産試作機をローンチし、現在は量産と現場導入に耐えるプロダクトへ進化させる段階にいます。今後のグローバルへの出荷を見据え、各国で求められる安全性・品質基準を満たす設計が重要になります。

当社の設備部長として、プラントの安全・安定操業を支える設備保全および改善活動の責任者をお任せ。設備の信頼性向上・ライフサイクル最適化・コスト効率の最大化を実現を推進いただきます。

クルマの競争力を決める大きな要因の1つである自動車用材料に関して、次世代車両向けの先行開発から市場で発生した品質対応まで幅広く関与する部署になります。

グローバルの車両・パワートレイン生産工場への部品供給フローの設計を担当いただきます。主にラストマイルと呼ばれる領域（部品受入、保管、ソーティング、組立ライン供給）で、物流倉庫、組立ライン等の供給

今回のポジションは生成AIを活用するアプリケーション開発をご担当頂きます。生成AI連携APIサーバ開発、それと通信を行うWebサービス開発が中心です。使用モデルはOpenAI系・Gemini系です。

"ヨコハマタイヤ"などのゴム製品を展開する当社にて、国内市場におけるタイヤ関連商品の市場品質力（市場適合性）を定量的に収集、社内へ展開し商品のレベル維持・向上を推進をご経験を活かして担って頂きます。

グローバルの車両・パワートレイン生産工場への部品供給フローの設計を担当いただきます。主にラストマイルと呼ばれる領域（部品受入、保管、ソーティング、組立ライン供給）で、物流倉庫、組立ライン等の

2024年よりスタートしたAIロボティクス共同開発事業での構想段階のPoCや共同開発プロジェクトにおいて、PMとして関係各所をマネジメントしながら、プロジェクトを推進していく役割をお任せいたします。

お客様先（ソフトウェア会社）にて常駐で、組込み開発、業務系開発、モバイル開発など様々な業務を行っております。ご希望に合った業務を行っていただけます。

■webエンジニアとしてモバイルアプリの開発をお任せ。CCSのモバイルアプリ開発やオンボード側のAutomotive-AndroidOSで動くアプリケーション開発となります。

希望や経験を踏まえ、以下の業務の中から１つの担当いただきます。 CSIRT／SOC運用業務として、NECグループおよびグループ外のお客様向けに、インシデント対応や運用支援を行います。

パナソニックグループの車載事業の中核企業として、車載製品を通じてクルマの利便性や安全性を高め、人々に付加価値のあるカーライフ・システムを提供している当社にて

newmoは、「移動で地域をカラフルに。」をミッションに掲げるモビリティスタートアップです。自動運転タクシーのための学習ベースの自動運転モデル（End-to-Endモデル）の開発を主導いただきます。

税効果会計・税務申告等税務全般統括及びチームメンバーのマネジメントを担当いただきます。数百の子会社を有する企業の本社税務業務を統括することにより、税務に関する様々な経験を積むことができます。

電動パワートレイン用モータにおける磁気回路設計からステータ・ロータASSY設計まで、主に以下を担当します。

■自動ブレーキ・踏み間違い防止支援等予防安全システムの開発をお任せ。【業務詳細】■先進安全技術のシステム開発業務■自動ブレーキ・踏み間違い防止支援等予防安全システムの認識・制御アルゴリズムの

ミッションは強固で効率的な購買管理体制を構築し、ダイムラートラックからの独立・合併に伴う新プロセス・システムを立ち上げ、Archionグループの競争力を最大化することです。

自社クラウドサービスのNRR（売上継続率）の向上やLTV（顧客生涯価値）の拡大を図りつつ、お客様を成功に導くカスタマーサクセス部門の責任者として事業戦略の立案や実行、チームマネジメントなどをお任せします。

自動車の電動化による技術革新が進んでいる中で、様々なパワートレインの開発が進められております。駆動系に関連する新技術の開発に取り組んでおり、より魅力的な車両としての商品の価値想像に貢献しています。

■高解像度センサー（カメラ、レーダー、LIDAR）から出力される大量のデータを処理しアルゴリズムを実装する次世代ECUの組み込み制御をお任せ。【業務詳細】■次世代自動運転および先進安全技術のシステム・

就職を目指す障害のある方へ就労移行支援を行っている「LITALICOワークス」その拠点長候補として下記業務をお任せいたします。半年～1年ほどはスタッフとして仕事に慣れていただきます。

■I-PEXのコネクタシリーズにおいて、自社コネクタ製品のエキスパートとして、グローバルな視点での市場分析・戦略立案・製品企画、製品シリーズのマネージメントをお任せします。

金融システムのプロジェクトマネージャー候補として、チームを牽引する重要なミッションをお任せ。既存PJからスタートし、将来的には自社AIサービスの立ち上げ等、キャリアを飛躍させるチャンスが豊富です。

東日本エリアの県警向けに、業務システムの企画、提案、構築、導入を行います。※ご担当エリアについてはご希望を考慮の上決定します。※当社は全国に拠点があり最寄りの拠点を活用しながらの業務が可能です。

次世代e-power/HEVユニットの機械加工生産ラインの設計・立上げの実行をお任せ。機械加工生産技術チームの一員として、下記の業務を周囲のサポートを受けながらメンバーと共に進めます。

東証プライム上場Gの川崎拠点にて製造業向け生産管理システムのスクラッチ開発を担当。同じシステムに長期で関わり、現場の声を直に聞きながら製造業の最先端の知見や深い専門性を磨けます。

■グローバルで数年以内に発売予定の新型車両及びマイナーチェンジ車両における、、車載コンピュータ間をつなぐ車載ネットワーク設計・開発また、車載コンピュータ間をつなぐ通信技術の開発及び標準化をお任せ。

研究部門の実験担当者は非定形業務を主体とし、次世代電池の試作/評価/解析に関して、多くの関係する部署を巻き込みながら主体的に取り組みます。【業務詳細】■分散、塗工、乾燥、プレス、シール等のプロセスから

グローバルの車両・パワートレイン生産工場への部品供給フローの設計を担当いただきます。主にラストマイルと呼ばれる領域（部品受入、保管、ソーティングｍ組立ライン供給）で、物流倉庫、組立ライン等の供給

■AD・ADAS ソフトウェア開発をお任せ。【業務詳細】■開発初期では各車両や各仕向のADAS仕様を商品企画チーム、プロジェクト取りまとめチームとともに検討し車両に搭載するADAS仕様を検討■ADAS仕様決定後は、

■エンジニアリングデータプラットフォームのアーキテクト設計・構築、保守運用、活用促進をお任せ。【業務内容】■データププラットフォームアーキテクチャ設計として、クラウド環境でのデータプラットフォームを

加速器等の高度な機器保守を通じ、装置の安定稼働を支えます。将来は顧客との調整や点検計画立案を担うサイトマネージャへの昇進を期待するポジションです。

【概要】技術開発部門の担当課長候補として電動系開発の責任者や技術部門の育成をお任せいたします。

カーエレクトロニクス、医療機器、Android(TM)開発など多様なプロジェクトで先端開発を手がけている当社。スキルやチャレンジしたい分野に応じていずれかの開発に携わっていただきます。

大手石油・化学会社の定期修理工事を中心に、静機器の設備診断業務において、現場でチームを率いて業務をリードする「JOB責任者」を担当いただきます。

クラウドやスマートフォンと繋がり車内のお客さまに多種多様なサービスを提供できるコネクテッド技術の拡大を進めています。コネクティッド技術を通じた「インフォメーション（情報）」と「エンターテインメント

エンジンの改良のための新技術を開発し、製品開発の前段階として設計手法を確立するための先行開発エンジニアを募集いたします。

モータ駆動用インバータにおける電気系設計。以下のいずれかおよび複数の業務を担当します。

金融システムのプロジェクトマネージャー候補として、チームを牽引する重要なミッションをお任せ。既存PJからスタートし、将来的には自社AIサービスの立ち上げなどキャリアを飛躍させるチャンスが豊富です。

コネクテッドカー＆サービスの開発過程において、個々のサービスを実現するシステムや部品が、開発の狙い通りに機能するようにプロジェクトチームの一員として推進頂きます。

当社クラビスカンパニーの営業職として、製造業やヘルスケア等の顧客に対し、生成AI/デジタルツインに関わる最適なソリューションを提案いただきます。

■法人営業のプロセスを自動化・高度化する。「セールスAIエージェント」を活用したプロダクトを開発・提供する当社にて、クライアント全社のAIネイティブ化ロードマップを提案・設計・実行し、チームメンバーを

■電子・電装システムの開発の基盤技術の研究開発をお任せ。電子アーキテクチャ、システム、ものづくりプロセス、品質・信頼性保証技術の開発となります。【業務詳細】■次世代の電子技術を理解し、

電動パワートレインの高効率化・高出力化や電動車ならではのクイックな加速レスポンス・スムースな運転性を実現する先進モータ制御開発と高信頼性を実現する診断機能やフェールセーフ機能の開発を行います。

税理士事務所や専門士業等のクライアントに対し、kintoneを活用した業務改善や新サービスを提案・実行します。プレイングリーダーとして案件をリードしつつ、事業戦略の立案や組織体制の構築も担います。

弊社ポリエチレン樹脂製造プラントにて、設備検査及び維持管理業務を担当いただきます。腐食や劣化、破損によって甚大な影響がでることを防止するための検査、維持管理業務がメインとなります。

■自動運転等(プロパイロット2.0)の制御ロジック開発をお任せ。高速道路の出口までの走行を支援するルート走行支援機能、および同一車線でのハンズオフ（ハンドルから手を放した状態）走行を可能にした

■電子機器ハードウェアの設計信頼性評価をお任せ。【業務詳細】■電子信頼性に関する設計基準及びサプライヤ要求仕様の策定■電子機器の電子回路及び実装構造審査■電子機器サプライヤ工程の品質確認

■電子・電装システムの開発の基盤技術の研究開発をお任せ。電子アーキテクチャ、システム、ものづくりプロセス、品質・信頼性保証技術の開発となります。【業務詳細】■次世代の電子技術を理解し、

電動車の走行性能やNVH性能、耐衝突性能やバッテリーの安全性能を決定するバッテリー構造部品を、車体設計部署やバッテリーモジュール開発チームと一緒に企画、設計を行います。

電子部品向けの接着剤の営業技術を担っていただきながら、営業部全体のマネジメントを行っていただきます。経営層との接点が多いポジションなので、組織目線で高い視座を持つ方を採用したいです。

プロマネとしてSDVの推進を進めていくにあたり開発に関わるすべての部署と連携を取りながら日産におけるSDV開発の全体最適を企画・立案していただく業務です。■開発の全体を俯瞰して見ることができ、

■プロジェクトマネージャーとして自動運転や全方位運転支援システム(プロパイロット/360°セーフティアシスト)プロジェクトをお任せ。最適仕様の検討/提案から担当いただき、その後は部品開発に加え、

ドローンの姿勢制御や車の自動運転支援、産業機器向けのシステム開発を担当します。想定の勤務地としては、横浜エリアとなりますが、希望の上案件・勤務地決定となります。

車載バッテリーを蓄電池として活用するバッテリーシステム設計をお任せ。以下何れかをお任せ予定です。(1)蓄電システムの製品開発チーム国内関連部署、海外拠点や協業パートナーと連携をしながら、バッテリエコ

創薬向け各種アッセイ・スクリーニングの計画実施、解析、iPSC関連業務、データ報告、試験責任者としての顧客窓口対応業務等を担当いただきます。[業務内容の変更の範囲:会社の定める業務 ]

仲間と一緒に請負化をしていくことがミッションです。自分の思い描くチームや事業を作っていくことが魅力のポジションです。 主にC言語を使用した業務などをご担当いただく予定です。

CAE-構造解析の募集となります。 【当社について】設計請負率は60%超。顧客からの信頼と高い技術力の証です。ほとんどの営業担当/拠点責任者が技術者出身。

■コネクテッドカー&サービスの企画開発をお任せ。技術戦略から設計・開発の一連の中で、関連するコンポーネントにどんな機能をもたせるかのシステム設計を担当頂きます。

車両性能やコストなど様々な条件を考慮し、車体に最適な材料・構造の適用を検討する先行開発部署であり、新規車両開発の前提を検討する業務になります。

中小受託取引適正化法（取適法）をはじめとする、対サプライヤー取引に関わる法令・ガイドラインを業務プロセスへ反映し、購買・調達領域を中心としたコンプライアンス体制の企画・構築・定着をお任せします。

2020年創業、次世代リチウムイオン電池の開発・製造を行う当社でシニア生産現場監督を募集いたします。シニア現場監督として、他のFieldEngineerをリードしながら、以下のような業務にあたっていただきます。

車載充電器やDCDCコンバータなど、電動車両を支える強電部品の開発を担当するチームです。仕様策定から量産まで一貫して関わることができる、非常にやりがいのある仕事です。

パナソニックグループの車載事業の中核企業として、車載製品を通じてクルマの利便性や安全性を高め、人々に付加価値のあるカーライフ・システムを提供している当社にて

コネクテッドカー＆サービスの開発過程において、個々のサービスを実現するシステムや部品が、開発の狙い通りに機能するようにプロジェクトチームの一員として推進する役割を持ちます。

パナソニックグループの車載事業の中核企業として、車載製品を通じてクルマの利便性や安全性を高め、人々に付加価値のあるカーライフ・システムを提供している当社にて

■グローバルで数年以内に発売予定の新型車両及びマイナーチェンジ車両に搭載される複数のコンピュータの中心的存在であるセントラルECUの設計・開発業務。■特に、サイバーセキュリティ、信号転送機能、

FRP(繊維強化プラスチック)はプラスチックを炭素繊維/ガラス繊維等で強化した製品で、金属にも負けない強度とプラスチックならではの軽さを併せ持ちます。航空/宇宙/防衛等、様々な先端産業で採用されています。

■コーナーモジュール(アクスル、ハブベアリング、ボールジョイント等)の開発をお任せ。■次世代サスペンションシステム構造部品開発：運動性能・電動化・知能化及び軽量化の要求を実現する次世代サスペンション

EDI事業 国内シェアNo.1 のサービス開発チームのリーダーとして開発～プロジェクト運営までお任せいたします。