組み込み制御プログラマー 安城市（愛知県）の転職・求人・中途採用情報

常駐先で、AT制御ソフトウェア開発をご担当いただきます。 アサインされるプロジェクトは働き方やキャリアの希望に応じて相談して決定します。＜前職給与保障有＞

常駐先で、車載制御ソフトウェア開発をご担当いただきます。 アサインされるプロジェクトは働き方やキャリアの希望に応じて相談して決定します。＜前職給与保障有＞

電動パワトレインシステムやモータ制御の技術開発エンジニアとして、以下のような業務をお任せします。 ・顧客ニーズを理解し、電動パワトレインシステムへの機能要件を定義

【主な業務】電動駆動製品のECU開発において、制御・ソフトウェアを中心に、企画・要件定義から設計・実装・評価まで担当していただきます。 ご経験とスキルに応じて職務をお任せします。

電動車の車両制御開発、特に充電・給電に関わる制御技術開発およびその評価業務に従事していただきます。 具体的には以下の業務に携わって頂きます。

■AT制御のソフトウェア開発(ドライバ、車載ネットワークのソフト開発)に携わって頂きます。 【業務内容】オートマチックトランスミッションのソフトウェア開発業務(要件定義～機能検査)を担当。

■AT制御のソフトウェア開発(故障診断/フェールセーフに関わるソフト開発)に携わって頂きます。 【業務内容】オートマチックトランスミッションのソフトウェア開発業務(要件定義～機能検査)を担当。

自動車メーカー、部品メーカー、工作機械メーカーに関連する設計・開発・解析業務など下記のいずれかの業務を担当いただきます。

大手自動車部品メーカーの工場で使用される特性検査装置・自動組付装置・画像処理検査装置等のソフト開発に従事していただきます。 未経験からでも、技術が身につく環境でございます。

常駐先で、自動車に関連する組み込みエンジニアをご担当いただきます。 アサインされるプロジェクトは働き方やキャリアの希望に応じて相談して決定します。＜前職給与保障有＞

■AT制御ソフトウェア開発(ISO/SAEに従ったダイアグ通信ソフト開発)に携わって頂きます。 【業務内容】オートマチックトランスミッションの制御ソフトウェア開発業務(要件定義～機能検査)を担当。

■AT制御のソフトウェア開発(ISO26262に従った制御ソフト開発)に携わって頂きます。 【業務内容】オートマチックトランスミッションのソフトウェア開発業務(要件定義～機能検査)を担当。

■AT制御のソフトウェア開発(故障診断/フェールセーフに関わるソフト開発)に携わって頂きます。 【業務内容】オートマチックトランスミッションのソフトウェア開発業務(要件定義～機能検査)を担当。

■車載ECU組込みソフトウエア開発をお任せします。上流(要求分析)から下流工程(結合検査)まで一気通貫で開発を請け負っておりますので、ご経験/ご希望を考慮の上、担当業務を決定します。

■AT制御のソフトウェア開発(故障診断/フェールセーフに関わるソフト開発)に携わって頂きます。 【業務内容】オートマチックトランスミッションのソフトウェア開発業務(要件定義～機能検査)を担当。

■車載ECU組込みソフトウエア開発をお任せします。上流(要求分析)から下流工程(結合検査)まで一気通貫で開発を請け負っておりますので、ご経験/ご希望を考慮の上、担当業務を決定します。

■AT制御ソフトウェア開発(変速制御に関わるソフト開発)に携わって頂きます。 【業務内容】オートマチックトランスミッションの変速制御に関わるソフトウェア開発(仕様設計～機能検査)を担当。

大手企業で使用される設備に組み込まれるハード・ソフトウェアの開発・設計業務をお任せします。 【業務の流れ】[１]顧客と打合せ：企業への訪問又はオンラインにて、

■AT制御のソフトウェア開発(ISO26262に従った制御ソフト開発)に携わって頂きます。 【業務内容】オートマチックトランスミッションのソフトウェア開発業務(要件定義～機能検査)を担当。

組込ソフトエンジニアとして以下の業務をご担当いただきます。 新製品のモータ制御アルゴリズム検討・設計・実装■組込みソフトウェア(C言語中心)による制御プログラム開発■モータ、センサ、インバータ回路

■車載制御のソフトウェア開発(マイコンハードウェアドライバ等の開発)に携わって頂きます。 【業務内容】パワートレイン/シャシーの制御ソフトウェア開発業務(要件定義～機能検査)を担当。

ロボット制御プログラム設計業務をお任せします。

オートマチックトランスミッションのソフトウェア開発業務の募集となります。■オートマチックトランスミッション関連のソフトウェア開発業務 ■マイコンハードウェアドライバ開発■機能安全に関する開発

■AT制御のソフトウェア開発(ISO26262に従った制御ソフト開発)に携わって頂きます。 【業務内容】オートマチックトランスミッションのソフトウェア開発業務(要件定義～機能検査)を担当。

ATの油圧制御設計業務をお任せします。

■車載ECU組込みソフトウエア開発をお任せします。上流(要求分析)から下流工程(結合検査)まで一気通貫で開発を請け負っておりますので、ご経験/ご希望を考慮の上、担当業務を決定します。

■AT制御ソフトウェア開発(変速制御に関わるソフト開発)に携わって頂きます。 【業務内容】オートマチックトランスミッションの変速制御に関わるソフトウェア開発(仕様設計～機能検査)を担当。

オートマチックトランスミッションのソフトウェア開発の募集となります。 【当社について】設計請負率は60%超。顧客からの信頼と高い技術力の証です。ほとんどの営業担当/拠点責任者が技術者出身。

ロボット制御プログラム設計業務をお任せします。 【業務の流れ】[１]顧客と打合せ：企業への訪問又はオンラインにて、

■AT制御ソフトウェア開発(変速制御に関わるソフト開発)に携わって頂きます。 【業務内容】オートマチックトランスミッションの変速制御に関わるソフトウェア開発(仕様設計～機能検査)を担当。

大手自動車関連メーカーでの開発業務をお任せ致します。

産業車両/多用途向け燃料電池システムの制御/モデルベース開発/性能シミュレーションをお任せ致します。当社では今後、産業車両向け燃料電池ユニットのラインナップ拡充や発電機等に多用途展開する予定です。

自動車関連技術の研究開発において、システム設計やソフトウェア開発を含む技術検討を行い、将来の製品・サービス創出に貢献して頂きます。 【業務内容】■研究開発テーマの企画/推進：次世代技術に関するテーマ

MATLAB/Simulinkを用いたモデルベース開発をお任せします。

自動車組込みソフト、システム開発事業を展開する当社にて、チームの開発メンバーとして製品の要件仕様に従い、設計・実装・評価をご担当いただきます。

【製品】四輪パワートレインのトランスミッション、ブレーキ等 【OS】Linux 【言語】C言語

当社で各種製品の組込みソフトウェア開発をお任せいたします。 ■産業車両用燃料電池ユニットのソフト設計（使用言語：Ｃ）

日本を代表する大手自動車サプライヤーにて、組込み制御ソフトの開発業務をお任せします。設計・コーディングからテストなどの幅広い工程を担当することが可能です。

■機台システム開発業務をお任せ致します。

ハイブリッド制御ソフトウェア開発の仕様設計～評価をお任せします。

■AT-ECUのソフト開発★に従事して頂きます。適性やご志向に応じて、その他の案件もご提案させて頂きますので、ぜひご応募ください！

■電動工具のソフト開発に従事して頂きます。適性やご志向に応じて、その他の案件もご提案させて頂きますので、ぜひご応募ください！

【経験者優遇/ベテラン歓迎】自動車組込みソフト、システム開発事業を展開する当社にて、チームの開発メンバーとして製品の要件仕様に従い、設計・実装・評価をご担当いただきます。

モデルベース開発エンジニアをお任せいたします。

【経験者優遇/ベテラン歓迎】自動車組込みソフト、システム開発事業を展開する当社にて、チームの開発メンバーとして製品の要件仕様に従い、設計・実装・評価をご担当いただきます。

＜大手工具メーカーでのお仕事です＞ 電動工具用の制御/管理アプリケーションソフトウェアの開発を行います。

オートマチックトランスミッションのソフトウェア開発の募集となります。 【詳細】オートマチックトランスミッション・マイコンハードウェアドライバ開発・車載ネットワーク（CAN)ソフトウェア開発

下記業務をご担当していただきます。

車載制御ソフトウェア開発の募集となります。

下記業務をご担当していただきます。

【概要】車載機器の組込み開発 【対象】四輪パワートレインミッション・ブレーキなど 【詳細】四輪の車載機器ソフト開発業務

電動工具の組み込みソフト開発を担当いただきます。

パワートレイン/シャシーの制御ソフトウェア開発業務・マイコンハードウェアドライバ等の開発をご担当いただきます。

車載制御ソフトウェア開発の募集となります。 【当社について】設計請負率は60%超。顧客からの信頼と高い技術力の証です。ほとんどの営業担当/拠点責任者が技術者出身。