ｏｅｍ 事業 サスペンションの転職・求人・中途採用情報

次世代EV/PHEV車両の開発プロジェクトにおいて、シャーシシステム（サスペンション、フレーム構造）の設計、解析を主導していただきます。

EVや競技用車両等の先行開発を行う当社にて設計・解析業務をお任せします。分業化された一部品ではなく車両1台の整合性を追求するパッケージングから携わり、エンジニアリングの本質を追求できる環境です。

サスペンションやブレーキ等のシャシー部品における調達戦略の立案・実行。取引先とのコスト改善活動や、開発・生産部門と連携した部品企画・仕様策定を通じ、サプライチェーンの最適化と強靭化を推進します。

■数年後に販売される車の自動運転/運転支援(AD/ADAS)領域の製品開発業務のうち、以下を担当します。【業務詳細】■自動運転/運転支援(AD/ADAS)システムの性能目標策定：市場要件、競合他社性能等から策定。

二輪車を統合的に制御し、ライダーの安全と快適性を支える商品を開発しています。世界中のOEMメーカーに向けたABSを中心とした制御技術開発だけでなく、将来の次世代モビリティに向けた先行開発も推進しています。

■Pythonによる社内業務システムの開発・運用(1)Djangoを用いた社内Webアプリ/業務システムの新規構築(2)Selenium、API連携を活用した定型業務の自動化ツール開発(3)既存のExcel・マクロ環境をPythonベースへ移行

「下請け」ではなく「提案型」の開発を。 独立系メーカーである当社の強みを活かし、大手完成車メーカー（OEM）に対する次世代製品の先行開発・商品企画をお任せします。

スチール家具を中心とした自社製品のルート営業をお任せします。営業先は、各販売店の営業担当者です。各社の営業が、ダイシン製品を盛り込んだ提案をしてもらえるように、定期的にフォローします。

二輪BEVの開発は、より小型に・より安くなど世界中のより多くのユーザーによって身近で便利なものとなることを目指しています。ハードとソフト、メカとエレキなど幅広い協力関係のうえ案件を進めていきます。

二輪BEVの開発は、より小型に・より安くなど世界中のより多くのユーザーによって身近で便利なものとなることを目指しています。ハードとソフト、メカとエレキなど幅広い協力関係のうえ案件を進めていきます。